Техника железных дорог

2022-04-25 14:40:08 Полигон испытаний виртуальной сцепки расширят на три железные дороги: СвЖД, ЗСЖД и КрасЖД

По словам начальника Красноярской дирекции тяги Андрея Ундрайтиса, в настоящий момент виртуальная сцепка внедряется на Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорогах, а до конца года будет тиражирована на Красноярской железной дороге.

В РЖД сообщают, что на очереди также полигоны Свердловской и Западно-Сибирской железных дорог. Продолжаются испытания вождения в режиме виртуальной сцепки до пяти грузовых поездов.

Интеллектуальная система «виртуальная сцепка» синхронизирует движение поездов с помощью радиоканала и позволяет сократить интервал между ними до 6-8 минут, повысить пропускную способность и обеспечить экономию электроэнергии. Впервые технология была опробована в 2020 году на участке Карымская – Находка Дальневосточной железной дороги. Сейчас на Восточном полигоне виртуальной сцепкой оснащены 710 локомотивов. В 2021 году с использованием технологии проведено свыше 3,5 тыс. пар поездов.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-25 11:40:09 Мельбурн заказал у Alstom трамваи для крупнейшей в мире городской сети

Министерство транспорта австралийского штата Виктория по итогам тендера заключило с французским машиностроительным концерном рамочный контракт на поставку 100 низкопольных трехсекционных трамваев Flexity 2. Контракт на сумму около €700 млн также предусматривает техобслуживание в течение 15 лет.

Заказ дополнит парк подвижного состава Alstom в Виктории, включающий в себя 141 трамвай Flexity и Citadis, 106 пригородных поездов X'trapolis и 95 региональных поездов Vlocity. Локализация производства, которое будет выполняться на предприятии Alstom в пригороде Мельбурна, составит 65%, при этом техобслуживание локализуют на 85%. Поставки должны начаться в 2025 году.

Управляющий директор Alstom в Австралии и Новой Зеландии Марк Коксон отметил, что реализация этого проекта на местном уровне обеспечит производственное будущее одного из старейших центров выпуска подвижного состава в стране на следующее десятилетие.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-22 16:10:40 Андрей Бокарев ушел с поста президента ТМХ

Президент и член совета директоров АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев покинул занимаемые им руководящие посты 22 апреля.

В компании отмечают, что изменения в составе руководства не окажут влияния на соблюдение обязательств, принятых на себя ТМХ, а также дочерними и зависимыми организациями.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-22 15:32:25 SKF принял решение уйти из России

Шведский производитель подшипников SKF объявил о намерении продать свой бизнес в стране. По словам президента SKF Рикарда Густафсона, все операции и инвестиции компании в России будут остановлены.

Генеральный директор ООО «СКФ» Алексей Шулепов отметил, что группа компаний SKF «абсолютно доверяет» российской управленческой команде, которая совместно с коллегами из Швеции разрабатывает план реорганизации бизнеса. «После завершения переходного периода российская команда продолжит деловую активность вне орбиты группы компаний SKF. Хотел бы особенно отметить, что мы не планируем останавливать производство продукции на заводе в Твери», – заявил он.

На минувшей неделе Союз вагоностроителей в числе прочего предложил предусмотреть для находящихся в эксплуатации кассетных подшипников увеличение межремонтного пробега, а также стимулировать развитие подшипниковой отрасли в РФ путем создания специальных кластеров.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-22 11:30:02 Ключевое в железнодорожном машиностроении за 15-21 апреля 2022

• ОВК поставит платформы двум заказчикам в Монголии

• ПГК запустила на Алтае свою вторую вагоноремонтную компанию

• Alstom планирует поставить в Канаду электровозы с ERTMS

• УКВЗ приступит к сборке автономного трамвая в конце года

• В Нидерландах успешно испытана система обнаружения препятствий

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-22 10:46:19 «РМ Рейл» возглавил Максим Тевс

Генеральным директором «РМ Рейл» назначен Максим Тевс. На этом посту он сменил Виталия Старикова, руководившего компанией с июня 2020 года.

Ранее Максим Тевс работал генеральным директором «НЛМК-Инжиниринг», занимал руководящие позиции в компаниях «Северсталь», «ЛокоТех», структурах «Роскосмоса». Он закончил Череповецкое высшее военное инженерное училище радиоэлектроники, Санкт-Петербургский университет (финансы и кредит). Получил дополнительное образование в Нортумбрийском университете (Великобритания, Executive MBA).

