Пусти медведя!

2021-06-28 18:08:00 ​Будущее наступает все увереннее…

В Алтайском крае ищут несанкционированные свалки вблизи ж/д станций и пути подвоза мусора с помощью квадрокоптеров.

Таким образом уже выявили самовольный полигон объемом порядка 4 тонн коммунальных твердых отходов.

Алтайское территориальное управление Западно-Сибирской железной дороги встревожено ростом количества незаконных свалок в полосе отвода. С начала года их ликвидировано уже не мало в Бийске, Новоалтайске, Рубцовске, в Первомайском районе и других муниципалитетах.

Железнодорожники призывают жителей края соблюдать экологическое законодательство РФ и утилизировать мусор законным и безопасным способом, но призывы работают плохо…
В нашей стране хорошо работают только штрафы… Открыть/Комментировать

2021-06-28 14:08:00 «Вводится новый налог на осадки: за обыкновенный дождь — 100 лир, за проливной дождь — 200 лир, с громом и молнией — 300 лир»

Филиал АО «РЖД-Здоровье» - санаторий «Жемчужина Зауралья» в Курганской области - оштрафован на 150 тысяч рублей за добычу воды с нарушением условий лицензии в отсутствие утвержденного технического проекта.

Мы понимаем, что все справедливо, не переживайте.

Но звучит почему-то все равно, как из сказки про Чиполино. Открыть/Комментировать

2021-06-28 11:07:00 ​Новые рельсы, от которых на Восточном полигоне ждали высоких характеристик износостойкости, ожиданий не оправдали.

Износостойкость новых категорий рельсов оказалась выше, чем у массово применяемых, но ниже ожидаемых показателей.

Путейцы рассчитывали с помощью инновационных рельсов значительно снизить частоту работы по замене рельсов.

Специалисты отмечают, что новые рельсы отлично работают в кривых большого радиуса, показывая минимальный износ, но интенсивно изнашиваются в малых кривых. Новые рельсы в малых кривых радиусом менее 450 м до достижения предельного бокового износа прослужили в среднем год. Это на месяц больше, чем выдерживают в аналогичных условиях ДТ350.

То локомотивы не выдерживают условий Восточного полигона, то рельсы.... Открыть/Комментировать

2021-06-27 13:07:00 Что такое «солярный поезд»?

Train and Brain рассказывают про 6 таких моделей.

Среди них есть поезда даже в метрополитене!

Как это работает? Открыть/Комментировать

2021-06-26 13:07:00 На маршруте – дрезина с крышей или тепловоз ТУ8 и несколько пассажирских вагонов.

В Краснодарском крае есть уникальное место, где сочетается природная красота горного ущелья и техногенная красота железной дороги. Открыть/Комментировать

2021-06-25 18:08:00 ​Желаем вам хорошенько отдохнуть в эти выходные Открыть/Комментировать

2021-06-25 11:07:00 Нам понравился прототип нового капсульного вагона

Вот и тревел-блогер из ТикТока @travel2russia оценил.

Правда люди в комментариях сомневаются, что доживут до массового внедрения таких вагонов Открыть/Комментировать

2021-06-24 18:07:00 ​РЖД принимают меры по защите работников в эти аномально жаркие дни.

Температурный максимум приходится на сегодня и на завтра. Сегодня в Москве столбик термометра поднялся до 36 градусов. Даже просто находиться на улице сложно, не то что заниматься физическим трудом.

Какие меры предпринимает монополия, чтобы работники не «спеклись»?

Во-первых, сокращение продолжительности рабочего дня на один час, если температура в рабочем помещении приблизилась к отметке +28,5 °C, при повышении температуры до +29 °C рекомендуется сократить рабочий день на два часа.
Во-вторых, при работе на открытом воздухе и его температуре +32,5 °C и выше продолжительность периодов непрерывной работы должна составлять 15–20 минут с последующей продолжительностью отдыха не менее 10–12 минут в охлаждаемых помещениях.

Также установлен постоянный контроль за использованием работниками головных уборов и защитных средств. При невозможности отказаться от работы на солнцепёке персонал нужно обеспечить специальными средствами, защищающими от ультрафиолетового излучения. Необходимо также проверить наличие аптечек и исправность душевых.

Вообщем, «ад наш»! Надеемся, что меры принимаются не только на словах и на бумаге. Открыть/Комментировать

2021-06-24 15:35:57 Хуснуллин привез с БАМа свежие идеи: теперь он предлагает привлекать в строительную отрасль пенсионеров. После заключенных и чартерных поездов с мигрантами, казалось, дальше уже некуда. Но, оказывается, дно еще не пробито. Звучит, честно говоря, мрачно: представляем, как пенсионеры мешают бетон, забивают сваи… А отдохнем на том свете.

По словам вице-премьера, мы попали в демографический провал 90-х и начала нулевых. Поэтому сейчас надо выстроить грамотную политику привлечения специалистов: это и обучение, и мобилизация даже неработающих пенсионеров. Ну то есть лишь в 2021-м году власти внезапно осознали этот зияющий провал.

Что ж, многие могут прельститься перспективой: пенсии в России маленькие, пенсионеры скучают в четырех стенах, поглядывая «Модный приговор» и прочее деградантство из зомбоящика, так что работы позволят им взбодриться и вернуться к жизни, почувствовать себя важными для страны. Чисто теоретически: те, кто начинал строить БАМ в 1974-м, могут сейчас продолжить.

Главное, чтобы мобилизация неработающих пенсионеров не стала принудительной и обязательной – ну как с вакцинацией. Кому-то все же хочется нянчить внуков и выращивать морковь, а не строить магистрали. Открыть/Комментировать

2021-06-24 15:35:57 Как на счет мобилизации чиновников? С креативом и задором, с которым они решают рабочие вопросы, правда мы можем получить магистраль в противоположном направлении.
Кстати, как на счет инопланетян? Еще вот фауна всякая на планете имеется... Открыть/Комментировать