Суверенная экономика

2022-11-04 17:39:58 «Перегретый рынок» отопительных систем: крупнейшие игроки формулируют общую позицию по вопросу государственной поддержки отрасли

Евразийская ассоциация рынка отопительных систем (ЕВРАРОС), объединяющая производителей отопительного оборудования внутри ЕВРАЗЭС, провела очень интересный опрос о предпочтительных мерах господдержки для отечественного производителя. Большинство участников предсказуемо высказалось за рост пошлин в 2-3 раза. Также обсуждалось введение требования для госкомпаний по закупке не менее 75% отечественных отопительных систем.

Требования господдержки оправдываются укреплением курса рубля к доллару, из-за чего импорт теперь на 18–22% дешевле. Так, по данным ЕВРАРОС, с января по сентябрь 2022 года ввоз в РФ радиаторов вырос в стоимостном выражении почти в два раза.

Наш канал всецело поддерживает отечественных производителей. Мы хотим видеть отечественную индустрию сильной и конкурентоспособной. Да, порой для этого нужны протекционистские меры, вот только есть нюанс: значительная часть российского отопительного оборудования состоит из импортных комплектующих. То есть некоторые компании, занимающиеся буквально отверточной сборкой, хотят получить двойную выгоду, как за счет снижения себестоимости производства, так и за счет сокращения доли иностранных компаний на рынке.

Мы опять упираемся в то, что в стране нужно проводить тотальную инвентаризацию всей промышленности и явно отделять козлищ, лишь симулирующих импортозамещение, от агнцев, делающих максимально локализованный продукт.

Льготные кредиты, гранты, помощь в обходе санкций — все это позволит российским предприятиям прогрессировать, а не скатываться на уровень «и так сойдет — все равно купят», в связи с отсутствием конкуренции. Благо рынка хватит на всех, ведь строительная отрасль получила четкий план на ближайшие годы. Открыть/Комментировать

2022-11-04 15:23:06 Ко Дню Народного Единства. То, что нас не убивает — делает нас сильнее

Россия за свою тысячелетнюю историю не раз переживала системные кризисы, казалось, ещё чуть-чуть — и падение в пропасть станет фатальным. Но каждый раз страна совершала рывок и не только восставала из пепла как огненный Рарог, но и укреплялась в своей мощи.

Санкции, введенные Западом, не были сигналом одуматься и «сменить курс». Они носили «уничтожающий» характер без возможности переиграть ситуацию. Но оказалось, что мир не заканчивается на великой евроатлантической цивилизации. Оказалось, что наш народ не только не раздавлен, но и обрёл шанс на будущее. Но в стремлении к этому будущему нужно сохранить трезвый рассудок.

Сегодня у России есть все для колоссального рывка вперед. Мы уже включены в перспективные и стремительно развивающиеся геополитические сообщества. ЕАЭС, ШОС, БРИКС, еще недавно казавшиеся квази-проектами, на глазах обрастают реальными прикладными целями. Китай, Индия, Иран, страны Латинской Америки и Ближнего Востока, включая мощнейшие экономики Залива, не разорвали и продолжают укреплять сотрудничество с Россией. Мы по-прежнему самая большая страна в мире, обладающая всеми нужными ресурсами.

Пришло время отрезвления, время «слезать» с сырьевой иглы. У России есть только один путь — технологический прогресс и развитие. Россия не собирается «тонуть», мы по-прежнему живы назло всем нашим врагам, и пришло время совершать свой рывок вперед. Так было, так будет, так есть. Открыть/Комментировать

2022-11-04 13:58:37 Почему российский бизнес из Топ-100 Forbes не поддерживает СВО и что с этим можно сделать?

Мы часто слышали критику крупных российских компаний — бизнес с большими оборотами сегодня лишь ограниченно помогает государству. Оставим в стороне вопросы, куда ушли налоги и как так вышло. Они важные, но ответы на них рано или поздно должны быть даны в публичном пространстве. Сейчас речь о другом.

А ответ очень простой — российский бизнес не рвется поддерживать СВО потому, что зачастую основой его деятельности является ВЭД (внешнеэкономическая деятельность), а любая связь с военной спецоперацией на Украине может негативно сказаться на любой торговле, особенно со странами Запада. И для нас это не самый лучший исход (хотя и для них тоже).

Грубо говоря, если огромное предприятие уровня «Сибура» создаст условный фонд «Сибур — армии», и будет в рамках него активно и публично покупать снаряжение или просто помогать беженцам и мирному населению, то у самого «Сибура» могут начаться проблемы с экспортом. Нет, не вопрос, Европе будет плохо — только и нам от этого лучше не станет.

Еще редставьте, что вдруг «Сибур» оказывается под полными блокирующими санкциями, производство и выручка падает, сотрудников увольняют...ну, зато фонд создали. Мы утрируем, но суть такая — у бизнеса есть ответственность не только перед страной, но в первую очередь перед собственными сотрудниками.

