2021-05-09 16:52:58
В России две проблемы: дураки и дороги. А если их объединить, получится российская логистическая компания.
Мне тут понадобилось перевезти вещи в другой город в связи с переездом. Задача была простая: забрать из дома и довезти до порога нового дома хрупкие вещи. Сел выбирать транспортные компании, исключил те, с которыми уже был негативный опыт, почитал отзывы и остановился на «Деловых линиях».
Сайт — хороший, ожидание по телефону недолгое, сотрудники в контакт-центре адекватные, заказ оформил заранее — ничего не предвещало проблем. А потом я столкнулся с работой за пределами цифровых каналов — с водителями.
1. В день заказа водитель просто отказался ко мне ехать, «не успевал». После часа ругани, ожидания на линии и переводов на разных менеджеров удалось найти другого водителя и всё-таки сдать вещи.
Тут надо добавить, что перенести на другой день или отдать вещи раньше было невозможно, а искать другую компанию было уже поздно, всё это происходило в 7 вечера.
2. Сдать вещи — это половина проблемы, вторая половина — получить их. Порядок такой: водитель привозит вещи, платишь, забираешь, проверяешь и если есть проблемы, составляешь с водителем акт, на все эти операции есть бесплатные полчаса. Но узнал я об этом позже через контактный центр, водитель же просто поставил перед фактом: «плати или я поехал».
Ситуация довольно стандартная для нашего рынка и именно поэтому я решил рассказать о ней. У меня небольшой опыт с логистическими компаниями, но он весь негативный: СДЭК сломали вещи и отказывались компенсировать, ПЭК везли в три раза дольше и помяли всё упаковку, и это только межгород, не считая местной доставки.
Но чтобы это не превратилось в очередное нытьё о плохом сервисе, давайте в комментариях обсудим причины и как можно исправить ситуацию.
P.S. С праздником, с Днём Победы!
144 views13:52
Е
