Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

ЕБИТДА

Адрес канала: @ebitdaebitda
Категории: Экономика , Новости Экономики
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков: 31.16K
Описание канала:

Кто, сколько и как зарабатывает деньги в России. Госрегулирование. Индустрия. Власть.
На связи @ebitda_redaktor

Рейтинги и Отзывы

1.67

3 отзыва

Оценить канал ebitdaebitda и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

2

1 звезд

1


Последние сообщения 7

2023-09-21 19:36:10 Новым торговым центрам придется нелегко.

После 2022-го на российском рынке торговой недвижимости сложилась интересная ситуация. Арендаторов сейчас можно разделить на три основные группы: 1) бывшие международные бренды, сменившие юрлицо; 2) развивающиеся российские бренды; 3) международные бренды из дружественных стран, в основном из Турции и Белоруссии.

При этом новых брендов в стране становится больше. Только с начала этого года в страну пришло 11 международных (одежда, обувь, товары для дома), что говорит о привлекательности российского рынка для иностранных инвесторов. По данным же Союза торговых центров, в целом за 2023-й в Россию могут прийти свыше 20 новых зарубежных брендов – прежде всего через Дубай.

При всем при этом рынок торговой недвижимости показывает тревожные тенденции. Новые объекты, конечно, строятся, но по сравнению с предыдущими годами находятся на крайне низком уровне. Основная же проблема – это низкая заполняемость существующих торговых площадей.

Если у "старых" ТЦ с устоявшимся пулом арендаторов и сформировавшейся за долгие годы лояльной аудиторией всё в принципе неплохо, то новичкам приходится нелегко. Сказывается и изменение потребительских привычек населения, в т.ч. после пандемийного образа жизни, а также с развитием рынка e-commerce. Не стоит забывать и про падение реальных доходов.

В поисках самой низкой цены и экономии времени все больше граждан предпочитают маркетплейсы обычным ТЦ. Именно поэтому собственники ТЦ теперь чаще отдают предпочтения арендаторам, которые предоставляют населению офлайн-услуги, например, детские игровые комнаты.

Но на одних игровых комнатах на плаву долго не останешься. По этой причине сейчас на рынке есть реальные риски появления т.н. "мертвых моллов". И у властей уже сформировалось три основных подхода к ним: переделать ТРЦ под склады, разместить в бывших ТЦ производства либо полностью их снести, чтобы построить на этом месте жилые дома.

Но хоронить пока никого не надо. Оффлайн-рознице традиционно нужно больше времени для адаптации к новым реалиям. До сих пор продолжаются сделки по смене собственников и изменению названий брендов. Сам по себе этот процесс небыстрый, поэтому делать точные прогнозы по рынку торговой недвижимости тоже сложно.
20.0K views16:36
Открыть/Комментировать
2023-09-19 13:11:33 Российские бренды начали шить одежду в странах СНГ: Киргизии, Узбекистане, Казахстане, Белоруссии. Зависимость от Китая, который долгие годы был главной "российской фабрикой", в этом вопросе стала сокращаться. Причины - увеличились сроки исполнения заказов, выросли цены и не исчезли сложности с логистикой.

Результат этого переезда почувствуют и потребители - вероятно, таким образом удастся сдержать цены на товары.
12.9K views10:11
Открыть/Комментировать
2023-09-18 19:36:59
В Санкт-Петербурге стартовала выставка "Нева 2023", посвященная в т.ч. гражданскому судостроению. Первый день ее работы оказался богат на "премьеры".

На единой экспозиции ОСК были впервые (в формате макетов) представлены:

• контейнеровоз класса "Волго-Дон Макс", рассчитанный на 531 TEU контейнер и круизный лайнер смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" (КБ "Вымпел") (фото 1-2);

• арктический круизный лайнер и морской пассажирский катамаран на 150 человек (ЦМКБ "Алмаз");

• кормовой морозильный траулер проекта КМТ 02.01 "Норд Пилигрим" (Выборгский судостроительный завод);

• многоцелевое сухогрузное судно проекта 15760 "Донбасс" и танкер-химовоз проекта 90101 "Иберия" (Северное ПКБ) (фото 3-4).

Порадовала экспозиционными моделями и корпорация "Ак Барс". Она представила теплоход на водородном топливе проекта 00393, предназначенный для прогулочно-экскурсионной деятельности, а также универсальный сухогруз "река-море" FM115C (фото 5-6).

Теперь самое главное, чтобы все эти проекты нашли воплощение в металле на одной из многочисленных российских верфей.
12.7K views16:36
Открыть/Комментировать
2023-09-18 16:03:14
12.8K views13:03
Открыть/Комментировать
2023-09-15 17:09:35 Трафик в магазинах фешен-ритейла в Москве в показательный период (1 августа - 13 сентября) увеличился на 17,8% год к году. Средний чек тоже вырос - но это, скорее всего, объясняется во многом ростом цен.

При этом постепенно расширяется предложение: работающих магазинов в ТЦ становится больше, растет конкуренция с онлайн-площадками.

По мнению экспертов-отраслевиков, текущая динамика посещаемости говорит о постепенном возврате к нормальному функционированию торговых центров.
12.6K views14:09
Открыть/Комментировать
2023-09-15 10:50:49
На днях правительство утвердило обновленную Стратегию развития обрабатывающей промышленности, где одной из целей было указано увеличение доли инновационных компаний с 28 до 45%. В целом акцент был сделан на развитии высокотехнологичной отрасли, поставщиком решений для которой в перспективе станут DeepTech-компании.

