Рейс 69✈️(18 ) ✈️

2022-08-30 08:30:52 Встреча с читателями в "Лабиринте" в прямом эфире

Запланирована на 31.08, начало в 18:00

Почитать анонс
.
#небесныеистории
#авиакниги
. Открыть/Комментировать

2022-08-26 09:07:34 Самый популярный вопросец на предполётном брифинге у бортпроводников - это инструкция по тушению пожара. Проговаривая её ежерейсно, начинает от зубов отскакивать ( это не шутка ) :
-Делаю срочный доклад,
-Надеваю спец одежду,
-Приступаю к тушению,
-Товарищ командир, пожар потушен!, это вкрации.

Если мы сталкиваемся с внешним пожаром, когда горят правый или левый движки, в багажниках что-то воспламенилось, из допустимых к перевозке опасных грузов, самовозгорелся палёный китайский айфон, или партия оных; каждая зона оборудована автоматической системой пожаротушения, которая срабатывает при дыме, и определённой высокой температуре. У людей земных, пожар двигателя в мозгу равняется полному пиздецу, благодаря фильмам – катастрофам. Нет, друзья мои, это ещё далеко, и совсем не конец!

Двигатель тушится огнегасящей пеной, а дальше самолёт садится на втором. Гражданские борта к этому приспособлены. А ещё, у нас целых два пилота, которые не лыком шиты, они эту ситуацию многократно отрабатывают, и знают что делать.

Если возгорание произошло в салоне, бортпроводник обнаруживший пожар, его же и тушит. Он по кнопке вызова быстренько вызывает другого бортпроводника, и передаёт инфу по цепочке. Противопожарное оборудование раскидано в шаговой доступности, по всему периметру самолёта. Сделано это не случайно, а специально, чтобы минимизировать лишние действия: увидел, взял, потушил! А не бегал, искал, открывал, настраивал.

Коллеги энергично людей успокаивают, раздают смоченные водой салфетки (подголовники), дают рекомендацию: пригнуться, дышать через мокрую ткань! ; уносят кислородные баллоны из зоны пожара, подносят огнетушители на замену. Все заняты делом, не от балды, а согласно аварийному распределению обязанностей.

В салоне пахнет гарью и дым коромыслом, а влажную тряпку вам по каким-то причинам не дали, то используем то, что есть в наличии: шарф, палантин, свитер, собственные трусы. Воды нет, и никто не несёт, дышать уже не получается. В этом случае можно помочиться ( вы правильно прочитали) на любой предмет своего гардероба, и дышать в него, пригнувшись к коленкам. Дым держится на уровне 1-1,5 метра, внизу дышать легче. Да неприятно, но фыркать и фыкать не стоит, сейчас главное продлить себя в сознании, и не отключиться.

Если двигатель продолжает полыхать, потом будет гореть хвост, посадка будет овер жёсткой. Задние выходы при эвакуации заблокируются. Спасение только впереди. Посчитайте, сколько рядов перед вами, это поможет, если в плотном дыму придётся продвигаться руками, на ощупь. Ещё одним ориентиром, будут световые дорожки на полу, а также голоса бортпроводников, которые открыли двери и подают команду - На выход!, выталкивая людей на надувные трапы. С себя нужно снять тяжёлую одежду, каблуки, на трап лучше сигать на легке. Ни в коем случае не хвататься за чемоданы, жизнь дороже! Человек, который думает о личных вещах, самый настоящий убийца, а значит, забываем вежливость, и прём, как танк: в проходе, через кресла, через людей:
- Быстро! Пошёл! Сгорим на хер! Я сказала, пошёл! , отлично зайдёт пассажирам в ступоре.
Скатившись с трапа, убегать нужно, как можно дальше, ведь в любой момент может произойти дополнительный взрыв.
В идеале, когда экипаж сработал слаженно, а пассажиры не мешали друг другу в проходах, провести эвакуацию за 1 -1,5 минуты реально. Проверено лично, и подтверждается ежегодно. Если вы окажетесь в подобной ситуации в самолёте помните, у вас это в первый раз, а экипаж готов к пожару перед каждым рейсом.
P.S Самый простой закон выживания гласит - выживает сильнейший, а авиакатастрофах умнейший ! Берегите себя

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-08-22 08:11:30 Wang Xingwei, Air Hostess, 2005 #авиатворчество Открыть/Комментировать

2022-08-19 08:58:19 Алина, был ли у тебя пожар в полёте?
Сложная тема, и я опять, попрошу убрать слабонервных от экрана, и приведу в пример пару случаев...

