Автовоз

2021-05-06 10:00:27 ​​На стоянке в Дражне (промзона Минска) обнаружены прототипы "Ё-мобилей": девять машин, в том числе эксклюзивный кросс-купе.

Один из мобилей был выставлен в 2018 за $27 тыс., но покупателей не нашлось.

Остальные восемь машин на стоянке – всего скорее, макеты кузовов разной степени проработанности и начиненности агрегатами.

Проект был больше политпиарным, чем техническим. Разработка велась по-взрослому (главный конструктор Андрей Гинзбург), но после предъявления прототипов – ходовых макетов – работы были свернуты (выборы прошли и пиар стал не нужным).

В покупке машины был бы заинтересован тот, кто собирался продолжать разработки. Команда нашла и воплотила в прототипы ряд интересных технических решений.

В рамках проекта за миллион евро Михаила Прохорова были созданы четыре прототипа – по сути, гаражные самоделки. Доводка и организация серийного промышленного производства автомобилей требовала совершенно других бюджетов. О них речи не было.

Самый интересный из макетов - Ё-Crossback EV, который нигде не "светился". По легенде, он был разработан уже после закрытия проекта.

Синий автомобиль подарили Владимиру Жириновскому, белый - Прохорову. Ещё один остался у разработчиков - вероятно, именно он сейчас и обнаружен на стоянке в Дражне. Открыть/Комментировать

2021-05-05 17:08:01 Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй замечены в съёмках нового эпизода культового автошоу The Grand Tour неподалёку г.Истборн (Великобритания).

После увольнения Кларксона и отказа двух его коллег продолжать вести передачу Top Gear на BBC в 2015 команда снимала эпизоды и сезоны нового шоу - The Grand Tour.

Новый проект отмечен съемками сюжетов на всех континентах. Команда била, жгла и взрывала дорогие суперкары (а иногда и гиперкары) в самых экзотических точках глобуса.

В последнем эпизоде «Большая охота» (в декабре 2020) троица подготовила автомобили Bentley Continental GT, Ford Focus RS и Caterham 7 310R, а потом пересекла остров Мадагаскар в поисках сокровищ пирата Ла Бюза.

С тех пор про новый контент ничего не было слышно. Открыть/Комментировать

2021-05-05 13:13:21 Президент поручил до 2024 обновить парк школьных автобусов. Ежегодно за счёт бюджета запланирована покупка не менее четырёх тысяч автобусов отечественного производства.

Продажи всех автобусов (а не только школьных) - около 14 тыс. шт. Объявленные закупки по меркам авторынка небольшие, поэтому принятие решения на самом высшем уровне удивляет - такие деньги по силам любому региону.
 
Но даже эта небольшая сумма сможет удержать на плаву весь автобусостроительный сегмент в течение четырех лет.

Радует сам факт появления в РФ парка школьных автобусов. Забыть о существовании социальной проблемы удаленности школ в регионах теперь будет труднее. Открыть/Комментировать

2021-05-05 09:50:26 Volkswagen намерен разрабатывать собственные высокопроизводительные чипы и программное обеспечение для беспилотников.

Для достижения максимальной производительности создание оборудования и софта для него должны находиться в одних руках.

VW Group будет лишь проектировать чипы, заказывая изготовление у контрактных производителей (тайваньских TSMC, UMC, китайской SMIC).

Программное обеспечение будет разрабатывать Cariad, собственный производитель ПО.

Пока компания не обладает такими компетенциями, как Apple или Tesla, но относит проектирование и программирование к ключевым активам.

Самостоятельная разработка чипов позволит опережать конкурентов при проектировании нового функционала и меньше зависеть от технических решений поставщиков процессоров. Открыть/Комментировать

2021-05-04 17:08:01 По прогнозам дистрибьюторов, покрышки могут подорожать на 20-60% (в зависимости от размера и сегмента). Рынок может столкнуться с дефицитом шин.

Одна из существенных причин подорожания – пятикратное повышение цен на контейнерные перевозки из-за нехватки контейнеров.

Расходы на перевозку одной китайской шины уже сравнимы с ценой европейской бюджетной. Но на рынке все связано. Подорожание в одном сегменте поднимает цены в остальных.

Отрасль сталкивается с задержкой контейнеров - не найти места на кораблях. Общий дефицит порождается опозданием доставки. Перевозчики сперва везут те контейнеры, за которые заплачено дороже.

Шины приедут, но на несколько месяцев позже (а сезон замены уже начался). Либо приедут вовремя, но по иной цене.

Это означает перспективу езды на старых колёсах или подорожание плановой смены резины. Открыть/Комментировать

2021-05-04 12:07:07 Renault решила ограничить максимальную скорость своих моделей 180 км/ч. Некоторых ниже – например, новой Megane 160 км/ч.

