Авиатранспортное обозрение

2021-03-09 14:41:06 Таможня создала центр приема и обработки цифровой информации в аэропорту Домодедово

Таможня и московский аэропорт запустили единый центр приема и обработки информации. В рамках проекта сотрудникам таможни предоставлен оперативный доступ к информационным системам Домодедово, видеонаблюдения, а также цифровым сервисам для проведения таможенного контроля.

Основная задача единого центра – поддержание эффективного взаимодействия таможенных органов и аэропортовых служб при обеспечении соблюдения законодательства РФ. "Центр является совместным со службами аэропортового комплекса аналитическим центром оперативного управления международными воздушными перевозками, – рассказал первый заместитель начальника Домодедовской таможни Владимир Бондарь. – Такое решение позволяет оптимизировать проведение таможенного контроля, ускорить совершение таможенных операций, обеспечить безусловное соблюдение требований таможенного законодательства ЕАЭС". Открыть/Комментировать

2021-03-09 14:13:27 ​​Экс-президент Boeing организует скупку инновационных предприятий авиапрома

Бывший президент Boeing Деннис Мюленбург объединился с основательницей компании AirFinance Кирстен Тау и другими авторитетными представителями отрасли создав новую компанию, которая будет специализироваться на слияниях и поглощениях находящихся в частной собственности предприятий авиакосмической промышленности, занимающихся прорывными технологиями. Специализированная компания по целевым слияниям и поглощениям (SPAC) названа New Vista Acquisition Corp., ее штаб-квартира находится в Чикаго. Не имея собственного капитала и являясь по сути компанией-оболочкой, она в феврале вышла на нью-йоркскую фондовую биржу, привлекла средства и намерена инвестировать в этом году порядка 240 млн долл. в приобретение перспективных бизнесов.

В последние годы схема SPAC набирает популярность как альтернатива первичному размещению акций (IPO), и предлагающая путь к трансформации в публичную акционерную компанию с меньшим количеством аудитов и бюрократии, и большей определенностью относительно оценки рыночной стоимости и вероятности удачного размещения. SPAC найдя подходящее частное предприятие, приобретает его путем слияния и выводит на биржу для IPO.

New Vista Acquisition была сформирована в декабре 2020 года. Помимо Мюленбурга и Тау в состав учредителей вошли Тревис Нельсон из независимого инвестиционного фонда Eclipse Investors, бывшая глава Федеральной авиационной администрации США (FAA) и президент американского подразделения Rolls-Royce Мэрион Блэйки и Кристофер Лофгрен, председатель Торговой палаты США.

Согласно законодательству о SPAC, инвесторам дается два года, чтобы применить собранные средства на поглощение бизнеса. Такие компании в последнее время стали любимцами фондовых бирж, а аэрокосмическая и оборонная промышленность рассматриваются многими экспертами как главные "охотничьи угодья" по ряду причин, включая динамику долгосрочного роста, встроенную систему поставщиков, высокий входной барьер для аутсайдеров и сравнительно низкую конкуренцию. По меньшей мере десяток фирм уже успешно закрыли сделки по этой схеме. Наиболее громким кейсом стал вывод на биржу Virgin Galactic в конце 2019 года.

"В настоящее время мы намерены сконцентрировать наши усилия на поиске компаний, специализирующихся на передовых и трансформационных технологиях, в первую очередь в космической и оборонной промышленности, телекоммуникациях, аэромобильности и логистике", говорится в сообщении New Vista.

"Новые перспективные технологии являются двигателем кардинальных перемен в этих отраслях, и мы считаем, что эти процессы будут ускоряться в течение нескольких лет. Наш широкий охват позволит многим потенциальным кандидатам стать привлекательными целями для публичного капитала, и позволит нам рассматривать компании с различными бизнес-моделями и финансовыми характеристиками, в широком спектре от молодых и быстрорастущих инноваторов до зрелых компаний с системой франшиз и стабильным оборотом", - заявили в New Vista. Открыть/Комментировать

2021-03-06 21:55:00 ​​Авиакомпания Nordwind продолжает пополнение флота несмотря на спад перевозок

Airbus A330-200 стал 35-м воздушным судном в парке перевозчика

Несмотря на сохраняющуюся отрицательную динамику пассажирских авиаперевозок авиакомпания Nordwind Airlines ("Северный ветер") готова ввести в эксплуатацию дальнемагистральный самолет Airbus A330, полученный на этой неделе.

