Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

SASCO - САСКО Лоджистик.

Логотип телеграм канала @sascologistics — SASCO - САСКО Лоджистик. S
Логотип телеграм канала @sascologistics — SASCO - САСКО Лоджистик.
Адрес канала: @sascologistics
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 195
Описание канала:

Мультимодальные контейнерные перевозки.
#ТранспортнаяКомпания
#Сахалин, #Корсаков, #Магадан, #Камчатка
#Новосибирск, #Екатеринбург, #Москва
Сайт:
www.sasco-logistics.ru
Instagram:
https://instagram.com/sasco.logist

Рейтинги и Отзывы

2.00

2 отзыва

Оценить канал sascologistics и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 3

2021-10-01 07:34:00 #дальнийвосток

Порты Дальнего Востока перегружены

Порты на Дальнем Востоке России столкнулись с трудностями из-за роста поставок из Китая, некоторые суда не могут зайти в порты по несколько недель, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка.

Оригинал статьи: kommersant.ru/doc/5006335#id2118401

«На сегодняшний день все порты Владивостока и Находки загружены по максимуму и даже чуть больше, если это позволяют ресурсы и возможности», — объяснил учредитель логистической компании VIG Trans Игорь Ребельский, добавив, что из-за переполненности портам приходится сокращать количество судозаходов. По прогнозам руководителей дальневосточных портов, сложная ситуация продлится еще около года, пояснил учредитель VIG Trans.

Хуже всего при этом дела обстоят у небольших портов. По словам директора по стратегии и развитию FESCO Максима Шишкова, по итогам восьми месяцев импорт через порты Дальнего Востока вырос почти на 40 процентов. Такой рост нагрузки обусловлен в том числе серьезным подорожанием перевозок через Суэцкий канал, сделавшим маршрут через Дальний Восток более востребованным.

С сентября российские порты (Большой порт Санкт-Петербурга, порт Восточный и Владивостокский морской торговый порт) открылись также для легального ввоза и вывоза санкционной продукции транзитом. В 2020 году Минтранс решил перенаправить часть санкционных продовольственных товаров с Запада в Азиатско-Тихоокеанский регион через морскую территорию России. Основной поток европейского продовольствия попадает в Азию через Суэцкий канал за 30-46 дней, а через российские порты доставка займет не более двух недель, что снизит стоимость перевозки владельцам грузов.
8 views04:34
Открыть/Комментировать
2021-09-30 09:36:03 ​#оффтоп

Знаете, сколько багажа возит с собой король?

Багаж короля Саудовской Аравии тянет на стадо слонов. И это при том, что монарх решил не брать с собой позолоченный трап-эскалатор.

Король Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд на этой неделе отправляется в Индонезию, и он собирается там побывать с поистине колоссальным комфортом, сообщает «The Washington Post». По данным издания, общий вес багажа монарха составит 506 тонн. Для сравнения, столько весят 240 слонов или 300 легковых машин.

Помимо прочего король Саудовской Аравии возьмет с собой два лимузина Mercedes-Benz S600 и два электрических лифта.

Хотя поездка продлится всего девять дней, короля Саудовской Аравии будет сопровождать огромная свита. По данным The Jakarta Post, в ее составе около 1500 человек, в том числе 10 министров, 25 принцев и не менее 100 сотрудников службы безопасности.

Аджи Гунаван из транспортной компании PT Jasa Angkasa Semesta (JAS) сообщил информационному агентству Antara, что его компания привлекла 572 рабочих для организации транспортировки багажа саудовского монарха.

В 2017 году Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд посещал Россию. Тогда он привез с собой позолоченный трап-эскалатор. Его длина составляет 15 метров. Собирают трап в месте прибытия специалисты из делегации короля. Однако воспользоваться им в 2017-м монарх не смог, так как трап-эскалатор отказался работать. В итоге спускаться с борта самолета во Внуково пришлось по обычному трапу.
10 views06:36
Открыть/Комментировать
2021-09-29 07:34:00 ​#морскиевести

Пробки хуже, чем в Москве

Число простаивающих в очередях на подходах к портам контейнеровозов достигло 427 ед., на 14% больше, чем в начале месяца, сообщает Shipping Watch со ссылкой на данные Vessels Value, отмечая, что ситуация вряд ли улучшится в ближайшее время.

