2021-05-05 20:14:03
А ведь, уважаемый @master_pera, мы в ЛДПР неоднократно публично говорили - нужно оставить в покое "нештрафуемую двадцатку" скоростного режима.
Напомню, когда именно появилась эта дельта, из-за которой регулярно столько копий в труху и опилки - идея нынешнего нештрафуемого порога родилась одновременно с повышением минимального размера штрафа в КоАП. Это была своего рода компенсирующая гирька на весах, чтобы хоть как-то сгладить объяснимое недовольство пятикратным взлетом минимального штрафа.
Конечно, все риски были понятны уже тогда, но желание интенсивнее наполнять казну за счёт штрафов перевесило любые доводы против.
Затем так же резко взлетело количество камер фиксации, работающих по аналогичному принципу "побольше, почаще, построже".
А теперь пришло время волнообразных накатов на эту 20-километровую дельту - разумеется, без устранения сопутствующего шлака в правоприменительной практике.
Так что, сначала нужно провести полный (полный!) аудит всех дорог в федеральном масштабе, привести дорожные знаки и разметки в обоюдное соответствие, регламентировать работу всех камер, установить реальные (соответствующие исключительно логике дорожного движения, а не внезапному пожеланию чиновника) скоростные режимы, запретив занижать их без четкого обоснования. Да, и любое дополнительное регулирование на участках дорог местные власти обязаны согласовывать с органами внутренних дел.
Это как минимум.
И только после выполнения всего перечисленного можно начинать всестороннее обсуждение нештрафуемого порога.
В противном случае - неснижаемый порог дорожного беспредела, новые ловушки, корректировка ГОСТов для обоснования эвакуации и нарастание социальной напряженности.
Но пока о наведении порядка на дорогах говорится почему-то только в разрезе неминуемого "светлого будущего" после отмены дельты.
https://t.me/master_pera/8599
2.7K views17:14