ЛОГИСТ

2023-07-25 16:29:37 ​Европейскому порту без российских грузов пока так себе

Эту тему мы уже поднимали в мае. Обновляем

Порт Роттердам показал снижение прибыли на фоне падения объемов контейнерных перевозок

В первом полугодии порт продемонстрировал снижение контейнерной перевалки на 6,7 млн TEU, что на 8,1% меньше, чем за аналогичный период 2022 года

Перевалка контейнеров в Роттердаме снизилась на 9,3% в пересчете на тонны и составила 64,4 млн. тонн за первые шесть месяцев 2023 года

По мнению администрации порта, основными причинами снижения объемов контейнерных перевозок являются прекращение перевозок в Россию и из России, а также падение импорта из Азии

По перевозкам Ro-Ro также снижение — на 3,2% до 13,3 млн. т

И по генеральным грузам — сокращение до 3,4 млн. тонн, что на 11,5% меньше, чем в прошлом году

«Основная причина заключается в том, что значительная часть генеральных грузов вновь перевозится в контейнерах, учитывая низкие ставки на контейнерные перевозки»

Однако доходы у порта за тот же период выросли (сборы, аренда, лизинг), но снизились выручка и прибыль из-за роста операционных расходов Открыть/Комментировать

2023-07-25 11:08:21 ​В РЖД утвердили тарифные решения

Для привлечения дополнительных объемов грузов правление РЖД приняло тарифные решения:

• компания вводит скидку 21,4% на перевозки в рефконтейнерах по маршруту Селятино (Подмосковье) – Сергели (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки

• введенная ранее скидка 33,75% на перевозки по России легковых автомобилей в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги снова расширила охват и теперь распространяется на отправки со станций Находка и Уссурийск

• также до конца года будет действовать 50% скидка на перевозки макулатуры в крытых вагонах со станций Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог на станцию Уссурийск Открыть/Комментировать

2023-07-24 18:15:23 ​422 миллиарда за полгода

Или результаты переориентирования на восточную часть страны

С таможенной статистикой сейчас все сложно, но в общем виде она имеется — за первые шесть месяцев этого года
Владивостокской таможней перечислено в федеральный бюджет более 422 млрд рублей таможенных платежей, что почти на 38% больше аналогичного периода прошлого года

При этом доля деклараций на товары, решения о выпуске, по которым принято в течение 4 часов с момента регистрации, увеличилась с 83% в 2022 году до 88% в 2023 году. Также сокращаются общие сроки выпуска товаров

Всего за этот период пост выпустил 253 тысячи деклараций на товары, что на 37% больше чем за шесть месяцев 2022 Открыть/Комментировать

2023-07-24 13:16:32 ​Логистика во снах

Каждому третьему менеджеру по логистике снится работа

Такие данные можно найти в новом опросе от SuperJob. Рассмотрим поподробнее:
 
• 33% менеджерам по логистике приходится даже во сне иметь дело с работой

• каждому третьему водителю тоже снится работа (35%)

• у кладовщиков этот показатель равен 40%
 
Даже ночью о делах думают 4 из 10 россиян: о том, что им снится работа, рассказали 39% опрошенных. По сравнению с прошлым годом подобные сновидения стали посещать трудящихся чуть реже

Женщины видят работу во сне чаще мужчин (44% против 34% соответственно), а респонденты до 34 лет — чаще старшего поколения (46% против 36%)

Чем выше доход россиян, тем реже их посещают сновидения о работе: если среди граждан с зарплатой менее 50 тыс. руб. об этом рассказали 45%, то среди опрошенных с доходом более 80 тыс. руб. — только 36%

Среди представителей распространенных профессиональных групп о том, что им снится работа, чаще всего говорят специалисты, по долгу службы много общающиеся с людьми:

• менеджеры по работе с клиентами (49%)
• учителя (47%)
• менеджеры по продажам (45%)

А реже всего сны о работе посещают:

• системных администраторов (19%)
• дизайнеров (20%)

Место проведения опроса: Россия, все округа
Населенных пунктов: 584
Время проведения: 1-20 июля 2023 года
Исследуемая совокупность: экономически активное население России старше 18 лет, имеющее постоянную работу
Размер выборки: 3000 респондентов Открыть/Комментировать

2023-07-24 11:01:04 Как грамотно организовать логистику с Китаем? 

Как минимизировать риски при проведении внешнеторговых операций?

Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в телеграм-канале китайско-российской транспортной компании SWIFT

• Советы и гайды
• Оптимизированные маршруты
• Лучшие кейсы
• Интересные факты

@swiftgroup_russia Открыть/Комментировать

2023-07-23 11:30:19 Паллеты нужны для рационального и упорядоченного хранения и эффективной перевозки груза

И для постройки башни, конечно же Открыть/Комментировать

2023-07-21 15:57:57 ​Индия и Иран хотят ускорить ввод МТК «Север-Юг»

Давно не было про коридор. Продолжаем

Чтобы увеличить объемы торговли с Россией, Индия и Иран планируют ускорить ввод в эксплуатацию МТК «Север-Юг»

В ближайшие 6-8 месяцев для проверки торговых связей из России в Индию планируется пробная поставка