Совокупная вместимость контейнеровозов составляет 2,914 млн TEU. Для сравнения, в первые дни сентября в портах простаивало 376 контейнеровозов вместимостью 2,4 млн TEU.

Наиболее неблагополучно ситуация развивается в порту в Лонг-Бич, Калифорния. В настоящее время очередь за пределами порта насчитывает 67 судов - с более чем вдвое больше, чем в начале сентября. По данным Vessels Value, максимальный срок ожидания на сегодняшний день составляет 22 дня.

Усиливаются заторы и в Азии. На подходах к порту Нинбо/Чжоушань на сегодняшний день простаивают общей сложности 74 судна совокупной вместимостью 306,5 тыс. TEU. Всего за одну неделю этот показатель вырос на 48%.

Помимо карантинного режима и неблагоприятных погодных условий, еще одним фактором, усиливающим заторы, является серьезный дефицит контейнерного оборудования в экспортных портах, в то время как "возврат порожних контейнеров для затарки промышленными товарами занимает гораздо больше времени, чем обычно".

Ожидается дальнейшее увеличение числа простаивающих судов, это в свою очередь усугубит дефицит тоннажа на рынке контейнерных перевозок по мере сезонного роста спроса.
13 views04:34
Открыть/Комментировать
2021-09-28 07:34:00 ​#китай

Приоритеты Китая

Китай обозначил "приоритетом" строительство полностью роботизированных портов в плане развития инфраструктуры на ближайшие пять лет, пишут РИА-Новости.

Документ предполагает строительство новых робо-портов в Тяньцзине и Сучжоу, а также в Гуанси-Чжуанском автономном округе на побережье залива Бакбо. Одновременно будут автоматизированы площадки уже существующих портов в Сямэне, Нинбо и Даляне.

Сегодня в КНР робо-порты уже действуют в Циндао и Шанхае. Последний располагает крупнейшим в мире морским робо-портом, который был сдан в эксплуатацию 10 декабря 2017 года. Речь идет о четвертой очереди шанхайского порта Яншань, где погрузка, разгрузка и транспортировка контейнеров полностью автоматизированы. Пропускная способность этого робо-порта составляет 4 миллиона стандартных контейнеров в год, позже будет доведена до 6,3 миллиона стандартных контейнеров.
14 views04:34
Открыть/Комментировать
2021-09-27 07:33:00 ​#морскиевести

Пропуск на Камчатку

В Камчатском крае планируют строительство трех морских пунктов пропуска через границу. До конца недели должны определить земельные участки для этого проекта.

По информации пресс-службы правительства Камчатки @kamgov, строительство планируют начать в Петропавловске-Камчатском, Октябрьском и Никольском. По словам губернатора региона Владимира Солодова, это одна из приоритетных задач в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

Пункты пропуска будут использоваться судовладельцами в портопунктах без необходимости захода на участок. Это приведет к снижению транспортных издержек и себестоимости готовой продукции, которые связаны с длительными переходами до Петропавловска-Камчатского для таможенного оформления.
14 views04:33
Открыть/Комментировать
2021-09-24 07:33:00 ​#контрейлерныеперевозки

Контрейлерный маршрут через всю Россию

DB Schenker @dbschenkerrus запускает первый регулярный контрейлерный маршрут Москва – Владивосток – Москва.

Первые отправки уже выполнены, в Москве контрейлеры уходят со станции Силикатная. Расчетное время по маршруту составляет 14 дней. Общая протяженность пути – примерно 9,5 тыс. км.

Отправки по маршруту планируются 1-2 раза в неделю. Пока четкое расписание не установлено, и отправка возможна практически в любой день, так как поезда, к которым прицепляются вагоны, ходят по маршруту почти каждый день.

«Использование контрейлерных перевозок позволяет обеспечить непрерывное движение / транспортировку груза 24/7, соблюдая при этом требования трудового законодательства, то есть, не нарушая режим труда и отдыха водителей», – отметили в DB Schenker.

По оценке специалистов компании, целесообразнее всего использовать контрейлеры, когда нужна большая вместимость – до 33 паллет.

В DB Schenker говорят, что последнее десятилетие контрейлерные перевозки пользуются большой популярностью в Европе. Только DB Schenker ежегодно осуществляет более 10 тыс. перевозок по одному из маршрутов Верона (Италия)-Росток (Германия).

