Автотелеграм

2023-04-07 14:51:41 ​​Между тем конкуренция в китайском сегменте электрокаров совсем скоро станет совсем жесткой. Амбициозный производитель гибридов – Li Auto – готовится впервые представить свои электрички на автосалоне в Шанхае 18 апреля. Очевидно, что электромоторы получат уже известные кроссоверы Li. Запас хода? Вот здесь основная интрига. Если он окажется меньше 1000 км, то запуск может стать банальным событием. И не привлечь покупателей, за которых в Китае идет настоящая битва. Открыть/Комментировать

2023-04-07 13:32:30 ​​Китайская ценовая война идет своим чередом. Без остановок! Один из крупнейших местных производителей экологически чистых моделей – BYD – объявил о новых «временных скидках» на популярные Seal и Song Plus. Покупатели сэкономят не менее 4000 долларов. Ожидаются «ответные меры» со стороны других амбициозных игроков. Никто не намерен уступать «свою» долю рынка. Наблюдаем… Открыть/Комментировать

2023-04-05 16:31:18 Открыть/Комментировать

2023-04-05 16:29:06 ​​Всемирный автомобиль года: объявлены победители!

Жюри конкурса World Car Awards на автосалоне в Нью-Йорке огласило список лучших моделей 2023 года. Напомню: они определяются по результатам голосования автомобильных журналистов из ведущих стран мира. Россию я там теперь представляю в одиночестве, да и голосовать в этом году полноценно не получилось: из-за войны не смог протестировать главные новинки мирового авторынка.

Итак, победителями в основных номинациях стали:

Лучший дизайн – Hyundai Ioniq 6
Городской автомобиль – Citroen C3
Спортивный автомобиль – Kia EV6 GT
Премиальный автомобиль – Lucid Air
Электромобиль - Hyundai Ioniq 6

В главной номинации - World Car of the year – лучшим также признали Hyundai Ioniq 6. У этой корейской электрички три приза из шести! Настоящий триумф.

#WCA #Worldcars Открыть/Комментировать

2023-04-05 12:09:49 ​​Они нам бессовестно врали!

Ничто не забыто! Особенно жалобы многих глобальных автокорпораций на тяжелейшие за последние десятилетия проблемы. Нехватку чипов, разрушенную систему логистики, рост цен на сырье. Они громко скулили весь прошлый год, одновременно повышая цены для розничных покупателей. И аргументируя свои действия безвыходной ситуацией: иначе же никак в этом лабиринте проблем…

Обывателю даже казалось, что автопроизводители едва выживают… Между тем, по сути они нам бессовестно врали! О наглой лжи буквально теперь кричат годовые финансовые отчеты. В частности, большинство европейских автоконцернов по итогам прошлого года получили приличную прибыль. Выручка практически всех компаний выросла на 10-15 процентов (за исключением только Renault). Больше всей удалось заработать BMW – баварцы признались в росте доходов на рекордные 50 процентов. А теперь вопрос: в этом году они продолжат скулить или все-таки поменяют тактику? Открыть/Комментировать

2023-04-04 15:36:30 ​​Капсула времени из Кореи дешевле Lada Vesta. Главный вопрос из черного списка.

Самый надежный способ испортить настроение корейцам – спросить их об отношении к японцам. Нет, речь не о машинах! Возможно, молодое поколение среагирует относительно спокойно. А люди среднего и старшего возраста в лучшем случае что-то ядовитое процедят сквозь зубы… Историческая память пока слишком яркая в сердце каждого корейца. Именно поэтому приобретение автомобилей японских марок в стране считается дурным тоном. Позволить себе их могут лишь свободные от оков общественного мнения представители творческих профессий… Единицы!

Так что импорт японских машин из Южной Кореи – малоперспективное занятие. Здесь фактически не представлены Mazda, Nissan и Subaru. Относительно слабо – Toyota и Lexus, да и цены кусаются (леворульные версии разумнее искать все-таки в Штатах или на Ближнем Востоке). Единственное исключение – Honda. Кроме кроссоверов неплохим приобретением может стать седан Honda Accord. В отличие от японского рынка на корейском встречаются версии с 1.5-литровым турбомотором (как в США), очень выгодным для растаможки. Трех-пятилетка с минимальным пробегом обойдется чуть дороже двух миллионов.

Зато гораздо богаче выбор европейских марок. От народных «французов» до премиальных немцев и британцев. О них – в ближайшие дни.

