Live. Сообщество железнодорожников Беларуси

2022-04-30 18:43:11 Вооружённые силы РФ вывозят с Беларуси документацию, средства хранения информации и материальные ценности, захваченные, предположительно, на территории Украины в первые недели войны. На данный момент вывоз осуществляется по железной дороге с использованием… Открыть/Комментировать

2022-04-30 17:38:38 Вооружённые силы РФ вывозят с Беларуси документацию, средства хранения информации и материальные ценности, захваченные, предположительно, на территории Украины в первые недели войны. На данный момент вывоз осуществляется по железной дороге с использованием инфраструктуры Белорусской железной дороги.

Так, например, в ночь 21 апреля 2022 года пассажирский поезд №80 сообщением Калининград Пасс. Южный — Санкт-Петербург-Главн. прибыл в районе 04:00-04:13 на станцию Минск-Пассажирский, хотя его стандартный маршрут по территории Республики Беларусь пролегает через Сморгонь-Молодечно-Крулевщизна-Полоцк-Шумилино-Витебск, и в Минск этот поезд никогда не заезжает.

При прибытии данного поезда на ст.Минск-Пассажирский, территорию самой станции и поезд оцепили неизвестные люди, при этом посадка и высадка пассажиров не производилось. Далее к поезду №80 был прицеплен почтово-багажный вагон, работниками вагонного хозяйства было произведено ТО и сокращенное опробывание автотормозов, и поезд отправился дальше по маршруту Минск-Пассажирский—Борисов—Орша-Центральная—Витебск—Полоцк и далее по маршруту на Невель.

Обосновали данное изменение маршрута якобы закрытием участка Молодечно-Крулевщизна-Полоцк.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-04-30 15:44:52 В Украине арестовали 51 цистерну с топливом из Беларуси

Следователи Территориального управления Государственного бюро расследований Киева инициировали арест 51 беларусского железнодорожного вагона-цистерны, пересекших границу с Украиной 23 февраля.

По информации ГБР, после вторжения они фактически обеспечивали логистику наступавших в направлении Чернигов — Сумы российских войск. Цистерны были заполнены 3 тысячами тонн беларусского и российского дизельного топлива. Продукция якобы предназначалась нефтекомпаниям, входящим в сферу влияния олигарха Виктора Медведчука.

После освобождения Черниговщины следователи ГБР инициировали ходатайство в Печерский районный суд об аресте обнаруженного имущества. В настоящее время принимаются меры по передаче изъятого Агентству по розыску и менеджменту активов, а в дальнейшем – ВСУ.

Сообщается, что некоторые из цистерн после боевых действий ВСУ несколько «повреждены», но после результатов экспертизы и ремонта тоже пойдут на нужды государства.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-04-30 14:46:30 Белорусская железная дорога — лидер сопротивления режиму

Узнав реальное положение Беларускай чыгункi, ее материально-техническое оснащение, вы оцените – насколько она современна и главное безопасна.

Мы расскажем, как репрессии и увольнения персонала отразились на БелЖД и кто за этим стоит.

Рельсовые партизаны – сегодня вы узнаете правду про этих отважных беларусов, что ими движет, каковы их цели и несет ли угрозу пассажирским перевозкам их деятельность.

Смотрите и делитесь видео, оставляйте свои комментарии:


Открыть/Комментировать

2022-04-29 15:46:49 На РЖД будет не холодно, но голодно.
Санкции могут парализовать железнодорожные перевозки скоропорта и еды в рефрежираторных контейнерах.

«Существуют риски остановки снабжения холодильным оборудованием для железнодорожного транспорта. Заменить его китайскими аналогами сложно из-за разницы цен», — Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС).

По данным ассоциации, риск коллапса в этом сегменте железнодорожных перевозок возник из-за трудностей с сертификацией и доставкой рефконтейнеров и хладагентов (фреон марок R134a и R404а).

Как рефконтейнеры, так и фреон им в РФ поставляются в основном из Китая.

«Классический рефконтейнер с централизованным внешним энергоснабжением стоит около 20 тысяч долларов. При этом не следует забывать о росте цен на 20–25%. Автономный контейнер стоит около 50 тысяч долларов. Рефконтейнеры дорожают из-за изменения курсов юаня и доллара. Когда юань усиливается по отношению к доллару, долларовая цена растет. Другой очень важный фактор – изменение стоимости металла, – заявляют в АСОРПС. — 90% марок фреона для рефооборудования производится сегодня в Китае. По отношению к 2021 году цена на хладагент выросла в пять раз. Это спровоцировало его дефицит у поставщиков в России».

