Рейс 69✈️(18 ) ✈️

2021-05-20 09:15:27 Не знаю, в какой момент в сознании людей крепится факт, что если тебя стебали и унижали в начале, то ты обязательно должен сделать то же самое, и инициировать нового человека в коллектив теми же методами. И чем больше новичка гнобили в начале его трудового пути, тем усерднее, и с большей долей вероятности, он повторит этот сценарий в будущем.

Уважение и авторитет нужно заслужить потом, кровью, и слезами ,это прям можно высечь в камне и поставить его перед входом в любую службу бортпроводников. Часто спорила об этом со «старолетающими». Можно же и другим путём: через профессионализм, гибкость характера, умение ладить с людьми, а если ты ещё и изюминку засветила среди тысячи таких же, то цены тебе нет. В памяти пассажира ты точно закрепишься в актуальном образе, для кого-то как психолог, кому-то жизнь спасёшь, голодного накормишь, одинокого приголубишь, ну и конечно, станешь воплощением всех тайных желаний да фантазий. Но мои слова всегда встречали в штыки, особенно про изюминку

Мы страдали, и тебе велено! Ты не права, жизни не знаешь, пороха не нюхала. Ишь ты, знай своё место! Не вякай, не выделяйся, слушайся нас! Человек должен закаляться в трудностях. Оке! В трудностях, но не в напрягах. Когда стажёры и рядовые плачут крокодильими слезами после рейсов, для меня не норм.

Баба-яга против!!

Картина третья, печальная

Приходим со стажёркой в самолёт. Я ей всё показываю, объясняю, доходим до задней кухни, где две принцессы самолётных стоят перед мешком с сосачками, и коробкой с газетами. По идее, всё уже нужно красиво разложить по подносам и тележкам, потому что скоро «уважаемые» начнут подтягиваться, а тут конь не валялся. Стоят, лясы точат, ещё и семки лузгают (сие противоправное действие карается публичной поркой на разборе и штрафом в 50 евро). Как у нас говорят, грызть что-то в самолётах, это как обрядившись в шанели да диоры, пойти корову подоить. Ноблес оближ!

Коллектив у нас большой, порой каждый новый рейс приходится знакомиться с людьми. Конкретно на этот рейс меня дёрнули с домашнего резерва, да ещё в догонку дали стажёрку. Девушку тихую, воспитанную, домашнюю (Диля привеет! ) Такие всегда отгребают по полной.

На дворе август, жаркий полдень, пиджак с инструкторскими лычками и бейджиком я сняла, и в бизнес салоне в шкаф повесила. Вопщем все регалии опознавательные на мне отсутствуют. Коллеги стоят, как тигры оскалились, приготовились мою новенькую заклевать, сжевать и выплюнуть.
-Чего стоим, кого ждём девочки ?
Ноль эмоций, разговариваю с деревьями, блин.
Вопрос повторяю.
-Але гараж, почему ничего не готово до сих пор? Автобус с людьми уже едет к самолёту.
-У нас стажёр, пусть она и раскладывает это всё.
-А почему стажёр то, это ваши обязанности?
-Я уже год летаю, потому что. А я полгода!

Зашибись, приплыли. Мамонты авиации явились мне, а тут я, с какими-то газетками и конфетками. Моя девочка напряглась, срывающимся голосом начала говорить, что без проблем, сейчас всё разложит, поможет, и даже метнулась к этим мешкам.
-А Вы не хотите узнать, сколько я летаю, зайки?
Тут до коллег начинает доходить, что из резерва на помощь поспел не рядовой бортпроводник, а инструктор, и они уже субординацию не соблюдают в общении со старшими по званию. На лицах происходит борьба, понимание, осознание, страх

-Ой! Сейчас всё сделаем. Мы просто думали, что вы в бизнесе останетесь.
А я такая внезапная, взяла пришла и испортила всем праздник.
Мораль этой басни какая? Все мы когда-то были детьми! Помните об этом коллеги!
@aerostory Открыть/Комментировать

2021-05-17 11:00:45 Черногория единственная курортная европейская страна куда без тестов и карантина могут приехать туристы из России, Беларуси и Украины.