Это был не прям, пожар, пожар, горим!, но сильное задымление, которое началось в туалете, потому что один, нетрезвый путешествующий, рейса Бангкок-Москва, покурил в туалете: бычок незатушенный ( конечно, он потом уверял меня в обратном) кинул в мусоросборник. Мужчина был прошаренный, сигналку на потолке залепил мокрым носовым платочком.
Обычное дело, если я возьму, да и зайду туда. Поймаю за руку взрослого дядьку.
Кстати, все мои по-читатели в курсе, что стюардесса может открыть дверь в туалет, с обратной стороны, надеюсь?

Пакс ( если он метр в прыжке) садится жепой на умывальник, или встаёт ногами на унитаз: одной рукой закрывает детектор дыма, другой курит. Если он дядя Стёпа, просто, зажимает его вытянутой рукой . Сидит\стоит и думает: «как хорошо, я вас тут всех наёбываю !».
Женщины в этом вопросе проявляют потрясающую изобретательность. Могут туда прокладку с крылышками налепить. Одна, мне даже скотч показала, который она возит с собой в ручной клади для того, чтобы заклеивать им сигналку на потолке. Говорит, в передаче на Первом канале!!!!!, давали советы, как это делать безопасно!!!!! (чобля?)
По телевизору… на Первом канале… учили курить в самолётном туалете?...
Ипать мои старые батарейки… Часом, не Елена Малышева лайфхаки выписывала?

А пожар в самолёте – вещь катастрофически опасная. Сам дым, и продукты горения представляют наибольший вред, из-за своей токсичности. Подышать с минутку рядом с горящей обшивкой, может закончиться баааальшой пичалькой. И чтобы этого не произошло, к пожару нужно быть готовым теоретически, и психологически.

Теория, отрабатывается раз в год на тренажёре. Одна часть коллег играет в пассажиров, которые истерят, увидев дым, другие вживаются в роль пожаротушителей. Потом мы меняемся ролями. Как действовать в салоне, что говорить людям, какие манипуляции применять, это одна тема.

Зайти в специальную комнату, надев на себя дымозащитку, огнеупорные перчатки, а в руке держать настоящий огнетушитель, чтобы тушить по очереди: открытый огонь в туалете, на полке, на кухне - вторая часть необходимой, практической подготовки. Чтобы даже, если голова забыла, руки вспомнили и сделали.

В процессе много нюансов: открыл туалетную дверь, сразу обжёгся и опалился, минус один в экипаже, зачёт не сдал. Другой будет умнее, он присядет, тыльной стороной ладошки дверь потрогает: горячая - открывать надо осторожно, и тушить сбоку. Если полыхает проводка, электропитание нужно обесточить, чтобы ещё больше ситуацию не усугублять, и только потом тушить. Как пользоваться огнетушителем, как быстро натянуть на себя дымозащитный капюшон, время его использования, виды пожаров…. Не знаешь – покойся с миром!

На АСП ( аварийно-спасательная подготовка) часто слышно: сдохла, умер, сгорела, помянем коллегу! Вот так, с привкусом фаталити, мы и учимся себя вести. Чем старше инструктор, тем чернее, и злее его юмор на учениях. С другой стороны, самолётик сгорает как спичка, за 90 секунд. Поэтому и запоминается это сразу, навсегда.

А теперь, сделаем паузу, перед тем, как я усложню и устрашню, по максимуму задачу, и предложу представить, что пожар случился на высоте, в полном самолёте. Перед экипажем реальный квест: источник дыма найти, потушить, обойтись без жертв, не угореть самим. Сложно!, но выполнимо! Вы-ды-ха-ем!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-08-15 10:43:45 Удивительные создания, все же, стюардессы. С каждым разом становится все понятнее, почему их атакуют знакомствами. Правда на фоне недосыпа над ночным Челябинском и ног, молящих каблуки о пощаде - это не самая лучшая идея.

