Угол атаки

2022-06-01 18:18:51 ОАК, «Сухой» и «МиГ» и стали одной компанией

«Сухой» и «МиГ» объединились с ОАК — соответствующие записи 1 июня внесены в Единый государственный реестр юридических лиц.Объединение было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года оно поддержано акционерами трех компаний.

Консолидация и централизация управления идет и по другим сферам деятельности ОАК, причем давно. Так, в ноябре 2021 года было завершено присоединение к «Илу» воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия «Авиастар-СП» и подмосковного ЭМЗ им. Мясищева. Полномочия единого исполнительного органа в отношении самого «Ил» переданы в ОАК. ОАК обладает такими полномочиями и в отношении центра дивизиона стратегической авиации «Туполев», включающего, помимо одноименного КБ в Москве, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова.

В ОАК считают, что реорганизация поможет упростить корпоративную структуру и снизить общехозяйственные затраты. Компании собирались объединить еще с 2017 года — тогда эту идею высказывал глава Минпромторга Денис Мантуров. В феврале 2020 года ОАК подтвердила намерение объединить производителей боевой авиации в одно предприятие.

Вот только интересно: а все проблемы с персоналом уже решены? Или просто забыты? Напомним, что сотрудники дочерних компаний ОАК не хотят покидать в рамках реорганизации столичные офисы и отправляться работать в Ульяновск или Комсомольск-на-Амуре. При этом люди опасаются, что несогласных попросят деликатно уйти из компании. Открыть/Комментировать

2022-06-01 15:35:34 В России предложили открыть магазины duty free на внутренних рейсах

Организация «Деловая Россия» обратились к властям РФ с просьбой открыть доступ пассажирам внутренних рейсов в магазины duty free. Об этом сообщает РБК со ссылкой на совладельца аэропорта Внуково Виталия Ванцева.

Ванцев отмечает, что такая инициатива может принести вполне ощутимый экономический эффект российским аэропортам. Из-за падения международного трафика комиссия, поступающая хабам от точек продаж duty free, сильно снизилась. Однако магазины могут поднять оборот, если доступ в них будет открыт пассажирам не только зарубежных, но и внутрироссийских рейсов.

Совладелец Внуково пояснил, что клиенты авиакомпаний и так платят за билет, а значит, пополняют налогами государственный бюджет. Поэтому они могут покупать и товары в duty free, принося дополнительную прибыль аэропортам.

Подобный режим работы для duty free аэропорты предлагают ввести как минимум до конца 2023 года. Сейчас инициатива уже рассматривается в аппарате первого вице-премьера Андрея Белоусова. Кроме того, этим вопросом занимается Федеральная таможенная служба.

Ранее кабмин также предлагал разрешить продажу товаров в duty free пассажирам, которые отправляются из России в страны Евразийского экономического союза. Среди них: Киргизия, Казахстан, Армения и Беларусь. По мнению бизнеса, это поможет самим магазинам как минимум реализовать излишки продукции, которые скопились за несколько лет пандемии коронавируса.

Инициатива нам в целом нравиться, по крайней мере никаких негативных издержек она за собой не несет. Но и надеяться на то, что у аэропортов откроется второе дыхание и резко появятся свободные средства, тоже не стоит. Открыть/Комментировать

2022-05-31 17:41:02 Airbus намерен увеличить производство самолетов на 50% к 2025 году

В Airbus уверены, что выполнят смелый прогноз по увеличению производства на 50% — до 75 самолетов в месяц к 2025 году. Уже к следующему лету авиаконцерн намерен собирать до 65 самолетов в месяц.

Эксперты считают, что желание Airbus увеличить производство самолетов — очень убедительный сигнал о том, что авиационная отрасль восстанавливается после пандемии. При этом новые амбиции Airbus станут ключевой проверкой работоспособности цепочек поставок компании.

Стоит понимать, что каждый самолет Airbus состоит примерно из 3 млн деталей, и компания ежедневно получает более 1,7 млн деталей на свои заводы по всему миру от примерно 3000 поставщиков.

Хотя в прошлом месяце компания добилась продления жизненно важных контрактов на поставку двигателей, соглашения действуют лишь до 2024 года. Некоторые представили Airbus опасаются, что проблемы с деталями могут сохраниться.

Наращивание производства потребует тщательного баланса между сохранением цепей поставок и удовлетворением спроса на новые, более энергоэффективные самолеты со стороны авиакомпаний. Кроме того, аналитики предрекают трудности с поставками алюминия и титана из-за событий в Украине, а также нехватку квалифицированных рабочих.

