Резкий «разворот на восток» — грузопоток по Транссибу планируется увеличить на 20% уже через год
В изменившейся ситуации России требуется резко нарастить объемы грузов, проходящих по БАМу и Транссибу. На данный момент
пропускная способность ЖД в этом направлении составляет 144 млн тонн, но уже к 2024 году ее планируется повысить до 180 млн тонн.
Хорошие новости состоят в том, что проект уже вышел из стадии обсуждений и начал реализовываться. В первую очередь речь идет о развитии схемы внешнего электроснабжения Восточного полигона РЖД — проекта по расширению мощностей БАМа и Транссиба для вывоза грузов в порты Дальнего Востока и к границе с Китаем.
Второго ноября «ФСК — Россети» начала строительство линий электропередач в Забайкальском крае, которые позволят обеспечить дополнительной мощностью Транссибирскую магистраль и повысить надежность электроснабжения центральных и восточных районов Забайкалья. Речь идет о строительстве двух ЛЭП протяженностью 190 км и 211 км, а также о масштабных работах по расширению подстанций 220 кВ Холбон и Могоча. Эти подстанции обеспечивают электропитание Транссиба, а также участвуют в передаче мощности от Харанорской ГРЭС и электроснабжении золотодобывающих предприятий Забайкалья.
Рост грузопотока через Транссиб на 20% позволит купировать падение импорта и экспорта на западном направлении и даст толчок развитию всего Дальнего Востока.
