N.Trans Lab

2022-09-28 19:45:48 Ольга Кудлай Генеральный директор
ЛОГОГРУП
- глобальное снижение грузовой авиа логистики 
- эфиопские, египетские, иранские, казахстанские авиалинии стали альтернативой для нашего рынка
- аэрофлот осуществляет свои поставки грузов через Дубай 
- хайтэк - основной груз для авиаперевозок, и он попал под санкции. Но даже для стран, где нет прямых запретов, США рекомендует не поставлять в Россию (относится, например к отказам со стороны эмирейтс)

Татьяна Гвилава, Председатель
Российско-Арабский Деловой Совет
 - Проблемы открытия счетов в Арабских эмиратах и в Саудовской Аравии связаны с перегруженностью системы, прямых запретов нет. Совет может оказать помощь желающим в ручном режиме.
- ОАЭ ограничивают схему параллельного импорта для России.
- Компании ОАЭ и Саудовской Аравии не работают на территории Ирана Открыть/Комментировать

2022-09-28 19:41:35 Александр Шаров Директор
ГК РУСИРАНЭКСПО
- балковый фрахт по Каспию стоит -60$ с тон. Это вместо 30$ год назад
- высокий спрос на поставки муки в страны Ближнего Востока, т.е. могут быть увеличены объёмы поставок из России по коридору Север-Юг

Александр Цыпин Директор по стратегии и ВЭД
DELKO
- проблема поставки запчастей по параллельному импорту заключается, в значительной степени в том, что оригинальные поставщики противостоят таким поставкам
- прирост дефицита водителей может увеличиться до половины из-за мобилизации 

Евгений Шакалида Генеральный директор
ТРАСКО
- возникают проблемы реэкспорта через Грузию из-за санкционного давления на страну, для ухода от международных ограничений используются паромы 
- паромы в Новороссийске для треко в дефиците и имеют трудности сезонного характера (зима, непогода) 
- импорт с использованием автомобильного транспорта из Китая непредсказуем по срокам может составить от 2-х недель до 2-х месяцев. Открыть/Комментировать

2022-09-28 15:49:24 Равиль Насыбуллов Директор Департамента логистики
НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ

• 720 тон. в год вывоз продукции Компании в основном это были США, Европа. 
• Раньше 100 тон никеля в год шли контейнерами в Питер по железной дороге, оттуда фрахт в Китай 
• 320 тон меди шли судами по 10-15 тыс тон до Роттердама оттуда дистрибьюция.
• Сейчас прорабатывается порт Танжер.
• Замена судов европейских судовладельцев на долгосрочный «дружественный» тайм-чарт 
• Основные проблемы  - ВЭД схемы. 
 
Сергей Толстоухов Начальник управления логистики
СЕВЕРСТАЛЬ
Проблемы:
• Нет Handysize с российским флагом
• Нет судостроения
 
Игорь Прохин
Институт логистики и Управления цепями поставок 
Проблемы:
• Ожидаются новые сложности с перекрытием с 1 октября границ с Европой для европейских треков. При этом наши перевозчики рассчитывают из-за этого на рост бизнес-активности  
• дефицит водителей 27 %, и это сейчас основная профессия для мобилизации, 
• по мнению спикера, есть риски по стабильности турецкой логистики, так как это страна НАТО  Открыть/Комментировать

2022-09-28 15:23:00 Форум Сколково «Логистика под санкциями»

Москва 28 сентября

. Какие сейчас существуют работающие схемы логистических коридоров и новые комбинации перевозок?
• На какие логистические коридоры делает ставки Правительство России?
• Есть ли надежные пути?
• Какие прогнозы дают игроки рынка?
• Что готовы сегодня предложить логистические операторы и сколько это стоит?

Среди спикеров Форума: Равиль Насыбуллов Директор Департамента логистики НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ, Сергей Толстоухов Начальник управления логистики СЕВЕРСТАЛЬ, Денис Илатовский МХК ЕВРОХИМ Заместитель генерального директора по логистике , Игорь Прохин директор Институт логистики и Управления цепями поставок, Мария Никитина основатель N.trans Lab и другие. Открыть/Комментировать