Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Угол атаки

Логотип телеграм канала @attackangle — Угол атаки У
Логотип телеграм канала @attackangle — Угол атаки
Адрес канала: @attackangle
Категории: Авто , Новости Экономики
Язык: Русский
Количество подписчиков: 3.77K
Описание канала:

Независимый авторский канал об авиационной индустрии.
Делимся передовыми инсайдами, анализируем самые важные события в отрасли, боремся за права пассажиров и авиаперсонала.
Уникальный угол восприятия.
Бот для связи — @attackangle_bot

Рейтинги и Отзывы

3.50

2 отзыва

Оценить канал attackangle и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения 8

2022-05-17 17:15:07 Импортозамещенный SSJ 100 получит сертификат типа в конце 2023 года

Глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров обещает, что «импортозамещенная» версия самолета SSJ 100 с российским двигателем может получить сертификат типа в конце 2023 года, при этом испытания двигателя в составе SSJ 100 ожидаются в первой половине того же года.

«Сейчас двигаемся в соответствии с актуализированным, "форсированным" планом работ по двигателю, ожидаем, что уже в первой половине следующего года начнутся его интенсивные испытания в составе импортозамещенной версии самолета SSJ 100, это позволит получить сертификат типа на самолет в конце следующего года», — рассказал глава Минпромторга.

По словам Мантурова, с учетом задач, стоящих перед российской авиапромышленностью, сертификация и двигателя, и самолета будет идти параллельно. Минпромторг России впервые показал российский авиадвигатель ПД-8, который заменит иностранные двигатели на самолетах SSJ-100 и Бе-200.

Мантуров, как и всегда, смотрит на ситуацию очень оптимистично. И при всем уважении к отечественному авиастроению — 2023 год кажется уж слишком утопичным сроком. Мы будем рады ошибаться, но пока все напоминает стандартную тактику господина Мантурова: обещать лучший вариант, а исполнить — что получится.

Еще один важный момент: сертификат может оказаться неполным, как это уже было с МС-21. Так что остается наблюдать за реальным ходом проекта и его результатами.
938 views14:15
Открыть/Комментировать
2022-05-16 18:59:47 Рогозин о перспективах перекрестных полетов с NASA: самое главное

Пару дней назад Дмитрий Рогозин высказался о перспективах перекрестных полетов на МКС и заявил, что ситуация серьезно изменилась с 2021 года.

Напомним, что «Роскосмос» планировал отправить космонавта Анну Кикину в сентябре 2022 года на МКС на американском корабле Crew Dragon — такие планы обсуждались в прошлом году, однако сейчас все идет к свертыванию программы.

Рогозин сообщил, что Россия не готова участвовать в программе перекрестных полетов не только из-за вопросов политического характера, но и по причине частых технических проблем с американскими аппаратами.

Так, по мнению Дмитрия Олеговича, «на корабле Маска случаются большие неприятности, в том числе отказ канализационной системы, который поверг в ужас четырех туристов, которые в сентябре летали, если такие отказы будут продолжаться, то нам сложно принимать решение о таком перекрестном полете — отправлять нашу девушку на их корабль».

Starliner, корабль компании Boeing, Рогозин назвал и вовсе аварийным, добавив, что аппарат «аварийно слетал в первый раз, второй раз вообще не смог слетать». Россия не готова рисковать жизнями своих космонавтов, поэтому Рогозин «точно не посадит на него никого из них».

Также глава Роскосмоса отметил, что инициатива в вопросе о перекрестных полетах исходит от NASA, так как американцы не хотят «терять навыки полета на российских кораблях».
1.3K views15:59
Открыть/Комментировать
2022-05-16 15:48:27 Дайджест важных международных событий, которые мы пропустили на прошлой неделе

«Аэрофлот» выкупил у иностранных лизинговых компаний восемь широкофюзеляжных самолетов Airbus A330. Это стало возможным после того, как Евросоюз 8 апреля принял поправку к антироссийским санкциям, дающую возможность лизинговым компаниям продать находящиеся в России самолеты российским авиакомпаниям.

Представители FAA считают, что сертификационные документы, которые предоставил Boeing для возобновления эксплуатации 787 Dreamliner, являются неполными — регулятор уже направил документы обратно на доработку в корпорацию.

Власти Австралии планируют вложить более $310 млн в создание реактивных боевых БЛА с искусственным интеллектом Boeing Loyal Wingman.

«Эти инвестиции позволят построить семь БЛА, недавно получивших название MQ-28A Ghost Bat [Эм-Кью-28-Эй «Гоуст Бэт»], которые поступят на вооружение ВВС Австралии в течение следующих двух лет», — рассказал министр.

