Рейс 69✈️(18 ) ✈️

2021-04-07 17:00:04 На канале FlightMode публикуют только актуальные новости об авиаперелетах и особенностях пассажирских рейсов. Узнай первым и расскажи друзьям о том:

- какие места в самолете самые опасные;
- король какой страны управляет пассажирскими авиалайнерами;
- сколько пьют «для храбрости» пилоты перед рейсом и многое другое.

Хочешь узнать, какой авиакомпании стоит отдавать предпочтение, а с какой лучше совсем не связываться? Заходи и читай канал @aviationmode – «приземленные» новости прямиком из воздушного царства. Открыть/Комментировать

2021-04-01 09:51:00 Брифинг предполётный - жизнь боль

Алина, ты жестишь на предполётном?
Нет, честно, мне это не нужно. Спрашиваю по форсмажорным случаям, уточняю, умеют ли коллеги мерить давление, возможно, знают чутка больше, чем первая доврачебная помощь, ну и классику жанра -команды, куда без них?
Для По-читателей не в теме, поясню подробней.

Перед каждым рейсом старший бортпроводник экипажа собирает всю бригаду в специально для этих целей заведённую комнатку пыток, сажает за круглый стол, и начинает КВН опрос

Этому предшествует тщательная проверка документов, особенно перед долгой командировкой. Просматривается всё: паспорта, визы, допуски, сертификаты, ID-карта (удостоверение члена экипажа) личные документы, анализы из санитарной книжки. Отглаженный фартук, второй комплект формы, перчатки, пилотка. Два комплекта туфель: первый, на высоком каблуке, для встречи\проводов пассажиров; второй, для работы в горизонтальном полёте, с каблуком поменьше. Наличие свистка и фонарика (работающего) Если что-то просмотреть можно хорошенько так подставиться самой, узнав где-нибудь в Африке, что виза у коллеги закончилась вчера, а резерва нет, а пограничный контроль из суровых мужчин с автоматами смотрит неодобрительно. Чё делааать, чо ща буит? Поэтому чужие доки проверяются серьёзней, чем свои собственные.

Случается у нас всякое
Живут коллеги в одной комнате, вместе, так сказать, проводят определённый досуг и коротают пред и послеполётный отдыхи. С утра или в ночь, кто-то вылетает первым. В темноте, на ощупь хватает чужой паспорт, или айдиху. Погранцы потом предъявляют по всей строгости:
- У вас это нормально, по чужому паспорту перемещаться?
Или вапще треш, открывают первую страницу, и спрашивают парня:
-Вы женщина?
Вопросы без ответа. Бдительность, такая бдительность, не забалуешь…

Затем переходят к опросу. Старший бортпроводник задаёт вопросы по аварийно-спасательному оборудованию, по действиям в различных нештатных ситуациях, типа пожара или разгерметизации. Повторяются команды, на русском и английском, которые нужно кричать людям при экстренной эвакуации. Это не сложно, любой бортпроводник знает это всё, как отче наш, я уверена.

Но, всё было бы просто, если бы не было так сложно
Новые старшие бортпроводники (не все) ведут себя, как эти... Полетав несколько лет рядовыми, и неоднократно получив профессиональных люлей на таких же брифингах, лишившись несколько раз премиальной части зп за какие-то косяки, они ничего не забыли, и держитесь все! Ща нам продемонстрируют брифинг восьмидесятого левела профессиональности.

У коллеги сразу меняется выражение лица. Шейка вытягивается, глаза поднимаются к потолку, голос наполняется стальными нотами. Уже не пошутишь , потому что вчерашняя Танька, теперь Татьяна, а в некоторых, особо запущенных случаях Татьяна Михайловна. Сигу не стрельнешь, за кофем по очереди не пошлёшь, покурить не сбегаешь , потому что:
-Фи! У нас вапщета запрещено курение, и это вредит здоровью, вы что старцев документы по безопасности не читаете?
«Привет братва, дарова сЕстры, чё, каво бригада?» Резко превращается в "Доброе утро уважаемые коллеги!»
В отношении этих самых коллег также резко и неожиданно переходят на ВЫ.
Граница очерчена, мосты сожжены, ожидаемый эффект уважения , на самом деле просто страха, получен.

