Угол атаки

2021-06-01 08:03:22 ИЗВЕСТИЯ

Бес скидок: ФАС сочла преференции лоукостерам в аэропортах законными

Низкобюджетные перевозчики обслуживаются в алтайской авиагавани в четыре раза дешевле конкурентов

ФАС не увидела нарушения антимонопольного законодательства в том, что аэропорт Горно-Алтайска предоставил преференции авиакомпаниям-лоукостерам. Алтайская авиагавань первой в России прописала в положении о скидках особые условия для лоукостеров в целях стимулирования других авиаперевозчиков к снижению стоимости авиабилетов. При этом российское законодательство не содержит четкого определения термина «лоукостер». S7 Airlines усмотрела в этом нарушение и пожаловалась в местный ФАС, сообщили «Известиям» в компании. Стремление администрации аэропорта повлиять на цены может нести в себе признаки злоупотребления доминирующим положением, ведь аэропорт Горно-Алтайска является безальтернативным для перевозчиков в данном регионе, считают юристы.

Подробнее: https://is.gd/gJfQS4
@izvestia Открыть/Комментировать

2021-05-31 18:40:05 Издание Military Watch назвало пять потенциальных покупателей Су-57.

Египет

После военного переворота в 2013 году Египет стал одним из ключевых импортеров российского вооружения: страна вложила крупные средства в российские истребители МиГ-29М и Су-35, а также в ряд систем противовоздушной обороны, включая С-300В4. И хотя существуют предположения о желании Каира разместить дополнительные заказы на новые Су-35 и легкие МиГ-35, есть вероятность, что Египет, по мере совершенствования конструкции Су-57, будет стремиться приобрести истребители пятого поколения вместо старых Су-35.

Казахстан

Стране разрешено покупать российские истребители по тем же ценам, что и самому Министерству обороны России, что делает новые закупки значительно дешевле, чем они были бы для других клиентов. Наряду с Су-30СМ Казахстан использует два класса высококлассных боевых самолетов-тяжеловесов, унаследованных от Советского Союза: Су-27 и МиГ-31 Foxhound. По крайней мере, один из этих двух, а возможно и оба, вероятно, в конечном итоге будут заменены Су-57

Эфиопия

Эфиопия была одним из первых иностранных эксплуатантов Су-27 — в конце 1990-х годов страна приобрела около 18 самолетов, причем первые поставки были осуществлены во время войны с Эритреей. Напряженность в отношениях соседями означает, что государству необходимо усилить свои воздушные войска, и, поскольку Су-27, как ожидается, будет выведен из эксплуатации не позднее середины 2030-х годов, Су-57 остается очевидным выбором на роль нового истребителя в эфиопских ВВС.

Малайзия

Еще в декабре 2019 года премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад заявил, что страна активно рассматривает возможность замены старых истребителей МиГ-29 и Су-30МКМ самолетами нового поколения. Политик сообщил, что Су-57 будет главным и единственным претендентом в том случае, если Россия решит выкупить старые самолеты у Малайзии, покрыв расходы государства на закупку новых самолетов.

Мьянма

В 2019 году посол Мьянмы в России Ко Ко Шейн подчеркнул, что его страна может быть заинтересована в приобретении истребителей Су-57. Сейчас большую часть авиапарка страны составляют истребители МиГ-29, однако в программу модернизации ВВС были вложены беспрецедентные инвестиции — например, на приобретение в приобретение самолетов Су-30СМ Flankers. Также совсем недавно Мьянма заказала дюжину двухместных учебно-тренировочных самолетов Як-130, которые были разработаны специально для обучения пилотов работе с высококлассными российскими истребителями и могут сыграть важную роль в содействии интеграции Су-57 в ВВС Мьянмы. Открыть/Комментировать

2021-05-31 16:20:02 #будниэкипажа
#ВЛЭК
#победа

Яков Казанцев, 25 лет, женат, есть дочь, 2П Победы, борется с раком:

«Сегодня ездил к своему химиотерапевту, по результатам контроля, в химии мне отказали. Единственный оставшийся вариант - иммунотерапия с препаратами Регорафениб + Ниволумаб. Получать иммунотерапию по омс не представляется возможным. Регорафениб нужно приобретать самому, одна упаковка таблеток стоит 200 тысяч рублей. Терапию нужно продолжать 3 курса с последующей оценкой эффективности. Прошу у Вас помощи, даже 100 рублей приблизят меня к лечению в котором я сейчас нуждаюсь.»

