Авиатранспортное обозрение

2022-08-15 16:34:37 Частная египетская авиакомпания восстановила рейсы в Россию

AlMasria Universal Airlines полетела в Москву и Екатеринбург

Частная египетская гибридная авиакомпания AlMasria Universal Airlines (код IATA: UJ) возобновила полеты в РФ, остановленные в декабре прошлого на фоне переизбытка провозных мощностей.

Сейчас, в условиях действующих санкций, российские перевозчики имеют ограниченные возможности по международным полетам, в том числе в Египет.

В Москву AlMasria начала выполнять рейсы из Шарм-эль-Шейха и Хургады, по три в неделю из каждого курортного города Красного моря, на самолетах Airbus A320. Сотрудничает с перевозчиком-туроператором "Библио-Глобус", 75% в уставном капитале которого принадлежит акционерному обществу "Международный аэропорт Шереметьево". Видимо, по этой причине авиакомпания теперь летает в Шереметьево (в прошлом году она использовала Домодедово).

Из аэропорта Кольцово AlMasria Universal Airlines летает только в Шарм-эль-Шейх. Рейсы на направлении планируются дважды в неделю на Airbus A320. В настоящее время полеты из Кольцово на другой египетский курорт — в Хургаду — выполняет российская чартерная авиакомпания IFly.

Для более эффективной работы на российском рынке перевозчик возобновил сотрудничество с глобальной распределительной системой Sirena Travel, которая позволит ей получить максимальную дистрибуцию на российском рынке.

Основанная в 2008 году AlMasria Universal Airlines эксплуатирует флот из пяти самолетов (двух Airbus A320, двух Boeing 737-400 и одного B-737-500) на регулярных и чартерных рейсах из Египта в страны Ближнего Востока и Африки. Открыть/Комментировать

2022-08-12 18:02:08 Мировой рынок авиагрузоперевозок в целом растет, хотя в некоторых регионах еще не восстановился

Одним из ограничивающих факторов остается российско-украинский конфликт

Мировой рынок авиационных грузоперевозок продемонстрировал "здоровые и стабильные показатели", превышающие докризисный уровень, говорится в обзоре Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Грузооборот в первом полугодии 2022 года на 2,2% превысил показатели первого полугодия 2019 года. "Это хороший результат, учитывая сохраняющиеся узкие места в логистических цепях и потерю [российских и украинских] провозных мощностей из-за боевых действий на Украине", — прокомментировал генеральный директор IATA Вилли Уолш.

http://www.ato.ru/content/mirovoy-rynok-aviagruzoperevozok-v-celom-rastet-hotya-v-nekotoryh-regionah-eshche-ne Открыть/Комментировать

2022-08-12 17:30:07 "КрасАвиа" заменит вертолеты на самолеты "Байкал" на местных социально значимых маршрутах

Региональная авиакомпания решилась стать одним из первых потенциальных заказчиков на легкий самолет местных линий ЛМС-901

Региональная авиакомпания "КрасАвиа" намерена стать первым заказчиком перспективных однодвигательных легких самолетов местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" в Сибирском федеральном округе. В начале недели между "КрасАвиа" и Уральским заводом гражданской авиации" (УЗГА) был подписан предварительный договор на поставку в период с 2025 по 2029 год десяти таких малых самолетов.

Принадлежащий правительству Красноярского края перевозчик рассчитывает возобновить регулярное сообщение с удаленными и труднодоступными населенными пунктами в регионе и использовать ЛМС-901 как более экономичную альтернативу вертолетам.

http://www.ato.ru/content/krasavia-zamenit-vertolety-na-samolety-baykal-na-mestnyh-socialno-znachimyh-marshrutah Открыть/Комментировать

2022-08-12 12:52:03 Основатель авиакомпании "Волга-Днепр" вышел из состава акционеров

Алексей Исайкин принял решение передать управление менеджменту

Авиакомпания "Волга-Днепр" официально подтвердила, что Алексей Исайкин — основатель грузовой авиакомпании — после 45 лет работы в авиационной индустрии принял решение выйти из состава акционеров компании и передать управление "менеджменту с 32-летней уникальной компетенцией международных авиагрузовых перевозок".

