Угол атаки

2022-05-11 16:08:03 Дайджест важных международных событий, которые мы пропустили на прошлой неделе

Китайская авиакомпания China Eastern Airlines планирует привлечь до $2,2 миллиарда за счет закрытой продажи акций и купить 38 новых самолетов: 24 лайнера Comac ARJ21-700, четыре Comac C919, шесть Airbus A350-900 и четыре Boeing B787-9.

В China Eastern заявили, что новые самолеты увеличат пропускную способность на основных маршрутах, сократят расход топлива и затраты на техническое обслуживание. В авиакомпании подсчитали, что самолеты добавят почти 4 миллиарда юаней к годовому доходу.

Scandinavian Airlines System отменит 4000 рейсов этим летом — все из-за острой нехватки персонала. При этом профсоюз пилотов сообщает, что в 2020 году было уволено 450 пилотов, а председатель секции SAS Мартин Линдгрен и вовсе считает считает, что «руководство компании выбрало путь конфликта с персоналом в попытке нарушить заключенные соглашения вместо того, чтобы вложить инвестиции и заново принять пилотов на работу».

Air India сняла с регистрации все четыре широкофюзеляжных самолета Boeing 747-400, находившиеся на балансе авиакомпании. Лайнеры были выведены из расписания еще в 2020 и 2021 году, однако авиакомпания отрицала, что намеревается полностью отказаться от эксплуатации этого типа.

Четырехдвигательные Boeing не только использовались на регулярных рейсах Air India, но и выступали в качестве транспорта для правительственных делегаций. Теперь в парке индийской авиакомпании остаются лишь двухдвигательные широкофюзеляжные ВС: три B-777-200, 13 B-777-300 и 27 B-787-8.

Японская авиакомпания All Nippon Airways прекратила выполнение рейсов в Лондон и Париж из-за закрытого воздушного пространства России и Украины. Перелеты из токийского аэропорта Ханеда в лондонский Хитроу и парижский Шарль де Голль не выполняются с марта и будут сняты с расписания до окончания запрета на использование российского воздушного пространства.

Перевозчик по-прежнему летает из авиагавани Ханеда во Франкфурт и из другого токийского аэропорта — Нарита — в Брюссель, используя альтернативные, более продолжительные маршруты в обход территории РФ. Открыть/Комментировать

2022-05-09 15:53:34 Дорогие друзья, от всего сердца поздравляем вас с Днём Победы!

Вечная и добрая память тем, кто сражался на фронте и в партизанских отрядах, кто трудился в тылу, кто отдал жизнь за наше будущее. Желаем вам мирного неба надо головой и всего самого наилучшего! Открыть/Комментировать

2022-05-06 18:18:48 Самолет Virgin Atlantic развернули обратно в аэропорт из-за пилота-«недоучки»

Airbus A330 авиакомпании Virgin Atlantic вылетел по расписанию из аэропорта Хитроу, однако спустя 40 минут полета второй пилот признался командиру воздушного судна, что еще не закончил курс обучения и не прошел последний летный тест. Virgin Atlantic, согласно своей политике, не должна допускать персонал до управления самолетом без этого теста.

Из-за этого курьеза экипаж вернулся в аэропорт вылета, где сослался на «административную ошибку» в документации и запросил для ее устранения требуется помощь наземного персонала. После этого второго пилота заменили, а лайнер снова вылетел в пункт назначения, правда приземлился в США почти на три часа позже запланированного.

Удивительно, но об истинной причине задержки пассажиры узнали только из публикаций в СМИ. При этом сотрудники авиакомпании пока отказываются выплачивать компенсацию неудачливым путешественникам. Открыть/Комментировать

2022-05-06 15:15:03 Друзья, в корпоративном журнале ОАК «Горизонты» засветились ваши любимые авиационные каналы (в том числе и мы) — все в разделе «Авиация в «Телеге» на 48 странице. Если ищите конкретно нас, то вам на 50 страницу.

Вместе с коллегами рассказываем о самом важном и интересном: о принципах нашей работы, о методах и целях ведения ТГ-каналов, о самых нашумевших темах в авиационном сообществе и о многом другом. В общем, скучно не будет, так что очень советуем ознакомиться с материалом!

Наши коллеги из канала «Крылья Войны» отметили важную деталь: сейчас ТГ-каналы находятся на острие информационной повестки, из-за чего с каждым днем привлекают новую аудиторию. За время верстки журнала почти все каналы успели привлечь сотни, если не тысячи новых подписчиков. И это успех не только каждого отдельного канала, но и всего нашего авиационного сообщества.