Ходит слух, что на Авиа Баттл приходят довольные, отдохнувшие, веселые стюардессы, и там они вас ждут (... но это не точно ).

Но лучше всё же сходить самому 28 августа в Москве и проверить - вдруг твой день! Только не забудь с собой взять мозг или его аналог - все-таки Авиа Баттл - это авиационная интеллектуальная игра. Тем более предстоит игра №13, поэтому её тематика - катастрофы и происшествия. Атмосфера игры будет в мистическом стиле: админы-стюардессы в образе зомби, настоящий бортовой самописец, косплей герои Командор и Стюардесса из "Крутого пике".

Собирай команду и участвуй в Авиа Баттле! Если нет команды - на игре организаторы вам помогут ее найти.

Подписывайся на телеграм Авиа Баттла, там много любопытных вопросов про авиацию. Открыть/Комментировать

2022-08-12 09:21:16 Алина, ты боишься показать своё лицо, потому что тебе есть, что скрывать?
Собрание анонимных анонимов всех мастей.
- Привет, я Серёжа, я прибухиваю!
- А я Таня, я курю дурь!
- Я Катя, жру как не в себя!
А кто это у нас такой тихий, на галерке?
-Привет! Сейчас я вам открою страшную, престрашную тайну! Вы готовы дети? Меня зовут Алина, и я летаю… в самолётах… за деньги!

А если серьёзно, то когда я раскручивала канал, лучше всего, Рейс 69 заходил людям, которые читают про секс, и около него. После рекламы, ко мне пачками сыпались новые люди. И вот, я сижу такая, ожидаю обратной реакции от людей, что: хорошо написала, плохо, ахуенно ( в конце концов), а мне прилетает чей-то хуй в личку, и не один. Можно панамку подставлять, и вязанки вязать. Херовая из меня писательница, подумал Пятачок, если моё признание выглядит эээм….таким ху-ёвым способом. Сначала хай, а потом хуй!

Предложений с «шуточными» угрозами : я тебя найду, встречу после рейса, никуда ты не спрячешься! Гроб на колёсиках знает твою авиакомпанию, твою гостиницу, всё-всё про тебя знает, тоже было немало. В этой ситуации, лучше оставаться без лица…..

Не часто, но чертовски приятно, зайдя в службу, встретить коллегу. Он мне говорит:
-Сестра,ща я тебе постик перешлю (мой пост, божечки!) , одна из наших пишет про работу! Годнота, жиза, в натуре!

Когда очередная коллега пробует себя в бложестве, она делает ставку на себя по форме, перемежая это фотками в купальнике. В тик-токе коллеги танцуют, улыбаются и машут. Постоянно просят меня:
- Алин, поставь лайк! Проголосуй за меня! Подпишись на мою страничку!
Базару нет, девочки! Честно, и от -лайкаю, и пере-лайкаю, и за –лайкаю. Вот только мыслей, своих мыслей, у вас нет. А если и есть, то их никто не читает ( кроме меня)

А я, хотела показать реальную лётную жизнь, неприглаженную и непричёсанную, небо в огне, и когда звёзды светят мне красиво, так сказать. Поэтому, я решила брать текстами, писать их для тех, кто еще хочет читать, а не смотреть на гостиничные диваны, и завтраки шведского стола. Не залипать на постановочные букеты, которые мне не дарят, брильянты, которыми меня не осыпают, машины на которых я не езжу, и личный Суперджет, в котором я не летаю. Всё генитально просто, и без лухаризма, сорян….

Мне ничего не стоит написать, как я просыпаюсь в бунгало, на берегу океана. Едва продравши глаза, перемахиваю через балкон, чтобы заселфиться, тут же выложить фотки, затем сидеть, ждать, считать лайки. В придуманной жизни, я занимаюсь йогой под шум волн, три часа крашусь перед рейсом, мастур медитирую, чтобы потом, не касаясь стопами бренной земли, допарить до стоянки и вознестись на самолёт. Красиво да, вот только совсем не обо мне.

Очень хочу отличаться от фоток коллежек, в пол роста ноги, в пол-лица глаза, в пол размаха крыльев Боинга ресницы, со статусом «Настоящий мужчина, как волк: либо один, либо с одной волчицей навсегда! А бегать за овцами — это удел баранов!» Прочитаешь такое, и боишься, что глаза закатившись, в нормальное положение не вернутся. Придётся жи, святую воду в них закапывать

Потому что стюардесса, это не про « опустела без меня, твоя земля» а чаще всего....
Но я устал, закончен бой рейс, зачах огонь, беру портвейн, лечу домой!