Думаешь, ну пиздос! Прилетели в Малое Гадюкино! Вместо позитивного предполётного настроя, в голове включается калькулятор и подсчитывания будущей ЗП, без премии, за слабые знания на брифинге.

Межтем, начинается кульминационная часть, сам опрос. Все знатно напряглись, пальцы дрожат, пот на висках выступил, глаза полны ужаса. Как в школе: к доске пойдёт, к доске пойдёт…

(продолжение следует)
@aerostory Открыть/Комментировать

2021-03-24 12:40:41 Планировщицы (продолжение)

Однажды на корпоративную почту пришло гневное и кричащее письмо со следующим посылом. Бортпроводникам запрещено обращаться устно (словами через рот) к отделу планирования. Звонки отслеживаются, мало того, в целях улучшения качества обслуживания записываются. В переводе на понятный это значит, что голос звонящего угадывается, человек находится, и с ним проводят профилактические беседы. Поэтому прошения свои, и пожелания велено было подавать только в письменном виде. Также планировщицы слёзно просили высокое начальство сделать им !!!!бронированную дверь в кабинет, чтобы не повадно было. А то ходят там всякие, что-то выпрашивают постоянно. Помимо самих бортпроводников к ним гуськом ходили начальники, и просили детям личный наряд вне очереди:

-Наташенька моя, так с детства хотела Францию посмотреть, вы не представляете. Пусть слетает туда на недельку!
Ну а остальные, так конечно же, мечтали в Магадане с Уренгоем летать , и с достопримечательностями Читы, как следует, зимой познакомиться.

Как и на любой нервной, ответственной работе в этом отделе была текучка. Улетаешь в командировку -тебя провожает одна, прилетаешь-уже сидят две новых и командуют. Вчера ты была никем, а сегодня от тебя зависит командировочная жизнь и зарплата большого количества людей. Как тут не преисполниться собственной важности, и не начать задаваться.
-ВЫ мне все тут должны, и каждая по очереди! Читалось у них во взгляде.

Полетела я однажды с дочерью крупного вождя в Тай. Начальница мне намекнула, от кого протеже, но обнадёжила, что барышню хвалили, отзывались как о скромной, застенчивой, трудолюбивой, девушке. Ну я запомнила эпитеты.

Синенькая юбочка, ленточка в косе. Кто не знает Любочку, Любу знают все. Да и Люба сама, всех знает, а если не знает, то быстро познакомится. Ну а работа, это ведь не самое важное и интересное, когда за окном солнышко, пальмы, море плещется и то самое, всёвключённое.

Через неделю она сорвала первый рейс, потому что просто проспала. Ну с кем не бывает? Ещё через какое-то время вообще не пришла. В номере её не было, возле бассейна и пляжа не было, и нигде её было. Утонула бестолочь!, подумал Пятачок. Но всё гораздо проще, нашлась в баре, прям на стойке. Пела и танцевала. Просто Наташа Ростова на первом балу, и чего в ней больше было, скромности или застенчивости прям не знаю.

Её, как Вы наверное догадались, не уволили, а перевели в отдел планирования лётных экипажей, где она развернулась и показала оставшиеся таланты. Работала она с дублёром, серьёзных дел ей не поручали, зная заранее, во что это может вылиться. Как-то просматривая разнарядку по рейсам, я увидела свою фамилию в 3 разных странах. Это значит, что под её чутким руководством, мои клоны одновременно летают в воздушном пространстве Испании, Турции и Египта. Нуачо, могу, умею, практикую.
Как-то нашла её в социальных сетях с потрясающим статусом «Любовь- вершительница судеб!» Каково звучит?

Спустя пару лет, ещё одна моя начальница привела в планирование своего мужа, который потерял работу. Привела сразу начальником. Мужчина до этого с таким не сталкивался, и первые пару месяцев ходил хмурый, с крайне наморщенным лбом. Видно, что пытался разобраться. Ему было сложно, одному среди 20-ти женщин, которые разговаривали с ним одновременно, обучали одновременно, что-то своё ему тоже рассказывали все вместе. Рвали на части, как тузик грелку. Увезли его на скорой, прям с рабочего кресла ещё через месяц, давление не выдержало.