Можно ли решить этот вопрос? Можно. Уже сейчас почти все крупные компании действительно активно помогают собственным мобилизованным сотрудникам, у того же ВТБ есть простой и понятный сервис для получения материальной помощи и снаряжения. Если говорить более системно, то государство всегда может создать отдельный фонд, который будет аккумулировать средства, полученные от крупного государственного бизнеса. Это безопасно (санкциями не достанут), и это будет работать.

Самое главное, чтобы расходы такого фонда были прозрачны, причем и для «инвесторов», и для общества. Иначе мы рискуем получить совсем не тот результат, на который рассчитывали. Открыть/Комментировать

2022-11-04 12:21:04 Частичная мобилизация закончилась, а проблемы остались — России нужны МФЦ по вопросам СВО

Россия по праву может гордиться цифровыми госсервисами. Госуслуги и МФЦ превратили процесс общения гражданина и чиновника из мучительной пытки в обычную рутину.

Но со стартом мобилизации начался бардак. Вернее мобилизация закончилась, а проблем стало только больше. Гражданам и так неспокойно — патриотизм патриотизмом, но людям приходится бросать налаженный быт и идти на войну или провожать туда близких. И когда государство не может ответить на простые вопросы — это пугает и злит.

Ключевая проблема сейчас — выплаты военным. Мобилизованным наобещали много всего: от довольствия «как у контрактников», до «региональных» надбавок и подъемных. Высокое жалование для военнослужащих — это проявление базового уважения к нашим защитникам. Так что можем только порадоваться, что государство не просто вырвало граждан из мирной жизни, а еще и предложило им адекватную компенсацию. Вот только мало пообещать, надо еще и выплатить обещанное, а также убедиться в отсутствии «мелкого шрифта» внизу контрактов.

Во-первых, до сих пор непонятно сколько конкретно будут получать мобилизованные в виде оклада. Проблема в том, что контрактники получают 195 тыс только непосредственно в зоне СВО. Вряд ли с мобилизованными все пойдет иначе. Во-вторых, уже сейчас возникают сложности как с выплатами подъемных, так и с региональными надбавками. Некоторые мобилизованные чувствуют себя обманутыми. Они рискуют жизнью, а их банально кидают на деньги. Митинг мобилизованных в Ульяновске лишь первая ласточка, ведь большинство получит первые выплаты в ноябре.

Да, вчерашний указ Путина о единовременной выплате в 195 тыс руб сгладит недовольство. Но нам нужна понятная схема оплаты службы, а также удобный механизм решения всех возникающих проблем — буквально «военный МФЦ», в который военнослужащий или его близкие могут обратиться, чтобы решить все возникшие вопросы. Да, наши воины поехали не на курорт, но они имеют право получить честные и прямые ответы. Открыть/Комментировать

2022-11-04 10:31:02 Российский IT-рынок страдает от недостатка «железа» — на решение проблемы потребуются десятки лет и сотни правильных решений

В данный момент российский IT-рынок — это, по большому счету, рынок системной интеграции и программного обеспечения. Производить железо мы не умеем и в обозримой перспективе вряд ли научимся. Только НиОКРы займут столько же времени, сколько американцам или китайцам потребуется на выпуск нескольких поколений процессоров.

Что такое системная интеграция в России? Это умение «прикрутить», скажем, хвост к носу. То есть умение состыковать инфраструктурное оборудование, например, IBM с Huawei и Cisco и сделать так, чтобы оно работало.

То есть, буквально, зачастую крупные коммерческие и даже государственные инфраструктурные объекты функционируют на железе производителей с разных концов света. Российское IT по большому счету «заточено» на то, чтобы оно здесь работало.

Не так давно Минцифры запустило маркетплейс российского ПО. Правообладатели будут подавать заявки на Госуслугах для размещения своего продукта.

Зачем это, спрашивается, государству? Во-первых, попытка систематизации, организации прозрачного и понятного ПО «для всех». Мишустин пытается убить серый рынок ПО, и в этом есть смысл: программное обеспечение — то немногое, что в России уже научились делать почти на мировом уровне.

Во-вторых, подконтрольной становится прибыль IT-компаний, занимающихся разработкой ПО. А это уже благодатная почва для развития. IT, как и любая наукоемкая отрасль экономики, — это в первую очередь люди. Люди стремятся туда, где есть деньги.

Чего следует ожидать? Своя «Силиконовая долина» от правительственных инициатив у нас вряд ли появится завтра, но, во всяком случае, от отключения всего западного ПО мы вряд ли впадем в коллапс. Открыть/Комментировать

2022-11-03 19:16:42 Новость о восстановлении обеих веток Керченского моста по правой стороне к концу декабря действительно хорошая.

