Московский телепорт

2022-07-18 10:29:35 Новый вентиляционный киоск метрополитена

Началось сооружение нового киоска вентиляционной шахты метрополитена (ВШ-374), расположенной в районе торгового центра «Времена года». Через эту шахту воздух поступает на станцию «Славянский бульвар». Работы ведутся в рамках строительства Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП).
Старый вентиляционный киоск находится южнее ветки железной дороги Смоленского направления, прямо на пути будущей трассы. Поэтому было принято решение перенести его на другое место – новый киоск будет находиться севернее путей. После того, как его введут в эксплуатацию, старый киоск разберут.
Сама шахта остается там, где и была. С новым вентиляционным киоском ее соединяет тоннель, проложенный под железнодорожными путями и будущей трассой СДКП. Там в настоящий момент завершены работы по бетонированию части ствола. Как только бетон наберет необходимую прочность, на что, как правило, требуется около недели, работы будут продолжены.


https://telegra.ph/Novyj-ventilyacionnyj-kiosk-metropolitena-07-18 Открыть/Комментировать

2022-07-14 11:19:46 Сооружение моста через реку Москва вступает в завершающую стадию

Строители приступили к демонтажу временных опор моста через реку Москва. Он станет частью Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП). Сооружение уже стоит в проектном положении и «костыли» ему больше не нужны.
После того, как вспомогательные конструкции будут разобраны над поверхностью реки, строители приступят к демонтажу подводных частей. «Нам предстоит извлечь все сваи временных опор, выступающие из грунта на дне реки», - рассказал руководитель управления по строительству АО «Новая концессионная компания» Игорь Марков. – «Для этого потребуются водолазные работы».
По его словам, чтобы подобраться к подводным фрагментам временных опор, водолазы прямо в речном дне сначала освободят свайные фундаменты на глубину 2 метра, а затем с помощью специального оборудования срежут и демонтируют все металлические элементы. Как рассказал Игорь Марков, приступить к этим работам планируется в 20-х числах июля.

https://telegra.ph/Sooruzhenie-mosta-cherez-reku-Moskva-vstupaet-v-zavershayushchuyu-stadiyu-07-14 Открыть/Комментировать

2022-07-08 14:12:25 Строители приступили к демонтажу теплосети на участке от ул. Минская до ул. Барклая

С самого начала возведению Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП) на участке от ул. Минская до ул. Барклая препятствовала наружная теплосеть, проходившая в этом месте. Пока длился отопительный сезон и с ее помощью тепло подавалось в окрестные дома, активные работы по строительству дороги вести было нельзя. Но теперь это в прошлом – в ближайшее время трубы уберут.
Приступить к демонтажу старой теплосети стало возможно после того, как строители провели успешные испытания новой. В ходе тестов в трубы подавалось избыточное давление, в несколько раз превосходящее рабочее.
Новая теплосеть по большей части проходит под землей, рядом со старой, но дальше от линии железной дороги. «Трассировка выбиралась с учетом необходимости сохранения зеленых насаждений района, – рассказал ведущий эксперт по искусственным сооружениям АО «Новая концессионная компания» Денис Куличихин. – Трубы уложены в бетонный канал, проходящий под землей».
Кроме того, построен новый павильон теплосети. В нем установлено самое современное оборудование, например, задвижки с телемеханическим управлением. В результате повысится надёжность теплоснабжения, снизится аварийность системы и потери теплоносителя. Кроме того, район избавится от унылых серых труб, которые в холодное время года становились «точкой притяжения» для сомнительных личностей.
После того, как отслужившую свое теплосеть окончательно разберут, начнутся строительно-монтажные работы по возведению автомобильной дороги. Уже в самое ближайшее время рабочие приступят к сооружению дорожной части будущей магистрали, а также опор 6, 7 и 8 эстакады Съезда 11.
А когда наступит осень и вновь начнется отопительный сезон, тепло придет в дома окрестных жителей уже по новым трубам.

https://telegra.ph/Stroiteli-pristupili-k-demontazhu-teploseti-na-uchastke-ot-ul-Minskaya-do-ul-Barklaya-07-08 Открыть/Комментировать

2022-06-20 13:01:14 О ходе строительства Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП) рассказали в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ - 2022). Открыть/Комментировать

2022-06-16 12:04:08 Новый ригель

Очередной ригель эстакады через Рублевское шоссе установлен на Северном дублере Кутузовского проспекта на прошлой неделе. Теперь он занимает свое место, но пока еще поддерживается подъемными кранами.