В прошлом году компания совместно с партнерами отработала 3 тестовых маршрута по России:
один внутренний (Санкт-Петербург – Сочи – Москва)
два международных (Электроугли (Россия) – Орша (Белоруссия) – порт Лиепая (Латвия) – порт Травемюнде (Германия) и Электроугли (Россия) – порт Калининград (Россия) – порт Росток (Германия).

А весной этого года был запущен первый регулярный контрейлерный маршрут Москва – Новосибирск – Москва.
15 views04:33
Открыть/Комментировать
2021-09-23 07:33:00 ​#владивосток

@vmtp.ru - первый

Владивостокский морской торговый порт возглавил рейтинг контейнерных терминалов России в январе-августе 2021 года.

Компания поднялась с 3 места по итогам прошлого года, перевалив 489,98 тыс. TEU (+14,3%).

Второе место занимает АО «Первый контейнерный терминал» (Большой порт Санкт-Петербург) с оборотом 424,65 тыс. TEU (-1,8%).

ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП, Большой порт Санкт-Петербург), занимавший по итогам января-августа 2020 года первое место, в текущем году занимает 3 место с показателем 398,81 тыс. TEU (-11,2%).

В пятерку лидеров также входит ООО «НУТЭП» (порт Новороссийск) - 376,14 тыс. TEU (+17,8%) и ООО «Восточная стивидорная компания» (порт Восточный) - 350,87 тыс. TEU (+21,2%).

ООО "Балтийская стивидорная компания" (порт Калининград) поднялось с 10 места по итогам января-августа 2020 года на 7, нарастив перевалку контейнеров на 77,7%, до 199,5 тыс. TEU.

Наибольшее снижение контейнерооборота показали компании: ООО «ПОРТОВИК» (порт Невельск) - на 50,3%, до 1,16 тыс. TEU, АО «Усть-Лужский Контейнерный терминал» (порт Усть-Луга) - на 44,5%, до 20 тыс. TEU, ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» - на 37,4%, до 12,38 тыс. TEU.

Наибольший рост перевалки контейнеров показали компании: АО «Дальзавод-Терминал» (порт Владивосток) - с 80 TEU, до 3,28 тыс. TEU, АО «Севречфлот» (порт Сабетта) - в 4 раза, до 1,15 тыс. TEU, ООО "Балтийская стивидорная компания".

Контейнерооборот морских портов России по итогам января-августа 2021 года вырос на 7,2%, до 3,71 млн TEU.
18 views04:33
Открыть/Комментировать
2021-09-22 13:27:01 Судно SASCO AVACHA voyage 2125 вышло с порта Шанхай 21/09/2021 18:00, о прибытии в порт Владивосток сообщим дополнительно
15 views10:27
Открыть/Комментировать
2021-09-22 07:33:00 ​#корсаков

Челлендж

Поскольку город и порт Корсаков много значат в нашей работе, мы не можем не рассказать о фотоконкурсе, который устроила администрация @moy_korsakov

В преддверии дня рождения города (25 сентября) администрация запустила челлендж #КорсаковМояИстория , в котором может поучаствовать каждый желающий.

"Расскажите о любимом городе на своих страничках в Инстаграм, поделитесь своей историей. Пусть все знают, какой ОН - наш любимый Корсаков!!!

Это могут быть фото или видеоподборка интересных мест Корсаковского района, пейзажи нашей природы, ночной Корсаков, любимые места, стихотворение или песня в честь города. И многое другое, чем Вы гордитесь.

Не забывайте ставить хэштеги #КорсаковМояИстория, #МойКорсаков и отмечать аккаунт @moy_korsakov в публикации".
16 views04:33
Открыть/Комментировать
2021-09-21 07:33:00 ​#китай

Сегодня в Китае нерабочий день

21 сентября - праздник середины осени в Китае.

А мы спешим заранее оповестить вас о следующих нерабочих днях у китайских партнеров.

1 октября (пятница) в Китае – День образования КНР (National Day). В стране будут отдыхать с 1 по 7 октября (всего семь выходных дней, с пятницы по четверг включительно).

26 сентября (воскресенье) и 9 октября (суббота) – официальные рабочие дни.

Учитывайте это при планировании деловых встреч, погрузок, оформлении документов.
15 views04:33
Открыть/Комментировать