P.S А фото не будет, но клянусь, я тоже красивая!
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-08-10 08:21:50 #авиамемы #авиашиза Открыть/Комментировать

2022-08-05 08:19:09 Подумалось тут… А если самого продвинутого коуча, по гармоничным отношениям, заслать со стюардессами в одну из командировок, дабы выгоревших вернуть в ресурсное состояние, и довести до дзена. Уверена, спецу по пиздологии понадобится кислород. В возрасте до 33 лет, женские беды лечятся мужчиной (-ами)! Либо любимым, либо новым.

Возьмём затянувшуюся эстафету от Антальи до Пхукета. Завтра прилётный + ПХД. Вчера в отношениях, в которых всё сложно и непонятно, а сейчас, внезапно свободная коллега, должна, как следует проплакаться, поголосить: над общими фоточками, совместными видео, сообщениями. Затем, трагически всё это удалить. Брошенка, или ушла сама, не суть важно, её надо поддержать. Номер заполняется женщинами, яблоку негде упасть.

Те, кто совсем зелёные, кричат громко и с надрывом:
-Он козлина, тебя не достоин! Не для него розочка цвела! Пусть валит нахуй!
Среднего возраста, робко подсказывают: А может, всё ещё наладится?
Ну, и самая зажаристая касалетка выдаст: Да всё нормально девки, это жизнь, полет нормальный! Разливайте!
Следом, череда сплошных тостов :
-Пусть сдохнут все, кому мы не достались, умрут все те, кто нас не захотел!
-За нас красивых, и за них рогатых \женатых ( нужное подчеркнуть)

А теперь, мы затянем песТню!
-Не плачь, ещё одна осталась ночь, у нас с тобой…
Чем заунывней, тем больше терапевтический эффект. Душевно поют, протяжно, с надрывами…
Это вам не хухры-мухры, типа сессий, проработок детских обидок, консультаций по раскрытию внутренней вагины богини, под ахуяской или мухоморами.

Если не прекратить кошачий концерт ( а остановить его, как детский понос невозможно), отлично слышно, как русские туристки подпевают с других этажей. Когда у Танюши Булановой кончаются слова в песне, и там начинается, тупо, женский вой, все балконы заняты: женщины с зажигалками, или фонариками на смартфонах, участвуют в стихийном перфомансе. Даже если, они сейчас с мужиком на море, вписаться обязательно, в память о том, кто разбил твоё сердце. В антракте, поход за новым бухлишком, сигаретами, шоколадками.
Предфинальный этап, когда язык заплетается, и жЕпа должна подать сигнал: ВперЁд, к приключениям!, коллеги написывают бывшим:
-Я скучаю. А ты, скучаешь? Как не скучаешь? Да как ты смеешь ваще?

С главной мыслью шабаша лысой горы «Все они одинаковые!», бегом вниз, к русскому диджею, танцевать как в крайний последний раз
Часа в четыре утра, надо коллегу уводить от греха, пока она стриптиз не начала бесплатный, и не поддалась на уговоры мутных парней с танцпола. Зачем мне это нужно? Знаю, что боль, через несколько бутылок вина, блок сигарет, притупляется быстро. Через незнакомые тела, добавляет проблем. И чтобы дров не нарубила, я рядом!

Утром , она такая внезапная, отчекрыжит себе маникюрными ножницами чёлку, или вообще, половину волос, заодно и покрасится, радикально. Заснула блондой, сегодня рыжая, или брюнетка.
-Алин, мне идёт? Завтра в рейсе я буду другая!
Завершая тему, что самое сложное? Если коллегу в этом состоянии завтра отправить на ВЛЭК, она его не пройдёт, спишут на землю. На АСП сил не будет, ни пожары тушить, ни в бассейне на скорость плыть, ни эвакуацию проводить. Полная профнепригодность.