Авиакомпания “Волга-Днепр” была основана в 1990 году для использования транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" советской разработки для осуществления коммерческих перевозок сверхтяжелых, уникальных и негабаритных грузов по всему миру. Со временем Алексеем Исайкиным была создана целая группа компаний, куда вошли 5 грузовых авиаперевозчиков: российские "Волга-Днепр", AirBridgeCargo (ABC), "Атран"; британская и немецкая "дочки" CargoLogic Air и CargoLogic Germany. Согласно последним публиковавшимся официальным данным, в январе–феврале на группу приходилось более 50% от общего объема грузоперевозок всех российских авиакомпаний.

До начала специальной военной операции РФ на Украине авиакомпании группы "Волга-Днепр" работали преимущественно на глобальном рынке, где группа была заметным игроком и, по оценкам, имела годовую выручку, превышающую 100 млрд руб. После введения санкций полеты перевозчиков (кроме "Волга-Днепр", эксплуатирующей самолеты советского и российского производства) были практически остановлены.

В настоящий момент "Волга-Днепр" осуществляет чартерные грузовые авиаперевозки, в том числе при некоторой поддержке правительства Москвы. В ее парке остаются 12 Ан-124-100 и 5 Ил-76ТД-90В. По некоторым данным, только 7 ВС задействованы в полетах.

Крупнейшая грузовая авиакомпания России — AirBridgeCargo ищет возможности продолжить деятельность за пределами страны. Она ведет переговоры о переводе своего флота и персонала под сертификат грузового подразделения эмиратского перевозчика Etihad. Сделка с ближневосточной компанией позволила бы оставшимся пилотам ABC продолжить полеты, а самой авиакомпании заработать средства для оплаты лизинговых платежей за свои самолеты. CargoLogic Air и CargoLogic Germany практически не имеют шансов выжить. Открыть/Комментировать

2022-08-11 19:01:26 10000 самолетов превысил совокупный эксплуатируемый парк узкофюзеляжных Airbus

Отметка в 5000 самолетов была пройдена 10 лет назад

Численность совокупного парка находящихся в эксплуатации узкофюзеляжных самолетов Airbus по всему миру перевалила за 10 тыс. единиц в июле 2022 года. Этому способствовали в том числе поставки новой модели региональных А220, приобретенной у Bombardier, следует из данных последнего отчета производителя о заказах и поставках.

Почти три четверти совокупного парка (7,5 тыс. ВС) — это самолеты семейства А320 предыдущего поколения. Ремоторизованное семейство A320neo также довольно многочисленно: более 2,3 тыс. ВС.

Остальные 223 самолета — А220, благодаря которым и достигнута отметка в 10020 машин. Программа А220 была выкуплена у канадского производителя Bombardier (где она называлась CSeries) в 2018 году.

Предыдущая знаковая отметка в 5 тыс. узкофюзеляжных ВС была пройдена 10 лет назад, в июне 2012 года.

До пандемии парк рос ежегодно на 600 и более самолетов.

На конец июля общее количество поставленных узкофюзеляжных бортов Airbus составило 10664, в том числе 10441 самолет семейства A320 и A320neo.

http://www.ato.ru/content/10000-samoletov-prevysil-sovokupnyy-ekspluatiruemyy-park-uzkofyuzelyazhnyh-airbus Открыть/Комментировать

2022-08-11 18:40:24 В системе бронирования авиабилетов должно использоваться только российское программное обеспечение

Обновленные требования к системе и защите содержащейся в ней информации утверждены Постановлением Правительства РФ

В Автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП) будет использоваться только российское программное обеспечение. Обновленные требования к системе и защите содержащейся в ней информации утверждены Постановлением Правительства РФ от 8 августа 2022 года № 1393 и вступают в силу 30 октября 2022 года.

Решение направлено на защиту системы от возможных санкций со стороны недружественных государств и безопасности персональных данных россиян, бронирующих билеты на внутренние рейсы, заявили в Росавиации.

Согласно обновленным требованиям исключительные права на АИС ОВП должны принадлежать либо государству, либо организации, среди учредителей и руководителей которой нет иностранцев или россиян с двойным гражданством. Кроме того, автоматизированная система и все ее элементы не должны иметь функций принудительного обновления и управления из-за рубежа.

