2023-05-19 00:18:32
Столичный грузовой рынок пришел в себя, но очнулся уже китайским. Лидером продаж в апреле стал Sitrak.
В середине весны 2023-ого года рынок новых грузовиков в Москве показал рост иномарок
в 5,2 раза до 3,68 тыс. единиц, отечественные марки продемонстрировали
60% прироста до 1,48 тыс. единиц. Грузовики из Поднебесной уверенно т
еснят «КамАЗ».По отношению к рынку всего Центрального Федерального Округа, где было продано
22,7 тыс. грузовых машин, московский рынок составил
71,6% в апреле и
72,6% с начала года против
63,2% и
61,3% соответственно годом ранее.
Из мирового рынка:
1-ое место - Sitrak:
с 987 единиц (рост с 0), доля составила
19% от московского рынка;
3-е место - Shaanxi
с 852 единиц (рост в 4,2 раза), доля выросла
с 12,4% до 16,5%;
4-ое место – FAW
с 565 единиц (рост в 12,8 раза);
5-ое место – Howo
с 299 единиц (рост в 2,9 раза);
7-ое место – Foton
с 224 единиц (рост в 224 раза);
9-ое место – Hongyan
со 145 единиц (рост в 48,3 раза) и JAC
со 144 единиц (рост в 2,6 раза).
Из отечественного и белорусского рынка:
2-ое место - «КамАЗ» с продажами
921 единиц (+47,1%), падение с 38,6% до 17,8%;
6-ое месте - белорусский «МАЗ»
с 230 единиц (рост в 2,5 раза), доля снизилась с 5,7% до 4,5%;
8-ое место – «ГАЗ» с результатом в
201 единиц (рост в 2,7 раза).
Бестселлером в апреле стал
Sitrak C7H 4х2, который разошелся в количестве
758 единиц (рост с нуля).
Далее:
Shaanxi SX325 6х4
- 302 единиц (рост в 4,3 раза);
Shaanxi SX331 8х4 -
296 единиц (рост в 2,5 раза);
FAW J6 6х4 -
278 единиц (рост в 6,5 раз);
FAW J6 8х4 –
268 единиц (рост с 0).
В структуре российского грузового парка машины выпуска 2022 года составляют
2,7%. Доля старых большегрузов старше 10 лет, тем временем, превышает в парке
69%. То есть почти 7 грузовиков из каждых десяти в стране эксплуатируются в течение десятилетия.
#автовывоз #логистика
110 views21:18