Думаете он ушёл, да ни фига подобного. Он вернулся, но уже особо не парился, приведя на работу ещё какую-то свою племянницу, и выпросив отдельный кабинет, в который тоже никого не пускал. Девочка планировала, а он командовал, и всем было хорошо.
P.S Всем коллегам достойного налёта после сдачи ВЛП (зачёты для весенне-летней навигации)

@aerostory Открыть/Комментировать

2021-03-22 11:00:02 О чём говорят мужчины

Заведя свой канал в ТГ, большая часть, как под копирку пишет свои секреты пикапа, расписывает успехи в тиндер-спорте, даёт советы как быстро склонить барышню к сексу, и где-то там поставить очередную галочку. Блог профессионального жиголо, столичного альфонса, городского мачо, деревенского хипстера; какие только удивительные блоги не встречаются. Отыскать среди них приятный и уникальноконтентный (такое вот слово в голову залезло) для чтения, все равно, что перебирать песчинки золота на золотых приисках.

«Цветы для Элджернона», есть такая книжка занятная. Кто-то ее обожает, перечитывает, каждый раз отыскивая для себя что-то новое. Кого-то она откровенно бесит, и кто-то возможно ещё не дорос до простых истин . Всему своё время.

С одноимённым каналом та же песня. Максим пишет много, долго, вдумчиво. Пишет про всё, что актуально для всех и для него одного. Спит ли, гуляет ли, смотрит кино и новости по телевизору, моментально формирует и выдаёт своё личное видение о происходящем.

Кому-то из читателей отзовутся его обзоры прочитанных книг, просмотренных фильмов, а кому-то рассуждения на остросоциальные и злободневные темы. Страстей и срачей не предвидится (небольшой спойлер), спокойное рассуждение и сугубо личное мнение автора. Да и не располагает слог к каким-то там войнам да революциям.

Если ты соскучился по глубоким, и в чём-то философским мыслям, тебе точно сюда вместе со мной.
Как говорится «Живи, сохраняй покой. Придёт весна, и цветы распустятся сами…» Цветы для Элджернона Открыть/Комментировать

2021-03-17 15:11:17 Я продолжаю наш полёт, на высоте 10 600 метров, со средней скоростью 960 км\ч. За бортом -60 С, ВЕСНА, и тема #планировщицы

Авиапредприятие наше было огромным, или как правильно –градообразующим. Люди трудились в нем поколениями, создавая лётные династии. Это как врачи, только авиаторы Если у пилота рождались мальчики, то через 18 лет они конечно шли учиться на пилотов. Если девочки, то в стюардессы. У крупных лётных начальников дочери никогда не заканчивались, и законные и незаконные (и совсем даже и не дочери тоже) Всем нужно где- то работать и получать зарплаты.

Как вариант, пристроить дочерей, старшую, среднюю и младшую в отдел планирования, святое место, куда коллеги порой заходят в прогибе, разговаривают вполголоса и приносят дары, умасливать злобных духов. НО!

Не преподают такое умение нигде, ни в университетах, ни на курсах бортпроводников. Способность распределять людей она либо есть, либо нет. Сможешь за минуту в мозгу поставить в шеренгу 1500 человек. Вспомнить, кому можно поручить перевозку генералов да сенаторов, а кого в наказание отправить, с глаз долой из сердца вон, в ссылку в Сибирь. Кто прикроет тылы, если очередная блатная стюардесса накосячит, проспит, заболеет, улетит с любовником в Гагры неожиданно.

Самые толковые планировщицы выходят из бывших летуний. Они знают эту кухню, им не нужно объяснять, что такое бесконечные кругосветные командировки, сколько нужно времени, чтобы выспаться после череды ночных рейсов, привести нервы в порядок после чартеров. Ну и банальное "Бляяяяя, я кажется влюбилась, меня там ждёт Витя, Саша, Женя ! Отпусти меня домой»! Парадокс в том, что экс-бортпроводники не горят желанием идти планировать, зато за это место подгорает у женщин, мечтающих командовать, повелевать и властвовать.
За все лётные годы я была знакома только с одной планировщицей, которая чётко была на своём месте. Все мыши у неё были отловлены, ходы записаны.
Такую ночью разбуди, и спроси, где у тебя бортпроводник Сосискина гоняет? Она сразу и выдаст по заказу.

