Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

F1 от Бориса Захарова

Логотип телеграм канала @nepopovf1 — F1 от Бориса Захарова F
Логотип телеграм канала @nepopovf1 — F1 от Бориса Захарова
Адрес канала: @nepopovf1
Категории: Здоровье и Спорт
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков: 4.00K
Описание канала:

F1 и всё, что ездит ( думы о бытии и ностальгия). Пишет вам @NeTvoi_VotIBesishsya "гонщик - он и на диване гонщик" (с)

Рейтинги и Отзывы

3.67

3 отзыва

Оценить канал nepopovf1 и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 36

2021-03-24 21:39:31
1.2K viewsB Z, 18:39
Открыть/Комментировать
2021-03-23 20:38:06
Приезжает как-то Сафронов в Бахрейн, тесты поснимать...
2.0K viewsB Z, 17:38
Открыть/Комментировать
2021-03-23 20:19:13
Помните, разговоры про песчаные бури во время тестов в Бахрейне? Аравию тогда хорошо накрывало, в соседнем Катаре (на фото выше) досталось ребятам из Мото ГП. А кто был на тестах в Бахрейне? Конечно, Женя Сафронов! Немного фирменной бодрости вам!)

2.0K viewsB Z, 17:19
Открыть/Комментировать
2021-03-20 22:05:02
Последние пару дней все смотрят третий сезон Drive to survive, и так мило шутят по чатам, мол «только без спойлеров!»... что ж, задницу Боттаса и правда никто не заспойлил.
2.1K viewsB Z, 19:05
Открыть/Комментировать
2021-03-18 22:38:18 Пока я пишу - Сафронов снимает! Немного качественной картинки из Бахрейна на контрасте с нашей мартовской мутью.



1.7K viewsB Z, 19:38
Открыть/Комментировать
2021-03-18 14:28:55 Меня вот укоряют иногда: чего, мол ты, Непопов, Формулу Е ругаешь, ездят люди и ездят, тебе-то что? А я вот посмотрел на проект будущего Гран При Саудовской Аравии, и понял, собственно, а чего: а потому что усилиями той самой Формулы Е просто понижаются стандарты в автоспорте. Благодаря Формуле Е в неокрепших умах откладывается информация, будто всё, что ни ездит между стенок, да без встречного движения - всё гонки.

Чемпионат при этом проводится на такой технике, что выпускать её на приличный стационарный автодром - только позориться. Поэтому трассы Формулы Е - это сплошной «Супер Марио», и даже не из-за «проедь по синенькому и получи буст», а уже на уровне конфигурации. И вот теперь, усилиями таких искушенных любителей автоспорта как саудиты, трассы из Формулы Е появляются и в Ф1! Как говорил в последнем «Шерлоке» заглавный герой, «…выйди, ты снижаешь средний IQ по комнате».

Разумеется, в стиле «быстрее, выше, сильнее» (глубже, чаще, чаще) трасса в Джедде оказывается самой быстрой городской трассой, самой длинной городской трассой, самой поворотистой городской трассой! Хотя этой дурацкой манеры каждый изгиб прямой записывать в повороты, и связку засчитывать за два самостоятельных поворота я не пойму никогда. Сайт чемпионата гордо заявляет: 27 поворотов! Я вижу примерно 15. А чего я не вижу - так это корреляции между интересным гоночным зрелищем и количеством поворотов.

У Ф1 с городскими автодромами есть вполне успешный опыт. Я, например, не считаю скучной гонкой Гран При Монако. Вполне любим публикой Баку - его как раз недолюбливаю я. Но секрет Монако в том, что мы годами смотрим на супербыстрые машины на трассе, на которой им уже слишком давно тесно, а секрет Баку в том, что есть неприличной длины прямая, к которой примыкают пять километров езды на выживание. В чём секрет Джедды? Она на 200 метров длиннее, и в ней якобы на семь поворотов больше.

И Ф1 это стерпит. Потому что не те годы переживает чемпионат, чтобы воротить нос от больших денег. Как в старой байке: рассказывали, будто в 1977-м, когда с Союзе принимали новый гимн, Евтушенко сказал его автору Михалкову (Сергею, будущему «дважды гимнюку»), что гимн у него получился говно. Согласно легенде Михалков ответил со свойственным ему небольшим заиканием: «И-ди, сл-лова учи».
2.0K viewsB Z, 11:28
Открыть/Комментировать
2021-03-18 14:28:14
1.9K viewsB Z, 11:28
Открыть/Комментировать
2021-03-18 10:07:46 Вы уже посмотрели презентации, вы уже всё знаете о прошедших тестах. Но я-то об этом ещё ничего не написал, а хочется...

https://b-zakharov.medium.com/%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B8-67c949e1b12b
2.2K viewsB Z, edited  07:07
Открыть/Комментировать
2021-03-14 10:57:25 Немного тестовой лирики: вот Эстебан Окон на какой-то синей машинке проехал круг и показал четвёртое время. Ни разу не включив 8-ю передачу на прямой. Как говорится, анализируй это!
816 viewsB Z, 07:57
Открыть/Комментировать
2021-03-13 22:47:21 Последние несколько дней я честно пытался успеть хоть за какими-то из новостей. И не успевал. У всех свои грехи, мой - снобизм, который не позволяет писать наотъебись. Поэтому вместо хоть чего-то у меня тут было так много пустоты в последнее время. И вот буквально пару минут назад пришло напоминание о том, что ни тексты, ни жизнь, - ничего нельзя откладывать на потом.

Умер Мюррей Уокер, легендарный Марри. Понятно, что никто из нас не может сказать «я рос на его комментариях», не в тех странах мы родились. Но дело совершенно не в этом. Автоспорт, и Формула 1 в частности, это система, которая не замыкается на гонщиках, конструкторах и спонсорах. Есть ещё глашатаи, которые становятся для миллионов людей связующей ниточкой между гонками и их собственными переживаниями о гонках. Не удивительно, что такие люди настолько плотно срастаются с самой системой, что становятся её частью.

Мюррей Уокер - это не просто комментатор из другой страны. Ф1 - это всё ещё британский вид спорта, и Уокер был частью его культурного кода. Точно так же, как языки определяют особенности мировосприятия народов, как музыка создаёт общность, как жест позволяет обходиться без слов - Уокер был (теперь уже был) одним из ключевых атрибутов Формулы 1 у неё на родине.

Без него сложно было представить огромное количество окологоночных мероприятий, тех самых, что приближают Ф1 к людям на трибунах и у экранов телевизоров. С его опытом, памятью, и способностью рождать легенды в оговорках («и Дженсон Баттон уже в первой десятке, на 12-м месте!...»), за которые на него, представьте, никто не злился, он был самой настоящей живой легендой. Его мнение было интересно, его репутация (я написал сначала «статус», но это всё же другое) рождала доверие. И Уокер умел быть откровенным - моя любимая сценка: английский комментатор рассказывает цвету британского автоспорта, как один немец их всех порвёт на британский флаг, если ему дадут хотя бы такую же машину.

Но 97 лет - это путь, и когда-то он должен был завершиться. Вспоминаю о Мюррее Уокере с хорошей завистью и толикой надежды. Земля пухом!
1.0K viewsB Z, edited  19:47
Открыть/Комментировать