2021-07-21 13:00:13
BotsAndUs - антиковидная роботизация пассажирского транспорта
Как известно, самый верный способ не заболеть ковидом - дома сидеть. Но как ни странно, основной продукт всех компаний транспортной индустрии - физическое перемещение кого-то куда-то. Так что как ни крути, а контакты между людьми в транспорте неизбежны. Тем не менее, эти контакты можно постепенно сводить к минимально необходимым. Основной тренд в этом направлении - роботизация. Роботы могут отлично исполнять рутинную работу во многих отраслях, и транспорт не исключение
Робо-стартапов хватает. В транспорте выделяется британский BotsAndUs, про него и поговорим. Нужно упомянуть, что компания делает роботов для различных индустрий. Для ритейла есть робот Mim, который ездит по торговому залу, определяет проблемные точки в выкладках товара, сверяет цены на POS-материалах с ценами в базе данных и еще много чего полезного. Еще есть робот для складской логистики, но в этой сфере роботами уже никого не удивить.
В 2017 г. компания начала развивать робота Bo, нацеленного на travel-индустрию. Bo, издалека напоминающий продвинутого робота EVA из мультика про Валли, выполняет широкий функционал по оптимизации передвижения пассажиров внутри аэропортов и вокзалов. Основной функционал такой:
Навигация пассажиров, например, их сопровождение от регистрации на рейс до гейта (да и в целом до любой точки, с которой пассажир попросит помочь)
Мониторинг чрезмерных скоплений пассажиров и прочих боттлнеков в процессе. Пишут, что робот даже может предпринимать какие-то действия для устранения этих скоплений (надеюсь, ограничивается передачей информации соответствующим сотрудникам)
Сбор различных данных и аналитика, в том числе возможность точнее просчитать потоки людей и товаров по территории терминала и оптимизировать их для уменьшения взаимодействий
Различные промо активности (сейчас нас это интересует в меньшей степени)
Особый интерес представляет антиковидный пак функций. Помимо довольно очевидной информационной функции (робот сообщает о мерах предосторожности, социальной дистанции и прочих безумно интересных реалиях, о которых даже отшельники в пещерах уже в курсе), есть и крутой функционал. Во-первых, уже упомянутая возможность влиять на скопления людей. Во-вторых - через робота можно заказать товар/еду из любой точки на территории аэропорта с доставкой, например, до вашего гейта (для этого робот позволяет интегрироваться в себя сторонним мерчантам). В-третьих, робот может подсказать пассажиру по большинству транспортных вопросов, что сокращает перемещения и контакты с целью "спросить" и "уточнить". Таким образом, рабочее время сотрудников используется более рационально, что потенциально даст возможность сократить число сотрудников (=число людей) в терминале.
В перспективе, когда технология обкатается, роботам можно будет передать и другие функции. Например, сканирование билетов. В первую очередь заменят операции с умеренными требованиями к безопасности. А в более отдаленной перспективе, предположу, что в кабинке паспортного контроля мы не найдем таможенника
Бизнес-модель очевидна: решение под ключ (роботы, софт, обслуживание) по месячной подписке. BotsAndUs прекрасно себя чувствует и периодически привлекает раунды в районе 4-6 млн фунтов
To be continued...
#простартап
https://t.me/disruptors_only
766 views10:00