Серийная модель узкофюзеляжного среднемагистрального самолета C919 совершила первый испытательный полет. лайнер вылетел из Шанхайского международного аэропорта «Пудун» и через три часа приземлился на том же месте.

Ультрадальний бизнес-джет Gulfstream G700, дебютирует в Европе в рамках выставки ЕВАСЕ 2022. Самолет оснащен двигателями Rolls-Royce Pearl 700. На высокой крейсерской скорости 0,90 Маха он способен преодолеть расстояние 11 853 километра, а на крейсерской скорости 0,85 Маха при максимальной дальности — 13 890 километров.

При этом сертификация G700 может быть отложена на три-шесть месяцев из-за новых требований FAA: регулятор обратился к Gulfstream с просьбой провести пошаговую проверку программного обеспечения сверхдальненего бизнес-джета.
1.3K views12:48
Открыть/Комментировать
2022-05-15 09:04:54 ​​Aviation H2 испытает первый бизнес-джет на «зеленом» аммиаке в 2023 году

Австралийская компания Aviation H2 в качестве альтернативы традиционному авиатопливу предлагает использовать «зеленый» аммиак. Компания уже разрабатывает первый самолет на аммиачном топливе и планирует испытания в 2023 году.

Многие рассматривают аммиак в качестве многообещающего решения для судоходства и ж/д транспорта. Предприятия, как правило, специализируются на производстве водорода, а аммиак они применяют для транспортировки и хранения энергии: водород легко смешивается с атмосферным азотом для получения аммиака и легко транспортируется (в отличие от газообразного или криогенного водорода). Aviation H2 предлагает пойти дальше транспортировки и хранения — компания хочет внедрить аммиак в экономику регулярной авиации.

Aviation H2 модифицирует под использование аммиака реактивные двигатели самолетов, внося в конструкции ряд модификаций. В компании заверяют, что переоборудовать под аммиак можно будет практически любой самолет.

src
1.6K views06:04
Открыть/Комментировать
2022-05-13 17:52:07 Emirates Airlines планирует внедрить оплату в биткоинах

Главный операционный директор Эмирейтс Адель Ахмед Аль-Реда заявил, что авиакомпания намерена использовать биткойн в качестве платежной услуги, одновременно вводя невзаимозаменяемые токены (т.е. NFT) на веб-сайтах компании для торговых целей.

Аль-Реда добавил, что нацпер ОАЭ будет искать новых сотрудников для проработки метавселенной и NFT, чтобы создать приложения для мониторинга потребностей клиентов.

«NFT и метавселенная — это два разных приложения и подхода», — сказал он, подчеркнув, что авиакомпания рассмотрит возможность использования блокчейна для отслеживания записей о самолетах.
606 views14:52
Открыть/Комментировать
2022-05-13 16:54:19 Компания Orbex разрабатывает «самую экологически чистую ракету» в мире

Британская компания Orbex представила полномасштабный прототип своей ракеты Prime длиной 19 метров, которая будет запускать небольшие спутники с Шотландского нагорья. В компании уверяют, что конечная версия ракеты будет полностью многоразовой, а также будет запускаться с использованием возобновляемого биотоплива, называемого биопропаном, что сделает ее «самой экологически чистой ракетой в мире».

Аппарат будет использовать двигатели, напечатанные на 3D-принтере, и собственную, запатентованную технологию повторного использования ускорителей.

Ракеты Orbex будут запускаться с космодрома Сазерленд, который может быть введен в эксплуатацию к концу года. Однако сначала полномасштабный прототип Prime пройдет испытания на испытательном полигоне в деревне Кинлосс, Шотландия. Первый запуск Orbex Prime планируется осуществить до конца 2022 года.

Очевидно, что в мировой аэрокосмической отрасли назревает новый тренд: экономия ресурсов за счет использования многоразовых ракетоносителей. Таким образом компании готовятся если не к дефициту необходимых материалов, то как минимум к их серьезному подорожанию. Этим также занимается все эти годы Маск со своим SpaceX. Интересно будет посмотреть на то, как отечественная отрасль отреагирует на подобные тенденции.
732 views13:54
Открыть/Комментировать
2022-05-12 17:42:44 Авиакомпании переходят на на российскую систему бронирования

«Аэрофлот», «Победа» и «Уральские авиалинии» перейдут на российскую систему бронирования. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление госкорпорации «Ростех».

Планируется, что «Аэрофлот» начнет использовать отечественное ПО уже этим летом, «Победа», «Уральские авиалинии» и «Россия» — до конца 2022 года.