Телеграм канал Черногория-Новости https://t.me/VillaEdelweissMontenegro рассказывает занимательные новости страны, какие рейсы летят в Черногорию и по Европе, какие коронавирусные меры действуют - мы сообщим раньше всех и из достоверных источников

Подписывайтесь на Черногория-новости
https://t.me/VillaEdelweissMontenegro Открыть/Комментировать

2021-05-13 08:17:11 Как в универе, перед сложным экзаменом не спят и загоняются, так и перед стажёрскими рейсами нужно как следует себя накрутить и пощекотать нервишки, представляя себя маленьким белым кроликом, перед злой тигрой –инструкторкой, прыгающим в неизвестность.

«Грамотное планирование» (специально взяла в скобочки) планирует стажёров в непродолжительные перелёты, с не самой ранней явкой, в не ночные, и прочие спец рейсы, которые желание летать могут убить на корню. Помню два громких случая, когда после ночного ГОА , куда летели фестивалить поклонники гоа-транс, и паломнические рейсы до Колумбии, куда на всю голову творческая публика отправилась смотреть затмение 2017 года, две девочки стажёрки сразу уволились. Не выдержала тонкая душевная организация.

Спрашиваю опосля, что ж там такого приключилось в полёте? Сразу истерика и плач. Первое правило чартерных рейсов, никому не рассказывать, что было в чартерном рейсе

Хорошо, когда стажёр под контролем инструктора вместе с ним перемещается по воздуху (я буквально держу "ребёнка" за руку ). Но бывает, приходится мальчику или девочке, которые до этого самолёт видели только по телевизору, лететь за инструктором через кучу аэропортов пассажиром. У меня так потерялся однажды парень, между Домодедово и Шереметьево, нашла я его вообще, во Внучке. Сам не мог объяснить, как у него это получилось. Целые сутки мы искали его с представителем. Сразу встал вопрос, благодаря кому мы так плодотворно провели день отдыха? Весёлая планировщица, чтобы избежать люлей сказала:
-Ачётакова? И Москву посмотрел, и аэропорты все знает , теперь точно никогда не заблудится.
Ноу комментс, кароч

Коллеги бывалые, вовсю тролят желторотиков, но так, по своему. Для серьёзных извращений у нас имеются специально обученные инструктора. На утренних брифингах в Шарике, или Дармоедове, зная по себе, что стажёр точно глазенки не сомкнул от волнения, нужно обязательно спросить с заинтересованным видом
-Удалось заснуть?
А ты знаешь, ведь гостиница наша стоит на кладбище\капище\стрельбище\ в расстрельном лесу. Место нехорошее, здесь спать тяжело. А ещё здесь призраков можно увидеть.
После полуночи привиденька-пилот шастает по этажам гостиницы, и стучит в двери, окна, или просто стоит над кроватью.

И всё с таким таинственным видом. Один эту пургу гонит, а другие поддакивают.
Тут может подойти второй пилотик, и свои пять копеек вставить
-Братья, сЕстры, нам тут по требованию опять три ведра керосина не долили. Надо донести. Кто со мной? Стажёр? Отлично!!! Поможешь?
Новенький-ая идёт помогать, и в ЦУП-е спрашивает, где взять вёдра для керосина. Несколько лет, там даже ведро специальное стояло, для этих целей.

Если КВС (командир воздушного судна) не обделён чувством юмора, то в ходе предполётной подготовки уже в самолёте, он стажёра заловит, затащит в кабину и начнёт его там кошмарить
-Ну ка, давай ка, плясать выходи, расскажи мне, это что за кнопочка? А как посадить самолёт, знаешь? Не ссы, ща тебя научу, я сто раз так делал.

Многие командиры на первую в жизни посадку самолёта, стажёра берут в кабину, чтобы он прочувствовал процесс. Это прям круто-круто, и у стажёра на выходе крылья вырастают.

Я не люблю обижать стажёров, и не люблю, когда при мне обижают их. Поэтому...
(продолжение следует)
@aerostory Открыть/Комментировать

2021-05-07 11:26:15 Вопрос от будущих бортпроводников с первоначалки. Алина, расскажи про свой первый полёт!

Первый стажёрский- это как первый секс, вроде в теории знаешь как оно должно быть, но на деле сплошные сюрпризы.