Высокого полета, друзья! Открыть/Комментировать

2022-05-05 18:26:19 Появился навигатор для космических аппаратов, ориентирующийся на «мертвые звезды»

Остатки взорвавшихся нейтронных звезд — пульсаров — заряжены магнитным полем и излучают свет в рентгеновском диапазоне. Исследователи из Инженерного колледжа Грейнджера Иллинойского университета Урбана-Шампейн разработали методику, при которой космические аппараты могут использовать сигналы от нескольких пульсаров для навигации в космосе.

Пульсары, диаметр которых составляет от 19 до 24 км, вращаются со скоростью от одного до сотен оборотов в секунду. Ученые предложили использовать их в качестве трекеров, чтобы определить направление, в котором движется космический корабль. Обычно для того, чтобы узнать местоположение космического корабля, используют радиосигналы, которые посылают между кораблем и Землей. Для этого нужно много времени и большое количество мощной вычислительной техники. Кроме того, чтобы такая система заработана, нужно передать начальное положение космического аппарата — отправную точку.

Ученые создали систему, в которой не нужно отправлять эту предварительную информацию, поэтому космический аппарат может перемещаться автономно. Пульсары издают электромагнитное излучение, которое выглядит как импульсы. Каждый пульсар имеет свой собственный характерный сигнал (можно провести аналогию с отпечатками пальцев). В распоряжении исследователей уже есть записи рентгеновских лучей порядка 2000 пульсаров, а также того, они менялись со временем. Новый алгоритм объединяет наблюдения многочисленных пульсаров, чтобы определить все возможные положения космического аппарата. Более того, алгоритм обрабатывает пересечения в двух или трех измерениях.

src Открыть/Комментировать

2022-05-05 14:18:19 Undefined Technologies представила беспилотник с ионным двигателем

Компания Undefined Technologies представила следующее поколение своего «бесшумного» коммерческого беспилотника Ventus, в котором вместо пропеллеров используется ионный двигатель. Уже проведено два летных испытания, а проект получил финансирование около $2 млн.

На этом видео можно увидеть рассмотреть прототип в воздухе. Стоит понимать, что ролик смонтирован, так что проверить точную продолжительность полета невозможно. Также, как и назвать аппарат бесшумным на 100%. Однако Undefined Technologies заявляет, что он будет тихим по сравнению с нынешними винтовыми дронами.

Прошлый прототип летал около 25 секунд и производил шум около 90 децибел. В компании утверждают, что новый дрон Ventus пролетел около двух с половиной минут, а показатель шума снизился до 85 децибел. Конечная цель составляет около 70 децибел, или примерно столько же, сколько у DJI Mavic. Но идею хотят реализовать в более крупном планере с некоторой грузоподъемностью.

Пока неясно, как компания планирует продолжать снижать уровень шума на устройстве, в силовой установке которого уже нет движущихся частей. На данном этапе компания также не дает никаких обещаний относительно диапазона или выносливости. Сам беспилотник Ventus ионизирует воздух для создания подъемной силы без движущихся двигателей. Открыть/Комментировать

2022-05-04 15:52:47 Дайджест важных международных событий, которые мы пропустили на прошлой неделе

Airbus сталкивается c проблемами при разработке нового самолета A321XLR, так что новинка увидит свет не раньше 2024 года. Европейские авиарегуляторы рассматривают возможность внесения изменений в конструкцию нижней части фюзеляжа для снижения потенциальных рисков возгорания.

Boeing представила ВВС США первый опытный образец учебно-тренировочного самолета Т-7А Red Hawk, который предназначен для замены УТС Т-38 Talon фирмы Northrop Grumman, применяемого для подготовки летчиков истребителей и бомбардировщиков.

Немецкая компания H2FLY рассказала, что ее пассажирский водородный самолет HY4 впервые для своего типа поднялся на высоту более чем 2200 метров, а также совершил перелет между двумя аэропортами.

HY4 выполняет роль летающей лаборатории, на которой инженеры проверяют технологии, необходимые для более крупного проекта — 40-местного пассажирского лайнера. Предполагается, что он сможет преодолевать до 2000 километров на скорости более 500 километров в час.

SpaceX продолжает заключать контракты с авиаперевозчиками на поставку оборудования для обеспечения интернет-доступа в самолётах через спутники Starlink. Недавно компания Маска подписала договор с региональным авиаперевозчиком JSX, а теперь стало известно о заключении аналогичной сделки с авиакомпанией Hawaiian Airlines. JSX и Hawaiian Airlines не раскрывают финансовые подробности сделки со SpaceX, но обе компании заявили о намерении предлагать пассажирам своих самолётов бесплатный Wi-Fi.