"Через два часа будет в Барсе, стояк 2 дня , командировка 3,5 недели, документы в порядке. 31 числа глисты умрут и надо новых ей, буду домой вызволять"
Благодаря этой волшебнице, у меня состоялась и любовь, и личная жизнь, и в итоге семья.
Остальные «ЧЬИ-ТО» дочери творили полную дичь

Одна из девушек, двоечница по географии (и не только), всегда попадала впросак с локациями и названиями. Нарочно не придумаешь

Бангкок был для неё Китаем. Ну а какая разница, там все одинаковые, узкоглазые!
Есть такой город в Италии, Бергамо, она его называла Бергамот
Так и озвучивала- Привезите мне с Бергамота цветочек аленькЫй чоньть вкусное! (типа печенюшк чаю)

Шарм-эль-Шейх с её лёгкой руки превращался в Арабские Эмираты. Ну а чо, это же все там рядом же?
Ну а Рим и Римини- это один и тот же город. Разве нет? Я думала это сокращенное...

Очень её смешил город Пиза, прям не могла успокоиться. Какие ассоциации у неё возникали, думаю догадываетесь Летишь в Пизд.. Пизу вопщем, гы-гы!

(продолжение следует)
@aerostory Открыть/Комментировать

2021-03-15 12:00:05 Каждый раз знакомясь с пилотами на предполетном брифинге , живо представляю, как мы вместе в случае чего, будем весело - весело жить на необитаемом острове.

Ох уж эти взаимоотношения с пилотами. Это как чёрное и белое, Инь и Янь, Зитта и Гитта, брутто и нетто. Мы без них никуда, а они без нас, тем более. В период активного празднования прошедшего международного женского дня, мужчины «на крыле» особо подчёркивают своё отношение к нам бортпроводникам. Для тех кто постарше, мы дочери. Ну а тем кто помоложе, мы как названные сёстры. Истина где-то рядом. Я её угадываю с первых нот, так сказать

1) -Кофе мне неси, живо!
2) -Будь добра, сделай кофе, если не занята!
3) -Я сам сварю кофе, ты не против? Тебе сделать?

Вот третий вариант и будет Пятницей на острове.

Давно, на самом деле, ждала в телеге канал действующего пилота гражданской авиации, повествующий о лётных заебуднях. Если погуглить тематические блоги лётчиков, то они не отличаются оригинальностью. Фоточки одинаковые, только ливреи разные. Вот самолёт взлетает, тут заходит на посадку, тут «мегаафигенское» интереснейшее видео уборки шасси, тут у нас инверсионный след тянется, а здесь солнце встало над горами. Милота! Просто порно авиа, которое практически никого, кроме самих пилотов не заводит. В редких случаях всё это сопровождается комментариями из «flight manual»

А что в голове у них, остаётся загадкой. А поговорить мальчики?

А в головах много чего, тараканы всех мастей. А у автора они со мной одного подвида, потому что отлетав нн-ое количество лет по рассеям да по заграницам, подрастеряв романтику больших дорог в ночных перелётах, ранних вылетах, да гостиницах без удобств, тебе и остаётся только особое чувство лётного юмора, да здравый цинизм. Ну и голос, тот самый волшебный, при звучании которого самые нерасторопные пассажиры, которые ну никак не могут загнездоваться, и продолжают суетиться по проходам, немедля садятся по местам и пристёгиваются

Здравствуйте! С Вами говорит командир корабля!
Аааах!
С хорошим пилотом всегда есть «о чём трахаться». Люблю, самолёт куплю и полетели! Читаем откровения моего «брата» по ту сторону кабины Открыть/Комментировать

2021-03-11 10:19:19 (продолжение)
Далее, за Максимом приехала служебная машина и увезла домой. Может и не привезут его больше к нам?, подумали все с робкой надеждой, но в душе зная, что подобные истории так просто не заканчиваются.

