Рыбхоз. Всё о рыбе

2023-03-11 14:57:35 Открыть/Комментировать

2023-03-07 15:59:44 Открыть/Комментировать

2023-03-06 17:39:01 Добыча минтая за январь-февраль 2023 выросла на 13%.

По итогам февраля текущего года вылов минтая в России достиг 523 тыс. тонн. Более 80% — 430 тыс. тонн — добыто в ходе путины в Охотском море, где сейчас работает порядка 93 единиц добывающего флота, в том числе 78 траловых судов и до 15 снюрреводов, а также пять плавбаз. Путина в регионе будет идти до 10 апреля. За этот период рыбаки могут увеличить добычу рыбы до 750—800 тыс. тонн.

Если и дальше так пойдет, то добыча минтая в стране побьет рекорд 2022. Напомним, что в прошлом году российским рыбопромышленникам удалось практически полностью импортозаместить продукцию из минтая, снизив долю иностранной до 0,08%. В 2022 Россия плюс ко всему впервые в истории обогнала США по производству филе минтая. Открыть/Комментировать

2023-03-06 11:59:03 Ввозные пошлины на белую рыбу хотят увеличить.

С таким предложением к Минсельхозу обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ). Дело в том, что в 2022 импорт мороженого филе белой рыбы (пикша, треска, хек и т. д.) в целом из всех стран вырос на 140,3%, до 26,5 тыс. тонн. Рост импорта мороженого хека из Аргентины и Уругвая, например, вырос на 6%, до 18 тыс. тонн год к году.

В АСРФ уверены, что российские рыбаки готовы полностью закрыть потребности внутреннего рынка в белой рыбе с учетом растущего спроса на продукцию глубокой переработки. Импортозаместить минтай же удалось. Поэтому введение протекционистских мер в виде повышения пошли на мороженое филе и (мороженый хек, в частности), по мнению ассоциации, – обоснованно.

Во Всероссийской ассоциации рыбопромышленников предупреждают, что сокращение объема предложения на внутреннем рынке из-за ограничения импорта грозит сокращением экспорта. Конкурировать с импортной продукцией можно по цене – в 2022 импортный мороженый хек в опте в среднем стоил 139 рублей за 1 кг, местный мороженый минтай — 95–97 рублей.

В прошлом году общий импорт рыбы и продукции сократился на 31,3% из-за отказа многих стран от поставок и роста стоимости логистики, а некоторые популярные виды, такие как хек, вообще не добываются в России. В таких условиях нельзя допускать "оскудения рыбной полки", считают в Рыбном союзе. Административные ограничения импорта еще и приведут к росту цен на местную продукцию из белой рыбы. Открыть/Комментировать

2023-03-05 18:51:38 Жители Карелии протестуют против разведения форели.

Минсельхоз на днях одобрил создание форелевой фермы на Лоухском озере на севере республики. Озеро — единственный источник питьевой воды для местного населения. В случае открытия фермы уже спустя несколько лет оно перестанет выполнять эту роль из-за загрязнения воды.

Плюс в Лоухском обитают особо ценные виды рыб (сиг, кумжа, ряпушка), а также краснокнижные моллюски (европейская жемчужница), которые непременно погибнут от изменения химического состава воды.

Местные активисты опубликовали петицию против строительства фермы, правда из 500 человек ее пока подписали только 261.

Авторы петиции отметили, что научное обоснование для создания фермы готовилось без непосредственного изучения водоема, а лишь по литературе 50-х. С тех пор озеро, естественно, претерпело кардинальные изменения антропогенного и техногенного характера.

К тому же изначально заложенные в расчетах корма производства Финляндии находятся под санкциями, так что выполнить требования проекта будет невозможно. Открыть/Комментировать

2023-03-01 11:11:26 "Норебо" передаст строительство части траулеров от ОСК на собственную верфь.

Холдинг может отказаться от услуг "Северной верфи" в Санкт-Петербурге (входит в ОСК) для достройки четырех траулеров-процессоров, заказанных в рамках первого этапа "квот под киль". Всего "Норебо" заказала у ОСК 10 судов на сумму 38,4 млрд рублей.

Достраиваться четыре траулера будут на собственной верфи "Норебо" "Пелла-стапель" в Ленобласти. Ее мощностей для строительства траулеров проекта 170701 (длина 81,6 м, ширина 16 м и водоизмещение 5500 т) должно хватить от начального этапа до спуска на воду.

"Северная верфь" же к данному моменту успела спустить на воду первые пять траулеров из 10 заказанных. Они находятся на различной стадии постройки. Шестой – на "стадии формирования корпуса", его "Северная верфь" должна сдать летом 2025.

