Live. Сообщество железнодорожников Беларуси

2022-05-21 18:10:41 Самыя чароўныя дзяўчаты Белчыгункі. ФОТЫ

На БЧ выбралі самую прыгожую супрацоўніцу.

https://nashaniva.com/291558

Як няма VPN, то паглядзець на прыгажосць можна па спасылцы. Открыть/Комментировать

2022-05-21 18:02:38 Вместо России «Сапсаны» от Siemens могут получить Казахстан или Украина

Данные составы производились по контракту для РФ. Однако из-за ухода Siemens с российского рынка было решено достроить поезда и предложить Казахстану.

Речь идет о девяти составах третьего поколения. Ранее РФ заключила контракт на поставку 13 составов стоимостью 1,1 млрд евро, четыре из которых были поставлены. Оставшиеся поезда решено достроить и, как сообщает Deutche Welle, предложить Казахстану.

«Там и нужные деньги у государства есть, и соответствующие расстояния для высокоскоростного движения имеются», — считает эксперт Мария ЛЕНЕН.

Другой рассматриваемый вариант поставок поездов - Украина.

«Нетрудно посчитать, что контрактная стоимость одного «Сапсана» составляет 84 млн евро. Скорость этого электропоезда — 250 километров в час. Это значит, что от Алматы до Нур-Султана можно будет добираться за пять часов. А от Алматы до Уральска — за 10 часов (сейчас поезд идет двое суток).»

В Казахстане уже давно планируют довести скорость пассажирских поездов до 200 км/час. Сейчас «Тулпар-Тальго» развивает среднюю скорость до 140 км/час.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-21 16:46:48 Литва будет развивать железнодорожные перевозки зерновых из Украины

Пилотная перевозка грузов между Украиной и Литвой в обход Беларуси окупилась.
Об этом заявил глава Литовских железных дорог Эгидиус Лазаускас.

По его словам, дальнейшая частота рейсов будет определяться не только потребностью компаний в перевозках, но и конкуренцией с другими перевозчиками.

«Текущая цена – примерно 60 тыс. евро туда и обратно. Вопрос в том, сколько бы это стоило, если бы таких грузов было гораздо больше и сработала экономия на масштабе. В любом случае (пилотный проект из Украины, — ред.) окупился: извлекли много уроков и будут приняты решения, как улучшить эти услуги, потому что, на наш взгляд, есть очень хорошие перспективы», — заявил чиновник.

По его словам, в настоящее время планируется доставка состава с грузами в 1,5 тыс. т в Литву раз в неделю, поскольку Литовские железные дороги подписали пока несколько договоров на перевозку грузов из Украины.

Как сообщалось ранее, Литва тестирует железнодорожное сообщение с Украиной в обход Беларуси.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-20 17:16:25 Вечером 17 мая 2022 года задержан электропоезд (ЭР9T-0687) сообщением Минск-Осиповичи по причине проведения оперативно-следственных мероприятий

Один из пассажиров электропоезда попросил другого убавить громкость телефона и не комментировать видео на весь вагон. В ответ последовал грубый отказ, и мужчины «вышли поговорить» в тамбур…

В итоге один из пассажиров (50 лет) ранил ножом другого пассажира (35 лет).

Пострадавший вышел на станции Колядичи, вызвал скорую и сотрудников МВД. Вскоре нападавшего задержали.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-20 14:38:45 В Минске семиклассника ударило током

Это случилось вечером 18 мая на железнодорожной станции Степянка (Минское отделение Белорусской железной дороги), когда 13-летний парень забрался на вагон-цистерну.

С термическим ожогом мальчика отвезли в больницу.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-19 21:36:55 А я вам сейчас покажу откуда на УЗ готовилось нападение росийские пропагандоны возмущены тем, что УЗ возит западных дипломатов, а разрушенную инфраструктуру восстанавливает за 1-2 дня. Открыть/Комментировать

2022-05-19 20:50:25 $43,24 млрд составляют долги флагманских предприятий

Сегодня назначенцы рапортуют якобы радосную новость: МТЗ и азербайджанский Гянджинский автозавод подписали контракт на сумму более $15 млн.

Но они не рассказывают о том, что по данным на 1 апреля 2022г, флагманские организации Беларуси сообщили о задолженности по кредитам и займам в объеме 108,1 млрд BYN!

Что на это скажут «понимающие и адекватно реагирующие»?