Таким образом, совокупный флот российской частной авиагруппы "Пегас" с турецким участием — помимо Nordwind в нее входит перевозчик Pegas Fly ("Икар") — вырос до 49 ВС.

16-летний Airbus A330-200 с бортовым номером VP-BUC (заводской серийный номер MSN 635) стал 35-м воздушным судном в парке Nordwind. Широкофюзеляжный самолет оснащен двигателями Rolls-Royce Trent 772B-60 и рассчитан на перевозку 365 пасс. (бизнес-класс — 7 мест, экономический — 358).

Наращивая флот, авиакомпания, по-видимому, рассчитывает на скорое и полноценное восстановление пассажиропотока на туристических направлениях, особенно международных. Пока же показатели операционной деятельности обеих авиакомпаний группы "Пегас" остаются скромными.

За весь прошлый год Nordwind перевезла 2,94 млн пасс., что на 46,9% меньше, чем в предкризисном 2019 г. В январе этого года сокращение пассажиропотока составило 51,9%. "Родственная" Pegas Fly обслужила 760 тыс. пасс. в 2020 г. (–64,8%), а в январе отрицательная динамика составила 39,7%.

По данным Росавиации (и с учетом полученного VP-BUC), в настоящее время Nordwind эксплуатирует 3 Airbus A330-200, 9 Airbus A321, 14 Boeing 737-800, 6 Boeing 777-200 и 3 Boeing 777-300ER. Парк Pegas Fly состоит из трех Boeing 737-900ER, пяти Boeing 767-300 и шести Embraer ERJ 190-100. Итого на группу приходится 49 самолетов восьми типов. Открыть/Комментировать

2021-03-06 21:50:01 "Аэрофлот" открывает новый международный регулярный рейс

Российский национальный перевозчик "Аэрофлот" с 2 апреля начнет выполнять регулярные рейсы на Сейшельские острова (остров Маэ) с частотой один раз в неделю.

Открытие авиасообщения по данному направлению стало возможным после принятия решения оперативным штабом по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории РФ и открытия границы для иностранных туристов, в том числе россиян, властями Сейшел.

Граждане России могут въезжать на территорию Сейшельских островов без ограничений, виза не нужна. Для путешествия потребуется отрицательный тест на COVID-19 на арабском, английском или французском языке, сделанный не ранее чем за 72 ч до вылета из первой точки маршрута. Открыть/Комментировать

2021-03-06 21:46:45 Amadeus объявил о стратегическом партнерстве с Microsoft

Amadeus и Microsoft вступили в глобальное стратегическое партнерство. Очередной союз IT-гигантов, вслед за дружбой Sabre и Google, обещает развитие новых продуктов и решений, а также более комфортные путешествия.

В течение ближайших трех-пяти лет компания Amadeus планирует мигрировать в облачный сервис Microsoft, а само партнерство включает работу по трем основным направлениям:

• Сотрудничество в рамках индустрии туризма и транспорта для создания гиперперсонализированных услуг и отраслевых предложений.
• Совместные инновации и разработка продуктов, с задачей предоставлять рынку передовые IT-решения для путешествий. Также партнеры намерены координировать стратегии выхода на рынок, используя мощные возможности брендов Amadeus и Microsoft.
• Переход платформы Amadeus на публичное облако, с применением технологии Microsoft Azure для повышения гибкости и отказоустойчивости. В частности, планируется развернуть платформу Amadeus в регионах присутствия Azure для оптимизации процессов по всему миру. Microsoft станет предпочтительным поставщиком облачных сервисов для Amadeus.

