Александр Шумский (переходник)

2021-08-14 14:22:39 Как получить штраф 300 тыс.рублей?

Штраф за парковку на газоне 5 т.р, однако, если машина принадлежит юрлицу, штраф уже 300 т.р!

Обычно работодатель перекладывает штраф на виновного водителя и это становится для него сюрпризом.

У моей знакомой пришло 3 таких штрафа за несколько дней. Выплата 900 т.р грозила разорить семейный бюджет, но штрафы удалось обжаловать и отменить. Открыть/Комментировать

2021-08-14 10:42:53 Почему Подмосковье отказывается от повышения скорости?

Государство потратило несколько миллиардов денег, чтобы привести в современное состояние Ярославку (М-8) и ш.Энтузиастов (М-7): тут нет переходов, зато есть отбойники и освещение.
Но чтобы людям жизнь медом не казалась, скорость установили всего 60 км/ч. И бесконечные камеры, с бесконечными штрафами…

Росавтодор решил поднять скорость на трассах хотя бы до 80 км/ч, но нашёлся злодей в лице Министерства транспорта области, который считает, что на трассе слишком много ДТП, включая сбитых пешеходов.

Вместо реорганизации Движения и улучшения ситуации Минтранс хочет просто оставить низкую скорость и ничего не делать.

И у меня есть версия почему - штрафы.

Подмосковью просто выгодно, чтобы люди нарушали и платили деньги в бюджет, а прикрывается это все благовидным предлогом безопасности. Открыть/Комментировать

2021-08-13 18:13:38 Ночь длинных ковшей

Собянин навсегда вошёл в историю города решительным сносом самостройных магазинов и ларьков возле метро.

К 2015 году почти все площади около выходов из подземки были заняты ларьками, киосками, павильонами. Иногда можно было не сразу понять, на какую улицу вышел. Нужно было наводить порядок, поэтому было принято сложное решение по сносу самостроя (у многих не было документов, у кого-то они были откровенно поддельными).

Этот процесс назвали «ночью длинных ковшей», так как работы велись обычно ночью.

Вопреки многим протестам город перестал выглядеть как деревенский базар и это хорошо.
#история Открыть/Комментировать

2021-08-13 13:21:27 Способ разгрузить Волоколамку

Просто невероятно, как в Москве улицы часто разорваны на части. Тушинскую это тоже не обошло. Она поделена на два отдельных участка у северного выхода метро «Тушинская».

Транспорт (в первую очередь общественный) вынужден наматывать километры, чтобы объехать этот разрыв. Это дает дополнительную нагрузку на улицу Свободы и Волоколамское шоссе.

Предлагаем соединить две части улицы: построить 250 метров дороги и обустроить переезд через техническую ветку ж/д.
#дорожныепарадоксы #предложения Открыть/Комментировать

2021-08-13 08:52:40 6 шагов Пробок.нет, как поменять ситуацию на дорогах России

1. Передать полномочия по организации и безопасности движения от гаишников гражданским специалистам. Людям в погонах не надо заниматься светофорами, ГИБДД супер консервативная полувоенная организация, которая не стремится к инновациям и улучшениям.

2. Создать единого оператора организации движения в стране (никто не предлагает из Москвы управлять светофорами Урюпинска. Оператор будет готовить специалистов, нормативную документацию, методические рекомендации, помогать создавать местные ЦОДД).

3. Принять новые Правила дорожного движения и разработать современные дорожные нормативы (ГОСТы, СНиПы)

4. Ввести личную ответственность чиновников, проектировщиков и строителей за ДТП с погибшими. Хватит перекладывать ответственность на простых людей (за исключением, пьяных и Мары Багдасарян)

5. Временно ввести должность уполномоченного по дорожной безопасности. Временно - потому что за несколько лет надо наладить этот процесс. Нужен независимый федеральный «арбитр», который сможет расставлять правильные акценты в работе регионов, подсвечивать проблемные и болевые точки.

6. Ввести лимиты на штрафы. Надо сломать ситуацию, что государство заинтересовано в увеличении количество нарушителей ради пополнения бюджета. Бесконечное выписывание штрафов дестимулирует заниматься безопасностью движения и просто превращает штрафы в бизнес.