Ну а ежели, в сердце живёт любовь, а телефон полон сообщений: Я тебя люблю. Я тебя жду. Мне никто, кроме тебя не нужен ( записывайте пацаны, волшебные фразы! ), да она 747-ой, за шасси остановит, в горящем самолёте всех спасёт, и на борту встретит, с самой обаятельной и загадочной улыбкой.
А вы говорите, радиация с варикозом, хе-хе…
P.S За любовь!!!!!
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-07-29 09:09:39 Как считаешь Алин, ЧТО самое сложное в твоей работе?

Если обратиться к документам, то там можно вычитать, и ужаснуться про радиацию, вибрацию, джет лаг; а также диарею, отит и молочницу, которые наши верные друзья в командировках. Кого, и когда останавливали эти пустяки?
Но есть кое-что, накрывающее посильнее, чем вредные факторы полёта.
Картина первая, печальная….

МЧ провожает нашу сестрицу до Бангкока. Она плачет, хотя чемодан набит купальниками, и вчера, узнав наряд, она хлопала в ладошки. Он, пока ещё не знает, как на всё это смотреть и реагировать; весь при звезде и шпаге, плюс букет. Обещал, что будет ждать, потому что любит, и всё серьёзно… Дело движется к свадьбе.

Молодые люди держатся за руки, она продолжает лить крокодильи слёзы, он тоже, смахивает скупую мужскую слезу, оба не могут оторваться друг от друга. А потом коллежка плачет на брифинге, обнявшись с букетом, плачет в подсобке, плачет, плачет, пока не долетит. Вечером на море, уже не плачет, конечно. Но по телефону поддерживает образ

Через месяц она вернётся другая... с обгоревшими от солнца плечами, выжженными волосами, загорелым пальцем ( под кольцом), чтобы через пару дней улететь снова. И он опять обещает ждать, но уже без цветов. Старшие коллеги, глубокомысленно затянувшись сигаретой, делают первые ставки, насколько хватит этой любви. А отношения длятся столько, насколько позволяет терпение молодого человека: самое большее, около полугода.

Фея крёстная, держа в одной руке поварёшку, в другой красный брелок « remove before flight», вопрошает: - Что ты выберешь женщина?
-Себя, по уши в домашних делах, в красивом кухонном фартучке, с кучей сопливых детей, но тогда твой самолёт превратится в тыкву?
-Или себя, в перелётах по миру, по уши в восхищённых взглядах?
Добро пожаловать в строй красивых, одиноких женщин!

Бабочки и мошки слетаются на свет. Корабли высматривают огни маяка. Луна влияет на колебания уровня мирового океана. Моря заманивают реки. Солнце - планеты. Мысли – события. Подружки уходят замуж, заводят детей, а стюардесса в этот момент летит в самолёте. У неё пошёл 3 месяц мотаний по свету…

Как по заказу, пролетая в стороне от воздушной зоны родной области, из-за обхода гроз и прочих катаклизЬмов, мы садимся на дозаправку в своём городе, на 4 часа. Как только начинает ловить сигнал телефона, строчатся сообщения, с просьбами приехать, повидаться. Пол бригады ветром сдувает в аэровокзал. Бегут, сломя голову, волосы назад. Возвращаются: кто с букетом, кто с помолвочным кольцом, а бывает, с дыркой от бубличка…

С непарными членами бригады и пилотами, иду в кафе на второй этаж, чтобы солянки навернуть. Наблюдаю, как одна из наших, от души залепляет пощёчину, швыряет букет в своего мужика, и уходит гордой цацей, не оборачиваясь.
Другая, добавив ванильных соплей и драмы, букет из 51-ой розы втыкает в окурковую урну, и тоже сваливает в закат. Дура, блядь….
Знаю, что сейчас в самолёте у неё белужья истерика, гордой независимой женщины, которую легко потерять, и долго добиваться.
-Ну, вот зачем ты так с ним, нормальный же парень вроде?
- Да пошёл он, сука! Пусть посидит там один, и поймёт, кого потерял!

Посидит…один….поймёт….Да, да, конечно! Меня обманывать не нужно, я сам обманываться рад!

