Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

пила

Логотип телеграм канала @pilasocialmedia — пила П
Логотип телеграм канала @pilasocialmedia — пила
Адрес канала: @pilasocialmedia
Категории: Интерьер и дизайн
Язык: Русский
Количество подписчиков: 2.55K
Описание канала:

Крупнейшее сетевое издание по теории архитектуры и города
По всем вопросам обращаться к @mnevlyutov

Рейтинги и Отзывы

3.00

3 отзыва

Оценить канал pilasocialmedia и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

1

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 9

2022-04-30 23:28:37
102 views20:28
Открыть/Комментировать
2022-04-30 23:11:02 Иллюстрации:
- Португальская каракка в Нагасаки, Торговля с южными варварами — Школа Кано, 1570 - 1616
- Статуя слона с обелиском на пл. Минервы в Риме — скульптор Эрколе Феррато, 1667
- Джон Неш — Королевский павильон, 1823
- Саграрио Метрополитано // Лоренцо Родригес // 1573 г.
- Новый план Лондона // Дж. Кросс // 1850 г.
- Лондон Паддингтон // архитектор Мэттью Дигби Уайатт, инженер Изамбард Кингдом Брюнель // 1838 г.
- Хрустальный Дворец // Джозеф Пакстон // 1851 г.
- Чхатрапати-Шиваджи // Фредерик Уильям Стивенсон // 1878 г.

Примечания:
1. Васко де Гама, Америго Веспучи, Фернан Магеллан, Христофор Колумб, Френсис Дрейк и др.
2. Имеется ввиду часть света, включающая в себя Северную, Центральную и Южную Америку
3. Колумбов обмен — перемещение большого количества растений, животных, культуры, человеческих популяций, технологий, болезней и идей между Старым и Новым светом.
4. Кафедральный собор Мехико (Саграрио Метрополитано), заложен в 1573 г., архитектор Лоренцо Родригес — родом из Андалусии. Собор построен на месте первого здания, основанного лично Эрнаном Кортесом в 1524 г.
5. Раштрапати-Бхаван (Президентский дворец в Нью-Дели), построен английским архитектором Эдвином Лаченсом в 1929 г.
6. На генплане Лондона 1850 г. видно, что вокзал расположен на плотно застроенном районе Паддингтон, в те годы находившемся на окраине
7. Конечная станция Виктория (ныне Чхатрапати-Шиваджи) — Центральный вокзал Мумбаи (в 19 веке — Бомбеи) построен английским архитектором Фредериком Уильямом Стивенсоном в 1878 г.
8. Чертежи узлов перекрытий // [электронная библиотека] CEPT Archives. URL: http://www.ceptarchives.org/items/mumbai-central-railway-station-3721 (дата обращения: 28.04.2022)
117 views20:11
Открыть/Комментировать
2022-04-30 23:10:49 Таким образом, компания GWR создала современный, как в эстетическом, так и в техническом плане вокзал, органично включив его в плотную застройку Лондона. Однако теперь переместимся на западное побережье Индии.

Центральный вокзал Мумбаи(7) — построен на 40 лет позже станции Лондон Паддингтон, снаружи выглядит гораздо более старомодным. Несмотря на это, он является таким же величественным дворцом, возведенным для пассажиров Мумбаи. Практикуясь в промышленной эстетике у себя на родине, англичане вдруг решили привнести в Индию уже в то время старомодную эстетику. Внешняя оболочка здания является смешением неоготики, барокко, национальных индийских мотивов — словом, броский ретро-образ.

Казалось бы, колонизированная Индия для Великобритании — это глоток свежего воздуха, новая обширная территория, такой простор для творчества. По-моему, вполне логично было бы проводить эксперименты по поиску новых форм и обкатыванию промышленной эстетики именно там. Однако архитектор Стивенсон, спроектировавший Центральный вокзал Мумбаи придал ему характер готического собора с щепоткой индийского колорита. К слову, внутри здание имеет металлический каркас(8), поэтому броский старомодный образ — это именно оболочка.