Монтаж многотонных конструкций искусственных сооружений - всегда трудное и ответственное дело. Но если работы проходят в условиях плотной городской застройки, рядом с крупными транспортными артериями, сложность этих работ возрастает в разы.

Именно такая ситуация с путепроводом через Рублевское шоссе. С одной стороны, проходит железная дорога, с другой – шоссе, а вокруг дома, и возле них постоянно ходят люди, ездят автомобили. Чтобы минимизировать риски – а они всегда возникают, когда в воздух поднимают что-то большое и очень тяжелое (вес каждого ригеля порядка 350 т), –и не затруднять движение автомобилей, операции по подъему и установке проводят в ночные часы.

Но и ночью могут возникнуть препятствия, не зависящие от строителей. Если, скажем, задул сильный ветер, все работы отменяют - ведь он может раскачать конструкцию, и огромная, многотонная болванка станет раскачиваться из стороны в сторону.

Строителям СДКП, однако, повезло. Ночи на прошлой неделе по большей части были тихие, ясные и лунные.

Ригель собрали из нескольких частей на земле. Потом с помощью двух огромных кранов, каждый из которых способен поднять до 750 т, две крупные части конструкции переместились на временные опоры.

Пока шел монтаж, обе половинки ригеля фактически висели над полотном железной дороги. После того, как строители их соединили, ригель был опущен и установлен на временные опоры.

Следующая фаза операции проводилась через несколько дней. Ригель опять был приподнят – теперь уже с временных опор. Он снова завис над землей, поддерживаемый кранами, а строители в это время готовили установку конструкции в проектное положение, то есть на постоянные опоры.

После того, как подготовительные работы будут завершены, краны чуть ослабят натяжение строп, и ригель мягко займет проектное положение. После этого временные опоры уберут. Они выполнят свою роль и необходимость в них отпадет.

https://telegra.ph/Novyj-rigel-06-16-2 Открыть/Комментировать

2022-06-14 15:10:11 Завораживающее видео строительства Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП) от Анатолия Коржикова (https://t.me/AnVik_Korzh). Открыть/Комментировать

2022-06-12 23:56:02 Благодаря СДКП жители ул. Барклая и Минской получат новую теплотрассу и лишатся "бомжатника" у себя под боком

В рамках работ по подготовке территории строительства Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП) завершается переустройство теплотрассы от ул. Минская до ул. Барклая, протяженностью 1250 м. Вскоре исчезнет одна из самых сомнительных «достопримечательностей» района.

Трубопровод появился здесь еще в 1976 году, когда на ул. Генерала Дорохова была построена ТЭЦ-25. К ней подключили новые жилые дома и промышленные предприятия, располагавшиеся неподалеку.
Для экономии средств и сокращения сроков строительства трубы теплоцентрали провели по поверхности. Тогда это была довольно безлюдная местность, поэтому подобное решение оправдано. Однако со временем, когда рядом стали появляться все новые жилые дома, экономия из 70-х стала негативным образом сказываться на качестве жизни в районе.
Дело в том, что из-за того, что старые трубы идут по поверхности, они издавна стали «точкой притяжения» для всяких сомнительных лиц. На трубах собирались граждане без определенного места жительства, наркоманы, стекавшиеся сюда со всей округи. Проблема обострялась в холодное время года, когда количество любителей посидеть на теплых трубах и употребить чего-нибудь, резко возрастало. Темными осенними и зимними вечерами ходить рядом с трубами теплоцентрали было не всегда безопасно.
Эта ситуация, никогда не нравилась жителям близлежащих домов. Они писали многочисленные жалобы в полицию и управу. Власти реагировали, как полагается, «гости» труб на время исчезали, а потом приходили обратно и все начиналось заново.
В настоящее время старая теплосеть еще действует, но, видимо, из-за наступившего лета, её «жильцов» нет на излюбленных местах. Впрочем, им скоро уже некуда будет приходить. Новая теплоцентраль целиком пройдет под землей, и старые трубы превратятся просто в холодный кусок металла, утративший всякую привлекательность для «неформалов», и будут демонтированы.
Строители уже уложили в грунт более 1200 м новых труб. Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком. Подключение новой теплосети к городской системе планируется осуществить 24.06.2022. Полностью завершить все работы на сооружении и ввести его в эксплуатацию планируется в августе текущего года.
В результате строительство СДКП пойдет своим чередом, а жители окрестных домов получат новую теплосеть и при полном отсутствии скопления асоциальных элементов.

