Скрипенто… Снова за своё! С приходом весны Скрипенто начал ра | K-POWER (Наб.Челны)

Скрипенто… Снова за своё!

С приходом весны Скрипенто начал раздражать и всё чаще появлялись мысли о его продаже. Но время было не подходящее, сейчас другие приоритеты и было решено приложить руки к накопившимся проблемам без радикальной продажи автомобиля.

Основная проблема, которая отвращала от поездок на машине – дребезжащий салон. Да да, после двух студий шумоизоляции, Скрипенто по-прежнему досаждал проблемами. Усилился сверчок в районе лобового стекла и превратился в назойливый дребезг. Решил, что звук идёт из очёчника с плафоном. Сняли сами – ничего не нашли.

Пару недель назад обратился повторно в казанскую Шумологию, записался и съездил на воскресенье к ним с рядом проблем. Разобрали заднюю часть салона, там было кряхтение пластика (неудачный монтаж шумоизоляции в МэдСаунде привёл к перенапряжению обшивки задней правой стойки – до конца мы это своими руками так и не устранили). Ребята из Шумологии с этим поработали и устранили проблему, демонтировав излишки вибропласта с пола. Далее сняли обшивку потолка в поиске источника дребезга и не нашли… ничего. Промотали провода и трубки, собрали обратно. Отполировали и забронировали плёнкой передние фары (6 тр работа), так же полирнули задние фонари – они начали мутнеть. За всё отдал 20 тр.
Попутно пообщались на тему новых китайцев. Приборные панели пока снимать не рискуют – очень жёсткий пластик, практически одноразовый. И очень тугие крепления панелей – тяжко с демонтажом. Шумили они уже и Тугеллы и Хавалы и Чери. Хуже всех с шумкой у Чери. Хавалы получше.

Разузнал насчёт музыки. Проблема на китайцах с головными устройствами – теми самыми планшетами на панели. Без их замены получить качественный звук трудно. Установка усилков не решает проблему – звук всё равно проигрывает «НЕ китайцам». Проблема в низком качестве головных устройств. А менять их не на что – они являются частью панели приборов. Для клиентов с высокими запросами выходят из положения путём установки дополнительного процессора. При этом регулировка громкости выносится на отдельную крутилку, а звук идёт с телефона по шнурку. А что со звуком от навигации на головном устройстве? А ничего – либо слушай музыку через процессор, либо навигацию с ГУ. Вместе – нет. В общем, такое себе удовольствие. В детали вдаваться не стал, может быть гуру автозвука на этот счёт будут иметь иное мнение и варианты решения вопроса, но я для себя определенные выводы сделал.