Invest Broadcaster📢

2021-01-16 21:00:19 ​​ Новый генеральный директор Intel. Компания идёт в гору!

Боб Свон уходит в отставку 15 февраля, это связано с рядом провалов IT-гиганта. Intel назначила Пэта Гелсингера новым генеральным директором компании.

За время руководства Боба Свона Intel стала проигрывать конкурентам. Летом вендор отложил производство чипов последнего поколения, когда AMD уже интегрировала свои последние решения в ноутбуки. Кроме того, осенью Apple выпустила собственные для компьютеров Mac, разорвав 15-летнее партнерство с Intel.

Пэт Гелсингер — бывший руководитель Intel, занимал пост генерального директора VMware с 2012 года. В течение этого времени он успешно руководил компанией, программное обеспечение которой помогает компаниям выжимать больший объем работы с серверов центров обработки данных за счет перехода от частных датацентров к публичным облачным провайдерам, отчасти благодаря заключению эпохальной сделки с Amazon Web Services.

Акции Intel(NASDAQ: INTC) выросли на утренних торгах более чем на 7%, после объявления новости. Акции VMWare упали более чем на 6%. Целевая цена акций Intel выросла с $50 до $57.

«Это хорошие новости о новом CEO, но они уже отражаются в цене акций после скачка», — считает аналитик Bank of America Вивек Арья.

«Пэт Гелсингер будет сильным генеральным директором, хотя Intel, которую он когда-то покинул, уже стала совсем другой компанией», — пишет аналитик Keybanc Уэстон Твигг.

Intel заявила, что ее решение по смене генерального директора не зависело от финансовых результатов. Intel подчеркнула, что ожидает увеличения роста выручки в четвертом квартале 2020-го по сравнению с предыдущим прогнозом. Открыть/Комментировать

2021-01-16 14:41:48 ​​ Итоги недели

Рассмотрели компании, которые не пострадают от повышения налогов в США.

Поговорили о перспективах Лукойла и Магнита.

Компания Аэрофлот. Может ли она рассматриваться для инвестиций?

Разобрали потенциал инвестиций в электрокары и выделили потенциальных конкурентов Tesla. Партнёрство Apple и Hyundai Motor — совместное производство электромобилей.

Какие будут доходы у компаний за IV квартал 2020 года? Эксперты Уолл Стрит высказывают своё мнение.

Разобрали компании NextEra Energy и Nikola. Открыть/Комментировать

2021-01-16 11:40:36 ​​​​ Разбор компании NIKOLA
Nikola Corp. (NASDAQ:NKLA) — американская компания, которая сосредоточена на производстве грузовиков и буровых установок на водородном топливе и электрических батареях.

В отличие от Tesla, Nikola пока убыточна. Свой первый миллиард долларов компания планирует заработать не ранее 2023 г. Более того, Nikola пока даже не имеет собственных производственных мощностей и совершает сделки по предзаказам. Капитализация компании – $8,25 млрд.

Отчет компании за III кв. 2020 г.

• Выручка – 0 (-100% г/г)
• Операционный убыток – $117 млн. (+800% г/г)
• Чистый убыток – $117 млн. (+800% г/г)
• Прибыль на акцию (-$0,31)

Среднее количество акций увеличилось на 45% г/г до $384 млн.

Крах компании

Задача разработать и произвести такой транспорт оказалась слишком сложной для компании. Выяснилось, что на создание крупногабаритной машины потребуется больше времени и финансовых затрат. После этого Republic Services расторгнул контракт с Nikola Corp.

В сентябре 2020 года Hindenburg Research, опубликовала расследование, согласно которому основатель Тревор Милтон вводил в заблуждение партнеров и инвесторов.
В 2018 году Nikola в своем рекламном ролике показала движущийся на водородном топливе грузовик, но на самом деле его просто скатили с холма.
В Hindenburg Research также утверждают, что запатентованная технология Nikola приобретена у другой компании.

Обвинения привели к тому, что Милтон был вынужден уйти в отставку.

В ноябре General Motors отказалась от доли в компании после обвинений стартапа в обмане.

Акции NKLA от максимумов упали на 82%.

Итог

Nikola — удивительная корпорация, которая еще не произвела ни одного автомобиля, но сумела привлечь столько внимания.

Безусловно, инвесторам со взвешенным подходом к работе на рынке не стоит тратить время на Nikola. С другой стороны, рынок знает примеры, когда компании обретали второе дыхание.

