Live. Сообщество железнодорожников Беларуси

2022-05-17 17:20:41 В ночь 16 мая 2022 года в 04:12 на станции Осиповичи-1 (Могилёвское отделение Белорусской железной дороги) произошло возгорание нового здания Линейного центра транспортного обслуживания (ЛЦТО). Возгорание потушено силами МЧС.

В результате происшествия полностью выгорело несколько кабинетов станционного технологического центра (СТЦ), включая находящиеся в них оборудование.

Событие обозначено в дорожной справке как неисправность электрооборудования. Сейчас идёт разбирательство, рассматривается также версия поджога.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-17 12:54:17 Латвия запретила транзит белорусских военных грузов по железной дороге

С 10 мая Латвия приостановила действие соглашения, позволяющего прямые железнодорожные перевозки военных грузов из Беларуси в третьи страны через морские порты.

В заявлении ведомства отмечается, что «соглашение о прямой перевозке грузов военного назначения железнодорожным транспортом из Республики Беларусь в третьи страны с использованием портов Латвийской Республики было принято 25 января 1994 года, когда Латвия еще не вступила в Евросоюз».

«Латвия вступила в ЕС 1 мая 2004, а 29 марта 2004 стала членом НАТО. В связи с этим Латвия связана с правовыми нормами этих международных организаций, и соглашение с Беларусью не соответствует этим правилам. Также госуправление Латвии в целом пересматривает двусторонние отношения с Россией и Беларусью в контексте войны России в Украине», — отмечается в заявлении Министерства транспорта Латвии.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-16 16:07:10 РФ не хватает более 100 тысяч контейнеров

На российском транспортном рынке ухудшается ситуация с наличием контейнеров, дефицит которых оценивается в 300 тыс. TEU.

«На сети возникают две взаимосвязанные, но разнонаправленные тенденции. Дефицит контейнеров сопровождается профицитом фитинговых платформ. Прогнозируемые потери «ящиков», которые придется заменять, пока складываются в цифру около 300 тыс. TEU. Именно такой показатель в кулуарах конференции TransRussia озвучил председатель правления ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Исурин».

Ситуация связана с решением крупнейших мировых операторов контейнерных линий покинуть Россию. РФ из-за войны войны в Украине покинули такие гиганты, как Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM, Hapag-Lloyd и ONE.

На долю морских линий раньше приходилось 40% всех контейнеров в РФ.

Пик дефицита эксперты прогнозируют в июне. По результатам 2 квартала это не так ощутимо, ведь многие перевозки еще шли по инерции.

«Мы прогнозируем дефицит контейнеров, причем начиная, вероятно, с июня. С конца мая уже такие первые признаки появятся, мы получим их в июне», – сказал вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков.

Эксперты ожидают падения погрузки на 10% во 2-3 квартале текущего года. «Уже ощущается дефицит импортных грузов из Китая, происходит изменение логистических схем отправителей грузов, ранее нацеленных в сторону портов Северо-Запада», – пишет издание.

В России выпускается всего 6 тысяч контейнеров в год, и при дефиците в несколько сотен тысяч такой объем ничего не решит. А для закупки контейнеров в Китае необходимо около 0,8–1,4 млрд долларов.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-16 14:48:31 «Укрзалізниця» потеряла связь с 9 тыс. своих сотрудников

Председатель правления АО «Укрзалізниця» Александр Камышин рассказал о текущей ситуации с кадрами в ж/д компании. На встрече с журналистами в Киеве 13 мая Камышин, в частности, напомнил, что в штате АО УЗ числится 234 тыс. сотрудников.

Из них, по его словам, 152 тыс. сейчас работают на своих местах. 2,4 тыс. человек работают дистанционно, более 29 тыс. сотрудников находятся в простое.

«Это те люди, которые находятся на временно оккупированных территориях или не хотят выезжать в другие места, где мы можем им предложить работу. Эти работники, согласного законодательству, получают две трети от заработной платы. У нас есть 13 тыс. работников, у которых временно остановлен трудовой договор или бесплатный отпуск», — пояснил глава УЗ.

