ЛОГИСТ

2023-04-30 11:42:37 Такой сервис в каждую фуру и проблем с дефицитом водителей станет меньше Открыть/Комментировать

2023-04-28 13:34:13 ​Ноль процентов НДС за границами ЕАЭС

Такая возможность появится у экспортеров в 2025 году

Совет Федерации одобрил закон о применении ставки НДС 0% при реализации российскими организациями или ИП товаров на территории иностранного государства

Имеются в виду товары, отгружаемые со склада, находящегося на территории этого иностранного государства

Условие, при котором эта нулевая ставка будет действовать — товар, реализованный физическому лицу, доставляется по адресу государства, которое не входит в ЕАЭС

Для подтверждения права на 0% НДС экспортеру нужно будет отправить в ФНС следующие данные в электронной форме:

• сведения из декларации на товары

• сведения из документов на оплату товара

• сведения из договора аренды склада на территории иностранного государства

Документ вступит в силу с 1 января 2025 года Открыть/Комментировать

2023-04-28 10:03:19 Экосистема IT-сервисов для автоматизации логистических процессов Trucker запустила новую платформу-агрегатор «Экспедитор»

Сервис агрегирует данные о заказах на перевозки из различных источников в одном окне.

При поиске заказов пользователи сервиса могут фильтровать, сортировать и бронировать заказы, а также автоматически проставлять ставки на аукционах. Платформа автоматически соотносит цену заказа с рыночными ценами и считает маржинальность, позволяя логистам оценить привлекательность предложений о перевозках и выбирать самые выгодные из них.

Помимо этого онлайн-сервис позволяет формировать заказы в цепочки с учетом географии и возможности формирования кругорейса, исходя из реальных рыночных ставок, которые действуют на конкретном направлении.

Платформа будет полезна экспедиторам, логистам, а также другим специалистам сферы, которые заинтересованы в сокращении ручных действий при поиске и работе с транспортными заказами.

Ожидается, что автоматизация этих процессов позволит в разы сократить объем работы и позволит локальным транспортным компаниям выйти на более широкий круг клиентов, а клиентам — сократить расходы на транспортные услуги.

«Экспедитор» уже доступен на ПК и планшетах. Открыть/Комментировать

2023-04-27 16:19:50 ​Наконец-то нашли «виновников» плохих российских дорог

Интересные новости и статистика с Дальнего Востока

В результате введения экономических санкций против России и перераспределения транспортных потоков с западного направления на юго-восток, инфраструктура дорог оказалась не готова к увеличению движения грузовиков

По данным отчета НЦ БДД МВД России, на некоторых автотрассах восточных регионов страны аварийность выросла почти на 80%

Автопарк в России за год вырос всего на 0,5% из-за дефицита новых автомобилей, а вот импорт поддержанных авто, особенно с правым рулем, растет. Что также указывается как фактор, увеличивающий аварийность на дорогах Открыть/Комментировать

2023-04-27 12:34:04 ​Перевозки контейнеров по коридору «Север-Юг» выросли в 5 раз

О таком значительном росте, который наблюдается по западному маршруту МТК «Север — Юг», сообщили в РЖД:

• по итогам 1 квартала 2023 года перевезено почти в 2 раза больше грузов, чем за аналогичный период прошлого года

• контейнерные перевозки выросли в 5 раз

• к 2030 году ожидается рост объема российских грузов по коридору до 32 млн тонн (сейчас заявляют о 17 млн тонн объема)

И напомним, что вообще за коридор и зачем он нужен

Международный транспортный коридор «Север — Юг» — это мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии

Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал

Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным

Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем

Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран Открыть/Комментировать

2023-04-26 14:25:50 ​Отказ от взвешивания может выйти дорого

Минтранс РФ хочет установить штраф за отказ остановиться для прохождения весогабаритного контроля

Министерство предлагает дополнить КоАП РФ отдельной статьей, которая будет предусматривать крупные штрафные санкции:

• для водителя — 10 000 рублей и лишение права управления ТС на срок до шести месяцев

• для владельца грузовика — 500 000 рублей

Законопроект сейчас проходит согласование с другими федеральными ведомствами, а также с органами региональной власти. Публичное обсуждение документа завершится 26 апреля Открыть/Комментировать

