Техника железных дорог

2022-05-05 11:40:03 ТМХ ИС запустили в постоянную эксплуатацию новую МПЦ в Казахстане

Национальный перевозчик «Казахстан темир жолы» и компания «ТМХ Интеллектуальные Системы» успешно завершили эксплуатационные испытания системы микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 400 на железнодорожной станции Майлытогай на маршруте Москва – Ташкент. Система, работавшая с октября 2021 года, подтвердила уровень надежности, определенный в технической документации, и по рекомендациям КТЖ был доработан ее программный функционал.

CTRL@LOCK 400 предназначена для бесконтактного управления стрелками, светофорами и другими объектами железнодорожной инфраструктуры. Она заменила устаревшую релейную электрическую централизацию. В новой МПЦ исключена возможность перепутывания проводов, количество которых наряду с числом релейных элементов значительно меньше, что приводит к сокращению затрат на содержание и ремонт. Также в системе осуществляется контроль работы компонентов и протоколируются действия персонала.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-05-04 19:01:15 Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:

Интервью генерального директора ТМХ Кирилла Липы – об основных достижениях последних лет, о современных тенденциях развития отрасли и приоритетных направлениях дальнейшего развития холдинга;

В рубрике «Производство» – инновационный путь Трансмашхолдинга к технологическому лидерству на рынке транспортного машиностроения;

Продукция: интересные факты о продукции холдинга за 20 лет работы;

Развитие: информационные системы, контроль качества и новые решения в области электротехники.

Полная версия журнала доступна по ссылке

@tmh_global Открыть/Комментировать

2022-05-04 18:20:00 Stadler поставит в столицу Германии вагоны метро двух серий

Берлинский перевозчик BVG заказал у швейцарского производителя подвижного состава Stadler до 1,5 тыс. вагонов для городского метрополитена. Этот парк будет использоваться на линиях как с меньшим профилем (вагоны шириной 2,3 м и высотой 3,1 м, серия JK), так и с большим профилем (вагоны шириной 2,65 м и высотой 3,4 м, серия J).

Первоначально запланирована поставка 376 вагонов, объединенных в двух- и четырехвагонные поезда. Из них 140 единиц узкопрофильной серии JK (36 и 17 поездов соответствующей составности) и 236 единиц широкопрофильной серии J (52 и 33 поезда). Отправка подвижного состава должна начаться в текущем году.

Вагоны обеих серий разрабатываются специально для берлинского метрополитена с максимально возможным использованием идентичных компонентов, чтобы ускорить их создание, а также упростить техническое обслуживание и поставку запасных частей. Они должны будут отличаться энергоэффективностью и малошумностью.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-05-04 15:20:01 Локомотив 3ЭС8 прошел предварительные испытания

Опытный образец электровоза 3ЭС8 «Малахит» с отечественным асинхронным тяговым приводом, представленный в марте на заводе «Уральские локомотивы», признан готовым к приемочным и сертификационным испытаниям. Они начнутся в мае и продлятся до сентября текущего года.

В ходе предварительных испытаний локомотив 3ЭС8 совершил пробный пробег протяженностью 5 тыс. км. Движение по экспериментальному кольцу ВНИИЖТ проходило на скоростях до 120 км/ч с составом массой свыше 5,6 тыс. тонн. Выполнена оценка электромагнитной совместимости и взаимодействия оборудования в машине, предварительные тормозные испытания.

Помимо экспериментального полигона ВНИИЖТ, часть предстоящих исследований пройдет на участке Белореченская – Майкоп Северо-Кавказской железной дороги. По завершении полного цикла испытаний будет созвана приемочная комиссия для принятия решения о выдаче 3ЭС8 сертификата соответствия техническим регламентам Таможенного союза.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-05-04 13:45:01 Siemens впервые поставит аккумуляторные поезда Mireo Plus B за пределы Германии

Немецкий производитель подвижного состава Siemens Mobility получил контракт на поставку семи двухвагонных электропоездов Mireo Plus B для датского перевозчика Midtjyske Jernbaner. Это первая в королевстве договоренность о покупке поездов, способных работать от аккумуляторных батарей, являющаяся также частью проекта по замене всего дизельного парка в Дании.

Электропоезда должны быть доставлены к концу 2024 года и будут эксплуатироваться на двух линиях в Центральной Ютландии. Двухвагонные Mireo Plus B рассчитаны на 120 пассажиромест, развивают скорость до 140 км/ч и имеют запас хода около 80 км при работе от аккумуляторов. Литий-ионные батареи могут заряжаться от воздушной линии 25 кВ и за счет рекуперации энергии при торможении.