DeepTech – это уникальные, трудно копируемые технологические решения, которые требуют существенных финансовых и временных затрат, при этом способны кардинально изменить работу отраслей и создать новые рынки. DeepTech – одни из наиболее привлекательных направлений для венчурных инвесторов и крупных компаний (фото 1). Последние считают "глубокие" технологии источником долгосрочных конкурентных преимуществ – к примеру, уже 90% европейских корпораций инвестируют в них.

Направлений DeepTech много (фото 2) и большая часть может найти применение во всех отраслях промышленности – от тяжелого машиностроения до текстильных производств. В России в структуре венчурных инвестиций в DeepTech преобладают Life Sciences (фото 3), которые в основном применяют в фарме, — лидерство по объему вложенных средств пока держит Insilico Medicine. На втором месте – разработчик VR-системы для автомобильных стекол WayRay, а на третьем – "Кама" разрабатывающая тот самый электромобиль.

Впрочем, пока что объемы венчурных инвестиций в DeepTech в стране небольшие (фото 4) по сравнению с общемировыми (фото 5), т.к. инвесторы к этому направлению пока только присматриваются. Государству как главному инвестору стоит обратить большее внимание на DeepTech, задав сверху тренд на него, и тогда есть шанс, что в будущем на российском рынке начнут появляться свои технологические единороги.
13.0K views07:50
Открыть/Комментировать
2023-09-14 15:52:10 Главными компонентами инфляции в августе стали: мясо, плодоовощная продукция, бензин и автомобили (их общий вклад - около 80%).

Но рост цен связан не только и не столько с динамикой спроса - серьезное влияние оказали такие факторы как сокращение демпфера на нефтепродукты, рост утильсбора на ввозимые в РФ авто и изменение отсечки для экспортной пошлины на зерно (влияет на цены на мясо). Всё это усугублялось историей с курсом рубля.

Это привело к тому, что в этом году мы лишились традиционной августовской дефляции. Замечает ли это потребитель - вопрос риторический: если в июле ростом цены на мясо и птицу были обеспокоены 32% россиян, то в начале сентябре - уже 46%.

Дальше вряд ли будет сильно лучше. Эксперты прогнозируют, что по итогам сентября инфляция в годовом выражении ускорится до 5,6% (по итогам августа - 5,03%).
13.3K views12:52
Открыть/Комментировать
2023-09-14 13:31:31 Примечательное интервью главы Ассоциации итальянских предпринимателей.

Главное:

• Российский рынок для итальянского бизнеса очень важен - и "если придерживаться принципа, что надо уходить с рынка страны, в которой нам не нравится политическая система, можно закрыть бизнес в половине мира".

• С февраля 2022-го Россию покинуло всего 10 итальянских компаний - в основном в области нефтегаза, при этом "почти все хотят вернуться".

• убытки итальянского бизнеса от антироссийских санкций - до 10 млрд евро, но главное - это потеря сегментов рынка, на которые приходят компании из других стран.
17.6K views10:31
Открыть/Комментировать
2023-09-12 10:17:39 Хроники Восточного экономического форума (день второй):

• ГК "Русский краб" на полях форума договорилась о строительстве десяти краболовов на Дальнем Востоке, за счет чего в регионе появятся не менее 250 новых рабочих мест. Инвестиции в проект составят 120 млрд рублей.

• "Русская рыбопромышленная компания" тоже построит на дальневосточных верфях новые суда, а именно три транспортных рефрижератора, предназначенных для перевозки замороженной рыбной продукции. За счет этого в федеральном округе появятся дополнительные 300 рабочих мест.

• "Аэрофлот" и "Росатом" пописали меморандум о стратегическом сотрудничестве: они планируют создать производственную структуру в сфере разработки авиационной техники, конкретно – комплектующих и компонентов для техобслуживания и ремонта иностранных самолетов.

• ПАО "Яковлев" и дальневосточная авиакомпания "Аврора" подписали соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21 в период с 2027 по 2030 год.

• ГТЛК, а/к "Аврора" и "Уральский завод гражданской авиации” подписали соглашение о намерениях по поставке 95 легкомоторных самолетов "Байкал" в 2026-2030 гг.

• "Русолово" путем соглашения подтвердило планы по строительству металлургического комбината в Хабаровском крае к 2028-му с проектной мощностью в 5,5 тыс. тонн олова в год. Инвестиции в новое предприятие превысят 13 млрд рублей. Но важно другое – меткомбинат станет первым построенным за сто лет на постсоветском пространстве.
12.6K views07:17
Открыть/Комментировать
2023-09-11 12:10:51 Дефицит кадров в машиностроении заставляет отечественных автогигантов использовать необычные инструмента рекрутинга.

Сегодня целый ряд заводов создал специальные мобильные бригады (!), которые, буквально, по всей стране ищут рабочий и инженерный персонал.

Конкуренция за высококлассных специалистов обострилась до предела. А помните, была такая - четырёхдневка?

"Если год назад мы говорили о том, сможет ли отечественный автопром существовать в условиях санкций, то сегодня проблемы совсем другие. Проблемы, с которыми мы сталкиваемся на АвтоВАЗе, характерны и для других коллег по отрасли. Первая — это драматическая нехватка кадров" - говорит вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак.

Несмотря на это, производство российских авто меньше чем за год удалось практически вернуть на докризисный уровень. По итогам 2023 года объём продаж отечественных авто может достичь 1 млн штук.
12.8K views09:10
Открыть/Комментировать