Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Пражский урбанист

Логотип телеграм канала @pragueurban — Пражский урбанист П
Логотип телеграм канала @pragueurban — Пражский урбанист
Адрес канала: @pragueurban
Категории: Путешествия
Язык: Русский
Страна: Не известно
Количество подписчиков: 848
Описание канала:

Истории из пражского и не только транспорта и не только!
Не всегда легко с чистотой русского языка. Иногда промахиваюсь и шлю посты раньше времени

Рейтинги и Отзывы

3.00

2 отзыва

Оценить канал pragueurban и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 2

2021-06-14 16:31:09
Как мне нравятся табло на общественном транспорте в Праге. Когда автобус или трамвай приезжает на конечную, табло автоматически меняется на "Посадки нет". Не говоря уже автоматической связи с маршрутом, отображение изменений, "Рейс в депо", "Служебный рейс" итп.
338 views13:31
Открыть/Комментировать
2021-06-11 10:21:46
Сегодня начали строительство продолжения трамвайной линии от Барандова в Сливенци. Участок разделён на две этапы: конечная Барандов - Холинье (вкл) и Холинье (без) - конечная Сливенец. Сегодня начинают с первой этапой.

Из-за отсутствия полноценного кольца, трамваи линии 5 туда будут ходить двухсторонние по такому же принципу, как в метро или как на новой остановке Панкрац.

Сложности о второй частью, скорее всего, связаны с перестройкой дороги и с откупом земельных участков.

Скоро также должна начаться стройка из Модржан с Либуш для связи с будущей станцией метро D.
172 views07:21
Открыть/Комментировать
2021-06-07 16:20:12
На перекрестке Куропатко-Мира (дорога на аэропорт), регулярно происходят ДТП с пострадавшими. Месяц назад "Центр развития городской среды" предложил сделать в этом месте современное турбокольцевое пересечение по современным нормативам на кольца - ПНСТ-271 (в конце года должен стать ГОСТом).
Учитывался состав и распределение транспортных потоков, минимизация конфликтных точек и аспект наиболее высокой пропускной способности. Администрация города Южно-Сахалинска поддержала идею, посмотрим что ответит регион (дорога областная).
137 views13:20
Открыть/Комментировать
2021-06-07 16:20:12 Какой проектировщик молодец. Использовал современный подход - турбокруг, островки, просчёт пропускной, медианы.

Кроме шуток, мой проект турбокруга для Южно-Сахалинска. Проект делался с моей стороны чуть в спешке, но ключевую идею он несёт.
177 views13:20
Открыть/Комментировать
2021-06-03 20:50:38
Сегодня в честь международного дня велосипедов в Праге прошла огромная поездка велосипедистов по улице, которая в обычные дни является шоссе через центр города. Было классно - очень много людей. Встретил и русскоговорящих участников.

Обратите внимание, насколько больше людей вмещается в профиль улицы, если ехать не на автомобиле!

Несколько человек протестовали против "велофащизма", то есть против безопасных условий для вело.

Вот только проект улицы с отделенной физически велодорожкой пока только один...
208 views17:50
Открыть/Комментировать
2021-06-03 09:14:42 А для тех, кто не верит про пропускную способность, есть два видео. С симуляцией текущего потока:



И с симуляцией интенсивности в два раза выше текущей:



В обоих случаях проблем на кольце не возникает никаких! Т.е. даже для чересчур высокой пропускной способности можно сделать нормальный, безопасный проект.
163 views06:14
Открыть/Комментировать
2021-06-03 09:14:26 Файлы на русском по самому аудиту. Там много ошибок, ибо перевод делался на скорую руку. Но все претензии, которые в них описаны действительно являются угрозой безопасности дорожного движения.

К тому же предлагаю сам чертёж проекта. Может быть кому-то понравится он, и он захочет связаться со мной на тему подобных проектов!
162 viewsedited  06:14
Открыть/Комментировать
2021-06-03 09:13:42
Осенью прошлого года курировал аудит транспортного проекта в Южно-Сахалинске. Задание состояло в анализе проекта перекрёстка с точки зрения безопасности.

В оригинальном проекте, как всегда, всё плохо. Пропускная способность в несколько раз превышает все возможные ожидания интенсивностей. Въезды на перекрёсток имеют радиус стремящейся к ∞. А главное, круг – двухполосный, т.е. устаревшего типа. Перекрёсток – опасный!

Более подробные претензии можно прочитать в приложенных файлах аудита.

Мной предложенный проект же предлагает также высокую пропускную, но при этом является максимально безопасным решением. Шикана на подъезде к кругу, турбокольцевое движение, переход через одну полосу максимум.

Проект экономит не только пространства, но и деньги, т.к. занимает меньше места и на него уйдёт меньше асфальта. А также меньше косвенных расходов уйдёт на мед помощь и страховку пострадавшим в ДТП.

Проектировщик с аудитом и проектом не согласился, поскольку это задело эго "опытного спеца" и меняться к лучше не захотел.
231 views06:13
Открыть/Комментировать
2021-06-02 10:59:51
Мы много раз писали про слепые зоны у крупногабаритных авто.

Принесли вам клёвое видео из тиктока.

Посмотрите!
113 views07:59
Открыть/Комментировать