У авиаотрасли также много нерешенных проблем после ковидных ограничений. Локдаун в Китае продолжается, из-за чего затруднены поставки товаров и материалов, инфляционное давление растет, как и цены на авиатопливо. Посмотрим, сможет ли Airbus преодолеть все вышеописанное и выйти на новые уровни производства. Открыть/Комментировать

2022-05-31 11:29:59 А давайте начнём последний весенний день с позитива! Готовимся к лету, друзья) Открыть/Комментировать

2022-05-30 21:07:33 «Луна-25» — еще один долгострой?

Сегодня наш любимый Рогозин заявил о том, что запуск межпланетной автоматической станции «Луна-25» запланирован на конец сентября этого года. И это, как не печально, еще один перенос в копилку проекта.

Напомним, что запуск «Луны-25» уже неоднократно переносили. Изначально аппарат планировали отправить в космос еще в 2014 году, однако при разработке станции возникли сложности. Потом «Луну-25» хотели запустить в октябре 2021 года, но пуск опять отложили. В ноябре в космическом аппарате нашли неисправность — источник ТАСС сообщал, что прибор «не смог показать верные данные во время спуска с вышки». В прошлом месяце нам обещали, что станцию запустят то в июле, то в августе. А в итоге — в сентябре. И это если мы не нарвемся на очередной перенос.

При этом «Луна-25» является фундаментом для совместной лунной базы России и Китай, о которой так любит рассказывать Рогозин: совсем недавно он сообщал о том, что Россия и Китай почти готовы подписать межправительственное соглашение о создании лунной станции.

Концепция создания станции на Луне предусматривает три этапа работ: исследование, строительство и эксплуатацию.

Первый этап, который должен завершиться к 2025 году, включает запуск к Луне шести исследовательских аппаратов: российских станций «Луна-25», «Луна-26», «Луна-27» а также китайские «Чанъэ-6»и «Чанъэ-7».

И хотя «Роскосмос» объявил об участии в таком масштабном проекте, на самом деле от России не требуется вкладывать значительные средства в лунную программу.

Автоматические станции, которые фигурируют в плане («Луна-25», «Луна-26» и «Луна-27») — проекты, которые Россия начала создавать, как мы уже отметили, еще 10 лет назад. Со стороны Китая также на первом этапе участвуют аппараты, которые разрабатывались вне этой программы.

Для того, чтобы дать жизнь такой перспективной идее, нужно одно — наконец произвести запуск «Луны-25», чего мы сами ждем уже не первый год. Открыть/Комментировать

2022-05-30 15:25:50 Дайджест важных международных событий, которые мы пропустили на прошлой неделе

Несмотря на ранее выданное разрешение на полеты, власти Израиля отказались обслуживать самолеты белорусского нацпера Belavia. В результате авиакомпания отменила все рейсы в Тель-Авив до 27 октября. Belavia подтвердила, что авиакомпания планирует вернуть деньги за ранее приобретенные билеты, при этом не объяснили, по какой причине Израиль отозвал разрешение на полеты.

Авиакомпания Norwegian Airlines заключила соглашение с Boeing о приобретении 50 самолетов Boeing 737 MAX 8. Соглашение также включает в себя опционы еще на 30 самолетов. Отмечается, что сделка должна быть заключена до конца июня, а 50 воздушных судов будут поставлены в период с 2025 по 2028 годы. Председатель правления компании Свейн Харальд Ойгард также подчеркнул, что приобретение Boeing 737 MAX 8 «позволит обслуживать клиентов компании с использованием современных топливосберегающих самолетов с применением новейших технологий, что существенно сократит углеродный след».

Британский перевозчик EasyJet отменил свыше 200 рейсов в течение 10 дней. Точных причин решения не упоминается, в пресс-службе заявили, что это необходимо из-за проблем с IT и «для надежного предоставления услуг в этот напряженный период». В частности речь идет об отмене 24 рейсов из аэропорта Гатвика в период с 28 мая по 6 июня. При этом в течение следующей недели авиакомпания планирует совершать по 1700 рейсов в день, около четверти из них — через аэропорт Гатвика.

РБК сообщает, что воздушное пространство Китая теперь закрыто для самолетов Boeing и Airbus, принадлежащим российским авиакомпаниям. Пока что информация неофициальная. Российские перевозчики не предоставили актуальные данные об импортных самолетах, поэтому КНР отказала им в разрешениях на полеты Открыть/Комментировать

2022-05-27 15:59:55 KLM хотят судить за недостоверную рекламу об экологичности авиарейсов

Европейские юристы считают, что реклама авиакомпании KLM вводит в заблуждение пассажиров, создавая впечатление, что компания полностью нейтрализует негативное воздействие своих авиарейсов на климат. Из-за этого перевозчику может грозить судебное дело.

