Техника железных дорог

2021-02-20 12:51:48 Американская Metra заменит маневровые локомотивы, которые поступили в эксплуатацию в промежутке от 50 до 82 лет назад

Соответствующий план утвердил совет директоров пригородного перевозчика (работает в агломерации Чикаго). Планируется поставка 7 локомотивов, при этом шесть из них должны соответствовать стандарту экологичности Tier 4, а один будет на аккумуляторной тяге. Проект финансируется с привлечением средств от штата Иллинойс.

Всего в парке перевозчика 164 локомотива, подавляющее большинство – магистральные. В 2019 году по заказу транспортных властей Чикаго был проведен анализ целесообразности применения альтернативных видов топлива в магистральных локомотивах Metra и сделан вывод о наибольшей уместности перехода на гибридную тягу (до 65% – сжатый природный газ, остальное – дизель). В выводах отмечено, что такой сценарий предполагает значительные капзатраты на инфраструктуру и модернизацию, но окупится за счет экономии на топливе в пределах 15 лет.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-19 19:03:54 Рыночная капитализация крупнейших публичных производителей подвижного состава (по состоянию на 19 февраля)

1) Siemens (все бизнесы) – $134,74 млрд (+7,3% в сравнении с данными от 19 января)

2) Hitachi (все бизнесы) – $44,39 млрд (+8,7%)

3) CRRC – $28,05 млрд (+1,4%)

4) Alstom – $18,70 млрд (+7,2%)

5) Wabtec – $13,72 млрд (-12,0%)

6) Stadler – $4,86 млрд (+0,1%)

7) Kawasaki Heavy Industries (все бизнесы) – $3,63 млрд (-9,4%)

8) Trinity Industries (все бизнесы) – $3,62 млрд (+12,7%)

9) Hyundai Rotem (все бизнесы) – $1,95 млрд (-5,5%)

10) CAF – $1,51 млрд (-6,9%)

11) Greenbrier – $1,46 млрд (+24,2%)

12) Vossloh – $0,94 млрд (+2,6%)

13) Talgo – $0,66 млрд (-4,4%)

14) ОВК – $0,21 млрд (-8,0%)

Примечание: для сопоставимости рыночная капитализация всех компаний приведена к доллару США по курсам валют на день публикации. Также исключена Bombardier в связи с поглощением со стороны Alstom.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-19 17:44:57 Cognitive Pilot эксклюзивно предоставила «Технике железных дорог» видео с камер компьютерного зрения, установленных на маневровом тепловозе ЧМЭ3

Компьютерное зрение является основным техническим элементом автоматизации подвижного состава на «беспилотном» уровне GoA4. Cognitive Pilot (cовместное предприятие Cognitive Technologies и «Сбера») испытывает технологию на сети РЖД с 2019 года: ею оборудованы 10 маневровых тепловозов ЧМЭ3.

В интервью для ближайшего выпуска журнала «Техника железных дорог» гендиректор Cognitive Pilot Ольга Ускова сообщила, что в феврале должны пройти приемочные испытания системы. В декабре прошлого года Ольга Ускова также отмечала, что компания планирует под заказ РЖД и перевозчиков из Европы заложить производственные мощности на уровне 2 тыс. систем.

Вопрос внедрения беспилотных технологий будет обсуждаться 26 февраля на совместной видеоконференции ОПЖТ и UNIFE. В ней запланировано участие представителей ТМХ, СТМ, НИИАС, а также Alstom, Hitachi Rail и CAF.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-19 16:01:28 Василий Фролов назначен замгендиректора РЖД – начальником Дирекции развития железных дорог Восточного полигона (ДРВП)

Ранее с декабря 2011 года он работал начальником Восточно-Сибирской железной дороги. Василий Фролов прошел трудовой путь от дежурного по парку до заместителя начальника станции Кочетовка Юго-Восточной железной дороги. Руководил станцией Тамбов, занимал руководящие позиции на Московской железной дороге.

Ранее должность замгендиректора РЖД — начальника ДРВП занимал Виктор Зимин, ушедший из жизни в ноябре прошлого года.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-19 13:52:17 ЦППК объявила конкурс на поставку 19 электропоездов за 14,1 млрд. руб.

Закупка разделена на четыре лота. К поставке в 2021 году предполагаются 11-вагонные поезда, средняя начальная (максимальная) цена вагона – 67,7 млн руб. с НДС. Подвижной состав, в частности, должен иметь конструкционную скорость 120 км/ч, длину по осям сцепок не более 247 м, а также не менее 966 мест для сидения. В январе Дептранс Москвы информировал о планах перевозчиков по покупке в этом году 209 вагонов поездов ЭП2Д (производитель – ТМХ) и 20 вагонов поездов «Ласточка» (производитель – СТМ).

В прошлом году ЦППК приобрела в лизинг 180 вагонов электропоездов ЭГ2Тв «Иволга» (производитель – ТМХ). Также Демиховский машиностроительный завод (входит в ТМХ) в начале этого года сообщал об отгрузке 29 11-вагонных ЭП2Д в адрес ЦППК в 2020 году.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-19 09:01:02

23 марта 2021 года «Федерация лизинга» при аналитической поддержке Рейтингового агентства «Эксперт РА» проведет онлайн-конференцию «Итоги рынка лизинга в 2020 году и прогнозы на будущее».