Первоначальные усилия сосредоточатся на большей интеграции деловых поездок и поддержке сотрудничества между туристическими властями и органами здравоохранения. Сатья Надэлла, глава Microsoft, отметил, что "вместе мы сможем применить всю мощь Azure и возможности искусственного интеллекта (AI), чтобы создать новый опыт беспрепятственных путешествий и переосмыслить будущее туристической и транспортной индустрии".

Amadeus также ускоряет переход в публичные облачные сервисы — компания уверена, что сегодня эти технологии обеспечивают более высокий уровень сервиса, чем в частной инфраструктуре. "Переход на облако уже давно является частью стратегии Amadeus: мы стали первой компанией в индустрии путешествий, которая полностью функционирует на открытых системах после отключения мейнфреймов в нашем дата-центре в 2017 г.", — напомнил Кристоф Буске, технический директор Amadeus.

Миграция в публичное облако даст больше гибкости при адаптации операционной мощности к потребностям конкретного рынка и текущим условиям спроса. Дополнительно компания рассчитывает улучшить уровень отказоустойчивости своих решений и услуг, одновременно повышая безопасность систем и данных. О желании полностью мигрировать на облачные платформы компания Amadeus рассказывала и при анонсировании перехода своего сервиса Master Pricer в Google Cloud в 2019 г.

В свою очередь конкурирующая компания Sabre в начале прошлого года объявляла о заключении 10-летнего соглашения с Google Cloud и приступила к процессу миграции IT-инфраструктуры на ее сервисы. Осенью же прошлого года Sabre анонсировала разработку Travel AI на базе технологий искусственного интеллекта от Google Cloud, которые распознают, анализируют и прогнозируют поведение потребителей в реальном времени. Как тогда пояснили АТО.ru в Sabre, соглашение с Google Cloud носит достаточно эксклюзивный характер. Открыть/Комментировать

2021-03-05 19:59:06 ​​UTG выполнил первое тяжелое ТО на Boeing 767-300 в Домодедово

Центр технического обслуживания воздушных судов UTG Domodedovo (подразделение российского оператора по наземному обслуживанию UTG Aviation Services) завершил работы по первому тяжелому техническому обслуживанию по форме C-Check широкофюзеляжного самолета Boeing 767-300 российской авиакомпании Royal Flight.

Технические специалисты центра в московском аэропорту Домодедово выполнили регламентные работы и работы по структурному ремонту воздушного судна.

На самолете выполнен комплекс работ по ремонту интерьерного оборудования и стеновых панелей, заменено ковровое покрытие. Ремонт мягкой части и подлокотников пассажирских кресел был осуществлен специалистами компании Aerokit, входящей в UTG Group. Также было восстановлено лакокрасочное покрытие носовой части фюзеляжа воздушного судна. Общий объем работ составил более 4 тыс. ч и был выполнен в заявленный срок.

Группа компаний UTG представлена в трех российских аэропортах: московских Внуково, Домодедово и санкт-петербургском Пулково, оказывая услуги по регистрации пассажиров, работе с экипажами ВС, представительствами авиалиний, техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. Имеет более 1 тыс. единиц техники для осуществления хэндлинговых и сервисных услуг, включая противообледенительную обработку самолетов и техническое обслуживание до формы C-Check. Обслуживает более 25 российских и иностранных авиаперевозчиков. Открыть/Комментировать

2021-03-05 19:07:59 ​​Российская авиакомпания и немецкий аэропорт развивают хаб кризисной логистики

Российская авиакомпания "Волга-Днепр" (ВДА), входящая в состав одноименной группы, и аэропорт Лейпциг/Галле (LEJ, Германия) подписали меморандум о взаимопонимании по развитию логистического хаба для гуманитарных миссий и кризисных ситуаций.

Подписание документа стало логическим шагом в развитии давнего сотрудничества между LEJ и группой. "Волга-Днепр" готова поддерживать логистический хаб своим 30-летним опытом и компетенциями по гуманитарным миссиям, операционной базой в Лейпциге, диверсифицированным флотом грузовых самолетов (включая рамповые Ан-124-100 и Ил-76ТД-90ВД, которые могут выполнять рейсы в отдаленные и инфраструктурно недоразвитые регионы и аэропорты), в то время как LEJ предоставляет коммерчески выгодные условия для экспортных отправок, долгосрочного хранения на складе гуманитарного груза и обслуживания грузов.