https://telegra.ph/Blagodarya-SDKP-zhiteli-ul-Barklaya-i-Minskoj-poluchat-novuyu-teplotrassu-i-lishatsya-somnitelnogo-sosedstva-06-06 Открыть/Комментировать

2022-06-09 13:55:41 Улица Алексея Свиридова переедет на новое место к концу июня

Прежде, чем что-то построить в Москве, надо подготовить территорию для строительства. Снести ненужное и перенести нужное, а для этого перекопать все вдоль и поперек, снова засыпать и только тогда приступать к строительству.
Улица Алексея Свиридова, недалеко от которой запроектирован Северный дублер Кутузовского проспекта (СДКП) – яркий тому пример.
Перед тем, как приступить здесь к строительству дорожной части основного хода СДКП, участок улицы Свиридова длиной 190 метров необходимо перенести на 10 метров южнее. Помимо этого, нужно переложить магистральный водопровод высокого давления диаметром 1400 мм и водопровод для окрестных домов диаметром 300 мм.
На данный момент водопровод диаметром 300 мм уже переложен. Он успешно функционирует.
Теперь настала очередь магистрального водопровода. Ради того, чтоб его перенести, улицу Алексея Свиридова пришлось раскопать. Жителям это создает неудобства, но земляные работы скоро закончатся. Строители уже полностью завершили укладку в грунт трубы диаметром 1400 мм и приступили к засыпке. Как только водопровод будет подключен к магистрали, а испытания покажут, что всё функционирует, территорию приведут в порядок.
Преград для завершения реконструкции по ул. Алексея Свиридова после этого не останется, и строители соорудят дорожное полотно и тротуары улицы на новом месте. Вся территория будет благоустроена, а по проезжей части обновленной улицы откроется движение транспорта.
В конце июня подготовительные работы по улице Алексея Свиридова завершатся. После этого начнется строительство дорожной части основного хода СДКП.
Опытные строители утверждают, что необходимость в переносе тех или иных коммуникаций возникает при строительстве абсолютно всех новых объектов в Москве. А вот улицы – даже участками – переносят довольно редко. До улицы Алексея Свиридова самым свежим примером было изменение трассировки улицы Мустая Карима в Даниловском районе. Причиной, как и с улицей Алексея Свиридова, стало строительство новой автомобильной дороги.

https://telegra.ph/Ulica-Alekseya-Sviridova-pereedet-na-novoe-mesto-k-koncu-iyunya-06-09-2 Открыть/Комментировать

2022-06-06 10:20:10 Благодаря СДКП жители ул. Барклая и Минской получат новую теплотрассу и лишатся "бомжатника" у себя под боком

В рамках работ по подготовке территории строительства Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП) завершается переустройство теплотрассы от ул. Минская до ул. Барклая, протяженностью 1250 м. Вскоре исчезнет одна из самых сомнительных «достопримечательностей» района.

Трубопровод появился здесь еще в 1976 году, когда на ул. Генерала Дорохова была построена ТЭЦ-25. К ней подключили новые жилые дома и промышленные предприятия, располагавшиеся неподалеку.
Для экономии средств и сокращения сроков строительства трубы теплоцентрали провели по поверхности. Тогда это была довольно безлюдная местность, поэтому подобное решение оправдано. Однако со временем, когда рядом стали появляться все новые жилые дома, экономия из 70-х стала негативным образом сказываться на качестве жизни в районе.
Дело в том, что из-за того, что старые трубы идут по поверхности, они издавна стали «точкой притяжения» для всяких сомнительных лиц. На трубах собирались граждане без определенного места жительства, наркоманы, стекавшиеся сюда со всей округи. Проблема обострялась в холодное время года, когда количество любителей посидеть на теплых трубах и употребить чего-нибудь, резко возрастало. Темными осенними и зимними вечерами ходить рядом с трубами теплоцентрали было не всегда безопасно.
Эта ситуация, никогда не нравилась жителям близлежащих домов. Они писали многочисленные жалобы в полицию и управу. Власти реагировали, как полагается, «гости» труб на время исчезали, а потом приходили обратно и все начиналось заново.
В настоящее время старая теплосеть еще действует, но, видимо, из-за наступившего лета, её «жильцов» нет на излюбленных местах. Впрочем, им скоро уже некуда будет приходить. Новая теплоцентраль целиком пройдет под землей, и старые трубы превратятся просто в холодный кусок металла, утративший всякую привлекательность для «неформалов», и будут демонтированы.
Строители уже уложили в грунт более 1200 м новых труб. Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком. Подключение новой теплосети к городской системе планируется осуществить 24.06.2022. Полностью завершить все работы на сооружении и ввести его в эксплуатацию планируется в августе текущего года.
В результате строительство СДКП пойдет своим чередом, а жители окрестных домов получат новую теплосеть и при полном отсутствии скопления асоциальных элементов.