В «РМ Рейл» отмечают, что новый руководитель сосредоточится на усилении технологических, инженерных и операционных компетенций предприятия. Под его управлением продолжится реализация инвестиционной программы, стратегических проектов по освоению железнодорожной техники нового поколения, криогенного и нефтехимического оборудования.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-21 13:00:02 Alstom планирует поставить в Канаду электровозы с системой ERTMS

Французский машиностроительный концерн в составе консорциума ONxpress Transportation Partners (объединяет Alstom, Aecon Group, Deutsche Bahn и FCC) заключил проектное соглашение на участие в программе обновления железнодорожной сети в агломерации Торонто, которую планируется электрифицировать с повышением скорости движения и пропускной способности.

Alstom будет участвовать как поставщик электровозов, устройств электроснабжения и оборудования европейской системы управления железнодорожным движением ERTMS, которую впервые задействуют в Северной Америке. Компания модернизирует двухэтажные пассажирские вагоны GO Transit BiLevel производства Bombardier, сигнализационные, телекоммуникационные и другие цифровые системы, а также обеспечит обслуживание поставленной техники в течение 25 лет.

Реализация проекта начнется с обновления сигнализации и двухлетнего этапа его разработки консорциумом совместно с государственным агентством Metrolinx. После этого будет окончательно согласован объем работ и стоимость контрактов.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-20 16:10:04 CRRC поставила в Гуйян новый поезд для междугородных перевозок

В городской округ в провинции Гуйчжоу КНР прибыл электропоезд нового поколения, разработанный китайской корпорацией CRRC. Он состоит из четырех вагонов (двух моторных и двух прицепных) общей длиной 101,4 м. Поезд развивает эксплуатационную скорость 200 км/ч и вмещает 184 пассажира.

На борту используются интеллектуальные технологии, задействованные на высокоскоростных электропоездах специальной версии, созданной к зимней Олимпиаде в Пекине. Они включают в себя многочисленные автоматизированные датчики, выполняющие мониторинг работы тормозной и тяговой систем, а также собирающие данные о вибрации и температуре. Поезд быстрее трогается с места и останавливается, а также отличается повышенными характеристиками в области безопасности и комфорта.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-20 11:59:04 ПГК запустила на Алтае свою вторую вагоноремонтную компанию

«Первая грузовая компания» завершила начальный этап строительства вагоноремонтной площадки в Заринске (Алтайский край), где уже действует ее участок ТОР, и ввела в эксплуатацию колесно-роликовый цех «Заринской вагоноремонтной компании». Это позволит проводить в городе весь комплекс работ по починке вагонов. Мощность площадки составит 24,7 тыс. колесных пар в год. ЗВРК стала вторым дочерним вагоноремонтным предприятием ПГК после действующего в Липецкой области ВРП «Грязи».

Здание колесно-роликого цеха было реконструировано в 2021 году. Оно расположено на территории градообразующего предприятия АО «Алтай-Кокс». Во втором полугодии на площадке ЗВРК планируется запустить капитальный ремонт колесных пар полного цикла со сменой элементов. Штат компании насчитывает 120 человек и вырастет до 146 сотрудников. Общий объем инвестиций в проект составит свыше 400 млн рублей.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2022-04-19 16:40:13 ОВК поставит платформы двум заказчикам в Монголии

«Объединенная вагонная компания» до конца июня направит в страну 300 вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. В качестве ходовой части для них используется тележка с осевой нагрузкой 25 тс.

В рамках сотрудничества с группой компаний Bodi International ОВК поставит 100 платформ новой модели 13-6724 погрузочной длиной 46 футов и грузоподъемностью 80 тонн, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров массой брутто до 40 тонн. В 2020 году холдинг выиграл тендер на поставку подвижного состава в Монголию, и полувагоны производства ТВСЗ уже работают в парке Bodi International.

Также ОВК направит 200 вагонов-платформ модели 13-6851-05 другой монгольской компании. Вагон грузоподъемностью 80 тонн и длиной 40 футов позволяет перевозить крупнотоннажные контейнеры и танк-контейнеры массой брутто до 40 тонн, в том числе с опасными грузами за счет оснащения энергоемким поглощающим аппаратом.

@tzdjournal Открыть/Комментировать