Первый рейс у меня случился в ночь с 30 на 31 декабря, летели мы в Таджикистан, не самой приятной для меня компанией. Подобрались самые отбитые коллеги (45+), которые уже на стартовом медпункте смотрели на меня недобро. А тут я, " наивная чукотская девочка".

-Добрый вечер, я стажёр Алина, приятно познакомиться! Робко так я промямлила..
-Драааасьте! Кто это у нас тут такой красивый?

пиз…Забор покрасьте! Всегда хочется добавить на такое приветствие, но я же с миром пришла, в этот жестокий мир небесных фей ведьм. Стою, стараюсь дальше улыбаться.
-Ну и откуда ты взялась на наши головы? Английский знаешь?
-Ну да, ин яз какбэ у меня… По их лицам понимаю, что это не то, чем я могу гордиться
-Значит и будешь информации все читать по рейсу

Поручать стажёру чтение инфы, в первом полёте-дело дрянь, потому что голос от страха будет трястись. А тут весь сборник с английским дубляжом, для таджикских гастарбайтеров, которым английский вариант не читают никогда. Со страху я вещала весь полёт, старалась, запнулась пару раз. За это мне не преминули снизить оценку. И английский у меня хреновый, получи распишись!

На брифинге вместо положенного одного вопроса, мне задали десять, и валили по теории. Ответила я на всё, но оценку тоже занизили потому что гладиолус голос дрожит

Ну а в рейсе они не отлипали ни на минуту. И туфли у меня не такие как надо, и волосы уложены неправильно, форма сидит как коровье седло, и я не так завариваю чай, разговариваю с пассажирами дерзко (как надо, объяснить не могли). Неестественно улыбаюсь, смотрю по сторонам, считаю ворон. Подойди сюда, отойди отседова, сядь, встань, постой в углу, не мешайся! 3,5 часа мозгоклюйства в одну сторону, и столько же в обратную.

-Эй ты! Как тебя там? Сколько тебя звать? Слышь?! Вот так премило они ко мне обращались
-Я не слышь, у меня есть имя, почему Вы так со мной разговариваете?
-Поговори тут ещё!

Потом кто-то из них (до сих пор не выяснила ) спрятала мой фартук , чтобы за мою забывчивость мне же и выписать по первое число.
-Маша -растеряша, а голову свою ты не потеряла?

Свободное время в полёте мы разговаривали. Начинали коллеги агрессивно, пытаясь вызвать меня на эмоции в ответ. Но нет, что-то они мне втирали за жизнь, а я отвечала. О чём говорили, даже и не вспомню.

-Работница из тебя никудышняя! Тебе нужно всерьёз подумать о том, правильно ли ты выбрала место работы! Такой был вердикт в конце рейса.

Я сидела в хвосте самолёта, а они впятером нависали надо мной, старались каждая друг дружку перебить, и что-то ещё в мой адрес новое и обидное брякнуть. Затем поздравили с наступающим новым годом, а инструктор даже предложила подвезти меня до города. Как я сейчас понимаю, она ждала что я либо расплачусь крокодильими слезами ей в плечо, либо буду жаловаться (что категорически запрещено) Ехали мы молча. Она наблюдала, а я пребывала в тихом шоке

Вот такая проверка на вшивость, которую я, как оказалось, прошла. Сказать, что я выиграла эту первую битву неправильно, но больше таких выпадов в свою сторону не было. А через три месяца я полетела в этом же составе, только бригадиром. И это была совсем другая история

P.S Как проходят стажёрские перелёты, расскажу в следующих постах, не переключайтесь!

@aerostory Открыть/Комментировать

2021-04-29 10:32:10 Пару лет назад, на входе в один из ночных клубов Татарстана меня встретила девушка. Маленького роста, кривоногая, нарядная, как певица татарской эстрады: стразы, блестящие пайетки, сложносочинённый маникюр, платье из золотой ткани и поверх норковая жилетка (в июне месяце); всё, чтобы на задних рядах её было не только слышно, но и видно. Помните, как Чингисхан выбирал себе жену? Глаза должны быть узкие, чтобы Шайтан не пролез, личико гладкое, словно гладь солёного озера, а ноги круглые и крепкие, чтобы мужчине больше удовольствия доставить. Стопроцентное попадание. Представили?

