ЛОГИСТ

2023-07-18 17:30:44 Новое постановление и изменения в сертификации продукции Разберём постановление РФ № 353 от 12.03.22 и какие нюансы оно принесло. Немного поздновато, но важности это не убавило: СС - сертификат соответствия ДС - декларация соответствия • Документы, которые… Открыть/Комментировать

2023-07-18 09:20:12 ​Подержанные японские авто — всё?

Только Владивостокский автомобильный терминал в июне 2023 года установил рекорд по перевалке автотехники — 14 тысяч 289 единиц (исторический максимум по объему в месяц), как с обеих сторон прилетело новостями:

1) Японские СМИ сообщают о планируемом запрете экспорта в Россию авто с объемом двигателя более 1,9 литра

Ожидается, что до конца июля кабинет министров утвердит поправки к Порядку контроля за экспортной торговлей в соответствии с Законом о валюте и внешней торговли (Foreign Exchange and Foreign Trade Law), которые, как ожидается, будут применены уже в начале августа

До сих пор японское правительство ограничивало экспорт только автомобилей класса «люкс»

Также японские власти хотят полностью запретить поставки в Россию электромобилей и гибридов

Все не точно, но судя по заявлениям, вопрос серьезный. Если и не полные запреты, то ограничений накинут

2) А уже с нашей стороны по популярному бизнесу в Приморье ударили повышением утильсбора на ввозимые авто с 1 августа 2023

По новым ставкам утильсбор для юрлиц резко вырастет со 178,4 до 300 тысяч рублей за машину с ДВС объемом до 2 литров, с 281,6 до 844 тысяч рублей — за мотор от 2 до 3 литров и с 32,6 до 360 тысяч рублей за электромобиль

А самое серьезное повышение коснется моторов объемом 3 литра и выше. В этом случае сумма утилизационного сбора — 970 000 рублей (прежний максимум — 445 тысяч рублей)

Для физлиц, которые ввозят автомобили для перепродажи (самая ходовая схема), тоже подготовили ограничения. Гражданин, который ввез и оформил машину на себя, заплатит утильсбор по ставке физлица. Но, если он решит продать автомобиль в течение 12 месяцев с момента ввоза, то ему придётся уплатить сбор уже по ставке юрлица

При этом при ввозе автомобилей с моторами объемом больше 3 литров ставка для юрлиц будет применяться и к физлицам (то есть 970 000 рублей)

Механизм оплаты пока не известен, но предварительно информация о проведении оплаты сбора в полном или неполном объеме будет доступна на официальном сайте оператора ЭПТС - АО «Электронный паспорт» Открыть/Комментировать

2023-07-17 17:54:13 Как ваше железнодорожное?

Пока где-то закурсировали поезда-пули, у нас наблюдается прям какое-то усиление проблем с жд доставкой: что с некоторыми международными направлениями, что с внутрироссийскими маршрутами

Если по Сибири и Спб все сносно, то с Москвой прям беда — станции забиты, с ГУ проблемы, некоторые партнеры сообщают о большом количестве брошенных поездов и возможном повышении тарифов в связи с увеличившимся спросом, да и подобные ситуации, к сожалению, случаются. С ДВ раз через раз сроки выхода УКП тоже вызывали вопросы

Сталкиваетесь ли вы с этим на российских станциях? Или может более сведущи в работе терминалов и текущей обработке грузов?

Поделитесь в посте ниже — многим будет полезно в планировании такого вида доставки сейчас Открыть/Комментировать

2023-07-17 15:12:50 ​Китайский грузовой поезд-пуля

В Китае будет запущен первый регулярный грузовой поезд со скоростью 250 км/ч

Первый пробный рейс был завершен 12 июля: два поезда проследовали между городами Чэнду и Куньмин в Западном Китае с максимальной скоростью (эти самые 250 км/ч). В дальнейшем это сообщение будет осуществляться ежедневно

Новый поезд будет преодолевать расстояние в 1127 км и доставлять грузы в течение 6 часов

Товары, которые планируют отправлять в таких составах — свежие продукты питания, биомедицинская продукция, электроника и деловая документация

Новая услуга знаменует собой начало использования компанией China Railways таких поездов для перевозки грузов. Раньше их отправляли в особых случаях (например, для крупнейшего в мире фестиваля шоппинга Double Eleven Shopping Festival) Открыть/Комментировать

2023-07-17 13:31:01 Для тех, кто хочет – советуем ознакомиться с каналом «Бизнес на импорте из Китая». В нём можно узнать, как выгодно импортировать товары и не ошибиться с выбором поставщика