Причина переноса, очевидно, в проблемах, с которыми столкнулась ОСК из-за санкций. Для достройки рыбопромысловых судов ей не хватает минимум 40 млрд рублей – это признали в Росрыболовстве. Сроки поставок оборудования тоже возросли, а значит выросли и сроки постройки судов. Поэтому перенести строительство части траулеров на собственную верфь – для "Норебо" шаг вполне логичный.

Плюс у предприятия вне принадлежащего государству ОСК и не находящегося под санкциями больше возможностей для организации поставок судового комплектующего оборудования, в том числе из стран ЕС.

В Росрыболовстве не видят проблем в переносе строительства с одной верфи на другую по решению заказчика, если не будет дополнительных сдвигов сроков строительства. Перенос не приведет к лишению части долей квот в рамках госпрограммы. Переоформление инвестсоглашения между ведомством и "Норебо" в данном случае тоже не требуется.

К слову, это уже второй случай переноса "Норебо" с мощностей ОСК рыболовных судов, создаваемых по программе инвестквот. Осенью 2022 "Пелла-стапель" было переведено строительство четырех судов ярусного лова общей стоимостью 11,6 млрд рублей. Открыть/Комментировать

2023-02-28 17:15:52 Россия может ограничить экспорт рыбной продукции низкой степени переработки.

Это нужно для того, чтобы увеличить ее поставки отечественным перерабатывающим предприятиям. И, как следствие, увеличить объемы производства рыбной продукции глубокой степени переработки внутри страны. Проработать вопрос о целесообразности такого ограничения поручено Минсельхозу.

Прежде чем что-либо ограничивать, лучше бы доработали перечень рыбной продукции, производители которой могут получить налоговые льготы. Налоговые ставки за пользование водными ресурсами-то они задрали, а про налоговый вычет как-то нормально не подумали.

Напомним, что в список вообще не попала готовая к употреблению рыбная продукция – консервы и пресервы, икра, рыба и филе соленые, копченые и вяленые, икра, печень и молоки, полуфабрикаты и готовые блюда. Тем временем готовая рыбная продукция составляет 13% объема производства рыбопродукции в России.

А на мясо рыбы, филе и муку, которые требуют дополнительной обработки перед употреблением, налоговой вычет распространили. При таком раскладе прежде всего страдают перерабатывающие предприятия, а экспортеры рыбной продукции низкой степени обработки остаются в шоколаде. Но теперь и им решили подрезать крылья, ограничив экспорт. Открыть/Комментировать

2023-02-28 12:34:52 Открыть/Комментировать

2023-02-27 15:46:50 Открыть/Комментировать

2023-02-27 13:52:01 Инвестиционные квоты оказались бременем рыбопромышленников.

Про то, что компании, построившие рыбоперерабатывающие заводы по программе инвестквот, под угрозой огромных штрафов и банкротств мы писали. Росрыболовство уже начало штрафовать их за то, что они не могут произвести 70% готовой продукции от объема полученной квоты.

Со строительством судов в рамках "квот под киль" тоже все плохо. Из 105 судов (64 рыбопромысловых и 41 краболов) заказчикам передали всего десять рыбопромысловых и четыре краболова. Росрыболовство уже признало убытки верфей на 42 млрд рублей.

Хотя и с построенными судами возникают трудности – не для всех судов найдется работа. Например, краболовы, которые передали для работы в Баренцевом море могут ловить в сутки по 200 тонн. Но в Баренцевом море просто нет столько крабов, чтобы задействовать потенциал таких мощных и дорогих в эксплуатации судов.

С крабами, а конкретно с крабовыми аукционами также большие проблемы. От их введения страдают малые предприятия, хотя законодатели обещали, что аукционы подвинут "крабовых гигантов" и помогут выйти на рынок новым игрокам. На деле все вышло наоборот.

Для участия в торгах нужно 5-6 млрд рублей на покупку лота в тысячу тонн и еще 2-2,5 млрд на строительство судна. Естественно, на аукционы вышли только очень крупные компании. "Под каждый лот они создавали новые организации — так на рынке де-юре появились новые игроки, а де-факто ушли и старые", – отметили в Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья.

Помимо рисков монополизации отрасли, беспокойство экспертов вызывает и судьба городов и поселков, живущих рыбным промыслом. Неясно, будут ли крупные компании заинтересованы в их развитии и удержании местных жителей.

И это только часть проблем. Тем временем это все последствия только первого этапа инвестиционной программы, второй этап еще не начался, но с его введением явно стоит подождать.

По мнению работников отрасли, программа инвестиционных квот выглядит скорее как передел рыбного рынка и единоразовое пополнение бюджета. При этом в долгосрочной перспективе, как мы видим, пострадает малый и средний бизнес, а затем и российский потребитель. Открыть/Комментировать