Диагносты СНГ. Истории из жизни.

2021-08-12 17:45:34 Коллеги, помогите решить кейс. Каковы причины могут быть вот таких царапин на всех 4 дисках.

Ситуация:
Со слов клиента приехал к дилеру с целыми колёсами. Машину подняли на подъёмник для осмотра, работы с колёсами не проводились. С утра вышел проверить давление в шинах и увидел на всех 4 колёсах на одинаковом расстоянии вот такие царапины.

Со слов официального дилера никаких работ которые могли бы предшествовать таким последствиям не производилось.


Есть у вас варианты? Как могло так выйти? Открыть/Комментировать

2021-08-12 10:55:17 Открыть/Комментировать

2021-08-12 10:55:10 Открыть/Комментировать

2021-08-12 10:55:02 Открыть/Комментировать

2021-08-12 10:54:57 Открыть/Комментировать

2021-08-12 10:54:49 Можно много говорить о там как важно своевременное ТО топливной системы. Как всегда автомобиль напоминает хозяину об этом в самый не подходящий момент. Так было и в этот раз. Автомобиль хендай санта Фе для американского рынка с двигателем 2.7л v6, когда клиент возвращался с рыбалки машина начала неровно работать. Сначала это были пропуски под нагрузкой, но проблема прогрессировала и когда до дома хозяину было ещё километров 150 ходу автомобиль ушёл в аварийный режим. На панели засветился чек и двигатель работал не ровно и на холостых. Расспросив клиента узнали что свечи менялись несколько тысяч назад (это мы проверили при диагностике)

Считываем ошибки код р0302 пропуски по второму цилиндру. Делаем полную диагностику двс: компрессия в норме, провода ВВ не в обрыве при осмотре разъемов катушек увидели что на катушке 2-5

Сломан разъём, но пропуски то только по второму цилиндру! Мы это посмотрели в параметрах двс. (счётчик пропусков считается только по второму изредка 4 и 6 но там единичны). Заменили разъём на оригинальный разъём от тойоты с 1jz ставится на катушки.

Замеряем давление топлива до регулятора 5 бар (очень не плохо). Проверяем искру тестером, все отлично. Свечи тоже в хорошем состоянии. Значит форсунки в стенд, но проблема нашлась до установки форсунок в стенд. Как видно на фото форсунки забиты ржавчиной. Итог прост замена фильтра топливного с сеткой проверка бака на предмет воды и ржавчины, рекомендация на замену насоса (неизвестно сколько он так отработал) и чиста форсунок и промывка топливных рамп.

Захар Дрожжинов
диагност г.Искитим Открыть/Комментировать

2021-08-09 13:42:19 Открыть/Комментировать

2021-08-09 13:42:12 Открыть/Комментировать

2021-08-09 13:42:05 Открыть/Комментировать

2021-08-09 13:41:59 Открыть/Комментировать