Стоимость страховки грузов из России в Крым выросла почти вдвое. Всему виной изменение маршрута после теракта на мосту — теперь он пролегает по освобожденным территориям, где не на всех участках дороги бывает безопасно.

https://t.me/readovkanews/46130 Открыть/Комментировать

2022-11-03 18:27:01 Объем российских резервов увеличился на 1,7% из-за положительной переоценки — Центральный банк РФ

По состоянию на 28 октября российский ЗВР увеличился на $9,1 млрд и составляет теперь $550,1 млрд. До этого российские резервы снижались две недели подряд. Открыть/Комментировать

2022-11-03 18:03:55 Заплатка на заплатке в авиапарке российских перевозчиков — параллельный импорт не решит проблему гражданской авиации, нужно импортозамещение

Восемь месяцев в небе над Россией летают самолеты, на которые не могут поставлять комплектующие иностранные компании-производители. Ни для кого не секрет, что большая часть авиапарка российских компаний находится в лизинге. Причем вопрос обеспечения деталями, а также плановые техосмотры были возложены на производителей.

Как до этого летали наши самолеты? Как обычно, благодаря русской смекалке и международной практике донорства самолетов. Стоит отметить, что российские авиакомпании ответственно подошли к вопросу безопасности.

Но это лишь заплатка, которая рано или поздно даст трещину, и тогда могут пострадать люди, а не только кошельки владельцев авиакомпаний. Решить проблему ремонта самолетов, находящихся во владении у российских авиаперевозчиков, можно с помощью параллельного импорта, доставляя детали из Китая, Турции и ОАЭ, где есть лицензированные производства. Это, конечно, не оригинальные запчасти от Boeing и Airbus, но ничем не уступающие по качеству.

Идея с параллельным импортом хорошая, правда есть все тот же риск вторичных санкций, из-за которых даже дружественные нам сейчас Китай, ОАЭ и Турция могут отказать в поставке, чтобы не лишиться лицензии. В глобальном плане нужно переходить на отечественный парк с возможностью в любой момент наладить полный цикл производства комплектующих на территории России. Открыть/Комментировать

2022-11-03 16:55:33 Импортозамещение тактической медицины: почему страна оказалась не готова к мобилизации?

Проблемы с медикаментами, особенно которые входят в состав тактических аптечек, — не новость. Коллеги писали об этом в середине октября. Вопрос о том, что же делать, как всегда, остается на поверхности.

Если бы речь шла о наукоемкой отрасли или разработке аналогов патентованных лекарственных средств, то решить эту проблему в кротчайшие сроки было бы невозможно. Однако мы говорим о таких простых вещах, для которых не нужны серьезные технологии, а их производство примитивно. Почти весь ассортимент товаров для тактической медицины поставляется из-за рубежа.

Жгут-турникет — это петля из ткани, полиэстера и ленты-липучки, продетая в пластиковую фурнитуру. Нашей редакции известно как минимум о двух волонтерских группах, изготавливающих турникеты буквально на дому с себестоимостью в 5-10 раз ниже, чем в рознице. При этом фронту прямо сейчас нужны сотни тысяч турникетов.

Аналогичная проблема и с окклюзионными пластырями, используемыми при проникающих ранениях грудной клетки. Это более сложная в производстве продукция (а инсайдеры из индустрии сообщают о некоторых проблемах с клеем), но это вполне решаемая задача.

Хирургические ножницы или пластиковый воздуховод — это тоже не процессор. Что мешает их выпускать?

Мы опять сталкиваемся с ситуацией, когда проблему можно было уже решить, если бы задача была поставлена заранее. Стране необходима скорейшая ревизия всех отраслей. Мы должны честно самим себе обозначить все узкие места, иначе опять узнаем о проблемах лишь постфактум. Для этого не нужно долгосрочное планирование, как в гражданской медицине, дорожную карту которой мы ранее разбирали. Открыть/Комментировать

2022-11-03 14:55:36 Резкий «разворот на восток» — грузопоток по Транссибу планируется увеличить на 20% уже через год

В изменившейся ситуации России требуется резко нарастить объемы грузов, проходящих по БАМу и Транссибу. На данный момент пропускная способность ЖД в этом направлении составляет 144 млн тонн, но уже к 2024 году ее планируется повысить до 180 млн тонн.

Хорошие новости состоят в том, что проект уже вышел из стадии обсуждений и начал реализовываться. В первую очередь речь идет о развитии схемы внешнего электроснабжения Восточного полигона РЖД — проекта по расширению мощностей БАМа и Транссиба для вывоза грузов в порты Дальнего Востока и к границе с Китаем.

Второго ноября «ФСК — Россети» начала строительство линий электропередач в Забайкальском крае, которые позволят обеспечить дополнительной мощностью Транссибирскую магистраль и повысить надежность электроснабжения центральных и восточных районов Забайкалья. Речь идет о строительстве двух ЛЭП протяженностью 190 км и 211 км, а также о масштабных работах по расширению подстанций 220 кВ Холбон и Могоча. Эти подстанции обеспечивают электропитание Транссиба, а также участвуют в передаче мощности от Харанорской ГРЭС и электроснабжении золотодобывающих предприятий Забайкалья.

Рост грузопотока через Транссиб на 20% позволит купировать падение импорта и экспорта на западном направлении и даст толчок развитию всего Дальнего Востока. Открыть/Комментировать