В частности, приводятся следующие данные: в 2020 году 13,6-килограммовый баллон R134a и 10,9-килограммовый баллон R404а стоили примерно одинаково – около 3700 руб. В 2021 году цена баллона была уже 7700 руб., а в марте 2022-го – 29000 руб.

В настоящее время рассматривается производство рефконтейнеров на российских заводах, однако для этого нужно время.

В АСОРПС добавляют, что в затруднительную ситуацию попадают абсолютно все портящиеся продукты. В 2021 году через сеть РЖД в рефконтейнерах перевезено более 93 400 TEU. Один из основных продуктов – рыба с Дальнего Востока.

Напомним, что ранее о выходе с рынка страны-агрессоры заявили ведущие европейские операторы контейнерных линий.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-04-29 14:31:09 Шведский производитель подшипников SKF возобновил работу в Украине

Дочернее предприятие шведского производителя подшипников SKF – АО «СКФ Украина» (Луцк) – возобновляет работу.

Отмечается, что объем производства на мощностях производителя значительно меньше с учетом сложившихся обстоятельств после полномасштабного вторжения РФ в Украину.

«В Украине мы продолжаем работать, когда это возможно с учетом сложившихся обстоятельств, однако при более низком уровне, чем обычно», — говорится в документе.

Ранее SKF сообщала, что после начала вторжения РФ в Украину завод в Луцке был остановлен.

В то же время, шведский производитель объявил о выходе из рынка России. Эта компания является одним из трех иностранных производителей подшипников для инновационных грузовых вагонов в РФ. Пока все они покинули местный рынок. Выпуск и ремонт инновационных вагонов без этих комплектующих невозможен. Следовательно, такой подвижной состав в РФ отправляют в отстой.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-04-28 17:22:31 Литовцы тестируют железнодорожное сообщение с Украиной в обход Беларуси

Литовский грузовой перевозчик LTG Cargo объявил, что запустил поезд, который достигнет польско-украинской границы. Литовцы отмечают, что это первый такой маршрут в истории LTG, когда грузы из Украины будут доходить до Литвы в обход Беларуси.

В планах литовцев, поезд с платформами в ближайшее время прибудет в указанное место на границе с Украиной, а затем вернется в Литву с примерно 50 контейнерами.

Предполагается, что это будет первая поездка в истории LTG, когда грузы из Украины будут доставляться в Литву по железной дороге, минуя Беларусь.

Первый "тест-драйв" предназначен для оценки аспектов и условий нового маршрута, времени транспортировки и выявления потенциальных логистических проблем.

Этот маршрут будет проходить только по колее 1435 мм, которая проходит от терминала в Каунасе через Польшу до терминала на границе с Украиной.

Это означает, что в случае успеха проекта часть груза можно будет доставить в Каунас без смены пути и без перегрузки.

LTG Cargo находится в контакте как с Украинскими железными дорогами, так и с потенциальными клиентами в Украине, которые экспортируют свои товары на западные рынки.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-04-28 14:56:30 «Мне адчайна малююць у КДБ казку на 15 гадоў». Палітзняволены па «справе Рабочага руху» даслаў кранальны ліст з няволі

Палітзняволены супрацоўнік Беларускай чыгункі Сяргей Дзюба піша з-за кратаў, што больш за месяц адміністрацыя гомельскага СІЗА не перадае лісты «не ад сваякаў». Акрамя гэтага, ён паразважаў, якія яго дзеянні могуць расцэньвацца ўладамі як «злачынства».

«Сегодня, 20 апреля 2022 года, вечером получил Вашу открытку. Скажу честно: когда выдали мне конверт — удивился. Незнакомая фамилия. Странно. «Что происходит?» Почему так говорю, потому что уже больше месяца мне приносят письма только от родственников, т.е. только с фамилией Дзюба на обратном адресе. Это, видимо, ещё одно из давления, из унижений и, своего рода, пыток. Ведь даже те обрывки, которые мне доходят я знаю, что много людей мне пишут.

Открытка Ваша меня очень окрылила! Очень приятно! Спасибо Вам большое за поздравления, а главное за пожелания и за то, что…

Как бы там не старались меня очернить, какую бы сказку не придумали по ТВ, а потом и в КГБ — простые люди всё понимают, всё видят. Единственное, что я сделал, наверное, неправильно — это то, что в 20м не пришёл на работу, ушёл в забастовку. Не поняли меня родители, дети. Я и сам до сих пор не уверен. Но даже если бы можно было вернуться обратно и изменить, думаю, что всё было бы также. Нельзя так нагло обманывать людей! Нельзя их избивать за то, что они говорят не так как хочется слышать! Нельзя людей сажать в тюрьму за то, что они принесли свечу и цветы на место убийства! Нельзя! Нельзя! Нельзя!