Через час вылет, надо приводить её в чувство: умывать холодной водой, накапать валерьянки, сделать кофик с конфеткой. Знаю, что панихида и поминки по мужчине состоятся опосля рейса, на балконе гостиничного номера, под местное ежевичное винишко. Форма одежды свободная, настрой «вот такая сука-любоФь»…
А пока вы ждёте продолжения сентиментальной лирики, о тяжелой лётной судьбе, предлагаю посмотреть в иллюминатор, и чутка размяться, дабы застоя в мамбрах не возникло
Приятного полёта!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-07-22 09:04:23 Пора передать пламенные приветы хейтерам. Я прям вижу этих моралфагов: белопольтных, светлоликих, в шапочках из фольги, которые сидят, и ждут мой новый пост , чтобы залепить дизлайк. Ноунеймы без авы, любят меня, и ненавидят , поэтому не отписываются. Иногда кидают предьявы.
На земле, у меня нет профессиональной брони, которая покрывает меня на борту, и не даёт прорвать обшивочку. Но в неподготовленной ситуации, меня чутка задевает…
Алина, ты же стюардесса! Как ты можешь материться при своей аудитории? Как тебе не стыдно?
И я думаю... мне дневник достать, или сразу ремень?

Достаточно долго, я была уверена, что взрослые, серьёзные люди так не разговаривают. Но, довольно часто, болтая с непростыми людьми на безымянной высоте о том, о сём, как раз у известных, культурных, высокопоставленных пассажиров, проскальзывает всякое, от: «ах как мне с вами Алина легко!", до «заебись Варвара, ахуенчик летим-трындим!»

Я матерюсь, обычно, ещё больше чем в блоге.
Слово "блин", пишу с тремя ошибками, через "ЯТЬ".
И, меж тем, уважительно отношусь к людям, которые мат, в своей речи, не употреБЛЯют.

Говорят, что сквернословить начинаешь, получив права. На борту, скажу я вам, этот навык шлифуется и совершенствуется, ежерейсно....

Только что закончилось обслуживание питанием, и горячими напитками. Люди допили свои чашки с кофе и чаем, и щёлк щёлк!, переключается тумблер, всем сразу, одновременно, надо захватить туалеты.

Самый, как он считает нереальный пакс, с борзометром 80-го левела, начинает мне пальцы веером гнуть, рубаху распахивать, и по феньке ботать, чтобы я что?
Да просто, пустила в туалет вне очереди, а иначе, он ууууу!, шальной и дерзкий, грозится обоссать кожух трапа. На моё третье нет, он снимает штаны, и делает это при мне, и при пассажирках, на первом ряду. У дам, естессно, челюсть отпадает на самолётный ковролин, они даже ахренеть громко не успевают, так и сидят в подвешенном состоянии.

Мужик конкретно быкует, и выпендривается:
-Ну чё, чё ты мне сделаешь? В чёрный список кинешь?
-Нет, уважаемый, в красную книгу занесу, прикройтесь!

Мир не без добрых людей. Карма срабатывает на месте. В челюсть ему немедля прилетает от мужчины, который более скромно, ждал свою очередь в уборную, с криками:
-Ах ты пид редиска! "...Разговаривать с бесами можно только на понятном им языке..."
Ну или такоЭ…
Ночной ГОА, публика фестивалит от взлёта до посадки, не переставая, все 8, 5 часов. Из туалета выкатывается женщина, под 2м ростом, пьяная в какашечку. Замечаю на ней красивые босоножки, на тонких шпильках, на которых она наворачивается и падает, с размаху, плашмя, лицом об пол. И замирает…

Да она себе пол ебал лиТса разнесла, думаю я в ужасе….Дальше сотряс, сломанный шнобель, зубы, небось, передние выбила; испорченный отдых , жалобы, суды разбирательства, скандалы, интриги, расследования, всё это проносится вереницей у меня в мозгу, пока я бегу к ней.
А она, поднимает личико от пола, на котором вообще ни царапины, и паскудно ржёт
-Ой, чёта я такая пьяная…..пол шатается, гы-гы-гы….
Ах ты су редиска!

После рейса, прилетев ночером к любому морю, хочется подойти к воде, и заорать на берегу:
-ААААААААААААААААААААААААААААААА, сукааааа!

Выпустить пар, и лечь спать пораньше. Потому что завтра всё снова пойдёт по звезде, а пилоты должны быть выспавшимися
Вот поэтому, я оставляю право за собой писать так, как я думаю, чувствую, и вижу.
Чмоки чмоки
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать