Рейс 69✈️(18 ) ✈️

2022-05-13 10:10:01 Алина! Что может рассмешить такую матёрую стюху, как ты?

Ну, ничто человечье мне не чуждо. С чувством юмора у меня всё в порядке (надеюсь ). Я могу и похихикать кокетливо, и посмеяться задорно, и поржать от души в голосину. Понятно, что на работе noblesse oblige, но бывает, накрывает так, что надо держать лицо, а оно смеётся. За это сейчас расстреляют, а маленький чёрный демон внутри паскудно клокочет, и рвётся наружу.

Глубокая ночь в Новосибирске, нам предстоит дозаправка топливом, по пути в Начянг. Благодаря продуктивным действиям, моего горячо любимого отдела логистики, нам запретили выгружать мусор на промежуточных посадках, и повелели таскать его, через весь земной шар, чтобы выбрасывать там, где самый дешёвый его вывоз. После таких рейсов бортпроводники намонстрячились всячески минимизировать самолётные отходы: сминать в 100 раз пакеты из под сока, превращать пластиковые бутылки в тоненькие бляшки, укладывать, закладывать, но и этого было недостаточно. Приходилось закрывать один из туалетов, потому что он доверху был набит мусорными мешками.

В Толмачёво, к нам неожиданно нагрянула проверка.

Нервный, злой проверяющий, бегает по салону, и я, прям, вижу, что он ищет нечто конкретное, до чего надо доебаться, и выписать штраф. Но по дороге он забыл, до чего именно. Поэтому, инструкции возьмётся проверить, не то! Документы у нас начнёт собирать, тоже не заходит. Огнетушители хватает, опять всё в порядке. Видя, что мужика рвёт на части от невыполненного долга, по очереди предлагаю проверить аварийное освещение, кислород, оснащение станций. А он всё не уймётся, и никак не кончит… этот произвол.

-Кофе, чай, сок? Давайте сделаем паузу, и не будем торопиться?
Вроде удалось его усмирить, посадить в кресло, установить контакт, глаза в глаза, как забежали крошки Сорти ( служба клининга) , с которыми, я за бутылку вискарика, хотела сговориться вывезти мусор. Все были согласны и не против.
А тут, этот рояль в кустах смекнул, что в туалете что-то есть, и бежит туда, я за ним.

Тут нужно пояснить, что битком набитые мусорные мешки, с собой возить нельзя, раз. Хранить их в туалетной комнате, два. Забивать ими весь туалет до потолка, три.

Я настоятельно прошу его аккуратно открывать туалетную дверь, которую он толкает чуть ли не с ноги, с радостным тоном:
-Что вы здесь прячете, то? По его виду он был агентом 007, который сейчас в самолётном торчке обнаружит оружие, наркотики, контрабанду и вьетнамских рабынь, в придачу. Вернётся с работы героем, но...

Прохудившийся от удара, верхний мешок с дерьмом, вываливается ему на голову. Та- дам! А там, и недоешки-касалетки, и не до конца слитые соки…

-Нам пиZда, по ходу!, шепчет мне на ухо КВС, а мне смешно. И надо идти, чистить представителя Росавиации, а никак, слёзы текут из глаз, от смеха.

Вообще, что маленький мальчик, который запрыгнул в лужу и напачкался, что неЗбагойный проверяла этот, по уши в дерьме, всё одно. Зачем бежать туда, куда мама не пускает? Итог аналогичный. Потом, придётся успокаивать, брать на ручки, вытирать слёзы, и дать конфетку, под названием Джэк Дэниэлс с собой.

Ну и конечно, нестареющий самолётный баян
Мечтательная коллега прёт телегу по салону, и кормит людей. Пребывает мысленно, где-то на земле, на свидании, которое или предстоит, или удачно прошло минувшей ночью. Цветёт и благоухает, случайно проезжает самого голодного мужчину, который возмущённо кричит ей в спину:
-Ты чё, мне не дала, то?
- А у вас мужчина, не стоит! ( откидной столик)

Занавес!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-05-05 11:12:56 Неожиданный вопрос от читателя : Алина ты летала с Путиным? Что для этого надо сделать? Как он отбирает себе стюардесс?

Такого, что опаздывая по своим президентским делам, ВВП сядет в первый попавшийся самолёт, в нужную ему страну, конечно не произойдёт. И в бизнес-зале его не встретишь. Летать нужно в Специальном Лётном Отряде. Да о чём это я? Для начала, в этот СЛО нужно попасть

Смотрин там, как в гареме у султана, и бросание платочка в понравившуюся красотку, нет. Возит верховного главнокомандующего, самая умная, красивая добрая, и как я догадываюсь, оказавшаяся в нужное время, в нужном месте, коллега.
Хотела бы я оказаться на её месте? Скорее нет, чем да!
Были в моей лётной работе, несколько случаев, когда правительственные самолёты оказывались в нескольких шагах от меня. Это всегда гарантирует бешенную задержку, пока Борт номер 1 не покинет воздушный, безопасный коридор.