Шансы на возрождение? Вероятно, без основателя Милтона.
Ничего исключать нельзя. Есть инвесторы с высоким аппетитом к риску, которые отслеживают подобные компании.

— Акции Nikola Corp. (NASDAQ:NKLA) торгуются у отметки $21,31. Открыть/Комментировать

2021-01-15 14:39:12 Рынок электрокаров. Конкуренты Tesla
В этом посте мы продолжаем затрагивать инвестиции в экологический вид транспорта. Ниже представлены компании-новички, которые специализируются именно на электрокарах и могут показать впечатляющий рост бизнеса в будущем.

Workhorse — сфокусирована на производстве электрокаров для доставки товаров. Основными клиентами являются интернет-магазины и курьерский бизнес. Дополнительное направление — беспилотник HorseFly, который может стать следующим этапом развития в сфере доставки.

NIO — занимается производством электровнедорожников в КНР, Гонконге, США, Европе. Предлагает пяти-, шести- и семиместные варианты авто. Направления бизнеса: страхование, ремонт и обслуживание авто, домашнее зарядное устройство — Power Home. Компания сотрудничает с Mobileye и Nvidia в области беспилотного вождения и автоматизации.

Blink Charging — предоставляет оборудование и сетевые услуги для зарядки электромобилей в США. С помощью системы Blink Network делает удобным поиск зарядных станций, которых у компании более 14 тыс.

Aptiv — занимается комплектующими для авто, в том числе для технологии беспилотного вождения и повышения безопасности.

Arcimoto — отличается от конкурентов тем, что производит трехколесные электромобили Fun Utility Vehicle (FUV). Они интересны компактностью и удобством при выполнении повседневных задач: поездок на работу и в магазин, курьерской доставки. Модель Rapid Responder предназначена для служб экстренной помощи и правоохранительных органов.

Fisker — еще один новый игрок на рынке электровнедорожников, его продукция находится на стадии разработки. Fisker не начнет производство авто до 2023 г. Основатель компании Хенрик Фискер — легенда автомобильного дизайна, причастен к разработке известных автомобилей, в том числе BMW Z8 и Aston Martin DB9.

Nikola — компания, которая пока находится на стадии разработки и далека от выпуска готового продукта. Nikola занимается проектированием транспорта с аккумуляторным и водородно-электрическим приводом и планирует создать инфраструктуру водородных заправочных станций. В ближайшие дни опубликуем разбор компании.

Не стоит забывать про риски и спекуляции, связанные с индустрией электрокаров — особенно это касается компаний, проекты которых находятся на стадии разработки. Открыть/Комментировать

2021-01-15 11:43:26 ​​ Инвестиции в электрокары. Потенциал роста
Компании, которые занимаются электрокарами наблюдают рост акций из-за развивающегося тренда на экологичность. Дополнительным катализатором служит опыт бумаг Tesla, показавших в 2020 г. самый сильный рост в индексе S&P 500 — +700%.

В транспортном секторе такие крупные компании как General Motors, BMW, Toyota, Ford, Daimler и т.д. работают над электрическими и беспилотными автомобилями. Но они переходят на экологический вид транспорта из-за конкуренции и не относятся к истории высокого потенциального роста.

Потенциал роста рынка

Во многих странах оказывается государственная поддержка в виде налоговых льгот, субсидий и грантов, а также введения ограничений на новые авто с ДВС. Например, в некоторых районах Китая уже запрещена регистрация новых машин с ДВС.

Автопроизводители увеличивают модельный ряд, по всему миру строится все больше зарядных станций. Все эти факторы будут стимулировать глобальные продажи электрокаров.

За последние 10 лет стоимость аккумуляторов снизилась с $1100 за кВтч до $137. Ожидается, что к 2030 г. цена за кВтч упадет до $58. Это повлияет на стоимость электрокаров, уже к 2023 году цена может сравнятся с автомобилями с ДВС.

Глобальный размер рынка электрокаров в 2019 г. оценивался в 3,26 млн. штук, а согласно исследованиям Marketsandmarkets, к 2030 г. он достигнет 26,9 млн. Ожидается, что среднегодовой темп роста в 2019–2030 г. составит 21,1%.

Согласно прогнозам, быстрее всего будет расти рынок электромобилей Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), за ним последуют Европа и Северная Америка.

В следующем посте мы рассмотрим новичков в этой индустрии с перспективами кратного роста бизнеса в ближайшие годы. Открыть/Комментировать