Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

K-POWER (Наб.Челны)

Логотип телеграм канала @k_power_tuning — K-POWER (Наб.Челны)
Адрес канала: @k_power_tuning
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 50.57K
Описание канала:

Официальный телеграмм-канал Артёма, город Набережные Челны (Youtube: KPOWERtuning) - ремонт бензиновых двигателей
Наш сайт:
http://k-power.ru
Контакты, адрес, телефон и время работы:
http://k-power.ru/1-K-POWER/Contact.htm

Рейтинги и Отзывы

3.00

2 отзыва

Оценить канал k_power_tuning и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 3

2024-04-11 18:04:21
Оптима 2017 года с двигателем 2.4 GDI (G4KJ) из Москвы, запомнилась жуткими радиаторами, съеденными тормозными дисками и вышедшим из строя электрофазиком. За 198 ткм пробега один хозяин умудрился сточить его почти до нуля. Щетки выработаны, медные контактные дорожки на фазике превратились в канавы. Удалось найти фазик за 30 тр (видимо, ввезен серыми путями), остальное – типичная капиталка масложрущего мотора с расточкой блока в ремонтный размер. Вытряхнули забитый и оплавленный кат, мозг прошили и отдали клиенту.
27.1K views15:04
Открыть/Комментировать
2024-04-11 14:24:39 ГРАФИК РАБОТЫ НА МАЙСКИЕ ПРАЗДНИКИ

28,29,30 апреля, 1 мая - выходные дни
2,3 мая - рабочие дни
4,5 (СБ,ВС) мая - выходные дни
6,7,8 мая - рабочие дни
9,10,11,12 мая - выходные дни

В указанные выходные дни прием\выдача машин на ремонт и с ремонта - не производится!
Телефонные звонки так же не обрабатываются.

Далее, с 13 мая - рабочие дни в обычном графике.
27.7K views11:24
Открыть/Комментировать
2024-04-09 17:18:41
Подписчики прислали, на тему Скрипенто
36.3K views14:18
Открыть/Комментировать
2024-04-09 16:57:05
Попутно с ремонтом двигателей, делаем клиентам ходовку. Сайлентблоки, тормоза, амортизаторы.

Вот, клиент на Hyundai ix35 жалуется на стук сзади. Снимаем болты с нижнего крепления амортизатора... Сразу видно, ручки здесь приложил сервис, работающий с ВАЗами. Не найдя ничего лучше, вместо вкипевших болтов, пошарив в помойке, они ставят головочные болты от ВАЗовского двигателя. Подрезали, да и поставили. И пофиг им, что диметр болта не соответствует оригинальному болту - затянули потуже. Не помогло и сайлентблоки амортизатора в результате стучат, донимая владельца.

Неужели сложно съездить в метизный магазин и купить подходящие по диаметру болты?

На фото выше болт справа - такой, какой должен быть. Слева два болта с сорванными гайками - то что мы извлекли...
30.6K views13:57
Открыть/Комментировать
2024-04-08 12:21:32
Привезли ix35 на ремонт двигателя G4KD из Юрюзани. Некие умельцы заварили поддон, вероятно даже без снятия оного с двигателя.
Как результат - окалину и капельки от сварки засосало в маслоприемник и в шестерни маслонасоса.
Поддон на помойку (толку от сварки не было - она сочилась маслом), маслонасос под замену, мотор в капиталку (блок с задирами).
22.8K views09:21
Открыть/Комментировать
2024-04-07 19:12:11 И вот такая халтура в проектировании узлов – нынче везде. Бегом бегом, копроэкономика требует новых товаров, и на доводку времени нет. Бегом бегом, рынок требует новых машин, и все эти гремящие, звенящие косяки отправляются на рынок, отравлять своим владельцам жизнь и спокойствие.

Собрал всё обратно, прокатился, мерзкий «бзззз» пропал. Надеюсь, навсегда.
26.2K views16:12
Открыть/Комментировать
2024-04-07 19:12:07
За магнитолой нашёл резиновый хер, который весело звенел и дребезжал. Судя по проводу и блоку под ним, это антенна, вероятно на иммобилайзер. Оценив юмор корейцев по достоинству, отогнул кронштейн с резиновым хером вбок и приклеил его вибропластом к воздуховоду. Почему эта хреновина никого не смутила в МэдСаунде или Шумологии при шумоизоляции панели – не знаю.