Получилась почти предвыборная программа. Открыть/Комментировать

2021-08-12 18:12:48 Мерзавец Шумский

А ещё «козел, провокатор», «вот бы Шумскому морду начистили», «Шумский никто» и тд - вот так журналист Эхо Москвы Сергей Асланян целый час охарактеризовывал меня в эфире своей программы «Гараж» в ответ на предложение обсудить идею наведения порядка во дворах и возможного введения платы.

Ещё там были сравнения с концлагерями для евреев и расстрелами, но это уже лирика. Асланян бесстрашно повторял фразу о том, что его слова - оценочное суждение и ни что иное. Обычно это страхует от судебного иска.

Впрочем, это не страхует от оценки его профессиональных качеств и уровня журналистики.

Вообще это новое направление - давать только одну точку зрения, не брать интервью у другой стороны, отказаться от дискуссии с оппонентом и тд. А уж про личные оскорбления - ну это вообще что-то новое.

Я из того поколения людей, которых подобная критика только забавляет и задирает, мне это дает вдохновение. Но наверняка есть люди другой формации, которым подобные слова могут быть слишком неприемлемыми.

Что нельзя Соловьеву и Киселеву, то можно Асланяну?! Открыть/Комментировать

2021-08-12 13:20:00 Спидометр - самый вредный прибор в машине

Вместо того, чтобы смотреть на дорогу, пешеходные переходы и детей на них - водитель вынужден постоянно смотреть на спидометр и контролировать скорость относительно знаков.

Даже если есть ограничитель скорости - нужно постоянно менять режим (разрешённая скорость все время прыгает).

Если спидометра не будет - водитель поедет с той скоростью, которая ему кажется наиболее адекватной, плюс он будет ориентироваться на поток.

Если адекватная водителю скорость отличается от установленной властями - извините, что-то не так с установленной скоростью: может, дороги слишком широкие, мало средств успокоения движения и тд.

Мы планируем провести эксперимент: посадить водителей за руль и замерить разницу в стиле их вождения в зависимости от наличия или отсутствия спидометра. В каком-то смысле спидометр психологически снимает ответственность с водителя.

Уверен, что без понимания скорости человек будет аккуратнее за рулём. Открыть/Комментировать

2021-08-12 08:30:00 Перехода пока не будет, но вы держитесь

Пришел ответ из московской мэрии по нашему предложению о восстановлении наземных переходов на Тверской.

Если коротко, то там согласились, что переходы сделают жизнь пешеходов лучше (но это все равно не повод это делать). Ведь ФСО все равно против и это главная причина.

При этом на Тверской наземный пешеходный переход уже есть (у Белорусского вокзала) и нареканий ФСО не вызывает, хотя появился недавно в 2016 году.

Мы не сомневаемся, что и остальные переходы вернутся на главную улицу страны рано или поздно. Как они будут выглядеть - можете посмотреть на видеопрезентации.
#нецелесообразно Открыть/Комментировать

2021-08-11 18:12:00 «Все вопросы к Собянину»

Ответила сотрудница парка Кусково о новых правилах прохода.

Несколько десятков человек стоят возле калитки, потому что вход платный (целых 50₽), так ещё кассы билеты не продают.

Нужно самостоятельно покупать его на сайте, который под это не заточен: ввести фамилию, имя, отчество, телефонный номер и электронный адрес! 4 раза подтвердить, что ты согласен с обработкой данных и после этого ты можешь… ввести вручную номер карты. Напомню, я просто хотел в парк зайти, а не на спец.объект.

Эпл-пей, пей-пасс, перевод на карту? Не смеши, посетитель должен страдать и вбивать все вручную! Говорят, все из-за коронавируса, но мне кажется, дело исключительно в директоре парка.

Парковки нормальной нет - я уже про это молчу, хотя приезжают семьями, многие стоят на газонах.

Туалет есть, но только на другом конце парка. Вы бы видели его состояние и запах… «Вы в парк пришли или в туалет» - продолжала смотрительница.

Если можно сделать что-то максимально неудобно - в парке так и сделано. Открыть/Комментировать