Отгрузка будет проходить через стратегически важный порт Чабахар

Ранее перевозка осуществлялась через порт Бандар-Аббас Открыть/Комментировать

2023-07-20 15:34:17 ​А Maersk все вытесняют и вытесняют

Две недели назад мы писали о том, что в гонке судоходных гигантов MSC продолжает наращивать преимущество перед Maersk, занимающим второе место в рейтинге. Теперь же прогнозируют, что датчан на пьедестале могут подвинуть и французы — CMA CGM

По данным отчета Alphaliner, это может случится благодаря активным заказам на строительство новых и покупку подержанных судов

В настоящее время флот CMA CGM насчитывает 625 судов вместимостью 3,49 млн. TEU, а в заказе находятся 122 судна вместимостью 1,24 млн. TEU

Для сравнения, флот Maersk Line, составляющий 4,14 млн. TEU, насчитывает всего 32 судна вместимостью 400 тыс. TEU, находящихся в стадии строительства

Если датский оператор не приобретет новых судов, то к 2026 году, когда все новые суда Maersk будут готовы, его флот составит всего 4,54 млн. TEU, а CMA CGM превзойдет Maersk Line с 4,73 млн. TEU

Причем в Maersk неоднократно заявляли, что не планируют увеличивать свой флот больше нынешних 4,14 млн. TEU, а строительство новых мощностей у компании направлены на замену судов, работающих на традиционном топливе, более современными и экологичными судами, работающими на экологически чистом метаноле

О том, как Maersk мечтает стать «зеленым» писали здесь

Как же CMA CGM так разогнался?

Впервые эксплуатируемый флот CMA CGM преодолел порог в 1 млн. TEU в июле 2009 года, а для преодоления рубежа в 2 млн. TEU в июле 2016 года перевозчику потребовалось пять лет

На тот момент поглощение компанией CMA CGM компании Neptune Orient Lines (APL) позволило увеличить линейный флот группы с 1,79 млн TEU до 2,34 млн TEU

Как и MSC, CMA CGM начала активные закупки судов, находящихся в собственности, когда ставки фрахта начали расти до исторических максимумов в 2020 году. Французская линия приобрела 427 000 TEU судов всех размеров. CMA CGM также взяла на себя обязательства по фрахтованию 170 судов до начала 2023 года и является самым агрессивным фрахтователем среди линейных операторов

И еще — в 2021 разбирали каким оказался 2020 год «золотых контейнеров» для CMA CGM Открыть/Комментировать

2023-07-20 09:21:18 ​Поставки прослеживаемых импортных товаров усилят штрафами

Правила могут начать применять уже с 1 января 2024

Минфин опубликовал проект изменений в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ), касающийся ответственности за нарушения при представлении в налоговые органы документов об операциях с импортными товарами, которые подлежат прослеживаемости (список прикрепим к посту)

Национальная система прослеживаемости действует с 1 июля 2021 года и предполагает сбор сведений об отдельных группах импортных товаров для мониторинга операций с целью борьбы с контрафактом и контрабандой

Для мониторинга бизнес должен:

• перейти на электронный документооборот

• представлять в налоговые органы отчеты и документы, содержащие реквизиты прослеживаемости, которые позволяют идентифицировать партии товаров и отследить их происхождение

Итак, по штрафам:

• за непредставление отчетов об операциях с товарами из перечня прослеживаемых, неотражение или искажение реквизитов в счетах-фактурах и УПД составят:
- от 1 000₽ до 30000₽ для ИП
- до 100 000₽ для юрлиц

• аналогичные штрафы грозят и за нарушение порядка выставления счетов-фактур, содержащих реквизиты прослеживаемости, в электронной форме

• если исправить некорректные данные до истребования налоговой при камеральной проверке, то ответственности можно будет избежать

• также предусматриваются штрафы операторам электронного документооборота с 1 июля 2024 года за непредставление или несвоевременное представление в налоговую поступивших им счетов-фактур и УПД:
- первично — 50 000₽
- а далее от 100 000₽ до 150 000₽ Открыть/Комментировать

2023-07-19 13:32:16 ​Как забастовки раскачивают индексы

Ставки на транстихоокеанские контейнерные перевозки вновь выросли после закрытия индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) 14 июля, поскольку на Западном побережье США образовался затор из-за забастовки докеров в Канаде

Линии также закрывали некоторые рейсы в связи с низким спросом

Июньский разбор этого индекса, если что, здесь

Так вот, согласно индексу, ставки на рейсы были следующие:

• Азия - Западное побережье США — $1771/FEU (+26% с 7 июля)

• Азия - Восточное побережье США — $2662/FEU (+12% с 7 июля)

Компания Linerlytica (это крупнейшее международное аналитическое агентство контейнерных перевозок) в своем отчете, опубликованном 17 июля, отметила:

«Момент для очередного повышения ставок на транстихоокеанские перевозки 1 августа достаточно велик, чему способствуют сокращение мощностей и пиковый спрос, а перебои в работе портов на тихоокеанском побережье Канады, вызванные двухнедельным закрытием портов, также способствуют сохранению достаточно высокой загрузки мощностей, чтобы повышение ставок было обоснованным»

Кратко про забастовку:

• устроили докеры в портах тихоокеанского побережья Канады

• причина, как и всегда, в деньгах — у всех рекордные прибыли, стоимость жизни растет, зарплата почти не растет

• закончилась 13 июля переговорами и обещаниями, а длилась 13 дней

• но в итоге соглашения для рабочих оказались так себе, и по сегодняшней информации забастовка возобновилась

Так что, если затянется, еще пораскачивает индексы Открыть/Комментировать