Только наши совместные действия помогут добиться изменений в лучшую сторону, присоединяйтесь к Рабочаму Руху:
@stachka_by_bot Открыть/Комментировать

2022-05-19 17:27:57 «Сейчас никто не знает, к чему приведет рост цен на компоненты». Ключевое из интервью владельца Stadler Rail Петера Шпулера швейцарской газете «Finanz und Wirtschaft»

На мировом рынке складывается очень «токсичная» ситуация. «Кроме украинского кризиса, наблюдается взрывной цен на сырье, разрыв цепочек поставок и высокая инфляция, которая приведет к необходимости повышения заработной платы. <…> Самое худшее – это одновременное возникновение всех этих проблем», — говорит Шпулер. По его словам, Stadler обнадеживает только рекордный объем портфеля заказов (на конец 2021 года составлял €17,5 млрд, +11% за год).

Stadler пытается сдерживать рост расходов на компоненты, однако и угроза прибыльности компании в настоящий момент отсутствует. «Если не произойдет массовый разрыв цепочек поставок, то цели по реализации и операционной рентабельности достижимы», — отмечает Шпулер. В 2021 году операционная рентабельность производителя составляла 6,2%, компания поставила цель увеличить показатель в 2023 году до 8-9%, однако теперь ожидает его достижения на 1-2 года позднее.

«Мы не собираемся полностью закрывать завод в Беларуси. Предполагаем, что сможем нарастить производственные мощности после снятия санкций». Ранее Петер Шпулер сообщал, что Stadler Rail переносит часть производства из Беларуси на другие площадки из-за проблем с ввозом электроники, но не прекращает работу. Относительно убытков компании из-за частичного сворачивания работы на заводе в Беларуси Шпулер сказал, что они находятся в пределах «семизначной суммы».

В текущем году Stadler планирует получить €4,8-5,7 млрд новых заказов (в 2021 году их поступило на рекордные для компании €5,4 млрд), а также поставить подвижной состав и оказать сервисные услуги на общую сумму в €3,3-3,6 млрд. Также швейцарский производитель намерен инвестировать около €191 млн в развитие производственных мощностей.

@belzhd_live Открыть/Комментировать

2022-05-19 16:06:06 Украина и США подписали Меморандум о транспортном сотрудничестве

Среди ключевых аспектов Меморандума отмечается работа над обновлением всего парка локомотивов и вагонов к 2030 году, создание системы скоростного железнодорожного сообщения между крупными городами и улучшение железнодорожной инфраструктуры.

Пока не уточняется, включает ли планы модернизации украинских железных дорог массовую перестройку путей под западноевропейский стандарт колеи. Такой шаг мог бы решить проблемы, связанные с поставками в Украину нефтепродуктов из портов Румынии и Польши. Кроме того, переход наших южных соседей на западноевропейский стандарт колеи сделает невозможным транзит грузов из Беларуси в черноморские порты Украины. Открыть/Комментировать

2022-05-18 14:30:28 Тихвинский вагоностроительный завод (входит в холдинг «ОВК») идет на простой на две недели.

Отмечается, что такое решение принято из-за «корректировки закупок вагонов».

«Происходящие события оказывают прямое влияние на нарушение международных торговых и логистических цепочек. Изменения коснулись всех сфер экономики и железнодорожный рынок не исключение. Наше производство законтрактовано на год вперед, но потребители подвижного состава вынуждены корректировать закупочную деятельность в связи со снижением погрузки и растущим профицитом подвижного состава», — говорится в обращении управляющего директора предприятия Евгения Кузьменко.

Также он отметил, что завод «имеет запас критических важных комплектующих, а сейчас идет налаживание новых кооперационных связей по поставкам на перспективу».

Простой введен на период с 17 по 31 мая и направлен на корректировку производственного плана. Работникам в этот период будут платить 2/3 от средней заработной платы. Предполагается, что простой коснется 7 тыс. сотрудников предприятия.

Отмечается, что ОВК является крупнейшим производителем грузовых вагонов в РФ: в 2021 году компанией было выпущено 15,4 тыс. вагонов.

Тихвинский ОВК является одним из самых современных предприятий в РФ. Его связывают с президентом РФ Владимиром Путиным. Он неоднократно посещал предприятие, в частности во время открытия в 2012 году.

На заводе производят так называемые инновационные вагоны (с повышенной нагрузкой на ось). Их выпуск в РФ сейчас затруднен из-за ухода с рынка европейских и американских производителей подшипников в результате агрессии России против Украины. Это также может быть одной из причин первого в истории предприятия простоя.

@belzhd_live Открыть/Комментировать