Александр Шумский (переходник)

2021-08-11 13:20:00 Самый бессмысленный подземный переход

Переход ровно через 1 полосу находится на М.Тульской улице - реальное издевательство над пешеходами. 99% людей ходят по земле и только 1% спускается под землю, чтобы проверить, работает ли освещение. Это сотрудник Гормоста.

Только представьте, сколько денег бессмысленно тратится на поддержание подземника, которым никто не пользуется!

Тут постоянно ставят различные ограждения и отбойники, но это не помогает, потому что этот подземник надо в буквальном смысле закопать, а на проезжей части нарисовать регулируемую зебру, светофор уже тут есть.

Традиционно - обращение улетает в Мэрию. Открыть/Комментировать

2021-08-11 08:30:00 Как гаишники скрывают вторичные ДТП

Сейчас продемонстрирую, как можно чёрное назвать белым:

1. Не прошло и несколько минут после аварии, водители пребывали в шоке и не успели поставить аварийный знак, как в них прилетает автобус, а потом грузовик. Налицо: вторичная авария, 4 участника, 1 пострадавший.

Однако в карточке учёта ДТП значится всего 2 машины и нет ни слова про вторичность.

2. Тоже МКАД. В левом ряду небольшая авария, сзади едет таксист, понимает, что не успеет затормозить и пытается объехать препятствие. В результате вырезался в ограждение. Да, прямого касания не произошло, но если бы не было первой аварии, не было бы и второй.

В карточке ДТП ничего про вторичность не значится, других участников не было, просто водитель такси не справился с управлением на ровном месте.

Водители должны смотреть на дорогу, но не надо расставлять ловушки на скоростных магистралях. Кто-то невнимательный в них попадёт.

Так вторичные ДТП не попадают в статистику. А если нет статистики - нет и проблемы. Открыть/Комментировать

2021-08-10 18:12:00 Когда нельзя, но очень хочется

Под 26 км МКАДа был неиспользуемый прокол и, хотя люди пытались его накатать, местная управа все время его перекапывала.

Мы предложили проложить тут официальный проезд, но посыпались отказы: не по нормативу, не положено, не входит «в красные линии».

А потом пришли представители ТЦ Vegas и, вы не поверите, оказалось все возможно;) Теперь тут удобный заезд на парковку, чему мы и рады.

Как вы думаете, каким образом удалось убедить чиновников?!

#дорожныепарадоксы #реализованное Открыть/Комментировать

2021-08-06 18:12:00 Необычные дороги мира

Туннель Гуолян, Китай.
Протяжённость составляет менее 1,5км. Но это самая известная дорога Китая. Ее строили в 1970-х годах для жителей деревни, чтобы они получили доступ к внешнему миру. Большую часть работ вели 13 жителей этой деревни, строительство шло 5 лет.

Сторсезандетский мост, Норвегия
По другому «Дорога в никуда» - самый длинный из 8 мостов Атлантической дороги. Из-за странной формы с крутым восходящим изгибом наверху, под определённым углом кажется, что дорога ведёт в никуда. Благодаря такой форме, под мостом могут проходить большие корабли.

Уинстон Черчиль-авеню, Гибралтар.
Дорога ведет к британской территории Гибралтара, пересекая главную взлетно-посадочную полосу международного аэропорта. Когда приземляются коммерческие и военные самолеты, движение останавливается, и ставятся защитные барьеры.

Лестница троллей, Норвегия.
Узкая горная дорогая на западе Норвегии. Построили ее в 1930-х годах. Она поднимается по склону горы и огибает ее крутыми поворотами. Открыть/Комментировать

2021-08-06 13:20:00 Нагатинская ловушка

Сколько в нашей стране ловушек, где люди лишаются прав - не пересчитать.

Одна из них находится в Москве на Нагатинской улице. Невероятно сложный перекрёсток из 6 пересечений сам по себе путает водителей, но особенность тут в трамваях. Они меняют расположение с центра улицы на боковую сторону. В итоге люди, по привычке, ориентируются на трамвай и путаются совсем, оказываясь на встречке.

Решение одно - сделать оттянутое круговое движение в форме гантели. Изящно и делает физически невозможным выезд на встречную полосу и предотвращает любую иную ошибку водителей.

#дорожныепарадоксы
#предложения Открыть/Комментировать

2021-08-06 12:01:05 Схема московского метро 2030 года

Актуальная карта подземки, если будут реализованы все планы строительства метрополитена и железнодорожных диаметров на следующие 10 лет. (схема в отличном качестве) Открыть/Комментировать

2021-08-06 08:30:00 Платная парковка во дворах

Ситуация во дворах становится хуже с каждым годом, машины паркуются не только на проездах, но и на тротуарах и даже иногда на детских площадках.

А что если поступить по аналогии с улицами: ввести во дворе небольшую, но плату.
Все деньги поступают на счёт дома и дом сам распоряжается, потратить ли их на детские площадки, либо на дополнительные парковочные карманы. Плата может быть почасовая, можно сделать месячный абонемент.

Это стимулирует убрать из двора машины, которые ездят пару раз в год (их можно отогнать на дальние бесплатные площадки). А кто реально машину использует постоянно - будет готов оплачивать своё место.

Поддерживаете идею? Открыть/Комментировать

2021-08-05 18:12:00 Улица Барклая сильно изменится

В рамках реконструкции ее расширят до трёх полос в каждую сторону до пересечения с улицей Олеко Дундича. Также расширят Промышленный и Багратионовский проезды до двух полос движения в каждом направлении.

Старый путепровод через железную дорогу демонтируют, на его месте строится новый. Реконструкция завершится в середине 2022 года.

Пойдёт на пользу такое расширение?
#вкурсегорода Открыть/Комментировать

2021-08-05 13:20:00 Пара интересных предложений

На пересечении улиц Моховой и Большой Никитской можно:

1. Организовать наземный переход в фазе, когда автомобили выезжают с Никитской. Как вы видите, для этого ничего, кроме разметки, даже делать не надо
2. Организовать бессветофорный выезд с Никитской на Моховую. Для этого нужно возвести небольшой островок безопасности, который будет прикрывать движение.

Какой вариант вам больше нравится? Открыть/Комментировать