Также он добавил, что 6500 работников УЗ призвали в ВСУ, 800 вступили в ТРО.

«Есть также 9 тыс. работников, с которыми утрачена связь, и мы надеемся, что нам удастся возобновить эту связь в ближайшее время и мы сможем вернуть их к работе. По состоянию на сегодняшнее утро 130 работников убито, 167 ранено, 3 — в плену», — резюмировал Камышин.

Ранее в соцсетях работники УЗ писали о том, что компания не выплачивает или задерживает зарплату. В «Укрзалізниці» объяснили это «техническими сложностями» и заверили, что перечисления средств уже начались.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-12 19:19:11 БЖД в январе-апреле 2022 года нарастила экспортные контейнерные перевозки в 1,3 раза Открыть/Комментировать

2022-05-12 18:28:26 Компания «Siemens» с 13 мая растрогает сервисные договоры на техобслуживание с компанией РЖД.

«Ввиду масштабности санкций Европейского союза в отношении РФ, а также принятых и потенциальных ответных мер и их серьезных последствий с точки зрения повседневной операционной деятельности компании "Siemens Mobility", было принято решение свернуть бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий и расторжение сервисных договоров на техническое обслуживание с ОАО "РЖД" с 13 мая», – сообщили в компании.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-12 14:04:28 Финский оператор проложил новый маршрут из Китая в Европу

Финский оператор Nurminen Logistics объявил об отправлении первого полносоставного контейнерного поезда из китайского города Чунцин в Центральную Европу по новому транскаспийскому маршруту в обход России, Украины и Беларуси. Он проходит из Китая через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее через Черное море в Румынию.

Маршрут был разработан оператором с нуля в течение двух месяцев при участии железных дорог Казахстана (ҚТЖ). Время транспортировки грузов по нему из Китая в Европу примерно в 3 раза меньше, чем морским путем.

Оператор подчеркивает востребованность в грузовых перевозках по новому направлению. Первый поезд укомплектован полностью. Во втором составе, отправление которого из Чунцина намечено на 25 мая, уже проданы почти все места. В июне 2022 г. планируется начать еженедельные отправления.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-11 19:10:58 Обычная проволока и пару листов бумаги с необычными записями смогли остановить поезд в Иркутской области.

Состав, следовавший по перегону Большой Луг - Гончарово, затормозил около трёх часов ночи после наезда на проволоку. Такой метод называется закорачивание рельсовой цепи - натянутая проволока замыкает автоматику, железнодорожный путь становится «занятым», поезд останавливается.

Напомним, в 2020-2021 году это было массовым способом нарушения графика движения поездов в Беларуси.
Подробнее:
Часть 1;
Часть 2;
Часть 3;
Часть 4.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-11 12:15:34 Станция Минск-Сортировочный, приемо-отправочный парк №3, путь №46.

В районе 08:00 ВЭШ отправился в сторону Барановичей с техникой ВС РБ на платформах.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-10 15:37:48 При погрузочно-разгрузочных работах и в местах следования (остановки) воинских эшелонов РФ на станциях Белорусской железной дороги часто остаются "потерянными" боеприпасы.

Так, например, 26 апреля 2022 при коммерческом осмотре состава поезда №2744 на 33 пути приемо-отправочного парка №1 ст.Минск-Сортировочный в междупутье путей №33 и 34 обнаружен посторонний предмет. Место ограждено, сотрудниками милиции выставлена охрана. При осмотре группой по разминированию посторонний предмет идентифицирован как снаряд. Эвакуация не проводилась, перерыва в движении поездов не допущено. Сообщено МЧС, РОВД, ОВДТ, НО.

Такие случаи особо тщательно скрывают. Если вносится запись о событии в АСКБД (автоматизированную систему контроля безопасности движения поездов), то просто указывают, что боеприпас времен ВОВ.

@belzhd_live Открыть/Комментировать