Конфликт терминала ОТЭКО в Тамани с угольщиками стал одним из факторов снижения погрузки на железных дорогах. В I квартале в адрес порта не вывезено 5,1 млн тонн угля.
В итоге первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минтрансу и РЖД подготовить предложения по исправлению ситуации.
РБК приводит следующие ставки на перевалку в южных портах:
• НМТП - $14 за тонну
• Туапсинский морской торговый порт - $15 за тонну
• Таганрогский морской торговый порт - $11 за тонну
• ОТЭКО - $38 за тонну (в январе)
У компании Мишеля Литвака есть обоснование высоких ставок. К тому же там заявляют, что снизили их до $21-27 в зависимости от марки угля, но угольщикам этого мало "в условиях существенного снижения цен".
К процессу
подключилась ФАС, которая выявила у ОТЭКО необоснованные ставки на перевалку и выдала предупреждение о необходимости разработки коммерческой политики с экономически обоснованными тарифами.
Характерный момент - в ходе совещания у Белоусова глава совета директоров Группы "Дело"
Сергей Шишкарёв предложил Литваку "войти в коммерческие переговоры по передаче порта в коммерческое управление" или рассмотреть вопрос о его продаже.
Логика понятна - грузы, которые могли идти в Тамань, забивают Восточный полигон, мешая контейнерам. Но кто купит портовый комплекс, в который вложены сотни миллиардов рублей? Тем более, Литвак его продавать не собирается.