Разбирательство инициировали юристы-экологи ClientEarth и представители компании Fossielvrij NL. Они утверждают, что реклама KLM создает ложное впечатление о планах компании по борьбе с загрязнением. Что же это за реклама такая? Рассказываем.

Рекламная кампания проходит под девизом «Летай ответственно». В ряде материалов KLM представлена как авиакомпания, «создающая более устойчивое будущее» и находящаяся на пути к сокращению выбросов до чистого нуля к 2050 году. Но юристы ClientEarth с этим не согласны и утверждают, что план KLM по увеличению числа рейсов противоречит исследованиям, которые предупреждают, что сектор не может достичь чистого нуля без ограничения общего количества рейсов. Перевозчик же уверяет, что может увеличить пассажиропоток без увеличения выбросов, благодаря новым технологиям и экологически чистым видам топлива.

Кроме того, KLM запустила подталкивает своих клиентов покупать компенсации выбросов углерода с маркировкой CO2ZERO. Подобные проекты предполагают восстановление лесов и закупку биотоплива для KLM, однако экологи считают, что мир не может полагаться на компенсацию и продолжать загрязнять окружающую среду.

«Выбросы в результате полетов не могут быть компенсированы, если клиенты просто доплачивают за посадку деревьев или дают деньги на оплату ложных решений — таких, как то, что отрасль называет „устойчивым авиационным топливом“. Этими сообщениями KLM продолжает обманывать потребителей».

Скандал в благородном семействе, больше добавить нам нечего. Открыть/Комментировать

2022-05-26 18:24:59 Военно-космическая разведка США заключила крупнейший контракт Maxar Technologie и другими спутниковыми компаниями

Национальное управление военно-космической разведки США заключило контракт стоимостью в «миллиарды долларов» на закупку спутниковых снимков у коммерческих компаний. В частности, ведомство подписало пятилетний контракт с космической компанией Maxar Technologies с возможностью продления до 2032 года.

Соглашение предполагает поставку данных спутниковой съемки и, фактически, является продолжением более чем 20-летнего опыта сотрудничества Maxar с разведывательным сообществом США. Однако сейчас контракт расширен и включает новые услуги наблюдения в инфракрасном диапазоне в темное время суток, а также прямую связь с развернутыми подразделениями или другими пользователями.

Подробности контракта не известны, но прозвучало заявление о том, что для NRO этот контракт является самым крупным из когда-либо подписанных соглашений с коммерческим поставщиком. Контракт получил название EOCL (Electro-Optical Commercial Layer), а новый набор услуг назван EVFO (Enhanced View Follow-On).

После заключения контракта акции компании подорожали на 17,89% до $28,86 за акцию. Напомним, что многие зарубежные СМИ позиционируют Maxar Technologies как объективного наблюдателя за ситуацией в Украине. В апреле, после серий публикаций спутниковых снимок Бучи, акции MAXAR выросли почти на 70% — с 23.4$ за акцию до 39.1$.

В общем, мы еще раз убеждаемся: кому война, а кому мать родна. Открыть/Комментировать

2022-05-26 14:46:43 В Минтрансе опровергли введение нового сбора для туристов

«В связи с появлением в СМИ сообщений о планах введения дополнительных сборов с пассажиров при покупке билетов пресс-служба Минтранса России сообщает, что данный вопрос министерством не рассматривается», — заявляют в ведомстве.

Напомним: вчера «Известия» делились информацией о том, что Минтранс обсуждает с представителями отрасли введение сбора, средства с которого должны будут поступать в создающийся резервный фонд поддержки пассажиров. По данным источников, близких к отрасли, фонд должен был компенсировать путешественникам траты при наступлении форс-мажорных ситуаций. Открыть/Комментировать

2022-05-25 17:58:57 Российские военные высокоточными ракетами разрушили цеха завода «Мотор Сич» в городе Запорожье.

«Высокоточными ракетами большой дальности воздушного и морского базирования в городе Запорожье уничтожены производственные цеха завода «Мотор Сич», выпускавшие авиационные двигатели для боевой авиации воздушных сил Украины, в том числе беспилотных летательных аппаратов», — говорится в сообщении Минобороны России.

Эх, а ведь когда-то «Мотор Сич» производил двигатели для российских самолетов, вертолетов и беспилотников. Около 80% его продукции традиционно покупали отечественные авиационные заводы, однако в марте 2014 г. Киев запретил поставки «государству-агрессору». В 2016 г. китайские инвесторы приобрели 56% акций предприятия и тут-то началась история падения «Мотор Сич» — о ней мы уже подробно писали. И раз такое дело, грех с ней не ознакомиться. Открыть/Комментировать