Улетели мы в тот день без него, но его всё равно прислали ко мне через 1,5 недели в Анталью. Макс, как выяснилось, ещё порвал свой загран паспорт, но родители подсуетились и за неделю сделали ему новый. Моё предложение взять на работу их, вместо него , как людей ответственных, и умеющих быстро порешать любые проблемы, осталось без ответа.

Летая с ним бок о бок из командировки в командировку, я заметила, что парню ну очень не хватает внимания. И он как мог, добирал его своими выходками.

В авиации работают самые суеверные люди на свете, и есть темы, которые обсуждать не принято, про старуху с косой , так вообще табу. Максим просёк эту тему, и разговоры о том, что мы разобьёмся, взорвёмся, упадём в горах, потонем в море, нас захватят террористы, в общем мы все умрём, и сегодня лучший день для смерти, я слышала на каждом брифинге. Его прям заводил страх, который он смог спровоцировать. Следующей идеей фикс у него было спасение людей при эвакуации, и как его по джунглям или заснеженным горам ищут спасатели. В этих мечтах он один был героем, все остальные либо сгорели, либо куда-то по каким-то причинам пропали. Все лавры, фанфары и медали одному ему.

Первое, что он сделал в своём первом рейсе, это попросился на кухню. В гостихе у него возникла очередная замечательная идея. Написать и нарисовать на касалетках (это те самые упаковки из фольги, в которых подаётся горячее питание): кошка Мурка, собачка Барбос, попугай Кеша. Ещё никогда обратная связь авиакомпании не получала столько отзывов в картинках. Его не уволили, так, пожурили профилактически. Наказали девочку, которая помогала ему по кухне по всей строгости. Типа всё видела и не предотвратила, тебе и отвечать.

На Новый год в Новосибе, он купил ведьминскую шляпу, как у профессора Макгонагал, и выперся в ней разливать горячие напитки.
На 8 марта выпросил (за деньги) у коллеги женскую форму и косметику, на взлёте переоделся и накрасился, и в таком виде вышел в салон.
Однажды покрасил волосы непонятной краской и развлекал публику возле бассейна.
Пытался перевезти парочку игуан в чемодане. Это идея для бизнеса у него появилась, продавать их в России за косарь. Очередной нехилый штраф оплатил его отец.
Также Макс постоянно терялся в городах, намеренно прятался в гостиницах, опаздывал, с кем-то периодически дрался, задирался, скандалил.
Как-то на стоянке залез вглубь багажного отсека и там уснул. Уже хотели объявлять международную тревогу, пропал член экипажа, но он проснулся.
Ко мне обращался , зовя меня «МАТЬ», а к командиру «ОТЕЦ»

Один такой косяк в исполнении любого другого бортпроводника стоил бы работы, и волчьего билета вместо выходного пособия. Но что позволено Юпитеру, не дозволено быку, сами понимаете.

Каждый раз, возвращаясь из очередной кругосветки и заходя в службу, НСБП (начальник службы бортпроводников) увидев меня, заранее хваталась за сердце и спрашивала:
- Мне 100 грамм перед твоим отчётом пить или после? Так и продолжалось это до тех пор, пока родители в стопицотый раз сгорев от стыда его не уволили. На замену привели дочку, но она оказалась совершенно обычной, амбициозной девушкой. Зато с ней можно было в разведку, а это главное

@aerostory Открыть/Комментировать

2021-03-06 09:59:59 Бортпроводники обычно не запоминают своих пассажиров. Для того, чтобы это произошло, нужно иметь выдающуюся внешность, историю, по которой он-она запомнятся, либо какую-то изюминку. Но тем не менее, у нас есть такие кадры, которые летают настолько часто, что встретив их очередной раз на борту, мы автоматически вспоминаем имя, какие-то мелкие детали приятные, или наоборот , и думаем «Ну вот, опять тебя черти принесли!»

Идут, такие, коллеги в образе, по салону, катят тележку, останавливаются, предлагают:
-Сок яблочный, апельсиновый, томатный?