Для увеличения количества гуманитарных отправок из Лейпцига стороны будут совместно продвигать услуги хаба: взаимодействовать с международными неправительственными организациями, межправительственными организациями Германии, фрейт-форвардерами и другими стейкхолдерами, проводить специализированные воркшопы и рекламную кампанию.

"2020 год показал, что наша индустрия должна быть лучше подготовлена, чтобы гарантировать своевременную гуманитарную помощь при необходимости. Мы все прекрасно понимаем, что гуманитарные отправки не терпят промедления, именно поэтому мы стремимся выстроить этот процесс максимально эффективным образом для доставки необходимого оборудования, медицинской и фармацевтической продукции и товаров первой необходимости", — прокомментировала Татьяна Арсланова, исполнительный операционный директор группы "Волга-Днепр".

"Аэропорт зарекомендовал себя как эффективный хаб для обслуживания СИЗ и других антиковидных грузов, которые доставлялись в разгар пандемии в европейские страны, в Африку и Южную Америку, — подчеркнул Марио Патык, руководитель грузового направления Лейпциг/Галле. — Мы не только смогли создать хаб с необходимым оборудованием и логистической экспертизой, но и предоставляем нашим заказчикам выбор грузовых емкостей через сотрудничество с нашим долгосрочным партнером — группой "Волга-Днепр", самолеты которой могут доставить груз в любую точку мира".

В конце февраля входящая в группу "Волга-Днепр" авиакомпания AirBridgeCargo (наряду с 15 другими международными перевозчиками) стала участником инициативы UNICEF по обеспечению доставки вакцины от COVID-19 и других гуманитарных товаров в регионы с низким уровнем дохода. Эта программа также призвана стать основой глобального логистического механизма для работы в период возможных гуманитарных кризисов. Открыть/Комментировать

2021-03-05 13:50:39 Казахстанский лоукостер запускает первый после пандемии международный рейс

Единственная центральноазиатская бюджетная авиакомпания FlyArystan открыла продажу билетов из Туркестана в Стамбул (Турция). Это первый международный маршрут низкотарифного подразделения Air Astana, запущенный после снятия запрета на полеты, вызванного пандемией коронавируса.

Из духовной столицы Казахстана в сердце Турции рейсы будут осуществляться 2 раза в неделю начиная с 21 марта. Перевозчик рассчитывает, что ими смогут воспользоваться жители южных регионов страны: Туркестанской области, Чимкента, а также Кызылорды.

"С момента создания компании мы строго придерживаемся курса по развитию авиасообщений из/в регионы Казахстана, минуя крупные аэропорты в Алматы и Нур-Султане. FlyArystan продолжит экспансию уже за пределами страны. Первым международным городом в этом году станет Стамбул, который, мы надеемся, будет пользоваться спросом среди путешественников", — считает руководитель службы коммерческого планирования FlyArystan Ренат Абулханов

На сегодня во флоте FlyArystan 7 воздушных судов Airbus A320, которые ежедневно совершают более 50 рейсов. Открыть/Комментировать

2021-03-04 20:54:45 ​​MAAS Aviation открыла новый покрасочный центр в Каунасе

В кооперации с FL Technics в аэропорту литовской столицы организуется передаточный центр

Новый покрасочный центр MAAS Aviation состоит из двух цехов, способных вместить два узкофюзеляжных воздушных судна размерности Airbus A321. Благодаря этому европейские мощности ирландско-нидерландской компании, занимающей третье место в мире по окраске ВС, увеличились на 40%. В настоящее время MAAS Aviation располагает 11 покрасочными цехами в мире, все они сертифицированы по стандартам EN9100, ISO9001 и ISO14001, и центр в аэропорту Каунаса (KUN) начинает работать сразу по этим стандартам. Стартовым заказчиком работ уже выступила крупнейшая бюджетная европейская авиакомпания Ryanair.

