Градовод

2021-04-09 07:22:49 Обалдеть, сколько аналитиков собралось в тэгэ каналах, что аж рейтинг составили. А ссылки на конкретные выражения слабо предоставить?
И слабо было рейтинг сделать по тем выражениям, что в отношении меня ежедневно говорят сами сахалинцы? Или своих можно гнобить и без рейтинга?
https://t.me/pnreid/4374 Открыть/Комментировать

2021-04-09 02:45:39 Почти еженедельно убиваются автомобили на кольце Ленина-Фархутдинова. Это кольцо сокровищница нарушений норм проектирования, но проектировщик на 100% уверен, что все сделал правильно, а виноват водитель. И этот же проектировщик сделал кольцо на Украинской.И бардак будет происходить до тех пор, пока не будет введена ответственность проектировщиков за травмы и трагедии на дорогах, пока не придет осознание важности планировочных решений в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый защищает свое болото и прывычку делать так, как делает. Да, любой пруд может эволюционировать в болото. Обратный процесс возможен только искусственно, применяя аэрацию. Системным и долговечным прудом уже не станет, а значит есть городские процессы требующие жестких изменений.
Всему свое время. Видимо нужное время еще не настало.
Как результат: вся деятельность последних 6 лет по обеспечению безопасности дорожного движения в городском округе имеет нулевую эффективность.
И это можно потерпеть. Погибает ведь кто-то другой. Открыть/Комментировать

2021-04-08 01:01:19 Хочешь получить отказ - спроси разрешение.
Хочешь ничего не делать - рассказывай, что хочешь делать и все время уйдет именно на разговоры.
А то получается, что ничего не делается, а уже осуждается как сделанное.
Мы либо делаем на результат и прекращаем разговоры, или еще глубже погружаемся в болото.
Болото, оно такое. Родное.
Теплое. Привычное.
Ну так удачи вам. Открыть/Комментировать

2021-04-07 23:40:13 "Василий, я возмущен! С того момента, как вы стали 1.5 года назад директором Центра, в городе стали образовываться пробки".
Коротко о том, что было.

https://sakhalin.info/news/205070/ Открыть/Комментировать

2021-04-07 04:33:32 Часто говорят, что в Южно-Сахалинске климат не позволяет делать входы в коммерцию в уровень с тротуаром. Как же забавно находить подтверждение обратному на городских улицах. Открыть/Комментировать

2021-04-06 11:44:28 Комсомольская-Компроспект почти без пробок в 18:12. С Ленина-Бумажная в целом на автомобиле проехал быстрее, чем в обычном режиме. Прекрасный эксперимент наглядно показывающий ужасную работу светофорного регулирования в городе. Открыть/Комментировать

2021-04-06 09:53:13 Региональный шатдаун. Все города без света. Светофоры передают привет. Велосипед и пешеход - самый устойчивый вид мобильности. Именно по этой причине во всем мире приоритет отдается именно им. Россия теперь не исключение. Открыть/Комментировать

2021-04-04 13:26:48 Месяц назад в марте приглашал "форумских экспертов" и "экспертов чата" к конструктивному диалогу в виде выступления на ГОРОДСКОЙ СРЕДЕ, Попытка номер 2. Итак, приглашаем вас рассказать всем о том, с чем вы так не согласны, как надо бороться с пробками, как решать проблемы общественного транспорта и как его развивать, как решить проблему с парковками и как обеспечить безопасность движения на дорогах. В вашем распоряжении будет экран и микрофон. Если не сможете прийти, сообщите, сделаем презентацию через zoom. Основная тема вечера - Жесткие требования нового техрегламента на детские площадки. Открыть/Комментировать

2021-04-03 14:19:03 Театр доступности городской среды - явление в обществе, когда целью проводимых мероприятий заявляется обеспечение безбарьерности зданий для людей с особыми потребностями, но по факту все делается для галочки.
Благо, что Минстрой России придумал критерий в Индексе качества городской среды: наличие сертификата. Как вы думаете, сколько пандусов городе смогут получить такой сертификат?
И ладно бы такой ужас происходил со старыми зданиями. Вот недавно открыли прекрасный новый корпус Зоопарка (1фото), но проектировщики как-то забили на нормативный пандус для колясочников, не говоря уже о том, что смело можно было сделать вход в уровень с тротуаром в рамках создания универсального дизайна и вообще не заставлять людей страдать.
И всем пофигу. Когда пытаешься навести порядок и помочь заказчикам с проверкой проектов на адекватность - обрушивается мощь УФАС по заявлениям местных "строителей". Разумеется, кому хочется менять проектную документацию. Деньги ж уже хотел получить вот-вот, а тут все пересчитывать. Открыть/Комментировать

2021-04-02 09:43:16 Индексы качества городской среды по всем городам России за 2020 год. Смотрим свой Открыть/Комментировать