Грузопоток

2024-04-09 14:53:15 Вдохновляющее видео от "Атомфлота": атомный ледокол "Сибирь" обеспечивает проводку танкера "Урарту" по Карскому морю в направлении Енисея. Открыть/Комментировать

2024-04-08 11:22:04 Конфликт терминала ОТЭКО в Тамани с угольщиками стал одним из факторов снижения погрузки на железных дорогах. В I квартале в адрес порта не вывезено 5,1 млн тонн угля.

В итоге первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минтрансу и РЖД подготовить предложения по исправлению ситуации.

РБК приводит следующие ставки на перевалку в южных портах:

• НМТП - $14 за тонну
• Туапсинский морской торговый порт - $15 за тонну
• Таганрогский морской торговый порт - $11 за тонну
• ОТЭКО - $38 за тонну (в январе)

У компании Мишеля Литвака есть обоснование высоких ставок. К тому же там заявляют, что снизили их до $21-27 в зависимости от марки угля, но угольщикам этого мало "в условиях существенного снижения цен".

К процессу подключилась ФАС, которая выявила у ОТЭКО необоснованные ставки на перевалку и выдала предупреждение о необходимости разработки коммерческой политики с экономически обоснованными тарифами.

Характерный момент - в ходе совещания у Белоусова глава совета директоров Группы "Дело" Сергей Шишкарёв предложил Литваку "войти в коммерческие переговоры по передаче порта в коммерческое управление" или рассмотреть вопрос о его продаже.

Логика понятна - грузы, которые могли идти в Тамань, забивают Восточный полигон, мешая контейнерам. Но кто купит портовый комплекс, в который вложены сотни миллиардов рублей? Тем более, Литвак его продавать не собирается. Открыть/Комментировать

2024-04-06 12:02:48 Паромы на Янцзы.

В Китае внутренним водным транспортом перевозят грузов больше, чем по железным дорогам. В прошлом году - 9,4 и 5 млрд тонн соответственно. Открыть/Комментировать

2024-04-05 14:24:09 Свежее видео от "Атомфлота" с оживленным трафиком в Енисейском заливе.

Атомный ледокол "Вайгач" с теплоходом "Терский берег" уступает дорогу атомному ледоколу "Урал" с теплоходом "Мыс Шмидта". Проводка "на усах".

В Енисейском заливе Роснефть создает терминал "Бухта Север" под отгрузки с грандиозного таймырского проекта "Восток ойл" (в перспективе обещают 100 млн тонн в год).

В марте начали строить нефтеналивной причал, а вчера - нефтеперекачивающие станции, которые обеспечат транспортировку нефти с месторождений по трубопроводу в порт.

Ранее предполагалось, что отгрузки на Севмпорпуть начнутся в 2024 году. Если у Новатэка уже понятные логистические проблемы с запуском "Арктик СПГ-2", то здесь пока тишина. Открыть/Комментировать

2024-04-02 09:30:43 Открыть/Комментировать

2024-03-29 13:34:40 Пятничного настроения вам. "РЖД-партнер" нашел эксперта - зампред наблюдательного совета Ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев.

Для справки: в прошлом году Кемеровская область погрузила на железную дорогу 225 млн тонн. Представили, как эти объемы по сибирским рекам пойдут на Севморпуть грузиться в танкеры(!). С учетом того, что за год речной транспорт перевозит немногим более 100 млн тонн.

Но тут комментировать - только портить. Открыть/Комментировать

2024-03-28 11:36:02 По данным "Коммерсанта", Объединенная судостроительная корпорация предложила правительству два сценария своей стратегии до 2035 года:

• Казенное судостроение (антикризисный)

Минимизация затрат. Сокращение убыточных верфей в Калининграде, на Дальнем Востоке, в Крыму и в Волго-Каспийском бассейне. Акцент на заказах с критическими технологиями (гособоронзаказ, ледоколы, в т.ч. атомные).

• Судостроение 4.0 (приоритетный для ОСК)

Увеличение господдержки. Модернизация неэффективных верфей с их специализацией на определенном типе судов (цель - выйти на серийность). Импортозамещение в морском приборостроении и машиностроении.

В рамках этого сценария к 2031 году должна появиться новая верфь на Северо-Западе, на которой будут строить суда дедвейтом 15-70 тыс. тонн: балкеры, танкеры, контейнеровозы и др.

В целом одобрили второй сценарий. Ожидаемо, он - про развитие отрасли. Ключевые вопросы (стоимость его реализации и схема финансирования, а также гарантии верфям стабильного заказа) пока предметно не обсуждались.

Сводную инвестпрограмму ОСК, включающую финансирование модернизации мощностей и строительство новых, планируется доработать к июню.

Кроме того, в этом году должны подготовить меры по защите рынка от поставок иностранных судов и оборудования, а также расширить программу льготного лизинга судов. Открыть/Комментировать

2024-03-27 14:33:06 Встречаем первых женщин в кабине грузовых локомотивов: Софья Тарасенко и Елизавета Казак приступили к работе помощниками машиниста грузового тепловоза на столичной железной дороге (локомотивное депо Новомосковск).

Девушки окончили курсы и сдали квалификационные экзамены в Тульском техникуме железнодорожного транспорта, а на прошлой неделе началась их стажировка на магистральном грузовом тепловозе 2ТЭ25Км "Пересвет".

По окончании практики Софья и Елизавета получат допуск к самостоятельной работе.

Для женщин работа помощником машиниста непростая. Помимо всего прочего, это еще и нелегкий физический труд, когда, например, в ходе поездки приходится устранять такие неисправности как обрыв автосцепки. Открыть/Комментировать

2024-03-26 14:32:03 Открыть/Комментировать

2024-03-26 10:30:19 В американском Балтиморе, штат Мэриленд, контейнеровоз врезался в опору стального моста через реку Патапско, что привело к его разрушению.

Пока нет данных о пострадавших, но в момент столкновения на мосту было оживленное движение, и несколько автомобилей упали в воду.

Недавно аналогичная катастрофа произошла в Китае. Открыть/Комментировать