ЛОГИСТ

2021-12-07 10:01:02 ​​Китай останавливает приём импорта из Литвы

Импортные декларации на литовские товары не принимаются китайской таможней

Проблемы с экспортом товаров из Литвы в Китай начались после ухудшений дипломатических отношений между двумя странами 21 ноября из-за того, что Тайвань открыл посольство в Вильнюсе

Основной перечень литовских товаров, экспортируемых в Китай: зерно, сыр, древесина

Еврокомиссия уже занимается сбором информации от двух сторон, чтобы «позже отреагировать» Открыть/Комментировать

2021-12-06 18:06:03 ​​Постановление 2216. Вы уверены, что прошли процедуру до конца?

В соответствии с постановлением Правительства РФ № 2216, с 1 сентября все транспортные средства категорий М2, М3 и N должны обеспечить передачу данных о своих передвижениях в Ространснадзор

Также постановление требует, чтобы у перевозчиков было свидетельство о прохождении идентификации аппаратуры спутниковой навигации в ГАИС «ЭРА - ГЛОНАСС»

Главная ошибка перевозчиков, в том, что они не до конца проходят процедуру идентификации. То есть, договор заключили, получили сим-карту, установили ее в устройство, но не настроили блок и не подтвердили передачу данных в Ространснадзор – система не работает, вы рискуете получить штраф

Что делать?

После того, как вставили сим-карту в АСН, проверили ее работоспособность и настроили аппаратуру, в течение суток на электронную почту должно прийти свидетельство о завершении процедуры идентификации

Проверить передачу данных можно с помощью телеграм-бота - @Glonass2216_bot

Если вам не удалось найти там свою машину, то нужно позвонить по телефону 8 (800) 302-04-46 или отправить письмо на электронную почту support@aoglonass.ru, указав наименование юридического лица (ФИО индивидуального предпринимателя) и IMEI аппаратуры спутниковой навигации (АСН)

Полезную информацию по настройке и идентификации можно посмотреть на сайте ниже в разделе FAQ:
https://2216.aoglonass.ru Открыть/Комментировать

2021-12-06 10:02:58 В Транспортную стратегию РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года включен проект развития так называемых грузовых деревень. Речь идет об узловых мультимодальных транспортно-логистических центрах с высокой степенью интеграции транспортных и коммерческих услуг.

Комментирует Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора СРО «Ассоциация «Промжелдортранс»:

"Участие в проекте могло бы дать новый импульс для развития предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ). Для этого есть ряд объективных предпосылок.

Хороший потенциал для создания грузовых деревень с участием ППЖТ, на мой взгляд, существует в Московской области, Нижнем Новгороде, Калининграде, Кирове, Екатеринбурге и некоторых других регионах.

Выгоды для ППЖТ от участия в проекте грузовых деревень очевидны: это позволит привлекать инвестиции, пользоваться налоговыми льготами и иной государственной поддержкой. Как следствие – появится возможность развивать крупные логистические проекты и производственную деятельность, строить коммерческие склады и т. д".

Полностью комментарий можно прочитать на портале "РЖД-партнер".

#транспортнаястратегия Открыть/Комментировать

2021-12-03 17:55:44 Зафиксировал, поднял, наклонил. Вот такой вариант разгрузки насыпных грузов Открыть/Комментировать

2021-12-02 18:05:17 ​​Кризис - это новые возможности

Продолжим считать чужие деньги и кратко рассмотрим отчёты ещё нескольких судоходных линий. Там интересно

В третьем квартале 2021 линии получили огромную прибыль на фоне роста ставок фрахта:

• Южнокорейская судоходная линия HMM сообщила об ошеломляющем росте чистой прибыли на 9 239,2% ($1,92 млрд) по сравнению с прошлым годом ($20,88 млн). Продажи выросли на 133,7%. Маржа чистой прибыли на 56,7%

• Немецкая судоходная линия Hapag-Lloyd сообщила о прибыли за третий квартал в размере $3,24 млрд по сравнению с $285,16 млн за аналогичный период 2020 года

• RCL (Regional Container Lines) - внутриазиатский перевалочный перевозчик назвал свою прибыль за третий квартал «феноменальной» - $113,9 млн, что на 1 349% больше, чем $7,86 млн, достигнутых за аналогичный период прошлого года Открыть/Комментировать

2021-12-01 16:45:27 ​​Только в контейнерах

На двух погранпереходах с Китаем прекращён приём всех грузов, кроме контейнерных:

• «Гродеково - Суйфэньхэ» - запрет начал действовать с 30 ноября

• «Забайкальск - Маньчжурия» - с 1 декабря

Это инициатива китайской стороны и причина, естественно - борьба с коронавирусом. Китай заявляет, что такие меры временные. Ориентира по срокам нет

Под запрет попадают грузы, которые нуждаются в перевалке, в том числе уголь, железная руда, минеральные удобрения, целлюлоза и сельхозпродукция

В РЖД приняли решение ввести ограничения на погрузку в адрес вышеуказанных пунктов пропуска

На данный момент на железной дороге находятся 6 200 вагонов с грузами, которые попадают под новые ограничения Открыть/Комментировать

2021-12-01 09:30:10 Владивосток встретил зиму Открыть/Комментировать

2021-11-30 17:31:13 «Из Японии судно во Владивосток идёт всего неделю» Тем временем судно из Японии выходит 22.10, приходит 29.10: • 26.10.2021 - подход судна сместился на 03.11 • 29.10.2021 - подход судна сместился на 08.11 • 08.11.2021 - подход судна сместился на 15.11… Открыть/Комментировать

2021-11-30 10:01:00 Всё о таможне и ВЭД - это канал, который в течение последних нескольких лет передаёт актуальную и проверенную информацию из мира ВЭД и российской таможни

Коллеги делятся новостями, инсайдами, юридической информацией и многим другим. Контенту уделяют особое внимание, чтобы он был интересным и полезным для читателей. Ваша история также может попасть в ленту, если она реальна и совпадает с тематикой канала

Рекомендуем ознакомиться Открыть/Комментировать

2021-11-29 09:31:43 ​​Китай ввел жесткий карантин в отношении экипажей морских судов

Власти Китая ввели обязательный семинедельный карантин для возвращающихся из рейсов китайских моряков, а также запретили проводить смену экипажа в портах КНР

Чтобы подстроиться к требованиям Пекина, судовладельцам приходится перенаправлять корабли для смены экипажа в некитайские порты, задерживая таким образом доставку товаров и затягивая кризис в глобальной цепи поставок

В море после истечения контракта находится не менее 250 000 человек Открыть/Комментировать