Если рядом на стоянке стоит гражданский самолёт на вылет, полный пассажиров, то служба безопасности аэропорта настоятельно рекомендует людям : закрыть шторки иллюминаторов, не снимать, и не фотографировать. Самим им это дело контролить в лом, поэтому сию почётную обязанность они вешают на нас. Вдруг сглазят наитемнейшего. А у людей радость: Путина и в телефонах, и вон там ща покажут!

Вспоминается ещё один, показательный случай.

2010 год, Кольцово, время предрассветное. Я бреду по площади, в одну знатную, слишком известную, чтобы её называть, гостиницу, спать. Рейс с Барсы выдался тяжким. Начался ночью, продолжился задержкой до следующего вечера, и только ночью, мы стартанули обратно. Всё это время в самолёте. Двое суток на каблуках ногах. Спать охота так, что можно на площади лечь на скамейку, и трава не расти.

Ползу из последних сил в номер. Нет сил ни в душ, ни форму нормально развесить. Падаю замертво в кровать. Проваливаюсь в чёрную дыру, из которой неожиданно меня вытаскивает стук в дверь, настойчивый такой. Давно долбятся
Вот чё им надо от меня? Не буду открывать, имею право
Тут мне звонят на телефон, прямо в номер. Я была уверена, что он там для красоты, а он оказывается рабочий!

-Здравствуйте, вы такая то, такая?
-Да, это я!
-Шторы в номере не открывайте до вечера! ( И гудки с многоточиями)
Разбудили падлы! И вот, я пялюсь на зашторенное окно.
Алина! Не думай о желтой, хромой обезьяне! Не стоит она того
И конечно, я начинаю думать о жёлтой обезьяне за окном 8 этажа
Подхожу к окну, резво двигаю пыльную тюль, на той стороне висит военный и мне говорит
-Окно закрой, быстро!
Фигассе!, подумал Пятачок….
Пойду поем, коли спать не дали.

Подхожу к столовке, а у меня паспорт спрашивают. В первый раз в жизни такое. Записали данные, только потом выдали суп с компотом. И все заведённые, нервные, бегают туда-сюда, суетятся.
-Да что случилось, то? Объясните, наконец, что происходит?
-Как ты не знаешь, скоро Медведев с Меркель прилетают!
-А они что, здесь харчеваться изволЮт?
-Нет, ну мало ли…

-Прикольно! Дмитрий Анатольевич полюбасово заценит гранённые стаканы, в которые здесь наливают все виды напитков, и перемороженные полуфабрикаты, которыми кормят экипаж, и чайные пакетики с чайной пылью, и остальное, питательное и разнообразное меню. А Меркель, обязательно, возьмёт в качестве сувенира на родину, пару алюминиевых ложек и вилок, с загнутыми зубьями. Есть погнутые, и завёрнутые бантиком. На некоторых даже вензеля имеются, с надписями мужских имён, и годов, когда записи были сделаны (Лёха 2005, Игорь 2006)

Когда я это сказала, посудница недобро на меня посмотрела, сбегала на кухню, и вернулась с накрашенными губами.
Теперь понимаете, насколько всё это серьёзно?
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-04-28 11:03:50 Крайне популярна тенденция, делить сотрудников на разные архетипы, а потом, к каждому присовокуплять инструкцию по эффективному использова взаимодействию, в рамках высокой производительности труда.

В самолёте, в штатном рейсе ( я не беру в пример нештатный) люди выглядят иначе, нежели на земле, поэтому, я своих коллег если и делю, то только для себя, по личной, упрощённой схеме. Буквального одного перелёта, даже коротыша из Москвы в Краснодар мне достаточно, чтобы понять, как коллегу правильно пользовать в быту. Начнём с инструкторского состава. Здесь действует правило «стырили спасательный жилет»
Чутка поясню
Рейсы в Турцию и Египет. Самолёт произвёл посадку, люди выходят из самолёта. За ними, коллеги в глубоком прогибе, шерстят жилеты под креслами. Естественно 2-4 не досчитываются, потому что себе, детям, родне в деревню. Делается срочный доклад инструктору, и вот тут :

Картина первая, глубоко истеричная
-Аааааа, демоны! Жилет стырили! Чё делать будем, я вас спрашиваю? Вам бы, только булки жрать, да лясы точить!
Инструктору нужно отвести душу на высоких тонах и воплях . Тут же рапорты, докладные записки, служебные письма, жалобы, и прочая гневная макулатура. Тяжёлый случай: пережить , понять и простить

Картина вторая, просветлённая
-Ну вот, такой хороший рейс, а жилеты спёрли. Что за народ! Несите мне акт на списание!
При этом продолжает пить кофе, залипать в телефоне, болтать с пилотами
А чё, так можно было? "Жилет", если вы не поняли, понятие общее. Повод, если совсем просто.