Центр в аэропорту Каунаса (Литва) строился с нуля, точная сумма инвестиций не раскрывается, но оценивается в несколько миллионов евро. Очевидно, размещение центра в Восточной Европе экономически выгоднее, чем в Западной. Гендиректор MAAS Aviation Тим Макдугалд говорит, что на выбор местоположения повлияли несколько факторов: "Литва показала полную готовность разместить новую для себя отрасль, я бы особенно выделил государственные инвестиционное агентство Invest Lithuania и управляющую компанию Lithuanian Airports, которые активно поддержали проект, а также компанию FL Technics, с которой мы заключили партнерское соглашение, позволяющее совмещать их возможности по техническому обслуживанию ВС с нашими покрасочными мощностями, что, безусловно, выгодно эксплуатантам и лизинговым компаниям, получившим возможность проводить все работы в одном месте".

За прошедшие пять лет компания MAAS Aviation демонстрирует быстрый рост. В 2015 г. она располагала всего двумя покрасочными цехами в Маастрихте и одним в аэропорту Вунсдрехт (Fokker Woensdrecht) , годовой объем работ составлял около 10 млн долл. Сейчас у MAAS Aviation 11 цехов ― кроме упомянутых трех цехов в Нидерландах и двух новых в Каунасе компания имеет три цеха в Гамбурге и три в г. Мобиле, штат Алабама (США). Важно отметить, что эти предприятия задействованы также для покраски новых самолетов Airbus, выходящих со сборочных линий в Гамбурге и Мобиле. Суммарно на мощностях MAAS Aviation можно окрасить до 490 ВС в год. Ожидается, что в этом году будет окрашено около 300 самолетов, оборот компании может превысить 28 млн долл. Открыть/Комментировать

2021-03-04 16:23:22 ​​"ЮТэйр" и ОДК объединяют усилия по ТОиР двигателей вертолетов Ми-8

Крупнейший в России и СНГ независимый провайдер услуг техобслуживания вертолетов — "ЮТэйр-Инжиниринг" (входит в группу "ЮТэйр") и "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) подписали меморандум о сотрудничестве по поддержанию летной годности парка силовой установки вертолетов Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ.

Стороны выразили заинтересованность в создании совместной стратегии развития до 2030 г., предусматривающей полный комплекс услуг по поддержке эксплуатации силовых установок (как двигателей, так и редукторов) разработки "ОДК-Климов".

"ЮТэйр — Вертолетные услуги" — самый крупный эксплуатант вертолетов в мире. Парк компании насчитывает более 170 вертолетов российского производства, которые эксплуатируются в разных странах. Компания "ОДК-Климов" разработала комплексную программу по поддержанию летной годности парка, чтобы не допустить остановку эксплуатации вертолетов по причинам выработки ресурса двигателей.

Кроме того, технический персонал инжиниринговой компании пройдет обучение по программам учебного центра двигателестроителя.

"Развитие сотрудничества между АО "ЮТэйр-Инжиниринг" и АО "ОДК-Климов" — важный шаг в повышении эффективности процессов технического обслуживания и ремонта наших вертолетов. Достигнутые соглашения обеспечат повышение надежности двигателей и редукторов, увеличение сроков их эксплуатации. А в будущем позволят расширить компетенции "ЮТэйр-Инжиниринг" в части ремонта собственного парка, что обеспечит более оперативное обслуживание вертолетной техники на месте авиационных работ", — отметил гендиректор "ЮТэйр-Инжиниринг" Рашид Фараджаев.

В 2019 г. между компаниями был подписан дистрибьюторский договор на послепродажное обслуживание вертолетных двигателей в РФ, весной этого года планируется очередное подписание контракта.

Всего за три года сотрудничества был выполнен ремонт 24 двигателей и продлен ресурс 15 двигателей, а также проведены прочие технические работы общей стоимостью более 85 млн руб. Открыть/Комментировать