Темы для дискуссии:

Анализ объемов и динамики рынка в 2020 году и прогнозы на 2021 год

Меры государственной поддержки финансового и операционного лизинга в 2020-2021 годах

Финансовое положение лизинговых компаний по итогам 2020 года

Важнейшие тренды рынка лизинга в 2021 году и перспективные ниши для развития бизнеса

Аудитория:

лизинговые компании, финансовые группы
производители предметов лизинга
региональные и федеральные органы власти
аналитики финансового рынка
профильные журналисты деловых СМИ
широкий круг лизингополучателей


По формированию программы: Алексей Екимовский, +79104022605, redaktor@fedleasing.ru

По вопросам партнерства и сотрудничества: pr@fedleasing.ru

#федерациялизинга Открыть/Комментировать

2021-02-18 20:29:06 Начало коммерческой эксплуатации двух моделей вагонов ОВК со сменными кузовами – платформы и хоппера для минудобрений – запланировано на первую половину 2022 года

В конце же этого года в ОВК планируют завершить испытания и получить сертификат соответствия ТР ТС. Вагоностроитель разработал серию спецвагонов на основе базовой модели 10-630. Предполагается наличие сменных кузовов типа полувагона, хоппер, а также на вагон может быть поставлен кузов для лесоматериалов или контейнер длиной 20 футов. В ОВК ожидают, что такой подход позволит снизить затраты на приобретение и содержание вагонов, а также исключить их простой при изменении экономической конъюнктуры. В прошлом году на форуме «PRO//Движение.1520» замгендиректора по стратегии и продукту ОВК Анна Орлова отмечала, что технология будет востребована для экспортных перевозок, так как обеспечит «бесшовность» при смене колеи на границе.

На недавнем круглом столе в Совете Федерации замгендиректора – главный инженер РЖД Сергей Кобзев указывал, что технологии сменных и съемных кузовов соответствуют мировым трендам торговли и транзитных перевозок. В 2021 году РЖД рассчитывают согласовать с федеральными органами власти и Советом по ж/д транспорту порядок регистрации и учета, эксплуатации, техобслуживания и ремонта таких вагонов. Дополнительно холдинг планирует унифицировать крепления сменных кузовов и разработать требования к съемным контейнерам, в том числе для бимодальных перевозок.

В интервью «Технике железных дорог» гендиректор «РМ Рейл» Виталий Стариков» также говорил, что считает идею сменных кузовов перспективной. «У кузова и экипажной части разный срок службы, зачастую разная грузоподъемность. Если получится развести эти два сегмента, то это будет удобно для потребителя, в том числе и в части утилизации», – отмечал он.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:56:26 Испанская CAF предложила решение по онлайн-отслеживанию количества пассажиров в вагонах

Программа является новой опцией цифровой многофункциональной платформы производителя LeadMind, которая предполагает сервисы предиктивной аналитики отказов подвижного состава, мониторинга его технического состояния, напряжения контактной сети и энергопотребления, контроля обновления ПО и др. функции. Опция должна позволить отслеживать количество пассажиров в пригородном поезде, метро или трамвае, а также собирать статистику по загрузке транспорта для прогнозирования пассажиропотока. «Количество пассажиров оценивается по весу транспортного средства или с помощью специальной системы подсчета пассажиров», - указывают в CAF.

В настоящее время платформой LeadMind оборудованы 1 тыс. поездов перевозчиков Испании, Италии, Великобритании, Саудовской Аравии, Австралии и других стран.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-17 20:56:58 В Минпромторге России создана рабочая группа по системе балльной оценки локализации подвижного состава

Об этом сообщает ОПЖТ, ранее объединение отправило в ведомство предложения по подходу к применению такого инструмента для рельсовой техники. «В ходе функционирования рабочей группы будут последовательно согласованы предложения по внесению изменений в постановление Правительства РФ от 17.07.2015 № 719 по видам железнодорожного подвижного состава», - отмечено в сообщении ОПЖТ. В состав совещательного органа вошли представители объединения, Минпромторга и производителей.

Решение о создании рабочей группы принято сегодня на совещании у замглавы Минпромторга России Александра Морозова. В нем приняли участие представители ТМХ, СТМ, ОВК, «РМ Рейл», УВЗ, «Алтайвагона», концерна «Тракторные заводы», ЗМК, «Трансмаша» и «Тулажелдормаша». «В ходе совещания были обсуждены особенности начисления баллов за локализацию подвижного состава, включая перспективные локомотивы с применением гибридных и водородных технологий, а также других видов подвижного состава», - указывают в ОПЖТ.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-17 19:05:33 Skoda поставит 6 двухсистемных электропоездов в Эстонию. Ранее в страну МВПС поставляла Stadler

Стоимость контракта чешского производителя с перевозчиком Elron – €56,2 млн, срок поставки – до конца 2024 года. Трехвагонные поезда должны быть рассчитаны на питание от контактной сети постоянного и переменного тока с учетом перспектив такой электрификации,а также адаптированы к посадки с платформ высотой 550 мм.

Конкурс был разыгран еще в ноябре прошлого года. Skoda обошла швейцарскую Stadler, которая ранее в 2013-2014 годах поставила для Elron 18 электро- и 20 дизель-поездов.

За последние 15 лет Skoda поставила в разные страны более 150 электропоездов. В 2019 году за €240 млн производитель получил контракт в другой стране Прибалтики, Латвии, на 32 электропоезда, которые должны быть поставлены в 2022-2023 годах.

@tzdjournal Открыть/Комментировать