Важно, что канал не только рассказывает об актуальных новостях, но ещё делится полезными кейсами от ведущих экспертов ВЭД и объясняет, как перейти с карго на белые поставки без переплат за логистику

Будьте в тренде и разбирайтесь в нюансах ВЭД, логистики и импорта – читайте «Бизнес на импорте из Китая»! Открыть/Комментировать

2023-07-17 09:34:45 ​Расписание контейнерных перевозчиков надежнее, но не нормализовалось

Сначала напомним, что по данным Sea-Intelligence, в мае 2023 глобальная надежность расписания контейнерных перевозчиков увеличилась до 67%, что не прям вау, но и уже совсем не плохо

Большинство грузоотправителей сталкиваются лишь с некоторыми торговыми путями из исследуемых, и, следовательно, с их точки зрения, важны именно детали на уровне конкретных торговых путей, но глобальный показатель на то и глобальный, что служит для того, чтобы передать общую картину

Чтобы лучше отразить то, с чем сталкиваются грузоотправители, аналитики решили сопоставить надежность на каждом из 34 различных торговых путей с количеством TEU, отправленных по каждому из них

На графике к посту показана «дополнительная надежность, ощущаемая клиентами». Если разница положительная, это означает, что больше грузов перевозится по торговым линиям, которые относительно более надежны, и наоборот

«Важно то, что, несмотря на постепенную нормализацию самого показателя надежности, разница между двумя методиками (т.е. глобальная надежность по сравнению со средним показателем по каждой торговой линии, взвешенным по объему перевозимых контейнеров) не была нормализована

Это означает, что клиенты сталкиваются с глобальной надежностью, которая на 4-8% хуже, чем традиционный показатель

Одним словом, распределение показателей перекошено по сравнению с периодом до пандемии, и, следовательно, грузоотправители фактически сталкиваются с уровнем надежности, который еще не полностью нормализован» Открыть/Комментировать

2023-07-16 11:20:19 И Ro-Ro не нужен. Снова о важности проверки крепления Открыть/Комментировать

2023-07-14 15:35:01 ​У Китая экономические проблемы?

В продолжение к статистике по товарообороту

Экспорт в КНР сокращается уже в течение четырех из шести месяцев 2023 года. В июне показатель упал на 12% год к году

Слабые данные по экспорту отражают кризис в мировой экономике (а первое место по экспорту, как известно, у Китая). Для обеспечения нового витка экономического роста КНР, скорее всего, увеличит бюджетное стимулирование

А у США, второго крупного экспортера, ситуация ещё хуже: экспорт упал на 24%, что является 11-м месяцем снижения подряд и худшим результатом с момента резкого спада в начале пандемии Открыть/Комментировать

2023-07-06 15:49:04 ​А MSC над Maersk все доминирует и доминирует

Судоходный гигант Mediterranean Shipping Company (MSC) забрал продолжительное лидерство на море у другого судоходного гиганта Maersk 24 ноября 2021. Подробнее об этом писали здесь

И MSC продолжает увеличивать свое преимущество

После «агрессивных» заказов на новое строительство, долгосрочного фрахта судов и приобретения подержанных судов, флот MSC в настоящее время составляет около 5,13 млн TEU, что почти на 1 млн TEU больше, чем 4,14 млн TEU Maersk Line

По данным аналитиков из Alphaliner, начиная с января 2022 года, преимущество MSC над Maersk увеличивается на 12 800 TEU каждую неделю

Прогнозы портфеля заказов показывают, что MSC еще больше увеличит свое лидерство в этой гонке в течение оставшейся части 2023 года

«MSC не только имеет самый большой портфель заказов на суда (1,5 млн TEU) среди всех перевозчиков, но и приобрела гораздо больше подержанных судов, чем любая другая судоходная линия. За последние три года MSC приобрела более 300 судов. Примерно две трети этих мощностей были приобретены в качестве чистого пополнения флота компании»

Также об MSC и ее миллиардах подробно писали здесь Открыть/Комментировать

2023-07-06 10:04:33 ​Новый контейнерный маршрут между Россией и Кореей

5 июля власти провинции Канвондо объявили о подписании соглашения с Donghae City, Dongyeong Shipping Co., Ltd. и Yongmun Global Port Co., Ltd. по открытию международного регулярного контейнерного маршрута между Владивостоком, Тонхэ и Пусаном

В порт Тонхэ впервые с июня 2016 года зашел международный контейнеровоз

Ожидается, что порт будет служить воротами для дальнейшего движения в направлении Северной Кореи, трех Северо-Восточных провинций Китая и российского Владивостока

Первую доставку планируют осуществить в этом месяце Открыть/Комментировать