NASA приближается к первым летным испытаниям своего полностью электрического экспериментального X-57 Maxwell. Агентство хочет создать аппарат с низким уровнем выбросов CO2, используя электрическую силовую установку, чтобы проверить, будет ли такая машина пригодна для коммерческого транспорта.

NASA начало с преобразования итальянского Tecnam P2006T в электрический самолет Maxwell, добавив два электродвигателя производства Joby Aviation вместо оригинальных двигателей Rotax. Открыть/Комментировать

2022-05-04 14:28:18 Авиадиспетчеры попросили у Путина 15 млрд рублей на фоне сокращения полетов

Федеральный профсоюз авиационных диспетчеров (ФПАД) направил президенту обращение касательно сокращения персонала и государственной поддержки ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» (ГК ОрВД, около 30 000 работников). По оценке профсоюза авиадиспетчеров, ГК ОрВД требуется выделить до 15 млрд рублей госпомощи в форме субсидии, на условиях ее возврата за пять лет от момента активного возобновления авиаполетов в стране.

Президент ФПАД Ковалев считает, что альтернативным вариантом спасения аэронавигации может быть льготное кредитование с отсрочкой возврата кредитов и процентов, но он потребует увеличения тарифов ГК ОрВД в 3 и более раз, в том числе для российских авиакомпаний.

Стоимость аэронавигационного обслуживания составляет менее 1% в цене авиабилетов, а для полетов на Дальнем Востоке оно бесплатное. В 2020 году по поручению правительства аэронавигационные сборы для российских авиаперевозчиков были снижены на 50%, а для дальневосточных направлений – на 99,9%.

В период пандемии ГК ОрВД потеряла до 60% доходов, но тогда выжила «благодаря сохраненным ресурсам от деятельности за предшествующие годы», заявил Ковалев. С конца февраля число полетов иностранных авиакомпаний над Россией упало более чем на 80%, говорится в письме президиума Центрального совета ФПАД. Это, в частности, лишило ГК ОрВД заметной части доходов от аэронавигационного обслуживания.

Стоимость аэронавигации для российских авиакомпаний в 10 раз ниже, чем для иностранных, а доходы ГК ОрВД не смогут восстановиться в 2022 году даже при росте внутренних перевозок в два раза, отмечает профсоюз. Доходы от обслуживания российских перевозчиков покрывают не более 1/6 части расходов ФГУП и не позволят компенсировать издержки. По оценке профсоюза, предприятие демонстрирует «отрицательную экономическую эффективность порядка 2 млрд рублей» ежемесячно. Открыть/Комментировать

2022-04-29 15:40:15 Польские авиадиспетчеры требуют улучшений условий труда

На этой неделе состоялся очередной раунд переговоров между Польским агентством воздушных перевозок и членами профсоюза авиадиспетчеров, которые требуют повышения заработной платы и улучшения условий труда.

В конце марта свои рабочие места покинули почти 50 человек, до конца этого месяца было готово уйти еще 100. В целом к концу апреля 180 из 216 столичных диспетчеров планировало уволиться, что могло привести к отмене с мая сотен рейсов в день.

Однако правительство и диспетчеры все же договорились о частичном разрешении спора — соглашение будет действовать до 10 июля. Решение это временное, переговоры по полному урегулированию конфликта будут продолжаться.

Правительство Польши на всякий случай даже приняло постановление, которое ограничило бы работу столичных аэропортов им. Шопена и Модлин с 9:30 до 17:00. В таком случае в зоне контроля TMA Warszawa могли бы выполняться лишь 170 рейсов в день, но благодаря временному перемирию подобных эксцессов удалось избежать.

Как разрешится конфликт и к чему приведет — узнаем в середине лета. Открыть/Комментировать

2022-04-28 20:52:41 Сегодня многие написали про то, что Utair берёт Як-42. Так вот, существует два Ютэйра - обычный, с лозунгами "Туда, где вас ждут" на фоне родных хрущёвок и полётами на "Боингах" и ATR-72. И так называемое ЗАО "Ютэйр“, оно же Utair Cargo (ИКАО-код TUM), которое и эксплуатировало Як-42 до недавнего времени. Эта компания специализируется не на регулярных пассажирских перевозках, а катает вахтовиков на севера. Вот про неё и идёт речь. У них же полно Ан-24, Ан-2 и прочего добра. Такая вот "сенсация". Открыть/Комментировать