Я предполагаю, что у этого архитектурного историзма есть логическое обоснование. Англичане, чувствующие уверенность в своей родной среде, были готовы экспериментировать с новой промышленной эстетикой и проверять ее пригодность для создания образа дворца. А в Индии напротив, они применили проверенный веками набор архитектурных элементов и разных устаревших эстетик. Возможно, это некая подсознательная уверенность в успешности старинного рецепта. Даже на земле с совершенно иным культурным кодом, населением и природным контекстом, английский архитектор смог создать величественный образ дворца, смешав архаичные, и потому рабочие, приемы.

Эпоха географических открытий поставила перед европейцами задачу адаптации архитектуры Старого света к новому контексту колонизированных стран. На примере пары Англия-Индия я вывел главную тенденцию этой адаптации на начальном ее этапе. Имея в распоряжении большое количество ресурсов, на родине европейцы акцентировались на экспериментах с конструктивными решениями и новой эстетикой. В колониях же, имея еще и обширную площадь для возведения новых объектов, они прибегали к старомодным, но проверенных проектным решениям. Можно сказать, что использование таких приемов являлось еще и своеобразной подготовкой местного населения к смешению культур. Эстетика архитектуры колоний в свою очередь проникала в Европу, обрабатывалась там и нередко возвращалась обратно в некоем рафинированном виде.
74 views20:10
Открыть/Комментировать
2022-04-30 23:10:48 Колониальная архитектура и архитектура колонизаторов
Текст: Паша Ложкин

Эпоха Великих географических открытий началась с открытия Нового света в конце 15 века. С этим временем связаны имена выдающихся путешественников и мореплавателей(1), которые и были первооткрывателями новых земель. Эпоха активно продолжалась вплоть до 17 века, и за это время были изучены, описаны и завоеваны ранее неизвестные континенты и части света; выстроены торговые отношения с Африкой, Азией, Америкой (2) и Океанией. Великие географические открытия также являются отправной точкой эпохи колониализма и наиболее интересного нам колониального стиля. Освоение территорий, формирование колоний и налаживание импорта-экспорта товаров привело к смешению ранее изолированных культур с культурой Старого света — так называемый "Колумбов обмен"(3); в долгосрочной перспективе это также привело к новому витку изучения древних культур и экономической глобализации. Однако мы сконцентрируем наше внимание на культурном обмене.

Активное смешение новых-древних цивилизаций и европейской культуры продолжалось до 19 века. Под влиянием японской эстетики в живописи и архитектуре появился стиль ар-нуво (модерн), во второй половине 20 века преобразовавшийся в ар-деко. В разных частях Европы и России был популярен египтизирующий стиль, навеянный эстетикой Древнего Египта. Из колонизированной Индии в Англию пришла эстетика храмовых построек индуизма. Индо-сарацинским стиль, кроме черт этнической индийской архитектуры, включал в себя также черты мусульманской архитектуры и готики(4). Современные архитекторы также обращаются к этническим мотивам при создании своих проектов. Такие архитектурные коллаборации преимущественно применяются при проектировании общественных зданий, однако есть примеры частных проектов. Европейцы пользовались разными классическими для других народов элементами и их эстетикой в общем, накладывая их на собственное представление об архитектуре.

С другой стороны, колонизаторы Нового света старались привнести свою собственную эстетику, веру и, несомненно, архитектуру в новые и столь отдаленные земли. Искусство европейских архитекторов больше всего проявлялось в религиозных и административных зданиях. Так, после завоевания Америки испанцы и португальцы, продвигавшие христианство среди местного населения, начали привносить в Мексику барочную эстетику храмов(4). Упомянутый выше индо-сарацинский стиль проявлялся не только на своей родине, в Индии, но в Англии(5). Судя по всему, наибольшее развитие классическая архитектура получила в колониях Английской короны. На примере, на мой взгляд, наиболее разработанной пары — Англия-Индия, я попробую проследить эволюцию архитектурного стиля от колонизатора к колонии; выявить в нем конкретные отличия, заимствования и т. п.

Для более предметного изучения связи архитектуры Англии и Индии, я выбрал типологию вокзалов. Для начала рассмотрим самый крупный вокзал столицы Британской империи — Конечная станция Большой Западной железной дороги (англ. Great Western Terminus) или станция Лондон Паддингтон. Построенный в первой половине 19 в., вокзал вписан в плотную застройку Лондона(6). Со стороны главного фасада к нему пристроен отель Great Western Royal (ныне Хилтон). Архитектура отеля является типичной для Лондона викторианской эпохи. Внутреннее наполнение вокзала также не выбивается из общего стиля времени. Самым важным элементом в нем, несомненно, является 4-х пролетный дебаркадер.