А в ответ, с самой милейшей улыбкой на лице, открывается портал, в который легко может засосать без подготовки:
-Я слыхал, вы ещё один самолёт прикупили, два северных направления открыли; мы вот, на лето по вашей программе лояльности, уже отхватили билеты на всю семью за смешные деньги! Надеемся увидеть Вас на рейсах в Сочи.

-Чай, кофе, потанцуем, молодой человек?

-А что там, ваш генеральный на пенсию, говорят, собирается? Ходят слухи знаете ли?
(Вы например в курсе, как зовут генерального дира компании, рейсом который Вы летите ?)
Ну и последний козырь:
-Курица, мясо рыба?
-Алина, а тебе нравится компоновка в дримлайнере, хотела бы на таком гонять?
Ну так что, после петиции поднимут вам зарплаты?
Я тут заглянул в новой бизнес зал, ну прям очень, очень, вау! Круть! Обязательно загляни и тамошнего кофе попробуй. Ты должна это увидеть

-Мужчина, а вы откуда все это знаете?
-Ну я просто интересуюсь всем, что связано с авиацией, и люблю вашу авиакомпанию, А Вас так вообще, любовью неземной
-Ну да, ну да..
Зачем мне сводка новостей, разборы, тех учёбы, обсуждения, когда один человек за 5 минут может выдать полный расклад по теме. Большой брат наблюдает за нами, записывает и оценивает, никогда не спит. Ну а мне есть о чём поговорить с коллегами
В общем главный фриквентфлайер Телеграмма обитает тут https://t.me/frequentflyers Открыть/Комментировать

2021-03-03 14:29:51 Как часто на рабочем месте вы сталкивались с «блатными» коллегами?

Большая часть моих стажёров были именно такими, кого устроили по знакомству, по родственному, по старой школьной дружбе, по любви и просто за солидное вознаграждение. Мне, как человеку попавшему в авиацию, оказавшись в нужное время в нужном месте, было интересно наблюдать за стартапами обычных соискателей и тех, кому всё принесли на блюдечке.

В приватных гостиничных беседах я не раз слышала стенания о том, что придя на эту работу за мечтой, пришлось пожертвовать многим: болезненно сепарироваться от родителей, подкачать английский, что-то исправить во внешности ( и это не госты инстаграма, а коррекция зрения, выравнивание кривых зубов, похудение!!!) житие впроголодь и скитания по съёмным столичным хатам в период обучения. Одним словом, бортпроводники быстро взрослеют и берут ответственность за свои жизни. А тут хоба! Мальчик или девочка, вообще без прелюдий, встают с тобой бок о бок к станку. Образования нет, усердие отсутствует, талант по запросу, понтов вагон и малая тележка
Ну давайте знакомиться!

Летал со мной около года один странный паренёк. Откуда его только к 23 годам не выгнали: из двух универов выгнали, из законного брака с одним ребёнком выгнали, из армии выгнали, говорят и в психушку определяли, но и оттуда тоже выгнали. Куда же деть такого талантливого ребёнка? Ну конечно же в самолёт. «Парень у нас творческий (это папа его так представил) к нему нужен особый подход» (скорее уход конечно) «Ну а нам нужны креативные и неординарные сотрудники» -это начальница поддакивала важному родителю.

На условное собеседовании для галочки, Максим пришёл c мамой и папой. Анкеты заполняли они, бегали по предприятию и проходили необходимые противопожарные инструктажи, тестирования, получали форму тоже они. Ну а Макс, на просьбу рассказать, как он видит работу бортпроводником, кинулся оземь и исполнил нижний брейк. Ах, сколько нам открытий чудных интересных командировок с ним предстоит, и кто вытянет этого стажёра? подумал Пятачок. Ха-ха!