За то, что после моего увольнения я бросился помогать людям: и воду возил в Новую Боровую, и обогреватели собирал по Минску и развозил по Юго-Западу, когда зимой была авария, и двор свой облагораживал (лавочки сам сделал, заменил, траву косил). За это, видимо это было нельзя делать без разрешения «Великого», мне отчаянно рисуют в КГБ сказку на 15 лет. (Простите, больше рассказать нельзя). Главное, что люди всё видят, всё помнят. А позже всё решится.

Письмо пишу вам быстро. Всего 30 минут осталось. Здесь письма приносят вечером и вечером забирают, в 20 часов. Ещё и четверг последний день на неделе, когда принимают. Следующая отправка только в воскресение».

Сяргея затрымалі 21 верасня 2021 года. Дзюба раходзіць па крымінальнай справе, узбуджанай па артыкуле аб здрадзе дзяржаве (арт. 356 КК) супраць супрацоўнікаў беларускіх заводаў, якія падтрымалі стачку і ўваходзілі ў «Рабочы рух». Гэтая ініцыятыва 21 верасня была прызнаная экстрэмісцкай, і адначасова па краіне прайшлі затрыманні рабочых. 

Падтрымайце Сяргея лістамі, грашовымі пераводамі і пасылкамі або бандэролькамі па адрасе: СІЗА-3, 246003, г. Гомель, вул. Кніжная, 1А, Сяргей Ільіч Дзюба Открыть/Комментировать

2022-04-27 19:06:25 В Беларуси продолжается война против независимых профсоюзов!

25.04.2022г решением Мозырского райисполкома № 740 первичная организация Белорусского независимого профсоюза ОАО «Мозырский НПЗ» исключена из журнала регистрации организационной структуры профсоюза, в связи с чем деятельность данной организации прекращена.

25.04.2022г решением суда Ленинского района г.Гродно, информационная продукция закрытого Телеграм-чата, в котором состояли работники ОАО «Гродно Азот» члены независимого профсоюза, признана экстремистскими материалами.

Прокурор Гродненской области вынес постановление о приостановлении деятельности организации, пояснив это тем, что по его информации, деятельность организации сопряжена с распространением экстремистских материалов и публичных призывов к забастовкам с выдвижением политических требований.

В Гродненский областной суд прокуратурой Гродненской области направлено заявление о признании первичной организации ОАО «Гродно Азот» экстремистской, запрещении ее деятельности и ликвидации. Открыть/Комментировать

2022-04-27 16:56:42 РФ путем обстрелов пытается остановить украинский экспорт

Российские войска в последние дни нарастили обстрелы железнодорожной инфраструктуры Украины.

Стратегия врага состоит в том, чтобы остановить движение товаров. Такое мнение высказал в эфире телеканала «Рада» советник министра внутренних дел Украины Вадим Денисенко.
По его словам, сначала россияне обстреливали украинские нефтебазы, пытаясь разрушить цепи поставок топлива. Однако оккупантам не удалось это сделать, поскольку горючее в Украине рассредоточили.

После этого, по словам Вадима Денисенко, враг сменил стратегию и начал стрелять по железнодорожной инфраструктуре.

«В планах россиян остановить движение товаров в Украине. Они считают, что это позволит остановить движение товаров в обоих направлениях. Как с центра к востоку, куда идут продукты и все, что нужно армии, так и с востока на запад», — рассказал он.
Советник министра также напомнил, что российские оккупационные войска блокируют украинские порты. Так что весь экспорт Украины происходит через западную границу.

В этой связи, по мнению Вадима Денисенко, россияне и обстреливают железную дорогу, так как думают, что смогут сломать экспорт Украины. Он отметил, что экспорт – главный фактор финансовых поступлений для бюджета Украины.

Сейчас то, что делают россияне, рассказал чиновник, только замедляет работу железной дороги и вызывает определенные задержки.

Как сообщалось ранее, утром 25 апреля российские войска нанесли ракетные удары по объектам инфраструктуры Укрзализныци в разных областях. Известно о нанесении ударов по станциям Красное, Жмеринка, Казатин, Коростень и Здолбунов. По предварительным данным, всего 6 погибших и 19 раненых. Подавляющая часть жертв — в Винницкой области.

Кроме этого, 26 апреля ракетой поврежден железнодорожный мост через Днестровский лиман.

@belzhd_live Открыть/Комментировать