Старшие бортпроводники:
На бешеной козе не подъедешь. Вся она такая, не ипаца строгая, правильная, лишний раз не улыбнётся, всё по букве ВК РФ у неё.
Мой рейс должен быть идеальным!, требует она от своих неидеальных коллег. Серьёзные щи,у женщины, напряжно вывозить в замкнутом пространстве. Коллега не врубается в тонкую грань между бригадиром и надсмотрщиком. Она не руководит работой экипажа, она ищет косяки, и очень радуется, если их находит
Встаёт за шторкой, и палит, как ребята обслуживают в салоне. С собой блокнотик+карандаш К моменту послеполётного брифинга, у неё уже целая портянка, которую она старательно накатала на своих. Эти perfectionist girls, также, активно грешат своевременным оповещением начальства и выдают следующие перлы:
-Я пятёрки за рейс, никому, никогда, не ставлю!
-Четвёрку у меня, нужно заслужить!
-Никто не умеет нормально работать, позорники!
-Вы, мне, ещё спасибо скажете! ( за лишении квартальной премии)
Все условия, для трансформации в инструкторский тип номер один.
Для таких коллег предусмотрен отдельный котёл в стюардессьем аду, где всё по технологи, согласно ФАП-ам и должностным инструкциям

Всего боится!
-Ой, что теперь будет? Ой, что скажут\ накажут\ премии лишат\ хороших рейсов не дадут! Ой, может сразу объяснительную написать ?
Если предстоят серьёзные разборки, она не часть команды, она сама по себе
Хотела как лучше, но её не послушали. Сук, бесят меня!

Своя\свой в досочку. Ты сразу ловишь одну волну с коллегой. Это может быть и инструктор, и старший и проверяющий. Летать с ними легко, можно в разведку. Видишь в наряде фамилию, и улыбаешься.
-Поедем вечером на Патонг купаться?
-Да не вопрос
-А на ночной рынок смотаемся?
-Сама хотела предложить!
-Угоним лифт в гостихе?
С тобой, хоть на последний этаж!
Как-то так!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-04-25 18:29:44 ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО для бортпроводников и не только.

Новости мира авиации.

Актуальная карта полетов.

Лайфхаки бортпроводникам и любителям путешествовать.

Советы от бортпроводников.

Поможем сэкономить на любом перелете.

Юмор самого высокого полета.

Подписывайтесь https://t.me/work_crew Открыть/Комментировать

2022-04-14 14:01:13 Алина! Как ты относишься к смене формы с классической, на более удобную?

Вот я представила… Официально объявлен карт-бланш на отмену. Узнала я свой наряд, закинула куда подальше форменный комплект-тройку. Достала джинсы (а-ля рванина), кроссовки, толстовку оверсайз, и почесала в рЭйс. Пришла в брифинговую, а там, согласно новым веяньям, кто во что, горазд: косуха, дреды, серобуромалиновые волосы, норковая жилетка (куда ж без неё), ну и ещё золотых аксельбантов в довесок, и светящихся галунов на плечи, как у Серёжи Зверева

Ну и чтоб, прям ваще-ваще, попасть в топ, бородатые стюардессы в платьях, и коллежки в мужских костюмах
На этом мои полномочия, пожалуй, всё. Можно я домой пойду, и никуда с вами не полечу?

Можно долго говорить о красоте, удобстве, сравнивать эти два понятия. Но я, буквально на пальцах могу объяснить, что значит форменная одежда?

Так уж у нас заведено по жизни, что в случае непредвиденных обстоятельств, люди гражданские, всегда ориентируются на людей в форменной одежде. Ты сразу узнаешь военного, и подсознательно будешь искать в нём спасения. Если это драка на улице, то подъехавший автозак, и люди в погонах наводят порядок. Если это бортпроводник, то он выступает гарантом обеспечения безопасности полёта.