Потряс магнитолу – а там тоже погремушка внутри. Магнитола сделана в CHIN’e и почему она звучит лучше планшета на новых китайцах – для меня загадка. Решил разобрать, благо сложного ничего нет. В сам чейнджер не полез, т.к. вряд-ли бы собрал обратно. Но внутри обнаружил шлейф, свободно болтающийся и гремящий. Приклеил его к конденсатору вибропластом.
26.4K views16:12
Открыть/Комментировать
2024-04-07 19:09:34
В течении следующих недель понял, что ошибся с источником звука. Мерзкий «бззз» исходил из… приборной панели, а именно в районе головного устройства. И почему-то казалось, что звук идёт сверху, из крыши. Но если сместиться при езде к середине салона, то звук сразу перемещался внутрь магнитолы. Пара ударов по панели подтвердила диагноз. «Бззз» ненадолго затихал, далее снова усиливался. Зато треск пластика из задней части салона исчез, ну и отполированные фары радовали глаз. Ну хоть в чём-то плюсы!

Решил сам полезть в панель. Подкупил материалы (битопласт, маделин, вибропласт), т.к. то, что было – потерялось при переезде. Купил так же набор пластиковых отмычек для работы с салоном. Вопрос стоял просто – либо источник «бззз» нахожу и устраняю, либо Скрипенто отправляется «кхирам» на базар.

Выделил день, раскидал центральную часть панели. Работа несложная, как разбирать – описание есть в интернете. Тяжко снять только нижний блок с «кнопками-попогревами», остальное разлетается на ура.
24.8K views16:09
Открыть/Комментировать
2024-04-07 19:08:27
Распрощавшись, выехал домой в Челны. На трассе с шершавым асфальтом досадный «бззззз» снова начал проявляться всё громче и громче. Захотелось машину отправить в кювет, а домой поехать на автобусе, где всё трясётся, гремит, пердит, звенит и это нормально и не раздражает абсолютно.

По приезду снял плафон повторно, всё осмотрел еще раз и ничего не нашёл. Теперь стал злиться уже на себя – людям чиним моторы и подвеску, а у себя в машине с дребезгом разобраться не могу!
24.4K views16:08
Открыть/Комментировать
2024-04-07 19:07:30 Скрипенто… Снова за своё!

С приходом весны Скрипенто начал раздражать и всё чаще появлялись мысли о его продаже. Но время было не подходящее, сейчас другие приоритеты и было решено приложить руки к накопившимся проблемам без радикальной продажи автомобиля.

Основная проблема, которая отвращала от поездок на машине – дребезжащий салон. Да да, после двух студий шумоизоляции, Скрипенто по-прежнему досаждал проблемами. Усилился сверчок в районе лобового стекла и превратился в назойливый дребезг. Решил, что звук идёт из очёчника с плафоном. Сняли сами – ничего не нашли.

Пару недель назад обратился повторно в казанскую Шумологию, записался и съездил на воскресенье к ним с рядом проблем. Разобрали заднюю часть салона, там было кряхтение пластика (неудачный монтаж шумоизоляции в МэдСаунде привёл к перенапряжению обшивки задней правой стойки – до конца мы это своими руками так и не устранили). Ребята из Шумологии с этим поработали и устранили проблему, демонтировав излишки вибропласта с пола. Далее сняли обшивку потолка в поиске источника дребезга и не нашли… ничего. Промотали провода и трубки, собрали обратно. Отполировали и забронировали плёнкой передние фары (6 тр работа), так же полирнули задние фонари – они начали мутнеть. За всё отдал 20 тр.
Попутно пообщались на тему новых китайцев. Приборные панели пока снимать не рискуют – очень жёсткий пластик, практически одноразовый. И очень тугие крепления панелей – тяжко с демонтажом. Шумили они уже и Тугеллы и Хавалы и Чери. Хуже всех с шумкой у Чери. Хавалы получше.

Разузнал насчёт музыки. Проблема на китайцах с головными устройствами – теми самыми планшетами на панели. Без их замены получить качественный звук трудно. Установка усилков не решает проблему – звук всё равно проигрывает «НЕ китайцам». Проблема в низком качестве головных устройств. А менять их не на что – они являются частью панели приборов. Для клиентов с высокими запросами выходят из положения путём установки дополнительного процессора. При этом регулировка громкости выносится на отдельную крутилку, а звук идёт с телефона по шнурку. А что со звуком от навигации на головном устройстве? А ничего – либо слушай музыку через процессор, либо навигацию с ГУ. Вместе – нет. В общем, такое себе удовольствие. В детали вдаваться не стал, может быть гуру автозвука на этот счёт будут иметь иное мнение и варианты решения вопроса, но я для себя определенные выводы сделал.
24.1K views16:07
Открыть/Комментировать