Девушка исполняла обязанности фейсконтрольщицы, и решала, есть ли у меня право, достаточно денег, подхожу ли я лицом под стать этого провинциального заведения. Видели бы вы её лицо и уничижительный взгляд. Хоть и смотрела я на неё чутка сверху (из-за роста), всем своим видом она до меня старалась допрыгнуть, и даже перепрыгнуть. За её плечами стояли два амбала секьюрити. Из всей нашей компании она не пустила парня, в старых стоптанных кроссовках.

Всего лишь кроссовки, а скольких проблем можно избежать.

Когда начинается рейс, я часто вспоминаю эту королеву сельской дискотеки, и думаю, как здорово, иметь такие же полномочия -пускать или нет на чартерный рейс того или иного пассажира. Взгляд «вы не достойны слизывать пыль с моих туфель» повторить не смогу, пожалуй, такое умение с женщиной рождается, и передаётся по наследству.

Пьяного в дрова одного пассажира, двух пассажиров, компанию молодых людей слышно на весь телетрап. ОНИ приближаются… Внутренне вздрагиваю. В такой тусе сразу обозначается пьяный лидер, вокруг которого и происходит вакханалия. Ребята громко ржут над несмешными шутками Кто-то провокационно дымит электронной сигой, другой порывается прикурить настоящую. Под тупые реплики : ты чо, а чо, а ничо, вот и всё!
Несколько раз видела мужчин, занявших пассажирские кресла не классическим способом, а по гопнически, на корточках, выпятив перед собой четки, как на районе. Народ справедливо возмущается: не пускайте, выгоняйте, сделайте что-нибудь! В полёте такие человеки ведут себя как бесы на Хэллоуин. Если рейс ночной, сами не спят и другим не дают. Куралесят, кукарекают, орут, выпивают всё, что припёрли с собой, ползают по ковровым дорожкам, бегают по потолку. Где-то за час до посадки, прям на полу, в проходах засыпают. На свет божий выходят помятые и трясущиеся, по мере возвращения сил начинают снова быковать перед водителем автобуса, пограничниками, таможенниками. С ужасом всё это созерцают обычные пассажиры с детьми. А мне, как человеку всю сознательную жизнь прожившую в России, очень стыдно за них. Ну как так-то пасоны? Как говорят в Турции – РАША-катастрофа!

Бывает и так, что по возвращению на историческую Родину, ОМОН или СОБР особо буйных выводят с заломленными ручками, раскладывают лицом в землю, ногой на голову, под прицел автомата, и потом засовывают в автозак. Потом ребята звонят отцу, или отцам, и их отпускают. Проведя не одну ночь, сразу после рейса в аэропортовских ЛОВД, давая показания, точно знаю, что максимум что им грозит -это 100 рублей штрафа. В худшем, при мне же, представитель, или родитель скажет:
-Ну подумаешь, пошалили ребятки , мы им а-та-та! Прости их красавица, они больше так не будут!
Или:
-(например) Сергей в этом году университет заканчивает, потом в администрацию идёт работать, ему такие пятна в биографии не нужны, сами понимаете?...
-Серег, вы чё там устроили?
-Да, ебать…

И сразу понятно, человек культурный предо мной, с высшим образованием, Будущий руководитель ещё и спасательные жилеты из под кресел подрезал. Начинает с малого, так сказать.

Ну а я, смотрю на его кроссовки. Стоптанные. Прям знак, что пускать нельзя. Эээээх…
@aerostory Открыть/Комментировать

2021-04-26 16:59:59 иногда я тоже смотрю мЭмы, а некоторые примериваю и на себя Канал с громким названием предложил мне обновочку справить, дескать будешь ты , самая зачОтная Открыть/Комментировать

2021-04-22 09:49:37 Липкая, удушающая июльская жара, 5 этаж гостиничного номера, с видом на аквадискотеку, которая скоро начнётся. Турция, Белек, пик туристического сезона, -32 за балконом. Я уже прилетела на рассвете из Сургута, привезла 300 человек к морю, затем приехала в отель, поспала, что-то даже перехватила на обеде, на который, буквально, вытащила себя за шкварник, на часах 19.00, через 20 мин брифинг, соседа смолит одну за одной, хочется то ли спать, то ли курить (хотя я не курю) передо мной две маленьких чашечки забористого чёрного, как турецкая ночь, кофе. Во всю орут аниматоры-зазывалы, приглашая людей культурно нажраться подле бассейна. Жарко, как в сауне, но мне самоотверженно нужно зайти в образ по полной форме, и ещё чулки натянуть в такую жару.