4 стадия рака кишечника, метастазы. Что тут можно вообще говорить?

Елене помогли, давайте и Яше поможем, кто чем может.

Инстаграм: i.kzntsvvv
АльфаБанк: 5486742050897007
Сбербанк: 5469750010773102
Qiwi: 89166767044
PayPal: iakov.kazantsev@yahoo.com

Его телефон: 89166767044

Мир вам!!! Открыть/Комментировать

2021-05-31 14:40:19 Борьба с парниковыми выбросами превратилась в борьбу с европейскими авиакомпаниями.

Рост углеродного налога может помешать европейским авиакомпаниям выйти из кризиса, вызванного эпидемией коронавируса. Цена квот на выбросы углекислого газа сейчас превышают 50 евро за 1 тонну углерода, что в два раза больше показателей допандемийного периода. Великобритания, недавно покинувшая состав ЕС, также ввела аналогичный налог в этом месяце, из-за чего многим перевозчикам приходится оплачивать квоты дважды: отдельно для полетов над Евросоюзом и отдельно для полетов над Великобританией.

Для авиакомпаний, которые летают лишь в Европе, подобное развитие событий может стать большим ударом. Так, по оценке экспертов, затраты на углеродный налог перевозчиков Ryanair, easyJet and Wizz Air к 2023 году может составить больше 600 миллион евро, при это до пандемии эта статья расходов составляла лишь 330 миллионов евро. Если добавить к этому убытки компаний из-за международного локдауна, то получается совсем грустно.

Напомним, что система торговли квотами на выбросы парниковых газов (ETS) была организована Европарламентом в 2012 году. Согласно ETS авиаперевозчики должны приобретать квоты по следующему расчету: 85% от объема перевозок компании предоставляется бесплатно, а остальные 15% оплачиваются. Но в 2021 году правила изменились — теперь компании обязаны оплачивать 50% квот.

Превышение бесплатных квот без покупки дополнительных может караться запретом полетов над Европой, так что отвертеться от дополнительных убытков авиакомпаниям не получится. Стоит понимать, что расплачиваться за эти издержки придется и обычным пассажирам, на которых перевозчики будут вынуждены перенести часть расходов. Открыть/Комментировать

2021-05-30 13:01:32 «Аэрофлотовщина» — самый неудобный авиационный telegram-канал для «Аэрофлота»

Регулярно канал публикует о компании критические инсайды, внутренние документы, эксклюзивные новости и «закрытую» аналитику.

Канал читает высшее и среднее руководство авиакомпаний, пилоты и бортпроводники, а также Росавиация с Минтрансом.

Наши публикации становятся предметом для острых обсуждений в различных авиакругах. Недавно нам сообщили, что «Аэрофлот» обратился в МВД из-за некоторых постов в канале.

Подписывайтесь и Вы! https://t.me/aviatorshina Открыть/Комментировать

2021-05-30 11:08:00 Похоже, история с НИИ «Точных приборов» и его руководством подходит к логическому завершению — против гендиректора предприятия Александра Люхина также возбудили уголовное дело. Отметим, что версия следствия полностью совпадает с нашим видением событий, которым мы поделились еще пару дней назад.

Собственно, в ходе одной из проверок выяснилось, что Горбачева, работающая на должности заместителя по финансам, не имеет высшего образования. Люхин создал новую должность и перевел на нее подругу. Как мы и писали.

Товарищи из СК и ФСБ, вы если нас читаете, то дайте знать — подкинем вам еще работенки! Открыть/Комментировать

2021-05-28 15:08:00 Сегодня мы хотим обратить ваше внимание на удивительный Instagram молодого пилота Boeing 747.

