Градовод

2022-06-17 15:39:46 Сегодня в Южно-Сахалинске продуктивный день. Прямо сейчас готовятся к запуску выделенные полосы на улице Сахалинской для автобусов, производится переразметка проезжей части с целью обеспечения приоритета движению общественного транспорта и повышения эффективности организации движения, минимизации транспортных задержек для всех участников движения. Открыть/Комментировать

2022-06-17 07:48:08 Кавабанга, друзья!
Дорожная пицца по-сахалински.
В этот пятничный солнечный день на пересечении улиц Дзержинского и Буюклы появилась "пицца"!

Наша пицца будет колбасная, в её состав входят салями, томаты, оливки, лук и листочки базилика, которые будут изображены по ходу движения автомобилей и будут указывать направление.

Согласно действующим нормативам, центральную часть островка кольцевого пересечения можно использовать в качестве арт-объекта Открыть/Комментировать

2022-06-17 03:31:36 Свободные места на парковке за открытым шлагбаумом. Есть места на самой парковке. Кто-то проявляет принципиальность в неуважении к другим участникам движения? Городу проще вообще парковку убрать, чем бодаться с таким бардаком. Ну как, убираем? Или ждем эволюцию сознания? ГИБДД ведь ждать бессмысленно, ведь надо бороться с парковкой в автобусных карманах. Открыть/Комментировать

2022-06-16 18:17:35 Битва за комфортные города в России будет вечной. Каждый день кому-то что-то доказывая, получая в спину проклятия, оскорбления и угрозы. Открыть/Комментировать

2022-06-16 15:26:22 Чем еще заняться ночью, пока нет бесконечных совещаний и звонков? Понять как изменится велосипедный каркас Южно-Сахалинска в следующие два года: 2022-2023. Планируется полностью покрыть центр города связной сетью безбарьерной инфраструктуры, обеспечивающей комфортные условия перемещения на велосипеде и средствах индивидуальной мобильности и МГН. Вот сейчас в каждой теме или велоактивисты, или просто критикующие тыкают носом, что появились первые два километра велоинфраструктуры в Дальнем и хи-хи-кают, что она не связная. Ни один из 2 600 000 городов мира не имеет связную велоинфраструктуру. Тот же Копенгаген 70 лет ее делает и нет связности. Связность обеспечивается постепенно. Но у нас все привыкли идеализировать. Для нас единственный правильный вариант - только идеальный.Поэтому чтобы ты ни делал - все будет плохо и все будет не так. Но если посмотреть велосеть в Европе - велодорожка на карте будет даже там, где просто проезд во дворе, где нет знаков,но где можно проехать на велосипеде. Путь к этому долог. Открыть/Комментировать

2022-06-16 06:36:45 Южносахалинцы и водители автобусов поддержали инициативу создания выделенной полосы на улице Сахалинской.

Напомним, работы по переразметке пройдут в ночь с пятницы на субботу на участке от ул. Ленина до Холмского шоссе. Открыть/Комментировать

2022-06-16 00:08:03 Марат Хуснуллин сообщил, что на Правительственной комиссии принято решение о выделении инфраструктурного кредита в 840 млн рублей на продление. ул.Горького от Больничной до ул.Зимы.
На этом протяжении появятся автобусные остановки, тротуары и велодорожки, освещение.

https://t.me/minstroyrf/4853 Открыть/Комментировать

2022-06-15 15:25:06 Многочисленные лабораторные и полевые исследования показали, что транспортный шум вызывает нарушения сна,
влияя даже на самочувствие и поведение.
Это то, что пишут на муниципальных сайтах в Европе. Например тут есть отчет о результатах внедрения ограничения скорости 30 км/ч.
70 дБ является тем порогом, (надо поискать точный уровень) при котором жители начинают требовать свое право на здоровье и комфорт.
Как же мы далеки от этого... Особенно на Кутузовском проспекте в Москве. Под 96 дБ пики были. Даже невозможно было разговаривать.
При этом в СССР существовала норма по шуму для городских улиц. Но что нам шум, что нам зной? Важнее ж пропускная способность и чтобы машины делали вжух-вжух. Сегодня государство декларирует приоритет комфорта и безопасности для пешехода, развивая общественный транспорт, вело и СИМ.
Общество и чиновники в некоторых городах России еще по инерции двигаются куда-то не туда. Открыть/Комментировать

2022-06-14 11:00:32 Убитые переезды генерируют глупые пробки. Сегодня совместно с администрацией города и РЖД проехали по всем переездам и зафиксировали ключевые проблемы. Наша общая задача в ближайшее время устранить недостатки, обеспечив комфортный проезд машин минимизирующий задержки, комфортный и безопасный проход пешеходов и велосипедистов.
Будет обновлено асфальтовое покрытие, обустроены тротуары. Все работы планируется завершить к осени 2023 года. Начинать будем в июле-августе с ул.Сахалинской. Открыть/Комментировать

2022-06-13 12:04:25 Общественный транспорт должен создавать не только комфортную и безопасную среду для пассажира, но и дружелюбную среду для горожан.

Большинство пассажиров хотят видеть городской транспорт в едином цвете, как привычное «желтое такси». Но цвет и оформление автобусов должны выбирать горожане.

Куда уйдет реклама на транспорте, если он станет таким стильным?
Рекламы в новом транспорте с внешней стороны не будет, что позволит визуально не отвлекать людей.

В Москве все автобусы имеют единый синий цвет и бренд «Московский транспорт», в Перми - окрашены в красно-белые цвета с надписью «Пермский период», в Твери транспорт синий с надписью «Транспорт Верхневолжья», в Нижнем Новгороде - окрашен в кирпичные тона, символизирующие Кремлевскую стену 800-летнего города.

Как должен выглядеть транспорт в Южно-Сахалинске? Быть таким же белым или пусть каждый автобус имеет свой цвет, чтобы от наблюдения за ними «рябило» в глазах?

Ваши ответы присылайте в наш чат-ботhttps://t.me/transport_yuzhno_sakhalinsk_bot Открыть/Комментировать