Настраиваюсь на рейс. Не спать, не спать, не спать! Работа начинается
Передо мной стоит женщина с негабаритной тяжеленой сумкой, старается её запихнуть на багажную полку. Никак не получается, потому что ни в ширь, ни в длину сумка не проходит и вываливается наружу. Под кресло ее воткнуть тоже не вариант. Бедняга то стащит сумку с полки, бросит на пол и начнёт пинать, то снова возьмёт в руки, скинет туфли, запрыгнет на кресло, и начнёт её сызнова, неистово засовывать на полку. И так по кругу, раз на пятый она кричит, и плачет крокодильими слезами.
-И ни одна сволочь мне не поможет, все мужики нормальные перевелись, чё пялитесь?
-Чем я могу Вам помочь? Тихонько так захожу с левого фланга
-Это всё из-за Вас! Ни одна сумка у меня у вас в не влазит, проклятие какое-то!...-пип…пип…пип (кричит на матерном)

Ну да, чертовщина, к бабке не ходи. Лечится просто, сумкой поменьше, но пассажирка правду услышать не готова, и просто верещит на меня, выпучив глаза, заодно и на мужчину, который выиграл счастливый билет сидеть с ней 6 часов до Перми. Путей спасения нет, с места 15 А так просто не выбраться, придётся через неё перешагивать
-А вы , чем тупо рядом сидеть, могли бы и помочь хрупкой женщине!- Это она соседу.

Мужчина с опаской поднимает сумку на полку и тут она рвётся, пузатенькая бутыль кофейного ликёра из неё, с треском ударяет голову женщины, следом сыпятся сувенирные камушки, платья, туфли, трусы, лифчики, бусики. Тут её окончательно прорывает. Она поднимает бутыль, быстренько её откупоривает, садится, начинает пить из горла и дальше плакать привлекая внимание всего самолёта.

Тут подходит Антоха, вернувшийся с загрузки багажа. Мальчик из рекламы модного журнала, с глазами с поволокой в придачу. Резко выдёргивает у неё ликёр, смотрит в упор, улыбается, и о чудо! Женщина начинает улыбаться в ответ, пока мы складываем её боХатство в большой мусорный мешок.
Взлетели.
Ставлю будильник на прозвон, через каждые 15 мин, для контроля пилотов. В кабине сидит вредный пилот инструктор, который по своему будильнику сверяет, четко ли я постучусь через 15 мин, или припозднюсь. Так и играем в эти 15 мин. Я никак не могу придумать что-то новое при входе, через эти чёртовы 15 мин, фантазия на исходе:

-У Вас всё хорошо\ Вам что-то нужно\ кофе хотите\ может покормить?

А вы сегодня были на море товарищ командир? А сексом нормальным, когда в последний раз занимались? Вам бы не помешало, а то вы злой и нервный, и зае… достали меня в край!
Но нет...
-Ужин грею, да? Чай, два лимона, один сахар помешать против часовой, два раза, и не перепутать.

Ну а недовольную женщину весь перелёт было не выгнать с задней кухни от Антохи. В туалете, она помадой нарисовала сердечки по стенам, и на зеркале номер телефона. Ушла с улыбкой до ушей.
На обратном перелёте коллеги предлагают:
-Алин, мы тут в Белеке нашли нудистский пляж, пойдёшь с нами?
-Ну конечно, туда я ещё не летала !

P.S воспоминания навеяны в связи с полным закрытием дачного турецкого направления.
@aerostory Открыть/Комментировать

2021-04-19 16:59:58 Улететь 2021 -канал новостей для тех , кто путешествует!