2023-04-26 10:03:21 Морской фрахт на условиях prepaid от китайских агентов и линий, а так же то, что продается на рынке Китая систематизировали в один ресурс, который постоянно наполняется данными — multirates.ru

Здесь отражено большое количество ставок на сегодняшний день, удобно реализована функция фильтров, с помощью которой вы можете тонко настроить поиск по типоразмеру контейнера, направлению, морской линии

Ставки обновляются ежедневно

По запросу вам смогут настроить выгрузку данных в любом формате

Проконсультироваться можно по контактам ниже:

Web: www.seasales.ru | multirates.ru
почта: export@seasales.ru
Telegram: https://t.me/seasales Открыть/Комментировать

2023-04-25 17:19:08 ​А как с финансами у наших перевозчиков?

Давайте сегодня посмотрим на деятельность FESCO и аналитику экспертов по компании. Не только же об иностранных контейнерных гигантах

Группа FESCO или Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) представила сильные результаты за прошлый год. Объемы перевозок только увеличивались. Но ставки фрахта падают у всех и на показатели это, конечно же, влияет

World Container Index, отражающий стоимость фрахта контейнерных судов в 1 кв 2022 упал практически на 80% год к году до $2000 (против $9200 в 1 кв 2021)

А в апреле 2023 индекс вообще снизился на 78% до $1700

В FESCO ожидают дальнейшее охлаждение ставок фрахта, однако их уровень останется выше общемировых индексов на фоне дефицита флота из-за ухода международных контейнерных линий (Maersk, CMA CGM и др.)

Ну а сгладить потери от ставок компании помогут дальнейшие планы по расширению бизнеса:

• флот в 2023 увеличится с 25 до 31 судна, а его общая вместимость вырастет примерно на 50%

• контейнерный парк увеличится на 30 тыс TEU и достигнет 160 тыс TEU (+23%)

• также обсуждается возможность покупки действующих морских контейнерных терминалов в Балтийском и Черноморском бассейнах (для развития маршрутов Deep Sea) и Каспийском бассейне (развитие коридора Север-Юг) Открыть/Комментировать

2023-04-25 05:49:44 ​Полный запрет экспорта в Россию. Что в итоге

В конце прошлой недели стало известно, что страны G7 обсуждают такую меру

В итоге ЕС и Япония выступили против предложения США странам G7 запретить весь экспорт в Россию

Поддержка подобного эмбарго сразу вызывала сомнения, учитывая, что Россия способна ввести ответные меры. А большие объемы различного сырья закупаются этими странами в РФ Открыть/Комментировать

2023-04-24 17:37:53 ​Всех пилят, а он работает. Сорокалетний контейнеровоз, который еще может или об утилизация судов

В первом квартале 2023 года на утилизацию уже ушли 28 контейнеровозов суммарной вместимостью 48,5 тыс. TEU по данным Alphaliner

Планируется, что в это году продадут на слом контейнеровозы совокупной вместимостью 350 тыс. TEU, что, по мнению аналитиков из Alphaliner, поможет смягчить последствия ввода новых судов, вместимость которых составит 2,4 млн TEU

Вообще спрос на утилизацию оказался ниже прогнозов и связывают это с
высокими ставками фрахта, поэтому судовладельцы стремятся продлить «жизнь» судов. Цены продолжают расти на контейнеровозы всех размеров, и сроки эксплуатации судов становятся все более продолжительными

Но также аналитики прогнозируют, что в ближайшее время объемы утилизации могут вырасти, особенно с учетом «массового ввода в строй нового тоннажа»

А кто в этом деле больше всего отличился? Конечно же MSC

С августа 2020 перевозчик приобрел на вторичном рынке более 300 контейнеровозов

Компания также продает суда на слом. Недавно на утилизацию ушло три контейнеровоза 1980-х годов постройки

Но в строю еще остается один «старичок». MSC продолжает оперировать своим старейшим контейнеровозом – 41-летним MSC Malin вместимостью 1,4 тыс. TEU

Это судно находится у MSC в пятилетнем бербоут-чартере, срок которого истекает в ноябре 2024 года. Его стоимость, по данным VesselsValue, составляет $6,7 млн как для продажи, так и на слом

Для справки, бербоут-чартер — это договор фрахтования судна без экипажа

По такому договору судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания Открыть/Комментировать