В день отлёта в его самую первую командировку, я как обычно собрала бригаду в службе для предкомандировочного брифинга. Познакомиться, озвучить свои требования, выслушать пожелания и представить желторотика. А он возьми, да начни кричать мне с порога:
- Не полечу, я летать боюсь, отстаньте от меня!(???)
-Ты что исполняешь парень?
-Сами летите, куда хотите, я боюсь, вдруг самолёт разобьётся?
Тоже самое он прокричал планировщицам, которые малость прифигели от такого с ними обращения. С ними вообще, на таких повышенных тонах коллеги не разговаривают, себе дороже, а тут их ещё и послали, в далёкое путешествие по гениталиям, и мужским и женским.
-Надо звонить его отцу! решили они , и позвонили
(to be continued)

@aerostory Открыть/Комментировать

2021-02-25 09:54:27 Рожать команды не было

Вопрос от Натальи про моё отношение к беременным и неожиданным родам в самолёте.
ОЙ! Ну если по порядку, сначала я прифигею от создавшихся перспектив, потом сообщу эту замечательную новость командиру. Буду держать за руку и трогать за плечо, пока он забористоматюкается выражает радость от чуда деторождения, ну а дальше? Мы с ним будем обдумывать пути решения.
Как всё это выглядит глазами экипажа?

Современных барышень в положении, смузями не пои, дай на морько смотаться, чтобы, как это по модному зовётся- «выгулять пузико», ну и конечно, чтобы это самое пузико запилить по соц сеткам. На самом деле рискуют они нипадецки. Это ещё не яжматерь, но процесс запущен, и женщина вот прям уверена, что бортпроводники увидев её, сразу за белы ручки отведут в бизнес-класс и будут прыгать подле неё, и скакать. Как-то услышала такое « Не надо меня пугать, пуганая по жизни, ничего не боюсь, ни ночью гулять одна, ни на машине непристёгнутой кататься!» Базару нет, женщина! Лететь на 7-ом месяце в Доминиканскую республику это прям верх бесстрашия.

Предлагаю Вам представить типичную женщину, на позднем сроке, из любого провинциального города. Летит она одна, или с будущим отцом ребёнка, роли не играет. День отлёта настаёт, она приезжает в аэропорт, регается, проходит границу и ждёт, когда её позовут в самолётик. А тут бах! Задержка чартера, все 200-300 человек заперты в накопителе, стульев на всех не хватает, а те которые есть, жёсткие, железные. Сразу так холодно, что жрать хочется, аж переночевать негде. А ещё пить и принять горизонтальное положение. Сгущаю краски. У аэропорта худая крыша. На головушку капли кап-кап! Нагнетаю дальше. Большая часть пассажиров курящие, остальные пьющие. На вывеску don’t smoke никто не реагирует, дым коромыслом как в сельских дискотеках, топор можно вешать. В этом смоге мечется беременная, и пытается попасть в уборную, в которую и так толпа.

Усложняю задачу. Время ожидания увеличивается, ноги затекли, спинка онемела, наступает ночь, которую придётся скоротать в сидячем положении между двумя мужчинами, один храпит, второй издаёт другие интересные звуки. Периодически её дергают другие cтрадальцы и предлагают выпить, закусить, поговорить

Представитель утром предлагает женщине отказаться от рейса и ехать домой, но она не соглашается. Пройдя первый круг инициации российского чартера, ей предстоит второй. Да, как продвинутая путешественница она купила себе место в самолёте, но вот беда, борт неисправен, а в новом совсем другая компоновка, и оказывается бедная беременка на самом заднем ряду, там где кресло не откидывается, подлокотник расшатан , шаг между креслами как раз для хоббитов и лепреконов.
Самолёт набирает высоту в грозу, его колошматит, все такие «ууууу, ааааа, оооо!» Как же там нашамать? А у неё спеси поубавилось, глазёнки пятирублёвые, и даже признаки озарения проявились. Иногда полезно некоторых людей вот так тряхануть с легонцухи, хорошо мысли в порядок приводит
Ну и полный аллес, у бедняги начинаются схватки. Нет, лучше как в американских фильмах сразу роды. Рожать придётся или на первой, или на задней кухне, потому что мест нет, загрузка полная. Самое время сказать «Ну мы же предупреждали!», но вместо этого, я по громкой связи прошу откликнуться врачей.

В одном из учебных фильмов, мои коллеги рассказывают, как приняли роды по пути в Нью-Йорк. Больше всего понравились слова командира «Действуйте! Я Вам полностью доверяю!» Красава! Главное в любом деле, это грамотно перевести стрелки

В общем, сидите пожалуйста дома, девочки!
@aerostory Открыть/Комментировать