Следим за всеми новостями про открытие/ закрытие границ, публикуем правила въезда в ту или иную страну, рассматриваем и делимся особенностями получения виз в период пандемии. Открыть/Комментировать

2021-04-15 11:05:27 После серии постов о моих чудаковатых коллегах, в личку несколько раз прилетали вопросы о том, есть ли у меня «нормальные» люди на работе, вообще?

Однозначно есть! Мало того, могу добавить, что меня окружают отличные ребята и девчата. Каждый по-своему уникален, чему-то у них постоянно учусь и я.

Бортпроводник - это классический пример профессии, где многозадачность наше всё. Ты и швец, и жнец и на дуде игрец. Психологические институты мы не заканчивали, медицинские курсы редко кто посещает для портфолио, поэтому сплошная импровизация . Одинаковых рейсов не бывает никогда.

Просматривая наряд на ближайший месяц, я сразу вижу, с кем у меня могут быть проблемы, а с кем рейс пролетит как песТня. Коллеги порой настолько слаженно работают в команде, что и говорить не нужно, понимают с полуслова. Если это работа в бизнес-классе, тут часто такая карта выпадает.

Минимальный перелёт, минут на 45 (Москва-Краснодар), 15-ть из которого горизонтальный, а у тебя полный бизнес салон, и усиленное питание с аперитивами, двумя горячими, тремя десертами, одним супом, фруктами, орехами, и дижестивами. Если и есть надежда, что господа бизнесмены постятся, не едят после шести, не голодны, в завязке, то вариант, что не будут бухать, можно смело выкинуть за борт. Тут нужно быстро трансформироваться в многорукую Шиву, и пошла жара.

Сорока-белобока этому дала воды без газа, тому водки плеснула, третьему коньяк, четвертому виски, пятому всё вместе, и тебе со всех сторон прилетает: -Повторить!, Ещё!, Не останавливайся!

Одной нереально всем угодить, без толкового ответственного за кухню, который сервирует еду, и молча подаёт патроны подносы с едой. Похвалят в конце перелёта девушку которая кормила, поила, не зная, что театр высокой кухни невозможен без шустрого поварёнка. Лучше всего кашеварить, мутить коктейли, разливать ,открывать шампанское взглядом, подносить, уносить, лобик тебе утереть, удаётся парням.

Вообще, с мужчинами проще и по жизни, и в небе… Да, о чём это я?

По старой русской, доброй традиции, в самолётах бывает неисправна система развлечений. Не могут люди ни киношку посмотреть, ни музычку послушать. В бизнесе, по этому поводу, нас за это и казнят, и сажают на кол, и вообще, увольняют раз десять, пока не долетим. Когда у меня в бригаде Ольга, я знаю, что никакие бытовые неудобства не страшны, потому что к самому злому и разъяренному неудовлетворённому мужчине Оля (эффектная брюнетка, с женственной фигурой) имеет свой подход.

На кухне она предварительно снимает пиджак, расслабляет форменный шарф, расстегивает пару пуговок на блузке, и с самой лучезарной улыбкой подходит к пассажиру, который уже красный от возмущения, бьёт копытами и требует человеческих жертвоприношений немедля.

-У Вас что-то произошло? И за руку его хвать, в глаза зырк- зырк, наклоняется, глубоким, томным голосом, чтобы грудь как раз получилась на уровне глаз, продолжает:
-У нас к сожалению, сегодня видеосистема сломалась, но мы постараемся скрасить ваш перелёт, что я могу для Вас сделать?

Умеют красивые женщины одерживать победы без единого выстрела. Мужчина обмякает, зависает на уровне груди, нехотя отрывает от неё взгляд, смотрит на неё и ему уже не важно, что что-то не исправно, и не работает, когда такая фея с большими сис..синими глазами над ним нависает
-Да нет, что вы, я в телефоне кино гляну…
-А что смотрите?
Мужчина долго тумблер свой переключает, потом вспоминает какое-то название

-Ой, это такой замечательный фильм, я смотрела, вы хотите поговорить об этом, а выпить?

-Сестра! Скальпель, зажим, тампон! Курвуазье и лимон на 2А!
Такие дела….