Новое программное обеспечение является совместной разработкой «Ростеха» и компании «Сирена-трэвел». По словам создателей, оно призвано защитить личные данные пассажиров, а также заменить зарубежные сервисы бронирования, которые могут нести риски для отрасли.

Напомним, что раньше отношение к отечественным системам бронирования было довольно специфическое. Так, со слов экс-заместителя гендиректора «Аэрофлота» по информационным технологиям Кирилла Богданова (ныне работает в Минтрансе), наши системы предназначены «для обеспечения работы второго эшелона авиакомпаний, как сами в принципе и признают производители этих систем».
1.7K views14:42
Открыть/Комментировать
2022-05-12 16:35:05 В США пассажир посадил самолет после того, как пилот потерял сознание

Американец без опыта полетов успешно сел в аэропорту, соблюдая инструкции диспетчеров.

@bluntmedia

https://knife.media/florida-passenger/
1.3K views13:35
Открыть/Комментировать
2022-05-12 14:28:03 Rolls-Royce прогнозирует эксплуатацию 160 тысяч электрических летательных аппаратов к 2050 году

Rolls-Royce намерена стать одним из главных игроков в области коммерческой авиации на электротяге. Еще осенью прошлого года одноместный электромоторный самолет Spirit of Innovation обновил рекорд скорости для такого класса летательных аппаратов, а к 2026 году компания рассчитывает начать поставки пассажирских электролетов в Норвегию.

В географическом плане Rolls-Royce выделяет два рынка для активной электрификации гражданской авиации — это Норвегия и Япония, поскольку обе страны имеют достаточно компактную территорию и с обособленными островками.

Spirit of Innovation оснащен силовой установкой на 400 кВт и тяговой батареей, обеспечивающей запас хода около 320 км. По словам разработчика, это самая энергоемкая силовая установка среди всех существующих летательных аппаратов на электротяге. В прошлом году аппарат развил среднюю скорость 555,9 км/ч на дистанции 3 км, 532,1 км/ч на дистанции 15 км, а максимальная скорость достигла 623 км/ч.

В планы Rolls-Royce также входит создание электрических силовых установок для аппаратов, обеспечивающих вертикальный взлет и посадку. Британская компания Vertical Aerospace является одним из клиентов Rolls-Royce на этом направлении, она рассчитывает начать получать соответствующие компоненты от партнёра с 2025 года.

Именно летательные аппараты Vertical Aerospace в количестве 100 штук намеревается приобрести или взять в лизинг японская авиакомпания Japan Airlines, а ещё одна местная компания — Marubeni, намеревается приобрести до 200 таких электролетов. По оценкам экспертов, уже к 2030 году в Японии будет эксплуатироваться не менее 630 электролётов, через десять лет их количество вырастет до 4500 штук, а к середине десятилетия достигнет 16 400 единиц или примерно 10 % мирового парка. Во всём мире к тому времени будет эксплуатироваться не менее 160 тысяч летательных аппаратов на электротяге.

От себя добавим, что прогноз нам кажется уж очень оптимистичным. Единственное, что позволяет всерьез оценивать заявленное — это срок реализации в 30 лет. За такое время, поверьте, корректировок во все эти планы и прогнозы будет внесено немало.
1.3K views11:28
Открыть/Комментировать
2022-05-11 20:20:59 УЗГА подготовит «Байкал» к запуску в серию за 3,5 млрд рублей

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) получит 3,5 млрд рублей на запуск в серию легкого многоцелевого самолета «Байкал». В 2022 году завод получит от Министерства промышленности и торговли России 1,4 млрд рублей, в 2023 — 1,6 млрд рублей и 500 млн рублей в 2024 году.

В начале апреля стало известно, что Минпромторг и УЗГА договорились о «скорейшем запуске серийного производства отечественных моделей самолетов «Байкал» и «Ладога» на площадке УЗГА. Решение об этом было принято во время выездного совещания на площадке «Титановой долины».

Теперь же УЗГА необходимо продолжить разработку рабочей документации, а также изготовить и сертифицировать воздушное судно для дальнейшего серийного производства.

В числе работ, которые проведут на УЗГА, есть и доработка опытных образцов самолета. Обещают, все подвижки в этом направлении завершатся уже к концу осени 2024 года.

Отметим, что наш скептицизм относительно проекта со сложной историей никуда не делся, однако обстоятельства изменились кардинально — на данный момент нет иного выхода, кроме как взяться за дело и довести его до конца. Из положительного: сроки запуска в серию пересмотрели (раньше обещали 2023), так что сейчас в УЗГА смотрят на «Байкал» более трезвым взглядом.
1.7K views17:20
Открыть/Комментировать