Легкие металлические конструкции, навеянные успехом промышленной революции, в викторианской эпохе были символом богатства и технического прогресса. Нельзя не упомянуть Хрустальный дворец, построенный в Лондоне в 1851 г. Возможно, владельцы компании Great Western Railway (далее GWR) хотели создать символический дворец на конечной станции, состоящий из двух частей. Первая — дебаркадер, символизирующий передовую техническую оснащенность, и вторая — более классический отель, со свойственным викторианской эпохе престижем.
90 views20:10
Открыть/Комментировать
2022-04-30 22:20:49
137 views19:20
Открыть/Комментировать
2022-04-27 21:47:55
263 views18:47
Открыть/Комментировать
2022-04-27 21:47:42 УЛЫБЫШЕВО

Сегодня будет немного отвлеченный от архитектурной теории пост, но от того он не теряет важности в моем повествовании. Для понимания проекта важно уловить тот чувственный резонанс, который создает данная территория.

Начать стоит с предисловия. Я взял Улыбышево не только потому, что это моя малая Родина. Для меня важно было обратиться к реально существующим сегодня проблемам культуры и пространства. По большому счету, моя работа предлагает не просто удобство для обитания человека или площади для жилья, а показывает возможности перерождения культуры. Я понимаю и ЧУВСТВУЮ это место как нельзя лучше. Для меня важно быть искренним в своих переживаниях. Именно поэтому место было крайне важно, несмотря на то, что вскоре, взглянув на мою работу, может показаться иначе.

Итак, речь сегодня пойдет о моей родной деревне – Улыбышево.


«Краткий экскурс»

Улыбышево возникло в начале ХХ века как посёлок при ж/д станции на линии Владимир – Тумская. Название происходит от находящейся в 5 км на запад деревни.
Самым первым зданием на территории поселка был вокзал. Он появился с момента основания станции в начала ХХ века. Вход был со двора, где находились коровник, курятник и сенной сарай. Внутри находились помещение станции, а также квартиры начальника станции и рабочих.


«Развитие пространства»

Исходя из топографической карты РККА 1940 года, свое развитие поселок начал по левую сторону от ж/д путей в районе станции. Там, в период с 1930 по 1940 годы, были построены первые несколько домов. Поскольку при строительстве ж/д путей требовалось устройство насыпи для преодоления заболоченной местности поймы реки Клязьмы, по правую сторону был вырублен лес и устроен песчаный карьер. По всей видимости это действие сделало легкодоступным именно данную территорию для заселения и постройки домов, а проложенная в послевоенное время на юго-востоке дорога ограничила развитие вдоль путей. Поэтому в последующие годы поселок увеличивался в восточном направлении.


«Экология»

Поселок расположен в 2 км южнее от реки Клязьма. Вся территория от существующей границы поселка до реки считается затопляемой, по этой причине почва там болотистая, а лес труднопроходимый. Окружающие реку многочисленные старицы - памятники природы.
На севере, на заболоченной пойме, произрастают сосново-еловые и ольхово-ивовые леса. Ландшафт здесь волнистый, лес густой.

Но, к сожалению, человек оказывает огромное влияние на биосферу. По проекту РОСАВТОДОРа с восточной стороны поселка пройдет трасса М12 Москва- Казань. Начиная с марта 2021 года началась вырубка просеки под будущий автобан. Данная трасса отрежет жителей поселка от традиционного места отдыха на озере бывшего карьера, а также уничтожит лес, в котором несколько поколений людей собирали грибы и ягоды.

Но это не единственная проблема. Лесному покрову угрожает ежегодно увеличивающееся городское кладбище, находящиеся на территории Вятского сельского поселения, в состав которого входит пос. Улыбышево. Его площадь составляет приблизительно 129 Га. На первоначальных территориях уже начался восстановительный процесс, но большая часть ландшафта представляет собой пустырь, усеянный крестами.

Помимо этого, на юго-западе от поселка располагается владимирское производственное подразделение ГУП «ДСУ-3», а вдоль ж/д путей - нефтехранилище.