Новые требования должны позволить избежать сбоев в воздушных перевозках, которые могут возникнуть, если собственники зарубежных информационных систем введут ограничения на их использование.

Гарантийное обслуживание АИС ОВП также будут вести только российские организации, а ее базы данных, серверы и другая технологическая инфраструктура будут размещаться исключительно на территории России.

По поручению руководства страны к концу октября 2022 года ведущие российские авиакомпании должны интегрировать свои системы бронирования авиабилетов с Автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок. Открыть/Комментировать

2022-08-11 18:20:30 Модель самолета МС-21 с крылом из российских композитов успешно испытали на флаттер

Динамически подобную модель перспективного лайнера создали и испытали в ЦАГИ

Отсутствие флаттера самолета МС-21 с крылом из российских композитов доказано экспериментально с помощью модели.

Замена иностранного материала на отечественный (необходимость, возникшая как следствие санкций 2018 года) привела к изменениям в изгибной и крутильной жесткостях, а также в распределении массово-инерционных характеристик композитного крыла перспективного российского среднемагистрального самолета.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) создали и испытали динамически подобную модель самолета нового поколения МС-21 с крылом из российских полимерных композиционных материалов. Она предназначена для испытаний на флаттер (англ. от flutter — дрожание, вибрация) — опасное явление в аэроупругости, при котором может произойти разрушение несущих поверхностей летательного аппарата или его органов управления.

http://www.ato.ru/content/model-samoleta-ms-21-s-krylom-iz-rossiyskih-kompozitov-uspeshno-ispytali-na-flatter Открыть/Комментировать

2022-08-11 17:50:45 Авиационный регулятор будет проверять индивидуально каждый Boeing 787 перед поставкой

Boeing возобновил передачу самолетов Dreamliner заказчикам

Boeing возобновил поставки широкофюзеляжных самолетов Boeing 787, получив одобрение Федеральной авиационной администрации США (FAA) спустя 21 месяц простоя. Первый Dreamliner получила американская авиакомпания American Airlines. Передача самолета состоялась 10 августа на территории завода-производителя в г. Чарльстоне, шт. Южная Каролина.

В FAA заверили, что производитель "осуществил необходимые изменения, обеспечив соответствие В-787 Dreamliner всем сертификационным стандартам". Авиационный регулятор будет проверять индивидуально каждый В-787 перед поставкой.

http://www.ato.ru/content/aviacionnyy-regulyator-budet-proveryat-individualno-kazhdyy-boeing-787-pered-postavkoy Открыть/Комментировать

2022-08-11 14:47:58 Тунисская авиакомпания возвращается во Внуково

С 19 августа тунисская авиакомпания Nouvelair возобновляет полеты из московского аэропорта Внуково в Монастир — культурный и туристический центр Тунисской Республики.

Рейсы по маршруту будут выполняться два раза в неделю на самолете Airbus A320.

Nouvelair является партнером аэропорта Внуково с 2017 года. До этого авиакомпания, специализирующаяся на перелетах из городов Европы на курорты средиземноморского побережья в Тунисе, летала и в Домодедово, и в Шереметьево. Открыть/Комментировать

2022-08-10 19:31:21 Казахстанская SCAT забирает Boeing 737MAX, предназначавшийся "Белавиа"

Еще один "белорусский" самолет достался турецкой авиакомпании

Частная авиакомпания из Казахстана SCAT получила второй Boeing 737MAX-8. Этот самолет должен был пополнить парк белорусского национального перевозчика "Белавиа", попавшего под западные санкции.

Воздушное судно с регистрационным номером UP-B3737 (серийный 43332; год сборки 2019-й) взято в лизинг у американской Air Lease Corporation. В "Белавиа" самолет не эксплуатировался, поскольку авиакомпания находится под санкциями ЕС и США с конца 2021 года и западные производители и лизингодатели не могут поставлять авиатехнику в Белоруссию. Национальный перевозчик успел взять в лизинг, а затем выкупить в собственность один B-737MAX-8 у Air Lease Corporation в 2021 году. После того как российские авиационные власти разрешили авиакомпаниям из дружественных стран эксплуатацию MAX в воздушном пространстве страны, "Белавиа" вернула самолет в расписание.

http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-zabiraet-boeing-737max-prednaznachavshiysya-belavia Открыть/Комментировать