Материалы сериала легко найти по тегам:

#Корея #Vesta #капсулавремени Открыть/Комментировать

2023-04-04 12:24:03 Пока они готовят к запуску еще один суррогатный «Москвич», мы с @worldcar_ru ищем породистый автомобиль в Южной Корее. По цене Lada Vesta. И точно дешевле всех этих московских китайцев! Открыть/Комментировать

2023-04-02 13:41:13 ​​Очередная электричка дешевле Lada Granta

Китайцы даже в выходные не дают покоя – продолжают генерировать глобально значимые новостные поводы. Вроде бы обычная презентация какой-то очередной модели с электромотором. Но ведь речь о второй на ЭТОЙ неделе новинке в сегменте электричек стоимостью ниже символической отметки в 10 тысяч долларов. Даже совсем бюджетные электрокары становятся дешевле аналогичных традиционных автомобилей.

Итак, модельную линейку корпорации BYD пополнит доступный электрокар – Seagull. Длина машины – 3780 мм (почти на 20 см меньше, чем у представленной несколько дней назад электрички Wuling Binguo). Пока известно о двух версиях с батареями емкостью 30 и 38 кВтч (и запасом хода 300 и 400 км соответственно). Цена базовой модели не превысит 9000 долларов. В России за такие смешные деньги не купить даже убогую Lada Granta…

Кстати, BYD планирует выпустить в этом году около двух миллионов гибридов и электрокаров. Объем только экомашин больше, чем весь российский авторынок. Минимум в три раза. Открыть/Комментировать

2023-03-31 16:21:05 ​​Капсула времени из Кореи дешевле Lada Vesta. Самые выгодные корейцы: ТОП-2 и ТОП-3

«Только местный автомобиль там не берите!» - убедительно посоветовал один из подписчиков. Когда только запустил реалити-шоу. И в самом деле, покупка машины корейской марки выглядит слишком очевидной и даже чересчур банальной. Гораздо интереснее обнаружить в груде объявлений идеальный британский автомобиль. Или, например, французский. И тот, и другой теоретически должны превратиться в неликвид на корейской вторичке. Поэтому сильно подешеветь. А что на практике? Об этом чуть позже.

А пока все-таки о самых соблазнительных с точки зрения российского покупателя корейских моделях. Обойти их стороной – почти преступление, учитывая огромное предложение. Несмотря на солидный спрос со стороны местных автопатриотов иностранцам отыскать свой экземпляр с символическим пробегом тоже все-таки не так сложно.

Даже невооруженным глазом видно: наши дружно набросились на кроссоверы Hyundai Santa Fe. Для меня это не совсем очевидный выбор, учитывая претензии к подвеске (вспоминаю свой довольно жесткий тест в Киргизии). И возможность найти примерно за те же деньги породистый Jaguar F-Pace.

А что скажут профи из компании WorldCar ??? Попросил их составить TOP-3 самых выгодных (по соотношению цена-потребительские качества) моделей корейских марок для самостоятельного импорта. Одновременно подготовив свой рейтинг (у меня получился TOP-2). Не сговариваясь, совпали в оценке одной популярной среди россиян модели.

Итак, топовая тройка WorldCar:
- Hyundai Palisade - от 3 млн рублей с учетом растаможки и доставки до Владивостока.
- Hyundai Avante (Elantra) – от 1.3 млн рублей.
- Kia Stonic – от 1.2 млн рублей.

В моем же топе кроме гигантского «Палисада» еще и не менее объемный минивэн Kia Carnival. А почему третье место пустует? Дело в принципе – найти абсолютно незаменимых. То есть такие модели (среди трех-пятилеток), у которых ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ при всех преимуществах еще и нет конкурентов. Поэтому и «третьего не дано». Тут Palisade и Carnival – реально вне конкуренции. Подобные автомобили из Европы, Японии или США значительно дороже. У меня даже появились сомнения: может, отказаться от идеи замены самой дешевой Lada Vesta (хотя есть реальные кандидаты) и попытаться вписаться в бюджет ее дорогой версии с Carnival? Этот «малыш» же фактически на ТРИ класса выше! Возможно, после такой показательной альтернативы Lada-почитатели начнут хоть немного анализировать происходящее…

Материалы сериала легко найти по тегам:

#Корея #Vesta #капсулавремени Открыть/Комментировать

2023-03-30 19:15:56 ​​Еще одна электричка для самых бедных!

Китай с невероятной скоростью выбрасывает на рынок новые электрокары не только для богатых и среднего класса. Только что на радость беднякам (а это в основном жители северных и западных провинций страны) представили еще одну супербюджетную модель – Wuling Binguo. Всего за 8700 долларов. В отличие от других электричек для бедноты эту машину не назовешь заморышем – все-таки длина кузова около четырех метров (чуть меньше, чем у Lada Granta). А, значит, и салон относительно просторный.

Wuling Binguo оснащается двумя вариантами батарей – емкостью 18 и 32 кВтч. Запас хода – 200 и 330 км соответственно. А что вы хотели за такие деньги?! Для города вполне достаточно. Да и у бедных нет средств на автопутешествия.

В России подобная народная электричка вполне могла стать бестселлером. Разумеется, если бы цена осталась китайской… Открыть/Комментировать