Автотелеграм

2023-05-18 10:33:03 ​​Запрет на бензин и дизель уже через пять лет?!

Очевидно, план полного перехода на продажу электрокаров с 2030 года в Европе провалился. А вот в Китае запрет на бензиновые и дизельные версии могут ввести уже через пять лет. Власти пока не решаются заявить об этом открыто. И в качестве пробного шара для оценки реакции публики запустили авторитетных экономистов, выступивших с «собственной» инициативой отказа от продаж машин с традиционными моторами в течение пяти лет. Если волна возмущения в народе не поднимется, инициаторов поддержат уже и другие известные личности. А затем и чиновники.

Причем, судя по всему, запрет готовят не только в крупных городах. Таких как Шанхай, Пекин или какой-нибудь Шэньчжень. Но и в глухой провинции! Не случайно только что правительство одобрило план развития инфраструктуры для электрокаров в сельских районах. Успеют за пятилетку? Сомневаться особенно не приходится. По современным китайским меркам, это целая вечность Открыть/Комментировать

2023-05-17 17:45:11 Открыть/Комментировать

2023-05-17 17:43:29 ​​Капсула времени из Южной Кореи. Нюансы доставки

Вот это скорость! Не прошло и месяца после покупки минивэна в Южной Корее, а он уже добрался до Владивостока и успел пройти таможенные процедуры. И это с учетом длинных выходных! В условиях обычного графика могли уложиться и в три недели. По словам сотрудников WorldCar доставка из Кореи сейчас – самая оперативная. Заказчики получают машины заметно быстрее даже по сравнению с Японией. Не говоря уже об Эмиратах или США.

А теперь мой Kia Carnival готовится к путешествию по железной дороге в Москву. Напомню: менеджеры WorldCar еще во время нашего японского реалити-шоу категорично отговорили меня от вариатов с автовозом. Экономия символическая, но слишком много рисков! Прямых «рейсов» в Москву нет, а при «перезагрузках» автомобиль запросто могут повредить. Да и риск ДТП с самим автовозом нельзя считать нулевым. По «железке» гораздо надежнее!

Как и обещал, завтра «разложу по полочкам» полный бюджет проекта. По цене Lada Vesta (прайс-лист на обновленную модель обнародуют на днях) получить практически новый (пробег 5500 км) минивэн из Южной Кореи, похоже, не получилось. В итоге несколько сот тысяч рублей переплатил. Скорее, Карни попал в ценовую нишу самых дешевых «китайцев». Но «кореец» как минимум на два класса выше! Подробности скоро. А пока – фотосессия во Владивостоке.

Материалы сериала легко найти по тегам:

#Корея #Vesta #капсулавремени Открыть/Комментировать

2023-05-17 14:52:07 ​​Стареют! Американцы почти догнали Россию

Везде так! Кажется, автопарк сейчас стремительно стареет практически во всех странах. Кроме Китая и еще нескольких азиатских стран. Вот и США побили очередной рекорд – теперь средний возраст автомобиля достиг 12-ти с половиной лет. Осталось совсем немного до уровня России (у нас – около 13,5 года). По данным аналитической компании S&P Global Mobility, увеличение среднего возраста автомобилей в Штатах продолжается шестой год подряд. А до этого наблюдалась обратная тенденция – американцы активно покупали новые машины. Сейчас они эксплуатируют 284 млн автомобилей.

Особенно сильной тенденция увеличения возраста стала начиная с 2021 года. После ковидных ограничений, а также роста инфляции и процентных ставок. Жителям США все сложнее расплачиваться по ипотеке, поэтому машины уже покупают по остаточному принципу. Примерно такие выводы делают эксперты S&P Global Mobility.

Однако понятно: бесконечно стареть автопарку не позволят. Или ставку снизят, или предложат систему новых льгот. Хотя американцам и так можно только позавидовать: субсидии на электрокары, почти бесплатный лизинг, да и цены на большинство моделей гораздо ниже, чем в России и Европе. Открыть/Комментировать

2023-05-16 12:58:05 ​​И снова эйрбеги: вместо защиты - калечат

Еще не успели тысячи дилеров ликвидировать последствия крупнейшего в мире скандала с подушками безопасности Takata, как автокорпорации вляпались в новый. Похоже, сопоставимый по масштабам. Пока огонь недовольства контролирующих органов (прежде всего, в США) только разгорается. Но пожар, похоже, неминуем.

Теперь антигерой глобального автобизнеса – поставщик эйрбегов ARC. По данным экспертов Национального управления по безопасности дорожного движения (NHTSA), из-за проблем в конструкции подушек и избыточного давления в случае ДТП инфлятор может взорваться. А металлические осколки - ранить или убить водителя и пассажиров. Уже зафиксированы как минимум семь подобных случаев. В стране третьего мира на них не обратили бы внимания. А в Штатах уже отзывают миллион автомобилей производства корпорации General Motors.