Андрей — настоящий профессионал, который прошел путь от кукурузника Ан-2 до дальнемагистрального 747-го.

На его странице вы сможете прочувствовать настоящую работу пилота, посетите вместе с Андреем различные города и страны, а также узнаете все о его становлении в гражданской авиации.

Подписывайтесь! Открыть/Комментировать

2021-05-28 14:03:42 У истории замдиректора НИИ «Точных приборов» появилось продолжение: коллеги из UUEE approach обратили наше внимание на выступление гендиректора НИИ, Александра Люхина, корпоративе в 2019 году. Главное:

- убыточное предприятие увязло в долгах;

- Горбачева — часть команды Люхина, диплом просто «неправильный»;

- замдиректора узнала о хищениях, после чего от нее решили избавиться;

- она вернется, но в другом качестве;

- ее увольнение стало большим ударом.

Видео ответило на много наших вопросов. Так, в 2019 году Люхин становится новым гендиректором и приводит свою команду, в том числе Горбачеву, которая вскоре якобы обнаружила, что из НИИ незаконно выводились миллионы рублей. После этого вскрывается ее поддельный диплом.

Люхин слово держит: в реквизитах НИИ от 03.09.2020 Горбачева проходит как и.о. главного бухгалтера. Видимо, только она пригодна для расследования хищений внутри НИИ. Действительно, кому как не человеку с поддельным дипломом заниматься борьбой с коррупцией — клин клином, ничего не скажешь. Открыть/Комментировать

2021-05-27 20:03:35 Telegram-канал Mash делится очередной удивительной историей из стана «Роскосмоса»: в дочке госкорпарации вычислили замдиректора с поддельным дипломом, а в месяц она получала почти 1 миллион рублей.

Так, некая Елена Горбачева в 2019 году стала замом директора НИИ «Точных приборов», на работу ее принял сам гендир Александр Люхин. Господин Люхин, кстати, и сам стал главой НИИ только в 2019 году, что как бы намекает. При этом Mash пишет, что через 3 месяца руководство решило проверить её образование.

Тут мы и запутались: согласно реквизитам НИИ от 3 сентября 2020 года Елена Горбачева все еще работала в компании. В это контексте абсолютно непонятно, о каких «3 месяцах идет речь», ведь даже если представить, что Горбачева начала работать в декабре 2019, то ее минимальный рабочий стаж к сентябрю 2020 составил бы 9 месяцев, а суммарная зарплата 9 миллионов рублей. Также интересно, что в документации Елена проходит как исполняющий обязанности главного бухгалтера.

В общем, вопросов становится только больше: как человеку удавалось минимум 9 месяцев (а может и больше) обманывать госкорпорацию, которая работает с гостайной? Чем Елена занималась на своих должностях, особенно в качестве и.о. главного бухгалтера, ответственного за финансовую деятельность компании? Был ли у нее доступ к гостайне? Если был, то как служба безопасности сразу не распознала поддельный диплом?

Концовка в сообщении Mash тоже вводит в прострацию: на Горбачеву возбудили три уголовных дела, а Александру Люхину, который ее и нанял, просто «дали по шапке». Простите, что? Да за подобное Люхина надо было как минимум снять с должности, а по-хорошему тоже начать разбираться — как, зачем и почему гендиректор НИИ нанял Горбачеву.

Очевидно, что вся эта история не забавное совпадение. Знаете, а ведь самые эффективные отечественные менеджеры почти всегда организовывают хищения при помощи главбухов, ведь без их помощи вывести незаметно деньги крайне сложно. Особая радость эффективного менеджера — неопытность бухгалтера, из-за чего сотрудник и не поймет, что через него осуществляются коррупционные схемы. Именно подобное произошло, например, в авиакомпании «ВИМ-Авиа». Не хочется делать поспешных выводов, но уж слишком много в этом деле нестыковок — связь между Люхиным и Горбачевой прослеживается слишком четко. Открыть/Комментировать

2021-05-27 15:22:16 Вот и прилетели... Открыть/Комментировать