РФ не хватает более 100 тысяч контейнеров На российском транс | Live. Сообщество железнодорожников Беларуси
РФ не хватает более 100 тысяч контейнеров
На российском транспортном рынке ухудшается ситуация с наличием контейнеров, дефицит которых оценивается в 300 тыс. TEU.
«На сети возникают две взаимосвязанные, но разнонаправленные тенденции. Дефицит контейнеров сопровождается профицитом фитинговых платформ. Прогнозируемые потери «ящиков», которые придется заменять, пока складываются в цифру около 300 тыс. TEU. Именно такой показатель в кулуарах конференции TransRussia озвучил председатель правления ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Исурин».
Ситуация связана с решением крупнейших мировых операторов контейнерных линий покинуть Россию. РФ из-за войны войны в Украине покинули такие гиганты, как Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM, Hapag-Lloyd и ONE.
На долю морских линий раньше приходилось 40% всех контейнеров в РФ.
Пик дефицита эксперты прогнозируют в июне. По результатам 2 квартала это не так ощутимо, ведь многие перевозки еще шли по инерции.
«Мы прогнозируем дефицит контейнеров, причем начиная, вероятно, с июня. С конца мая уже такие первые признаки появятся, мы получим их в июне», – сказал вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков.
Эксперты ожидают падения погрузки на 10% во 2-3 квартале текущего года. «Уже ощущается дефицит импортных грузов из Китая, происходит изменение логистических схем отправителей грузов, ранее нацеленных в сторону портов Северо-Запада», – пишет издание.
В России выпускается всего 6 тысяч контейнеров в год, и при дефиците в несколько сотен тысяч такой объем ничего не решит. А для закупки контейнеров в Китае необходимо около 0,8–1,4 млрд долларов.
@belzhd_live