https://telegra.ph/Blagodarya-SDKP-zhiteli-ul-Barklaya-i-Minskoj-poluchat-novuyu-teplotrassu-i-lishatsya-somnitelnogo-sosedstva-06-06 Открыть/Комментировать

2022-06-01 16:53:31 СДКП обеспечит удобство и безопасность не только автомобилистам, но и пешеходам

Станция МЦД «Рабочий поселок» находится прямо возле СДКП. По данным столичного Дептранса, она входит в пятерку самых загруженных остановочных пунктов железной дороги. Каждый день станицей «Рабочий поселок» пользуются более 20-ти тыс. человек.

Чтобы дойти от дома до станции, многим жителям окрестных домов нужно перейти через Северный дублер Кутузовского проспекта (СДКП). Именно поэтому еще на этапе разработки проекта решено было построить для них подземный пешеходный переход.

Несмотря на название «подземный», переход расположится не под землей, а на уровне земли.

Дорожная часть СДКП здесь пройдет по насыпи. В ней и будет проложен пешеходный тоннель длиной 28 м. Сейчас там уже ведется армирование плиты и стен, разрабатывается котлован и устраиваются перпендикулярные интервалы (пересечки) дождевой канализации.

Для пешеходов тоннель в насыпи гораздо удобнее традиционного подземного перехода. Ведь там нет ступенек и лестниц. Таким переходом смогут свободно пользоваться маломобильные граждане в инвалидных креслах, мамы с колясками, пенсионеры с сумками на колесиках и люди с тяжелыми чемоданами, которые едут на вокзалы и в аэропорты.

Высоко оценят тоннель и любители передвигаться на велосипедах, самокатах, роликах и других индивидуальных средствах передвижения.

Ну а водителей, которые поедут по Северном дублеру, пешеходный тоннель у станции «Рабочий поселок» избавит от риска сбить человека, решившего срезать путь, перебегая автомагистраль. Ведь тоннель окажется самым коротким и самым удобным путем даже для самых отчаянных и торопящихся пешеходов.

Несмотря на кажущуюся простоту, пешеходный переход под насыпью является технологически сложным сооружением. Чтобы им можно было пользоваться в любую погоду, необходима надежная ливневая система, обеспечивающая отведение дождевых и талых вод. Иначе на полу будут образовываться лужи, а на стенах - разводы от потоков воды.

Обустройство «ливневки», которое ведут сейчас строители СДКП в подземном пешеходном переходе возле станции «Рабчий поселок», предусматривает установку специальных труб. Поступающая через сеть микротоннелей вода с дорожного полотна будет быстро удаляться по этим трубам в колодцы, не успевая проникать под землю. Пешеходный переход, соответственно, всегда будет оставаться сухим и чистым.

Почти на всем протяжении Северный дублер Кутузовского проспекта идет вдоль железной дороги. До того, как строительство СДКП началось, жители переходили ж/д пути по высокому мосту, открытому всем дождям и ветрам.
С открытием пешеходного перехода под СДКП о крутых и скользких ступеньках, ветрах и дождях можно будет забыть навсегда. Доступ на станцию «Рабочий поселок» станет быстрым и безопасным, а качество жизни в районе Филевский парк существенно повысится.

https://telegra.ph/SDKP-obespechit-udobstvo-i-bezopasnost-ne-tolko-avtomobilistam-no-i-peshehodam-06-01 Открыть/Комментировать