Но компания ARC поставляла опасные подушки не только на заводы GM, но и десяткам других автопроизводителей (среди них – Ford, BMW, VW). Так что несмотря на активное сопротивление виновника, серия других крупных отзывов неизбежна.

Много ли автомобилей, оснащенных эйрбегами ARC, в России? Достаточно. Внимательно слежу за развитием скандала. Очевидно, подробностей хватит не на одну заметку… Открыть/Комментировать

2023-05-15 12:39:16 ​​Задние пассажиры для них пока - второй сорт

Итоги последних краш-тестов страхового института дорожной безопасности США (IIHS) – очередной повод напомнить (особенно девушкам): компактные автомобили не способны стать примерными телохранителями в серьезных авариях. У всех участников испытаний – Kia Forte, Honda Civic, Subaru Crosstrek, Nissan Sentra и Toyota Corolla - негативные результаты. Раньше такие машины с позором провалили тесты на боковой удар. А сейчас получили море претензий после обычного фронтального удара с перекрытием. Дело в том, что специалисты IIHS теперь полноценно анализируют уровень защиты задних пассажиров. А он – ниже плинтуса!

Датчики на манекенах зафиксировали высокий риск травм головы, шеи или грудной клетки задних пассажиров. В некоторых случаях ремни не способны удержать человека – он «проскальзывает» вниз или в сторону. Одновременно получая набор очень тяжелых повреждений. После них пострадавший попадет в разряд инвалидов. В лучшем случае…

Как известно, за последние годы автопроизводители значительно повысили уровень защиты водителя и переднего пассажира. За счет модернизации подушек безопасности и усовершенствованных ремней безопасности, а также ряда других доработок. Однако эти нововведения вообще не коснулись задних пассажиров. О них просто не думали, словно сзади никто не ездит. Но теперь автокорпорации заставят вспомнить… О тех, кто на втором ряду. И оперативно исправлять ошибки. Открыть/Комментировать

2023-05-10 13:33:25 Пока россияне расслаблялись в начале мая, китайцы запускали новые доступные электрокары (не у нас, разумеется). Чуть ли не ежедневно! Приличные машины за 10-12 тысяч долларов в ближайшие год-два-три вряд ли увидим, а вот вариантов по 15 тысяч становится все больше. И конкуренция в узкой ценовой нише обостряется на глазах. Конечно, это вам не Xpeng P7, но тем не менее. Для города и пригородов вполне разумные предложения: для девушек и парней Открыть/Комментировать

2023-05-10 11:16:18 ​​Еще вчера - почти враги, а сегодня - товарищи

Как известно, в Китае сейчас орудуют сотни автомобильных компаний. Но погоду на местном и уже мировом рынках определяют не более пяти ведущих корпораций. Одним из «ледоколов», способных без сопротивления давить почти любых конкурентов, становится BYD. Между тем все заметнее стремление и других весомых игроков объединиться для создания мощных глобальных альянсов. Как уже много раз повторял, в ближайшие годы автокомпании неизбежно сольются с IT-гигантами. Чуть раньше, или синхронно, объединяясь еще и между собой.

Очередной пример – вчерашняя декларация Geely и Changan о новом (пока неформальном) альянсе. Корпорации совместно продолжат развивать направление электрокаров, а также объединят усилия для захвата международных рынков. Причем, совсем не обязательно европейских. Возможно, активизируются в России, Африке, Австралии, Азии и Латинской Америке.

Наконец, вместе им будет проще поглощать перспективные китайские стартапы. Но не только. Объектом атаки могут стать иностранные компании, попавшие в сложную ситуацию. Как однажды произошло с Volvo… Открыть/Комментировать

2023-05-08 13:59:19 ​​Всего за две недели после моей покупки Kia в Сеуле курс воны по отношению к рублю упал примерно на пять процентов. Если бы немного подождал, сэкономил 70-80 тысяч рублей. Но в этом случае был реальный риск упустить «капсулу времени» с пробегом 5500 км. Как говорят эксперты по местному рынку, иногда хорошие варианты «улетают» в течение нескольких часов. Будет ли вона стремительно падать дальше? Сильно сомневаюсь. Но еще два-три процента вниз – вполне возможно. Ловите момент! Открыть/Комментировать

2023-05-08 12:58:59 Электросамокатам в России (как и в ряде европейских стран) фактически подписали смертный приговор. Пока официально озвучены только предложения о полном запрете на прогулки по городским улицам. Очевидно, что официальные документы «сольют» публике в тот момент, когда потребуется отвлечь ее от других актуальных событий. Скорее всего, совсем скоро. А пока предупреждение от коллеги @maxxxauto для тех, кто еще пользуется прокатными средствами индивидуальной мобильности. Не теряйте бдительность! Открыть/Комментировать