Есть сложившийся стереотип , что бортпроводник это красивая женщина, функция у которой, чисто орнаментальная в самолёте. Ну, прилагаются к нему несколько красоток, которые бесконечно улыбаются. Но стоит чутка подуть ветру перемен, как легким движением руки, стюардесса трансформируется:
- Во врача, который спасёт жизнь, окажет первую доврачебную, примет роды в конце концов
-В психолога, который успокоит нервную систему
-В твою тайную мечту, о самой красивой девчонке из экипажа

Если самолёт «падает», согласно инструкции, бортпроводники надевают на себя полный комплект форменной одежды, вместе с головным убором. Зачем они это делают?

Строгая форма, юбка ниже колен, пилотка, шарфик, это самые явные ориентиры на спасение.
Новые стандарты красоты, за которые топят феминистки, освобождают женщину от обязанности постоянно краситься. Да, лично меня всегда напрягает, подправлять макияж, каждые 20 минут полёта, но!

Яркая, красная помада поможет немому прочесть по губам правила эвакуации.
Лак тёмных оттенков на ногтях, поможет слабовидящим, да и всем другим, при задымлении.
Следи за рукой!, как говорится.

Как видите, форма- это самый настоящий маяк, в котором ни одной лишней детали. Всё придумано и продумано давным-давно.

А теперь представьте, что стюард или стюардесса, особо не отличаются от того, как одеты пассажиры. Или ещё лучше, снимает бортпроводничка кислотный китель с себя, а под ним маечка, про русский военный корабль, который …. Ну а дальше разверзнется срач, который не остановить. К чему он может привести ? Даже не берусь загадывать.


#рейс69
#бортпроводники
#будниэкипажа
@aerostory Открыть/Комментировать

2022-04-11 09:01:12 В телеграме появился Путеводитель по Калининграду с готовыми маршрутами, вкусными кафе, любопытными фактами и квартирами в аренду.

Маршрут Сердце города познакомит с топовыми локациями самого западного административного центра России. Рекомендую подписаться! Открыть/Комментировать

2022-04-07 11:51:46 Большой разбор в актовом зале авиапредприятия. Генеральный с трибуны нам рассказывает о будущих планах, о высоких показателях, пройденных рубежах, покорённых высотах, новых рейсах в перспективе. В зале гробовая тишина. Скука смертная, продержаться надо 2, 5 заложенных часа. Главное не перепутать, не захлопать и не заржать там, где нужно пустить слезу. Ну, или хотя бы, не храпеть с задних рядов.

Тяжкое это мероприятие – общий разбор, но что поделать? Неожиданно начинают говорить про нас:
-А теперь, хотелось бы послушать бортпроводников, что у них там наболело?

Как правило, на общий разбор приглашают самых красивых девочек из службы, чтобы глаза других работников радовать парадной формой, сияющей улыбкой, ну и остальными половыми признаками. У них никогда голова ничего не болит, и они благодарны за прекрасные условия работы.

В тот раз массовка слажала, и на разбор пришла коллежка, скажем так, из чёрного списка: поправившихся, косячниц, скандалисток (подчеркнуть два раза). Самая актуальная проблема на тот момента была:

-Сделайте уже что-нибудь, нас блохи закусали!
Молчание…
Самолёты, полёты, наполеоновские планы, мы завтра чуть ли не на Марсе хаб закольцовываем, а тут блохи….
Объясняю суть трагедии.

Самолёт Ту-154 (М) , не имел кожаного салона. Все кресла в нём были обшиты ворсистой плотной тканью, синего или темно-синего, цветов. Подголовники на борту были не одноразовые, а тканевые, сшитые в ручную. Менялись каждый рейс, стирались, гладились, и вешались заново. Пилотские чехлы, очень напоминали мне бабушкин ковёр.

Двойные шторки между салонами сшиты были из неопределённой, неубиваемой материи. Створки закрывались посерёдке, на широкую липучку, чтобы ни один пакс не пролез на кухню. Зато, если ты неловко двинулась, эта липучка намертво припечатывалась к колготкам или чулкам, и отрывалась с мясом

После рейсов в Таджикистан, на самолёте обильно развелись блохи. Они жили в обивке кресел, в мягких подлокотниках, в этих ебучих шторках с липучкой, везде

- И как вы с этим боретесь, девочки?, с ужасом спросил генеральный
Зря он это спросил, конечно…

-Прилетаем мы после рейса домой. Берем чёрный мусорный пакет, засовываем в него форму (пауза) трусы (пауза), лифчик (более долгая пауза), колготки (показывает на себе)
Конечно, весь зал встрепенулся при слове «лифчик»
-У меня, уже всё в расчёсах, вы понимаете?, и снова показывает на себе
Женщина высокая, красивая, дерзкая, с чёрным пронзительным взглядом и хриплым голосом, держит в руках немаленькую грудь в фантомных укусах. Проснулись все последние ряды, включились в проблему, наблюдают во все глаза. Генеральный уже платком лоб обтирает от пота
- И брызгаем как следует дихлофосом! Относим на балкон, через несколько часов вытряхиваем в ванну мёртвых животных .
-И как, помогает?
-Нет, конечно, а что делать остаётся?
-Наши прекрасные женщины найдут выход из любой, самой сложной ситуации. Давайте мы им поаплодируем по этому поводу!
Мужчины хлопали стоя
И быстренько свернули разбор.