На всех моделях будут устанавливаться safety coach ("Инструктор по безопасности"), автоматически ограничивающие скорость в соответствии с дорожными знаками и данными геолокации. Устройство сможет определить слишком быстрый вход автомобиля в вираж и принять на себя управление, если датчики фиксируют сильную усталость водителя.

В случае ДТП машины передадут спасателям условный код с техническими данными.

Все европейские электромобили компании с 2022 будут снабжаться специальным доступом к батареям. Это позволит быстро тушить их в случае возгорания.

Решения озвучены после разгромной оценки Euro NCAP безопасности моделей низких линеек Renault в две звезды.

Компании нужно срочно поправить репутацию, поэтому она вынуждена раскрывать свои планы. Нововведения в области безопасности озвучены в будущем времени – пока похвастать нечем. Открыть/Комментировать

2021-05-03 20:40:18 Депутаты Госдумы рассматривают возможность разрешить тратить средства маткапитала на покупку автомобилей многодетным семьям.

Автомобиль во многом определяет образ жизни семьи. Увеличение мобильности делает более доступным отдых, путешествия или бытовые покупки.

Изменение закона может сделать часть многодетных семей автовладельцами, улучшив качество жизни.

Второй слой инициативы – поддержание отечественного автопрома (средства маткапитала предполагается направлять на покупку только отечественных автомобилей).

Любое увеличение размеров пособий - способ стимулирования экономики. В данном случае речь не об увеличении, а о перераспределении.

До сих пор законодатель разрешал использовать маткапитал на инвестирование в будущее семьи – образование, жилье, пенсию. Автомобиль – предмет потребления, хотя и дорогой.

Если будет разрешено его приобретение, часть маткапитала станет обеспечивать сегодняшнее потребление в ущерб будущему. Это пойдет на пользу сегодняшнему бюджету, отобрав у семей часть перспектив. Открыть/Комментировать

2021-05-03 10:03:01 Intel инвестировал $20 млрд в два новых завода микропроцессоров.

Производство чипов для автопрома начнется через полгода – несколько месяцев занимает только выращивание несущих кристаллов.

В конце года ситуация с процессорами начнет нормализоваться (на российском рынке чуть позже). Дефицит автокомпонентов будет преодолен не раньше середины 2022.

Мировой автопром будет лихорадить еще полгода-год. За это время успеют разориться многие производители и связанные с автопромом бизнесы. Наверняка поднимутся цены на автомобили (и уже не вернутся на докризисный уровень) и сменятся сценарии поведения потребителей. Открыть/Комментировать

2021-05-02 17:04:01 АвтоВАЗ объявил о решении закрыть и законсервировать завод «LADA Запад Тольятти». Сборка Niva Travel переезжает в периметр основной площадки. Заканчивается история СП GM-АвтоВАЗ («Шеви-Нива»).

Перенос Travel на линию Legend (олдскульная «Нива») планируется завершить до августа. Сложностей не будет - кузова для Travel штампуют и сваривают на основном заводе, пробная сборка состоялась успешно.

Сотрудники ЛЗТ станут сотрудниками «Автоваза» со всеми причитающимися льготами и бесплатными велосипедами от профсоюза.

Не понятно, что станет с системой менеджмента качества GM (более изощренной, чем у Renault-Nissan). Но предприятие мощностью в 98 тыс. машин в год загружалось всего на 20%.

Основные линии завода загружены не полностью. Третья нитка конвейера до сих пор собирала только старую Ниву (Legend), имея огромный запас по мощности.

ЛЗТ не будет расконсервирован пока российский авторынок стагнирует. То есть завод закрыли надолго, если не навсегда. Открыть/Комментировать

2021-05-02 12:07:00 ​​Renault в марте объявила о продаже завода Fonderie de Bretagne в Каудане (Бретань, на западе Франции). 27 апреля сотня рабочих заблокировали предприятие и взяли в заложники топ-менеджеров, требуя отмены решения о продаже.

Французское правительство объявило о создании фонда в размере €50 млн для поддержки автомобильного сектора - на переподготовку сотрудников. Деньги могли быть выделены и для решения проблем завода в Каудане.

"Мы не работаем с 10 утра, потому что ничего не происходит, никто не предпринимает никаких шагов и наше будущее погружается во тьму. Пять человек из руководства находятся внутри*, они не выйдут, пока кто-то не возьмёт ответственность за нашу судьбу* и нам не разрешат работать" (Маэль Ле Гофф, генсек профсоюза).

В Renault отреагировали на забастовку формально:

"В настоящее время семь сотрудников нашей компании взяты в заложники рабочими завода Fonderie de Bretagne. Мы решительно осуждаем такие действия, призываем к немедленному прекращению забастовки и стабилизации обстановки.".

В профсоюзе заявили, что рабочие чувствуют себя забытыми работодателем и властями. Ситуация далека от разрешения. Открыть/Комментировать