@aerostory Открыть/Комментировать

2021-04-08 13:22:07 В предполётной прелюдии под названием «брифинг предполётный» существуют свои негласные правила. Первое, если есть стажёр, нужно всю душу из него вытрясти за 15 минут, чтобы сразу понял, тут люди серьёзные летают, а не хухры-мухры. Второе, припомнить всё и вся неугодным коллегам, находящимся сейчас ниже по должности, и тем самым самоутвердиться в собственных глазах. Третье, ничего не спрашивать у «старолетающих».

Сидя в общей брифинговой перед рейсом, приехав пораньше, или просто пережидая задержку, я постоянно наблюдаю «образцово-показательные» опросы коллег из других авиакомпаний. Видя на чужих бейдж, лычки старшего или инструктора, ребята сразу включают режим "не обосраться"

После выполненного рейса, бортпроводник получает три оценки: внешний вид, теоретическая подготовка, работа в рейсе.
С первым редко бывают проблемы. Устав о ношении форменной одежды-строгий документ, за нарушение которого идёт отстранение, с выговором, вплоть до занесения в личное дело. В уставе прописано всё до деталей, вплоть до количества ден на колготках\чулках, и сантиметров на каблуках рабочих туфель, цвет лака для ногтей с допустимой длинной. Да, коллеги мужчины разбираются в дена-ах покруче любой женщины

Новый СБ от души готовится к первому своему брифингу, и делает нажим на самую слабую сторону –лётные документы. Почему-то вопросы по номерам, подпунктам, разделам и дополнениям в указах\приказах\ФАП-ах, ГОСТ-ах доминируют, и уступают действительно важным, по использованию плав средств ,если предстоит полёт над морем, или как тушить пожар в туалетной комнате, например.

-О чём говорится в указе таком-то, подпункте таком-то, там есть мелкая сноска с четырьмя дополнениями. Вот что в этой сноске номер три?
Гробовое молчание
-В каком году\месяце пересмотрен закон о…, от такого-то года\месяца?
Вижу, у кого-то слёзы истерические начинают подтекать

Есть у меня одна знакомая инструкторка. В земной жизни совершенно обычная. Не замужем, детей нет, дома престарелые родители и кошка с собакой. Но на работе она просто кладезь невероятной инфы, которую пытается всем навязать. Расстояние проёмов входных дверей, сколько в сантиметрах от пола до потолка, самый маленький иллюминатор, самый большой иллюминатор, вес пассажирского кресла с пассажиром, без пассажира, и всё до сантиметров, миллиметров, микрограммов. Коллеги на брифинге эти доскональные стандарты угадывают с третьего и пятого разов. Под её диктовку записывают, и им строго наказывается выучить и запомнить это навечно. Для чего? Исключительно для полётов с ней, потому что другим это нахер не сдалось

-Сколько запасок в багажнике?
-Сколько иллюминаторов в самолёте? Не знаешь? Вот в рейсе и посчитаешь
Коллежка реально в полёте их пересчитывает, сбивается, снова начинает. Потом выдаёт:
-103
-Нет! 104!
-Гонидневник,завтравшколусродителями. Оценка за рейс три балла.

-Сколько фар на передней стойке в самолётах семейства Боинг?
Любимый вопрос желторотику-стажёру:
-Расскажите мне на английском, как принять роды на борту!

С горем пополам брифинг проведён, СБ на радостях, что она в моменте более умная, чем все остальные, звонит начальству и выслуживается не отходя от кассы, или встречает другую, такую старшую в коридоре и начинает громко жаловаться

-Ой я не могу, эти новенькие, вообще ни хера не знают, на ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ вопросы не могут ответить. Как с ними летать? Думаешь жалобы писать? Ну посмотрим , как себя покажут в рейсе.

Бригада униженных и оскорблённых стоит тихонько в коридоре и обтекает.

В защиту ребят, всегда имею своим долгом корону подправить и спросить в лоб принцессу самолётную:

-В горящем самолёте, где счёт идёт на секунды, ты пассажирам что будешь орать во всю глотку? Прыгайте на трап, съезжайте , убегайте!, или расскажешь им за Гост по нормам выдачи туалетной бумаги на один перелёт?

P.S Коллеги, жду от вас в обратной связи самый дурацкий вопрос на брифинге!
@aerostory Открыть/Комментировать