Для Siemens Mobility это уже третий контракт на поставку Mireo Plus B. В 2020-м и 2021 годах были заказаны 20 и 31 единица для работы на региональных железных дорогах Германии.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-29 18:01:13 Имущество ЭЛЗ будет выставлено на продажу единым лотом

Открытый аукцион по продаже производственной площадки признанного банкротом Энгельсского локомотивного завода в Саратовской области назначен на 16 июня. Стартовая цена лота составляет почти 4,2 млрд руб., заявки на участие в аукционе принимаются до 10 июня. Мощности предприятия позволяют выпускать до 150 локомотивов в год. В ВЭБ.РФ отмечают, что промплощадка завода находится в рабочем состоянии и полностью готова к запуску линий.

По утвержденному положению о порядке, сроках и условиях реализации имущества должника, в случае если лот не будет реализован ни на первых, ни на повторных (со снижением стартовой цены на 10%) торгах, он будет выставлен на торги посредством публичного предложения (с поэтапным снижением цены), при этом минимальная цена продажи определена в 2,4 млрд руб, сообщает «Интерфакс».

ЭЛЗ был построен в 2015 году как совместный проект «Первой локомотивной компании», Bombardier и структуры «ВЭБ-лизинга» для выпуска электровоза 2ЭВ120 (F120MS), спроектированного на основе семейства Traxx канадского производителя. Предприятие признано банкротом в декабре 2020 года по процедуре, начатой в феврале того же года. В реестр требований кредиторов внесены требования «ВЭБ-лизинга» на общую сумму 25,7 млрд рублей, в том числе 3,8 млрд рублей как обеспеченные залогом.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-29 16:15:01 Stadler начнет поставлять в Великобританию гибридные локомотивы класса 99

Швейцарский производитель подвижного состава заключил контракт с лизинговой компанией Beacon Rail и грузовым перевозчиком GB Railfreight на поставку 30 шестиосных двухрежимных локомотивов, а также запасных частей к ним. Локомотивы класса 99 по британской классификации аналогичны модели EuroDual, которую Stadler реализовал в Европе в количестве около 100 единиц. Компания адаптировала модель в соответствии со спецификациями, действующими в королевстве.

Локомотив, развивающий скорость до 120 км/ч, может работать на электрифицированных линиях переменного тока 25 кВ, а также на неэлектрифицированных маршрутах за счет дизельного двигателя Stage-V с низким уровнем выбросов. В Stadler отмечают, что в локомотиве обеспечены оптимальная видимость и эргономика для работы машинистов.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-29 14:00:02 НЭВЗ инвестирует в развитие около 1,77 млрд рублей

В текущем году Новочеркасский электровозостроительный завод планирует вложить в развитие предприятия порядка 1,77 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин.

По его словам, основная доля средств будет направлена на цифровизацию, реструктуризацию производства и запуск в серию ранее созданных новых продуктов. Замглавы региона также отметил, что в минувшем году на заводе введено в эксплуатацию 14 единиц нового оборудования.

В первом квартале этого года НЭВЗ поставил 43 электровоза разной составности – в общей сложности 111 секций.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-29 13:14:20 Правительство запускает специальную кредитную программу поддержки системообразующих организаций транспортного комплекса. Они смогут получить займы по льготной ставке на поддержание текущей деятельности . Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин .

Для таких организаций будут доступны кредиты по ставке не более 11% годовых на срок до 12 месяцев. Максимальный размер займа для транспортных компаний составит 10 млрд рублей.

Михаил Мишустин отметил, что Правительство выделит на эти цели 16,7 млрд рублей. По его словам, это даст дополнительную устойчивость национальной транспортной системы.

Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 16 марта 2022 года №375. Открыть/Комментировать

2022-04-29 11:00:17 Ключевое в железнодорожном машиностроении за 22-28 апреля 2022

• ТОАЗ закупает у «Рузхиммаша» свыше 900 цистерн в 2022 году

• SKF принял решение остановить все операции и уйти из России

• Siemens поставит в Мюнхен дополнительные поезда метро C2

• Полигон испытаний виртуальной сцепки расширят на три дороги

• «Новая логистическая» закупит у ОВК 1 тыс. фитинговых платформ

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.

@tzdjournal Открыть/Комментировать