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа

@aerostory Открыть/Комментировать

2022-04-04 14:49:04 В телеграме появился канал, где рассказывают о самых красивых местах России и делятся их местоположением. О таких местах вы точно не знали

Рекомендую подписаться @viewrussia

Координаты места https://t.me/viewrussia/388 Открыть/Комментировать

2022-04-02 05:59:34 Она сделала невероятное: спасла своих пассажиров, взяла за яйца самого зачётного бортача авиакомпании, стала самой красивой стюардессой СССР. Как же часто, я косплеила её на работе. Да и не только я. А теперь, бортпроводник Тамара ( или как называл её командир - царица Тамара) улетела в свой последний рейс. Скорблю.... Открыть/Комментировать

2022-03-31 10:06:39 Мои нежные коллеги, двухтысячных годов выпуска, которые летают исключительно на Бобах и Арбузах, иногда признаются мне, в довольно таки странной, профессиональной фантазии. Хотят, говорят, полететь на советской технике, то есть в маленькой Ту-шке, а лучше конечно, в большой. На Ан-нушках, Ил-юхах, Як-ах и сравнить, что-то для себя решить.

Накаркали блин! Кар, кар, кар!

Зная, что у меня имеется допуск (сейчас уже канувший в небытие), часто спрашивают, каково оно? Больше всего улыбают те, которые утверждают, что это был полный отстой.

Как у Новодворской, про секс – это скучно, она же читала! Так и у юной, зелёной стюардессы, Ту, Ил, Ан, это зашквары, она же не летала. Вёдра, корыта, ржавое железо, ничего им не понятно, но очень интересно.

Наблюдая, что сейчас творится в авиации, приколы про кур голландских, про волшебные чемоданы технарей, от всех болезней дефектов; закупку серых запчастей, которые подвозили к аэродрому, и меняли тут же; специальных людей, с дипломатом денег, для урегулирования всяких сложных вопросиков на стоянке (иногда два человека, и два дипломата), уже не кажутся мне смешными воспоминаниями. Проходит много, много лет, и повторяется вся та же история.

Рейс в Баку, на большом Ту-хере, перегонка самолёта без пассажиров, передняя кухня, расслабленная атмосфера. Разложенный, откидной столик, на котором чай, кофе, конфеты

Для справочки! Кипяток, на советских самолётах, разогревается до 90 градусов, то есть такой, как надо.
На технике иностранной, температура кипения воды в стационарном кипятильнике доходит, в лучшем случае, до 60 градусов. Поэтому, ты вроде пьёшь чай, и не чай…. Бывалые и матёрые, чаи в самолётах не гоняют.

Дверь в кабину пилотов открыта, летим сдвоенным экипажем, и с нами несколько техников. Я, самая младшая. Коллеги на расслабоне, травят байки, анекдоты, ходят туда, сюда, ловят кайф, понятный только своим, в небе, на высоте 10600.

Рассказывает инструктор-ка, слегка за ЧО:

-На дворе 90-е…В магазинах резко пропал ….сахар!!!!! Мы с Ташкента его возили, и забивали мешками багажники. По прилёту, сразу продавали частникам, и тем, кто успел. Прям на взлётке, прям через забор. Знающие люди приезжали, и в условленном месте ждали бортпроводников. Сгонял так, развороточку на «сладкий Таш», вот тебе и сахар в сахарнице, сахар у твоих родных и друзей, сахар во всем доме, ближайшем магазине, ну и двойная зарплата, которую не платят по полгода в конторе. Выживали, как могли, и самое главное, не унывали.

В свете последних событий, и идей , по возрождению отечественного авиапрома, возможно стоит стряхнуть пыль с конспектов по АСО и БАСО , поискать на Авите сервировочные тележки БСТ -3М, съёмные кипятильники для М-ок, и прочий лётный антиквариат, неубиваемый столетиями?

Шла весна 2022 года, в магазинах резко пропал ….сахар!
Совпадение? Не думаю!

@aerostory

#рейс69
#бортпроводники
#будниэкипажа Открыть/Комментировать