Военное Искусство | Оружие | Техника

2024-05-08 10:30:27 Тигр

"Тигр" принят на вооружение РФ 6 марта 2007 года и до сих пор является действующим. Открыть/Комментировать

2024-05-06 12:34:22 Грузовой автомобиль ЗИС-5В. СССР

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Масса – 3100 кг Грузоподъемность – 3000 кг Экипаж – 2 человека Колесная формула – 4х2 Мощность двигателя - 73 л.с. Коробка передач: 4 – вперед, 1 - назад Скорость по шоссе – до 60 км/ч Запас хода по шоссе – 200 км
Грузовой автомобиль ЗИС-5 (или «трехтонка»), выпускавшийся с 1933 года Московским автомобильным заводом им. И.В.Сталина (ЗИС) в предвоенные годы и во время Великой Отечественной войны широко использовался в качестве транспортного автомобиля, артиллерийского тягача, базового шасси для различных специальных машин. Всего перед началом войны в Красной армии использовалось более 104200 автомобилей этого типа. Грузовик ЗИС-5 является дальнейшим развитием грузовых автомобилей АМО-2 и АМО-3, конструкция которых в свою очередь основывалась на американском прототипе – грузовом автомобиле «Авотокар». Открыть/Комментировать

2024-05-04 17:05:24 КВ-2 — ТЯЖЕЛЫЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК

История создания КВ-2
Во время советско-финской войны 1939-1940 гг. войска РККА (Рабоче Крестьянской Красной армии) остро нуждались в эффективном средстве борьбы с тяжело укрепленными оборонительными сооружениями финских войск линии Манергейма. 76 мм орудие тяжелого танка КВ-1 не подходило для подобной задачи, а использование артиллерии порой было невозможным.

Поэтому в 1940 году на Ленинградском Кировском заводе под управлением Котина был разработан танк, способный «заменить» артиллерийский расчет. Танк был разработан за две недели путем неимоверных усилий инженеров, работающих по 15 и более часов в сутки.

Первый образец танка, построенный через месяц после начала проектирования, вышел на полигон под обозначением У-1, позднее переименованный в КВ-2 (тяжелый штурмовой танк Клима Ворошилов) Открыть/Комментировать

2024-05-02 15:38:43 Т-72Б

Средний танк Т-72Б принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР в 1984 году, является действующим танком и в настоящий момент. Открыть/Комментировать

2024-04-30 12:21:17 КВ-2 — ТЯЖЕЛЫЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК

История создания КВ-2
Во время советско-финской войны 1939-1940 гг. войска РККА (Рабоче Крестьянской Красной армии) остро нуждались в эффективном средстве борьбы с тяжело укрепленными оборонительными сооружениями финских войск линии Манергейма. 76 мм орудие тяжелого танка КВ-1 не подходило для подобной задачи, а использование артиллерии порой было невозможным.

Поэтому в 1940 году на Ленинградском Кировском заводе под управлением Котина был разработан танк, способный «заменить» артиллерийский расчет. Танк был разработан за две недели путем неимоверных усилий инженеров, работающих по 15 и более часов в сутки.

Первый образец танка, построенный через месяц после начала проектирования, вышел на полигон под обозначением У-1, позднее переименованный в КВ-2 (тяжелый штурмовой танк Клима Ворошилов) Открыть/Комментировать

2024-04-28 17:38:29 Основной боевой танк Т-90 "Владимир"

Этот танк является самым мощным и современным танком второго послевоенного поколения в Мире и имеет широкий потенциал по дальнейшей модернизации. В войсках насчитывается около 900 едениц данного танка всех модификаций. Последняя модификация танка Т-90М "Прорыв" успешно прошла испытания и началась поставка данного танка в войска. Открыть/Комментировать

2024-04-26 17:58:47 Основной боевой танк Чёрный орёл

В 1997 году был показан макет нового ОБТ Чёрный орёл, так же известный как Объект 640. Ранний опытный образец показали в 1999 году, однако, не было никаких официальных заявлений по поводу его боеспособности и дальнейших перспектив. До самого закрытия проекта разработка велась в условиях секретности, а сам танк практически не демонстрировался, либо же появлялся на публике с прикрытой башней.

ОБТ Чёрный Орёл - результат значительной модернизации Т-80У. Он использует удлиненный корпус с дополнительной парой опорных катков и совершенно новую башню с новым автоматом заряжания. Очень приземистый силуэт на момент разработки да и сейчас, позволил стать самым низким ОБТ в мире.

Чёрный орёл имеет очень высокую степень защиты от различных противотанковых средств. Броня его башни имеет большую толщину и сильный наклон, это дополнено встроенной динамической броней нового поколения на базе Кактус. Открыть/Комментировать

2024-04-24 15:37:46 Грузовой автомобиль ЗИС-5В. СССР

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Масса – 3100 кг Грузоподъемность – 3000 кг Экипаж – 2 человека Колесная формула – 4х2 Мощность двигателя - 73 л.с. Коробка передач: 4 – вперед, 1 - назад Скорость по шоссе – до 60 км/ч Запас хода по шоссе – 200 км
Грузовой автомобиль ЗИС-5 (или «трехтонка»), выпускавшийся с 1933 года Московским автомобильным заводом им. И.В.Сталина (ЗИС) в предвоенные годы и во время Великой Отечественной войны широко использовался в качестве транспортного автомобиля, артиллерийского тягача, базового шасси для различных специальных машин. Всего перед началом войны в Красной армии использовалось более 104200 автомобилей этого типа. Грузовик ЗИС-5 является дальнейшим развитием грузовых автомобилей АМО-2 и АМО-3, конструкция которых в свою очередь основывалась на американском прототипе – грузовом автомобиле «Авотокар». Открыть/Комментировать

2024-04-22 17:04:21 Основной боевой танк Т-14 "Армата"

Самый современный и единственный в Мире танк третьего поколения, не имеет аналогов. Принципиально новая машина имеющая необитаемую башню, собственный радар и уникальную систему защиты. На данный момент в войсках числится около 20 едениц этой уникальной машины. В 2020 году начнутся поставки уже серийной машины.

Основные тактико-технические характеристики танка Т-14 "Армата":

Масса машины - 55 тонн;
Тип брони - комбинированная многослойная;
Динамическая защита - "Малахит";
Комплекс активной защиты - "Афганит";
Обнаружения целей и защита - современный АФАР-радар; Открыть/Комментировать

2024-04-20 17:58:15 БТ (сокр. быстроходный танк) — название серии лёгких колёсно-гусеничных танков (1930-е годы) на основе прототипа, проданного в СССР американским изобретателем Кристи.

Конструкция
БТ-5 представлял собой "гибридную" модель, призванную заменить в войсках малоудачную конструкцию БТ-2. Корпус БТ-5 практически не отличается от своего предшественника (если не считать перехода на метрическую систему), что было следствием требования УММ РККА “переделки должны производиться, не вклиниваясь в серийное производство" (модификации БТ-4 и БТ-6, отличавшиеся от исходного образца конструкцией корпуса и рядом мелких доработок до стадии серийного производства так и не дошли). Поэтому от "двойки" "пятерка" отличалась прежде всего новой эллиптической башней на уширенном погоне с 45-мм пушкой 20К с боекомплектом 115 выстрелов и пулемётом ДТ; на некоторых танках был второй ДТ в нише башни, на некоторых ещё и зенитный ДТ на турели. Экипаж — 3 чел. БТ-5 выпускался в вариантах с рацией и без рации. Открыть/Комментировать