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод о том, что экологическая ситуация вокруг поселка сложилась неоднозначная. С одной стороны, находится богатая биотой надпойменная терасса, а с другой антропогенная, терраформированная территория.

В следующих постах разберу материальное воплощение идеи, призванной разрешить конфликты сложившегося пространства. Постараюсь показать, что формальное, в свою очередь, не имеет смысла, когда пространство сформировано идеей.

#постпространство
243 views18:47
Открыть/Комментировать
2022-04-26 22:12:27
241 views19:12
Открыть/Комментировать
2022-04-26 22:11:39 ПОСТПРОСТРАНСТВО

Несмотря на присутствие термина в философском дискурсе применение его относительно архитектуры замечено не было. В силу особенностей ВКР, а именно преобладания критического проектирования, он подходит как нельзя лучше. Он также позволяет взглянуть на проблему в отрыве от существующих рамок и определений и предполагает под собой любой масштаб архитектурной «ткани».

Для начала попробую дать определение, а вернее сказать, авторскую интерпретацию понятия в контексте работы:

Пост-пространство (происходит от лат. post- «после») - это пространство, подвергнутое вещественным либо духовным изменениям. Изменения, в свою очередь, не привязаны ко времени, могут происходить в любой точке континуума, в том числе параллельных вселенных.

Так как работа не преследует популистских целей и не говорит о постпространстве, как о стабильной, конечной и имеющей единственно верное описание категории, то для понимания вопроса были рассмотрены варианты трансформации пространства. Среди них можно выделить: время, а не пространство, мобильность пространства, расширение пространства и смещение его центра с человека (антиантропоцентризм).


«Время, а не пространство»

Глубокая связь между пространством и временем была выявлена еще А. Эйнштейном в теории относительности. В архитектуре подобное отношение мы можем наблюдать уже сегодня. Многие архитекторы уделяют пристальное внимание материалам способным «стареть». Это и есть преобладающий фактор временности. Данная концепция предлагает распространить этот подход на архитектурное пространство в общем. Так же сюда можно отнести тягу людей к созданию временных и трансформируемых сооружений, предоставляющих вариативность сценариев для их использования.


«Мобильность пространства»

Статичная архитектура не способствует быстрому взаимодействию и обмену информацией. Отбросив критерий вещественности и позволив архитектурному пространству формироваться имматериально, стала бы возможна организация информационного каркаса. Информационный каркас, как логическое продолжение конструктивно-каркасной диаграммы модернистов и диаграмм деконструктивистов, основывается, в свою очередь, на взаимодействие акторов. Сеть, полученная в процессе циркуляции знаний, опыта и тд., формирует «архитектурное» пространство.


«Расширение пространства»

Взяв за основу идею конструктивистов о детерминации пространства конструкцией, можно предложить и другие векторы для предопределения архитектурного пространства. Например, пространство может основываться на эмоциях. К подобным пространствам сегодня можно отнести Еврейский музей в Берлине. Он примечателен тем, что, даже убрав все экспонаты, мы получим те ощущения и прочувствуем те ужасы, которые пережил Еврейский народ за время своего существования. Таким образом, пространство само по себе является экспонатом.


«Смещение центра пространства»

Отвергнув идею антропоцентричности, можно предложить другую «цель» для пространства. На сегодняшний день существуют включения, смещающие фокус антропогенной среды с человека на природу и животных. К такого рода подходам можно отнести создание мостов для животных, помогающих им пересечь автомагистрали, конструкции, способствующие безопасной миграции членистоногих и тд. Смещение центра также формирует уравновешенную среду, созданную совместно человеком и природой. К примерам подобного равновесия можно отнести храм Ангкор-Ват в Камбодже.

Оставив терминологические вопросы позади и обозначив некоторые способы для работы с пространством, в следующем посте постараюсь разобрать территорию, выбранную в качестве полигона для испытаний :) А также объясню, каким образом она повлияла на итоговую модель пространственного развития.

#постпространство
237 views19:11
Открыть/Комментировать
2022-04-25 16:31:22 пила pinned «Всем привет! Меня зовут Валерий Воронин, и следующие две недели я буду делиться с вами своими размышлениями об архитектурном пространстве в контексте моей магистерской работы. Для начала немного о себе :) Я окончил кафедру ДАС (дизайн архитектурной среды)…»
13:31
Открыть/Комментировать